BMW Série 1 : les premières images en direct du salon de Francfort 2019

Cette nouvelle Série 1 est tout simplement une révolution. Si pour vous, une BMW doit être une propulsion, eh bien vous risquez de tomber de votre chaise car cette nouvelle série 1 est la première à être une traction. Elle abandonne par là même les six cylindres. Deuxième sacrilège.

Les premières images de la BMW Série 1 en direct du salon de Francfort

 Vidéo tournée en live le 10 septembre 2019. Replay ci-dessus.

Changement également au niveau du style avec des formes plus monovolume. Cette génération, proposée qu'en 5 portes, est 5 mm plus courte (4,32 m), avec un empattement raccourci de 2 cm. Pour autant, elle offre 3,5 cm de plus pour les jambes aux places arrière, et 1,3 cm de plus aux épaules. Sa garde au toit a également été revue à la hausse (1,3 cm de plus).

À l’intérieur, la Série 1 arbore une planche de bord au dessin classique pour la firme bavaroise et très proche de sa grande sœur, la Série 3. Elle peut d'ailleurs hériter et c'est une première de l'affichage tête haute. Cet équipement va de pair avec une instrumentation 100% numérique et un écran multimédia pouvant atteindre 10,25 pouces, commandable par la voix ou le geste.

La gamme se composera de deux versions essence et trois diesel : il y aura donc la 118i de 140 ch et la turbulente M135i xDrive de 308 ch. En diesel, la 116d de 116 ch est accompagnée de la 118d de 150 ch et la 120d de 190 ch.

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