Commentaires - 2012 : une année record pour BMW

Avec 1,32 millions de véhicules vendu, Mercedes a encore du pain sur la planche... 220 000 unités à rattraper ç´est assez compliqué

Bmw si seulement il faisait des voiture un peu plus belle ,mis a part la zagato ... le moteur/comportement ne fait pas tout :/

Appartement si puisqu'ils sont... Leader...

Cadeau Abasc :D.

Vu le succès de la série 1, faut croire que le design ne fait pas tout. Image de marque toujours et encore.

Un jour les Français comprendront.

Mouais... Comportement routier de 1er ordre, motorisation parmi les meilleures sinon les meilleures, large gamme de motorisation, équipement riche ( plus large écran de sa catégorie, avec une définition jamais atteint dans la catégorie ), et finition au top.

Non, il n'y a pas que l'image de marque...

De beaux résultats, mais je reste dubitatif vis à vis de l'i3, son design ne m'a pas encore convaincu. Affaire à suivre...

La Zagato ?!

"Comportement routier de 1er ordre" ... un bon comportement, sans plus sur la serie 1 ... pas tester la 1M, mais c'est un train roulant de M3 ... :/

BMW FOREVERRRRRRRRRRRRRRRRRR

Qui lacherais une BMW pour une Audi ou une Mercedes etc... l'idée pour les non talibans serait de la garder et d'acheter une voiture d'une autre marque

BMW M135i voiture de sport de l'année TOP GEAR face à la dernière Boxster

Sans plus ça reste au dessus des Audi A3, Mercedes Classe A, Volvo V40, Lexus CT 200h, VW Golf, Alfa Giulietta... En gros au dessus de ses concurrentes directes...

Ne vous inquiétez pas pour Mercedes, c'est la seule marque qui fait bouger l'automobile avec les technologies et les nouvelles carrosseries. Le gros problème de Merco était la classe A qui n'était pas pas au niveau de ses concurrentes depuis avec cette nouvelle classe A, juste un mot dire pauvre Audi A3 (bien fade mais le meilleur intérieur) et Bmw série 1 (extrêmement moche mais moteur au dessus du lot) et la Merco (magnifique en tout point pour l'extérieur mais en retrait par rapport à la finition Audi, et la gamme des moteurs de chez Bmw)

J'en ai une depuis presque 3 mois ... c'est bien, fun a conduire et un super son (130i inside) ... mais il existe bien plus fun comme voitures en terme de comportement ...

1.5 millions en comptant les minis....sinon c'est 1.2...

On parle ici du groupe BMW ou de la marque BMW? Je pense comprendre que l'on parle du groupe ici, il n'y a donc pas à comparer avec les autres marque premium...non?

Et dire que ce n'est qu'un début ! ^^

Des déclinaisons de la série 1 sont à venir. Il va en être de même pour la série 3 ... Et l'arrivée de la série 4.

Et enfin ne SURTOUT pas oublier l'idée de BMW d’investir le segment à présent abandonné par MERCEDES et AUDI !

Celui du MONOSPACE Premium Lol

L'ancienne Classe A avait eu un succès d'estime, l'AUDI A2 heu ... Un bide !

Comprendrons ceux qui voudront ... BMW c'est une vraie MARQUE de fabrique.

A la manière d'APPLE ... Ils proposent le petit plus, chèrement payé mais qui fait la différence :)

Eh oui. Moi j'attends le jour ou l'on dira "Renault/PSA en tête des ventes mondiales" , "Année record pour Renault/PSA ",...

Mais bon nos constructeurs nationaux préfèrent fabriquer des conserves roulantes, déplaçoirs bas de gamme et autres voitures playmobile sous-motorisées.

Oui tout à fait ,la GT86 par exemple est bien plus fun à conduire ,mais c'est non plus pas tres comparable , la serie 1 une voiture de serie et la gt86 à ete specialement etudié pour le "handling".

BMW.......MOTOS.....du rapport annuel pour les actionnaires.

:ptdr: Production – Motorcycles..(2007 a 2011) :ptdr:

BMW ----104,396--- 104,220--- 82,631--- 99,236--- 110,360---

Husqvarna ------– 14,232--- 10,612--- 13,035--- 8,505

Total ---104,396--- 118,452--- 93,243--- 112,271--- 118,865---

C'EST VRAIMENT PLUS QUE NUL......

la sur le rapport annuel BMW il n'y a pas de propagande.

Rolls Royce a fait 1% de croissance cette année 2012

http://www.zonebourse.com/ROLLS-ROYCE-HOLDING-PLC-4004084/actualite/Rolls-Royce-Holding-PLC-Record-de-ventes-pour-Rolls-Royce-en-2012-mais-faible-croissance-15765363/

Rolls, qui appartient au groupe allemand BMW, a :ptdr: dit avoir :ptdr: enregistré une hausse de 1% de ses ventes à 3.575 unités en 2012.

dit avoir......a vérifier........

Quelle INTOX.........:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Quand j'entend que les BMW qui sont le plus vendue sont la série 1 et la Série 3. On est loin de ce que disait les taliban-BMW.

Pour eux c'était la Série 5 et Série 3.

En gros BMW fait plus de volume avec les modèles d'entrées.

08h30 : L'arrivée de la Série 4 ne changera absolument rien puisque ce n'est rien d'autre qu'une Série 3 coupé dont ils ont changés l’appellation !!

Ils pourront peut-être payer les réparations des moteurs diesel N47 qui voient leur chaîne de distribution casser...

oui les diesel bmw N47/N57 sont tous pourris au niveau fiabilité

c'est bien beau de faire cracher les cv/Litres mais l'endurance des pièces ne suit pas

BMW meilleur motoriste? oui mais pas sur la durée

9h56 oui mais c'est mille fois plus fiable qu'une Merdecedes-Benz

comportement N°1 ah bon ? une propulsion Mmm sous la pluie...

meme avec anti patinage est ESP ... toujours mefiance...

Finition au top ? ah bon ? c'est pas ce que les journalistes auto disent et bmw n'est pas N°1 a ce que je sache.....

moteur au top , certe bon moteur , mais comme les autres à prix equivalent !

et le design ? serie 1 vraiment moche , on avu plus beau , alors certes ils jouent sur les phares avec led ,on en voit beaucoup oui,mais c'est des occaz de plusieurs année..et ca fait tendance...un peu racaille...

L'arrivée de la série 4 ne fera qu'accroître les ventes, en quoi ça ne changera absolument rien ???

Les talibans BMW n'ont jamais prétendu que la série 5 se vend mieux que la série 1, trouve donc un commentaire affirmant cela. La BMW qui se vend la plus a toujours été la série 3, autrefois entrée de gamme mais aujourd'hui placée au dessus de la 1.

Et l'autre kikoolol de 9h38 va peut-être un jour arrêter de nous bassiner son husqvarna et admettre que les résultats de BMW sont bons. Fin de l'histoire. Il rigolera quand ses marques de prolo feront pareil.

"L'arrivée de la série 4 ne fera qu'accroître les ventes, en quoi ça ne changera absolument rien ???"

Et en quoi le fait qu'elle s'appelle série 4 la fera se vendre plus que quand elle s’appelaient série 3 ? Ca reste la même voiture... !

Bmw investit dans le monospace premium ok, c'est bizarre tu parles de l'Audi A2 et Mercedes classe A ancienne génération, soit tu es sorti du coma mais je crois que tu as oublié le Mercedes classe B qui fait la nique à ses concurrents. Je peux même affirmé que c'est à cause de cette voiture que Bmw va répliqué avec le monospace à traction et non pas une propulsion.

"Et en quoi le fait qu'elle s'appelle série 4 la fera se vendre plus que quand elle s’appelaient série 3 ? Ca reste la même voiture... !"

Mais t'es sérieux ou tu fais exprès ? C'est peut-être la même voiture, ce n'est pas le même modèle, c'est comme si tu parlais de 207 et 208. La 208 ne se vend pas plus ??? OK d'accord.

26 ans de bmw et jamais un probléme!!!!!!!!!

Mauvais exemple... La 208 ne se vend pas plus que ne s'est vendu la 207 !

Mais c'est toi qui fait exprès de pas comprendre ! La Série 4 se vendra aussi bien que si elle ressortait comme nouvelle série 3, c'est tout ce que j'ai voulu dire !

Elle se vendra comme un nouveau modèle, mais le fait qu'elle s'appelle 4 ne changera rien au volume de vente comme tu semble le penser !

Enfin bref, comprends, comprends pas, c'est pas mon problème...

Ben si tu compares les dernières ventes de la 207 par rapport aux ventes actuelles de la 208 ben tu remarqueras que la 2ème se vend mieux. C'est normal dans le cycle de vie d'un produit. La série 3 coupé est en fin de carrière, normal que si un nouveau modèle sort ça se vendra mieux. Je ne comprends pas ton argumentation.

C'est clair quand on ne fait pas des voitures de merdes ça paie. A bon entendeur...

La BMW la plus vendue au monde est la 335i luxe.

c'est plutot haut de gamme non?

La BMW la plus vendue au monde est la 335i luxe.

c'est plutot haut de gamme non?

Je crois que aussi et surtout MINI qui aide BMW a être le n°1 mondial des premium.

Mais il faut aussi prendre en compte la qualité des produits, qui n'est plus à démontrer.

Meilleurs moteurs

meilleurs chassis

Meilleure fiabilité en Europe

...

Mais la concurrence est rude!

12h26, je parlais de vente en générale ! Pas de comparer les ventes d'un modèle en fin de vie à celle d'un nouvel arrivant !

Ta phrase "L'arrivée de la série 4 ne fera qu'accroître les ventes" sous-entends que grâce à ce modèle, BMW vendra plus de voiture qu'avant, comme si c'était un modèle tout nouveau, un modèle en plus dans la gamme. Or ce n'est pas le cas !

Donc, je rétorquais simplement que les ventes de série 4 ne seront pas différentes de celles des Série 3 coupé habituelle.

C'est tout

avec un premier prix qui démarre a plus de 20 000 euros, on peut se poser la question sur la soit disante crise... c'est du gros pipeau pour casser le droit du travail et faire accepter les pires précarisations, la fin du service publique et de la protection sociale. Alors que du pognon y en a, et a foison... Rolls Royce, BMW et toutes les marques premium battent des records de vente a l'heure où on culpablise les smicar et les chomeurs etc... c'est dégueulasse, ça finira dans un bain de sang, c'est flippant.

ab2o12 : En fait il a raison. Pour le marché Français je l'entends.

Il suffit de voir Audi, leader en France. Alors que si la clientèle se posait un peu + question justement en dehors du logo et de l’esthétique, entre un ensemble technique moteur/boite/châssis repris sur de nombreux modèles dont certains beaucoup moins chère, et un autre ensemble moteur/boite/châssis développé à part entière, normalement, le choix est vite fait.

Mais pas en France, ou l’esthétique, l'image et le paraitre prime sur les autres arguments. Ce qui explique que BMW est à la traine, là ou Audi marque des points.

LEs anonymes rageux et mal informés, on va corriger cela.

BMW seul c'est :

BMW chiffre d'affaires a augmenté de 11,6% en 2012 pour atteindre un total de 1.540.085 véhicules, le meilleur niveau de ventes dans l'histoire de la marque (anc. an. 1380384).

Pour celui qui parle de BMW Motorrad c'est +2% avec 106.358 unités.

Husqvarna Motorcycle, c'est + 15.8% avec 10.751 unités.

Pour ce qui est de l'anonyme qui parle de la série 5, c'est la deuxième auto la plus vendu avec :

La BMW Série 5 a consolidé sa position en tant que leader de son segment, avec un total de 337.929 véhicules livrés aux clients en 2012 (+9,0%;. Préc. 310 050 ans).

Il faut s'informer avant de venir débiter des bêtises ici pou dénigrer gratuitement ^^.

T'es bête ? Mercedes est le seul des 3 qui propose DEUX monospaces : la classe B (moyenne gamme) et la classe R (haut de gamme).

Pour revenir au sujet, c'est amplement mérité pour BMW !

"faut croire que le design ne fait pas tout"

la preuve:

"Globalement, c'est le Countryman qui se vend le mieux (102 250 unités), soit tout de même un tiers des ventes"

sa ne m'etonne pas bmw est la meilleure marque auto au monde malheureusement j'ai cru entendre qu'ils veulent augmenter le tarif de leurs modèles neufs.... la serie 3 e90 d'entrée de gamme était plus accéssible que la derière serie 3 f30 a partir de (30000euros en france et de 28500euros en allemagne) a comparaison l'entrée de gamme d'une renault laguna 1.5dci est de 26200 mais meme avec 3800e d'écart sans remises faites la bmw 316d est plus performante plus éfficace plus puissante et plus coupleuse et sera plus fiable grace a son moteur de 2Litres a chaine donc reviendra surement moins chère dans le temps que la renault plus souvent chez le garagiste

Dans le segment des berlines compactes ??

" 1.5 millions en comptant les minis....sinon c'est 1.2... "

1,5 millions pour BMW et 300 000 pour Mini , ça donne 1,8 millions pour le groupe BMW...

"et sera plus fiable grace a son moteur de 2Litres a chaine" ?!

Fiable ?! Le N47 ?!

En mettant justement sa chaîne en avant ?!

T'es au courant et tu dis ça pour troller, c'est pas possible autrement !

ils veulent faire davantage de profit c'est pour sa qu'ils souhaitent augmenter leur tarif pas sur que cela fonctionne bmw risque plutot de perdre beaucoup de clients et voir a la baisse leurs profits en fin de compte, tout sa pour financer ces auto électriques comme l'i3 ces voitures n'ont rien de BMW et chez bmw ils jouent avec le feu en voulant remplacer la propulsion par la traction il vont perdre la motié de leur fans et de leurs ventes s'ils font sa

On est 2012 mec, sauf à faire le keke, aucun danger sous la pluie...

Finition au top, je confirme, elle au moins au bonne qu'Audi.

Pour les motorisations, ça reste au dessus de ses concurrents, de peu mais ça reste au dessus.

Anonyme le 12 Janvier 2013 à 13h30

j'ai cru entendre qu'il y a eu au début des problemes avec ce moteur due a sa chaine due a un défaut de conception ou fabrication mais j'ose espérer qu'une fois le probleme diagnostiqué tout a été revu et est rentré dans l'ordre pour la dernière génération de serie3 f30 sinon bmw n'aurait pas commercialisé ce moteur défectueux sur les f30

Je ne suis pas d'accord.

Il n'y a pas qu'en France qu'Audi est leader, il y aussi l'Europe et la Chine. Il n'y a qu'aux USA qu'Audi a un gros retard.

L'ensemble Moteur boîte châssis ne fait pas tout, surtout en France ou plus de 80% des véhicules vendus ont en puissance inférieurs à 6cv... Quel est l'intérêt d'avoir un super châssis pour un moteur de 90cv et utilisation urbaine ?

C'est plutôt la finition, et le style du véhicule qui priment... Et c'est normal, vu toutes les restrictions de notre cher code de la route.

ab2o12 le 12 Janvier 2013 à 13h35

la propulsion et le 6 en ligne c'est l'ame de BMW

chez BMW j'èspère que leur discours de traction avant vont s'arreter qu'a leur citadine niveau clio..

En tout cas c'est ce qui dit, la traction sera réservé à la citadine, monospace, voir à la série 1.

Mais jamais au dessus.

Quand on fait de belles voitures, avec de la techno de pointe, des moteurs tous aussi au top les uns que les autres, une qualité de fabrication et de conception irréprochable, eh ben on vend du premium. Même en temps de crise.

Bravo BMW.

Et merci pour la belle claque mise à Lexus (marque d'homo), qui prétend toujours être premium mais qui est infoutu de vendre plus en étant présent sur plus de marchés. Bravo encore une fois.

" merci pour la belle claque mise à Lexus (marque d'homo) "

oups, y'a un modérateur caradisiac ? caràdireçà, çà mérite une belle claque sur les fesses ...

Anonyme du 12 Janvier 2013 à 15h29 défile demain avec sa BMW ?

ab2o12 le 12 Janvier 2013 à 13h56

pas de traction avant sur la serie 1 elle ne mérite pas cette torture car comment faire passer les plus de 300ch sur les roues avants sans pertes d'accélération ?

une traction est plus éfficace qu'une propulsion qu'en dessous de 120 ch

et une bmw serie 1 est plus ou moins quasiment au meme prix d'une renault mégane 3 portes a puissance équivalente tout en étant plus performante bien que la mégane 3 portes de renault est une belle réussite esthétique elle ne devance pas la bmw serie 1 en tout points

et encore meme en dessous de 120ch je ne suis pas sur qu'une traction soit plus performante qu'une propulsion en accélération a moteurs identiques dans deux voitures identiques seul la transmission changeant et meme avec le poids supplémentaire de la transmission propulsion

alors vive BMW et sa tradition de la propulsion comme transmission de base

la récompense d'un investissement industriel de qualité et une volonté d'etre fidèle à leur réputation sur l'agrement de conduite et les motorisations !

avec la gamme qui va s'agrandir, avec la nouvelle 1 GT (à traction) et les dérivés de série 3 , ces chiffres ont de grandes chances d'etre encore meilleurs pour 2013 .....

à voir !

une bmw sa n'a plus aucun charme en traction avant autant acheter renault psa ou autres tractions avant a ce moment seul le design et l'éfficacité des concurentes sera mon critère de choix il y a ceux qui aime bmw juste pour la marque et le "sois disant prestige" que dégage la marque et d'autres qui aiment bmw pour sa mécanique sa transmission son éfficacité et son design de voiture(ce sont les vrais passionné bmw)

Heu ... tu la compare à quoi la ?

Moi aussi, j'avais des doutes, mais les voitures actuelles ne sont plus les voitures d'il y a 30 ans. En conduisant sur autoroute, même avec de forte pluie, je n'ai pas vu le voyant s'allumer.

Franchement, plus rien à craindre de ce coté.

La plupart de leur client (en France tout du moins) ne savent pas qu'il s'agit de propulsion. Ce sont les passionnés de ce genre de forum qui y sont très attaché, mais ce n'est pas la majorité de leurs client.

Non, la plupart des clients de la Série 1

Selon une analyse empirique de Norbert Reithofer...

De toute façon s'ils font des tractions, je leurs souhaite de bien se vautrer.

Des tractions on en a à tout les coins de rues, et à toutes les sauces, alors qu'en propulsion, ils sont en quasi monopole sur le marché...

(citez-moi UNE, juste UNE, compacte propulsion, et si personne n'en trouve on peut enlevé le 'quasi' pour ce segment là... )

BMW meilleur motoriste au monde? Laissez moi rigoler... Honda est bien meilleur et sait faire des moteurs puissants et fiables !

Bravo BMW

Une marque qui fait de belles voitures, equipées de super moteurs performants et économiques, un équipement sécurité et confort à la pointe du progrès, une qualité de fabrication irréprochables, eh ben ils vendent. Même à des prix premium.

Beaucoup de constructeurs en chute libre peuvent prendre example: Renault, PSA, Ford, Mazda, Honda, Fiat... Les gens ne veulent plus de leurs chiottes qu'ils s'entêtent bêtement à proposer au client, qui finit par se barrer en courant

Sans la garantie 7 ans, on pourrait y rajouter Kia et Hyundai à cette liste. Mais eux ils sont hors catégorie, ils vendent des garanties, pas des voitures

Et désagréables au quotidien, car ils ne veulent pas abandonner leur technique d'avant-guerre pour quelque chose de plus moderne. Les moteurs qu'ils faut faire hurler pour que ca avance un peu, ca ne fait plus bander que les puceaux...

Et pis c'est vrai que Honda a du 6 en ligne au son démentiel et à l'agrément autre qu'un VTec atmo anémique sous 6000 trs, du V8, du V12, des diesels surpuissants (leur 2.2 diesel s'essoufle là ou le diesel BM commence à respirer en gros)

P'tit rigolo, retourne faire mumuse avec ta S2000 au 1:43. Oublie pas de faire vroum vroum en gueulant et de bander