Vos 2 avis Bmw F900 Xr

Une bonne moto agréable à conduire et suffisamment agile pour se faufiler dans le trafic parisien. Bien entendu, dès qu'e l'on sort un peu du trafic, elle permet de s'envoler et apporte beaucoup de plaisir. Les plus : - une moto agile, bien équipée, un sentiment de fiabilité, - une conso raisonnable autour de 4,5 / 5l en parcours urbain/semi-urbain - béquille centrale + latérale : très bien pour les entretiens Les moins : - une selle en bois inutilisable. J'ai testé la selle confort (400€) également en bois "tendre". J'ai finalement fait refaire la selle d'origine chez un artisan et c'est parfait. - le neutre est très difficile à trouver. Il faut prendre l'habitude de passer au neutre lorsque la moto roule encore sinon il faut parfois 3 ou 4 passages seconde/1ere pour le trouver. C'est très énervant ! - le shifter ne fonctionne vraiment bien qu'à partir de la 4eme / 4000trs/mn. En dehors, ça craque trop ... - la commande des clignotants est infernale et 1 fois sur 2, le clignotant ne s'active pas. Par ailleurs, il se désactive automatiquement en fonction de la distance parcourue : c'est parfois gênant et cela devrait être désactivable. - bulle de série trop basse, j'ai trouvé facilement une bulle haute adaptable et pas trop chère (100€) Conclusion : moto agréable mais pas le coup de coeur ...

Cette machine m'a bluffé. Je l'ai testée en même temps qu'une Tiger 900 et qu'une tracer 900, sur un même parcours. Je l'ai trouvée incomparablement plus facile, sécurisante, et confortable que les autres. Le moteur est disponible, sans être rageur. le chassis permet de jouer si o souhaite et l'ensemble permet de faire de longs parcours une fois la selle remplacée. La consommation est mesurée (4.5l/100) autorisant une autonomie de 300 à 350 km. Même les révisons ne m'ont pour le moment pas assommé.