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Avis KAWASAKI GTR

KAWASAKI GTR 1400 - 2016

ParJean-Luc

le 1 févr. 2021 à 23h08

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Type d'usage : regulierement

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Montagne, Vacances, Loisirs

Avis général

Très bonne routière, idéale pour le duo avec armes et bagages. Déjà deux voyages jusqu'à la Mer Noire par les Carpates : confort, protection, fiabilité réelle, consommation assez faible pour un moteur pareil (5.1 l/100 en moyenne) aux allures légales, beaucoup de couple dés 2000 tours, et peut reprendre en dessous. Si on roule un peu "sportivement", on voit très bien la filiation avec le ZZR 1400, et le permis peut être vite perdu.

Par contre : assez lourde à l'arrêt et lors des manoeuvres, sensation de hauteur (selle large) malgré mes 1m76. Sensible au type de pneus ( les Michelin PR 4 vont bien mieux que les Bridgestone, test avec des PR 5 en cours).

Bien équipée (poignées chauffantes, anti patinage, freinage couplé électronique, mode ECO, vide-poches bien pratique) pour une moto conçue il y a déjà quelques années. Il manque tout de même un régulateur de vitesse : vraiment dommage.

Au final : très attachante, taillée pour le voyage en catégorie GT-Sport confortable version poids lourd , avec quand même une bonne agilité en montagne (vu les dimensions). Un moteur à deux visages (coupleux tranquille ou TGV énervé), comme on aime mais qu'on ne fait plus.

Une des (la ?) meilleures motos que j'ai possédées.

A aimé

  • Le moteur à plusieurs visages
  • Le confort en duo
  • La bagagerie

N'a pas aimé

  • Le poids ressenti lors des manoeuvres
  • L'absence de régulateur de vitesse
  • Sortir la clé à chaque fois pour ouvrir les sacoches

Détail de la note

Look

Aspects pratiques

Ergonomie et Confort

Moteur

Partie Cycle

Freinage

Duo

Coût d’entretien

Consommation

(6 avis)
Voir les 6 avis Kawasaki Gtr 140069370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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