5. Bilan – Tableau de gamme
Voici qu’arrive le moment de conclure ce guide d’achat du SUV Peugeot 300 et Peugeot E-3008. Afin d’être les plus exhaustifs possibles nous vous proposons un tableau de gamme qui regroupe tous les couples motorisation/finition de ce SUV. En ce qui concerne notre avis sur le choix du meilleur couple motorisation/finition, nous vous proposons deux solutions, l’une thermique, l’autre électrique.
La troisième génération du SUV Peugeot 3008 dispose désormais d’une gamme pratiquement complète puisque l’on attend plus que la version la plus performante du Peugeot E-3008 qui disposera d’une transmission intégrale grâce à deux électromoteurs d’une puissance totale de 320 ch. En attendant de découvrir ce modèle, pour nous la version la plus intéressante du Peugeot E-3008 et celle de 230 ch (grande autonomie) associée à la finition Allure. Finition à laquelle on pourra ajouter l’option Pack Panoramic Navigation (800 €). Quant à la version thermique du Peugeot 3008, c’est la motorisation de Hybrid de 136 ch et boîte auto e-DCS6 associée également à la finition Allure à laquelle on peut ajouter aussi l’option Pack Panoramic Navigation.
Voici la version du SUV Peugeot 3008 que nous vous conseillons.
- Peugeot 3008 Hybrid de 136 ch boîte auto e-DCS6 finition Allure à 38 490 €
Voici la version du SUV Peugeot E-3008 que nous vous conseillons.
- Peugeot de 230 ch et batterie de 97 kWh (Grande autonomie) finition Allure à 46 990 €
Afin de tout connaître du SUV Peugeot 3008 et sa version électrique Peugeot E-3008, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Attention avant l’achat, il est bon de savoir qu’il est toujours nécessaire de négocier. Si l’on est un bon négociateur obtenir plus de 10 % sur la version de mild-hybrid de 136 ch, deux fois moins sur l’hybride rechargeable et presque rien sur les versions électriques qui bénéficient du bonus écologique de 4 000 € à condition que la facture ne dépasse pas les 47 000 €, sinon il vous faut négocier pour conserver cet avantage. Enfin, si l’on n’arrive pas à obtenir une belle remise on peut négocier une option gratuite ou bien des réductions pour les futures révisions…
TABLEAU DE GAMME
Motorisations/Finitions | ALLURE | GT |
Hybrid 136 ch BVA e-DCS6* | 38 490 € | 42 990 € |
Plug-in Hybrid 195 ch BVA e-DCS7 | 42 990 € | 47 490 € |
Electrique 210 ch Batterie 73 kWh | 44 990 €** | 46 990 €** |
Electrique 230 ch Batterie 97 kWh | 46 990 €** | 51 490 € |
Malus écologique 2024 : *de 170 à 240 €
Bonus écologique 2024 : **- 4 000 €
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