Chevrolet Corvette Grand Sport: le look, mais pas que - Vidéo en direct du salon de Genève 2016

« Roulez sur route ouverte avec la voiture vainqueur au Mans »: quand Chevrolet promeut la Corvette Z06, il n’hésite pas à employer des raccourcis saisissants (un peu trompeurs, bien sûr, mais efficaces). Seulement voilà, si l’auto se montre très attrayante avec son package aérodynamique évoquant la compétition, on n’a pas forcément besoin d’avoir 659 chevaux à disposition pour s’amuser au volant.

La nouvelle Grand Sport, dévoilée à Genève et commercialisée dans les mois qui viennent, a donc été conçue pour ceux qui considèrent que les 466 équidés du modèle du base suffisent à leur plaisir, mais qui ne dédaignent pas rouler à bord d’un engin un peu spectaculaire. Roues de 19 pouces et 20 pouces à l’arrière, sièges type compétition et habitacle aux garnitures carbone figurent ainsi au programme, de même qu’un pack performance Z07 avec suspension active magnétique, freins céramique Brembo à six pistons (394 mm à l’avant, 388 mm à l’arrière), ou bien encore des Michelin Sport Cup 2.

De quoi faire parler la poudre, tant sur circuit qu’aux sorties de péage. Précisons que le V8 6.2 peut s'accoupler soit à une boîte manuelle à six rapports (et fonction talon-pointe automatique), soit une transmission automatique à 8 rapports.

Les tarifs de la bête n’ont pas encore été communiqués par Chevrolet.

L’instant Caradisiac : muscles & fitness

Oubliée, la citadine Aveo ! Terminé, le monospace Orlando ! Chez Chevrolet à Genève, on montre ses muscles et l’on n’expose plus que des modèles velus, en l’occurrence des Corvette et des Camaro. America is back !