Commentaires - 20 nouvelles Audi d'ici 2025, dont 10 électriques

Je savais même pas qu'ils avaient autant de modèle.

Mais pourquoi on ne voit que des SUV, je ne sais même plus à quoi ressemble les A1, A2 , A3 , A4, A5, A6, A7 et A8 .

Il n'y a que le petit Q2 qui m'attire et que j'arrive à identifier dans cette prolifération de Q .

N'imagine pas que c'est 20 véhicules différents.

Ce sera comme maintenant.

Il y a ceux qui pensent qu'il y a la A5.

Et ceux qui pensent qu'il y a la :

- A5 Coupé

- A5 Sportback

- A5 Cabriolet

- S5 Coupé

- S5 Sportback

- S5 Cabriolet

- RS5 Coupé

- RS5 Cabriolet

Tu as oublié les versions break !

" Audi veut continuer à vendre des voitures thermiques jusqu’en 2033. A cette date, le constructeur abandonnera définitivement les moteurs à combustion. "

Ils vont faire comment sur les marchés qui ne font pas la transition ?

Chez Audi, le ticket d'entrée sera très clairement bientôt à au moins 50 k€.

Mais ils feraient bien d'améliorer l'efficience des leurs voitures électriques, car pour le moment, c'est assez médiocre, notamment eu égard à leur politique tarifaire.

A voir s'ils partent des ventes uniquement européennes, ou au-delà.

Après, vu que c'est du premium, ça s'adresse essentiellement aux pays développés, riches, où rien n'empêche de rouler en électrique.

Pas sûr que beaucoup d'angolais ou péruviens roulent en Audi...

Après la présentation d'ID.2ALL on se demande bien pourquoi il n'y a pas une suite au Q2/A1, en un mot à l'A2.

Ces marchés achètent 4 de nos VO pour 1 VN. Ils passeront à 5 VO thermique, vu la valeur résiduelle prévisible, le temps d'être au point.

Dommage pour toi le Q2 c'est terminé.

De même que l'A1 et l'ignoble A2.

j'ai un ami qui voulait en 2022 renouveler son Q3 RS Line en diesel, impossible à fournir en diesel, il a commandé un Mercedes.

Pas sûr que la prochaine fois il puisse remplacer son Mercedes diesel par un autre Mercedes diesel.

Oui vraiment dommage d'autant que un véhicule de plus, avec un style différent aurait permis de plus rentabiliser le coût de la technologie.

Si on souhaite un véhicule électrique compact avec un style sportif, il faudra voir du côté de Cupra.

Audi veut faite du luxe dorénavant.

Cela va être difficilement justifiable quand les matériaux ne sont que du plastique.

N'est-ce pas ce que fait Apple avec des produits aux tarifs élitistes ?

péruviens peut-être pas, mais en Angola ils y en a.

Audit va arrêter le moteur thermique en 2033, j'attends de voir ça avec impatience ! Elle vendra plus au US du bon gros thermique mon œil

Si c'est pour équiper ces voitures électriques avec des batteries "made in USA" j'espère que les Allemands ne se laisseront pas faire!

vive l'électrique en france

vive l'électrique en France.

Audi, comme toute l'industrie allemande veut toujours continuer...

L'Europe, le monde industriel des pays riches, occident ou pas comme la Chine, veulent également continuer comme avant, au même rythme effréné du renouvellement rapide, du toujours plus gros, en se moquant du réchauffement climatique et surtout en continuant à piller les pays pauvres pour les terres rares, le cuivre,etc.. pour assouvir leur soif de puissance, leur soif des bénéfices, des parts de marcher à tout prix et surtout au mépris des hommes et de la nature car de toutes les façons nous, les pays riches, industrialisés, la technique, la technologie, les sciences vont nous sauver et trouver les "nouvelles découvertes" pour continuer comme avant et aussi faire chuter le CO2, la hausse des températures et toutes les catastrophes....

UTOPIE, la planète terre est un monde "fini" et à moins d'aller chercher les matériaux sur une autre planète, le reste comme l'air pure, la nourriture et surtout l'eau douce, c'est sur terre qu'il nous faut rester et vivre.....

Et même si pour l'eau douce, on peut toujours désaliniser les océans, pas sur que les océans et les terres polluées par nos déchets depuis des centaines d'années soient notre salut....

Dormez bien.

Vous préférez le made in china ? En attendant les Allemands ne se laissent tellement pas faire qu'ils accourent pour avoir leurs part de subventions, VW le premier, Tesla Allemagne a transféré ses projets de Berlin aux US aussi. Je désapprouve le forcing US mais rester aux fossiles aggrave la situation plus qu'autre chose. Les US ont compris où était l'avenir.

Hé bien, ils utiliseront des générateurs thermiques pour produire de l'électricité.

Avec l'une des premières réserves de pétrole au monde, ça ne devrait pas être difficile, pour eux.

De toute façon, vu l'état de leur réseau routier, ils ne peuvent pas aller bien loin avec une Audi.

Le Grenadier made in France leur sera autrement plus utile.

Ce sont les voitures allemandes vendues là-bas qui seront "made in USA", de manière à permettre aux américains de profiter du bonus sur les électriques. Et ça a déjà été acté par les constructeurs allemands qui investissent tous aux USA pour l'assemblage de leur voiture là-bas.

Mais bon, inversement, Tesla s'est implanté en Allemagne.

Depuis que l'humanité existe, ça a toujours été la loi du plus fort, du plus puissant, avec le souhait de vivre mieux que les autres, et si possible en exploitant les autres.

ça n'est en rien nouveau, et ça n'est pas près de changer. suffit d'ailleurs de constater l'augmentation du nombre de dictateurs dans le monde.

La vérité, c'est tout simplement que l'espèce humaine est plus une calamité qu'autre chose.

Et si Dieu existe, c'est qu'il s'est probablement trompé de formule, quand il a créé cette espèce animale. Il attend maintenant simplement qu'elle s'auto-détruise pour la remplacer par une autre espèce vivante qui ne soit pas cette fois un parasite.

Liste des concessions Audi au Pérou

https://www.audi.com.pe/aola/web/pe/servicios-al-cliente/concesionarios.html

4 concessions pour près de 34 millions d'habitants.

En gros, c'est comme s'il y avait 8 concessions Audi en France.

Pour l'élite donc, qui voudra son étron comme dans les pays avec qui ils sont en affaire.

Personne, et fort heureusement, n'est obligé d'acheter.

Trop de Q tue le Q.

C'est kdo celle là !

Enfin de compte, les A et les Q restent, mais le thermique sera impair et l'électrique pair.

A1 VT

A2 VE,

Puis A3 & A4 , A5 & A6 , et A7etA8.

De même Q1 & Q3 , Q3 & Q4 , Q5 et Q6 , Q7 & Q8.

C'est pour lutter contre la pollution, trop étrons circulent...

Et après, tu rajoutes les Avants, les Cabriolet, les Sportbacks , les Coupés, les normales, les rallongés , etc .

Enfin de compte, les A et les Q restent, mais le thermique sera impair et l'électrique pair.

A1 VT

A2 VE,

Puis A3 & A4 , A5 & A6 , et A7etA8.

De même Q1 & Q3 , Q3 & Q4 , Q5 et Q6 , Q7 & Q8.

C'est pour lutter contre la pollution, trop étrons circulent...

Et après, tu rajoutes les Avants, les Cabriolet, les Sportbacks , les Coupés, les normales, les rallongés , etc .

Enfin de compte, les A et les Q restent, mais le thermique sera impair et l'électrique pair.

A1 VT

A2 VE,

Puis A3 & A4 , A5 & A6 , et A7etA8.

De même Q1 & Q3 , Q3 & Q4 , Q5 et Q6 , Q7 & Q8.

C'est pour lutter contre la pollution, trop étrons circulent...

Et après, tu rajoutes les Avants, les Cabriolet, les Sportbacks , les Coupés, les normales, les rallongés , etc .