BMW : la transmission intégrale arrivera bien sur les "M"

C'est désormais confirmé, il faudra à l'avenir composer avec plusieurs versions des autos Motorsport de BMW. Normalement uniquement proposées en deux roues motrices, les sportives badgées "M" auront à l'avenir droit à une version à quatre roues motrices au catalogue, qui ne remplacera pas l'actuelle propulsion mais sera une option supplémentaire, comme c'est déjà le cas sur la plupart des véhicules de BMW.

C'est le patron de la division M, Frank Van Meel, qui a confirmé la chose, expliquant qu'avec l'augmentation constante de la puissance (une M5 actuelle fait déjà 560 ch, la prochaine pourrait dépasser les 600 ch), les quatre roues motrices sont pleinement justifiées.

Alors, cette transmission intégrale, sera-t-elle proposée sur la prochaine M5, en cours de finalisation ? Frank van Meel a en tout cas expliqué à Autocar qu'il était de plus en plus difficile de vendre des autos "M" de fortes puissances en propulsion sur des marchés comme le Canada ou la Suisse, où les conditions météo rendent souvent compliqué l'usage d'une auto qui envoie une grosse cavalerie aux roues arrière.

Bref, les BMW M "xDrive" (le nom devrait être différent), il faudra vous y faire, car la marque bavaroise semble bien décidée à les imposer. Il faudra cependant voir si la plus petite M3 en bénéficiera ou bien si cette transmission intégrale restera pour les M5 et M6.