Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Type d'usage : regulierement
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Urbain, Montagne, Loisirs
Avis général
Moteur coupleux et sympa, les reprises en bas régimes sont top. La partie cycle est intéressante, pas aussi efficace que sur une sportive, mais assez rigide pour un très bon comportement sur route de bonne qualité. Les suspensions avant et arrière sont réglables en précontrainte et détente. Consommation modérée grâce à l'injection: 6,5L/100 km à 7L maximum, même en roulant sportivement, avec un peu de ville, je fais le plein tous les 275 km (réservoir de 21L).
Excellent freinage à l'avant mais assez anecdotique à l'arrière, on ralentit à peine et si on bourrine on finit par bloquer la roue.
Duo pas très pratique à cause de la hauteur des repose pieds passagers et du couple du moteur qui occasione quelques coups de casque. Manque de place sous la selle, on peut juste y glisser un antivol. Les pièces sont chères chez Triumph mais on trouve pas mal d'occasion.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Look
Aspects pratiques
Ergonomie et Confort
Moteur
Partie Cycle
Freinage
Duo
Coût d’entretien
Consommation
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