Commentaires - 2015 : Peugeot 208 CC ou 208 Cabriolet ?

On incline un peu le pare-brise et on lui ajoute un retrait pour la malle arrière style A3 CAB, une toile moins "Bombée" et des vitre moins larges...elle serait superbe

Ça pourrait être sympa à condition qu'ils abandonnent le toit rigide. C'était bien sympa 5 minutes mais au final rien ne vaut une bonne vieille capote, plus légère et plus rapide à déplier sans parler du style, même si au final à entretenir c'est peut être plus "compliqué".

Info venant d'un ami commercial chez peugeot: capote souple pour la 208!

Niveau motorisation ça me paraîtrai étrange qu'il n'y ai pas le 1,6l thp...

Caradisiac, je vous avais dit dans un autre article de faire un vrai boulot de journaliste même si ce n'est pas encore la rentrée !! C'est quoi cette info bidon ! Il a été écrit il y a un moment qu'il n'y aurait pas de 208 CC ou cabrio...vous le faites exprès et vous êtes vraiment mauvais...

Moi je la trouve mieux en cc bon y a plus de poids mais la toile c'est beaucoup moins bien surtout avec le l'hiver .

D'ailleurs on devrait interdire de vendre cella en 2012 où resservez aux petits artisans auto .

Bizarre un tel retour en arrière. Je ne pense pas qu'ils prennent ce risque, après 2 générations de CC.

Une grande partie de la clientèle de ce genre d'auto est assez urbaine, et une capote en toile serait un grand frein à l'achat de ce modèle.

ton ami commercial est comme tous les commerciaux chez Peugeot: mauvais.

Qu'il revoit un peu ses scoop et s'attache à vendre des voitures plutôt que de spéculer à la machine à café avec son pote du SAV...

Capote en toile annoncée pour le moment, et pas de break aux dernières nouvelles...

Je suis pas sur que les commerciaux soient très bien informés, j'en vois encore un parler de l'arrivé prochaine de la boite à double embrayage sur la DS4 à son lancement.... En tout cas de manière générale

Après il à une chance sur deux et les rumeurs sur le retour à la capote souple vont bon train, bref les risques de déclarer cela sont pas élevés.

Un retour à la CTI ?

C'est Caradisiac j'ai envie de te dire... C'est comme des DS5 et 508 produites chez Opel, PSA a démenti mais c'est pas grave, on fait quand même un article dessus pour agiter les trolls.

Je préfère une CC. Le premier wesh de banlieue qui croise une capote en toile la lacère alors non merci.

Le retour de la capote souple....Quelle daube !!

Quelle horreur cette illustration ...

Les bons articles de caradisiac qui ne reposent sur aucune info sérieuse, on est habitué, sauf que d'habitude c'est le sieur dufeu qui les commet...

J'ai bien peur qu'il n'ai rien dans les tuyaux pour le cab et pour le break ce sera la 2008 annoncée .....

1) Est-ce qu'elle sera effectivement produite (CC ou capote)? Les plans de rationnalisation chez Peugeot ne permettent sans doute plus ce genre de variante bonne pour l'image mais vendues à pertes...

2) Même si la capote a des avantages, je reste attaché au CC (J'ai une 308cc). Bien mieux au niveau phonique et thermique, sans compter la durabilité (si le mécanisme est bien entretenu). Pas non plus de risque de gel ou de vandalisme.

3)Mais comme les écolos veulent la mort des CC (rapport au poids et aux quelques grammes de C02 supplémentaire) gageons que ce sera quand même une capote

le retour de la capote en toile pour faire comme sur la 205 alors je dis banco!

Un cabriolet restera plus jolie avec une capote en toile qu'en CC...

Son ami commercial a tout à fait raison.

C'est le retour des capotes en toile (et pas que chez PSA) qui permet de gagner énormément de masse par véhicule - point fort de la 208.

Mais si tu suivais le marché tu le saurais au lieu de le vanner

@13H15, je pense que je connais mieux que le marché que toi, du gland !

Peut être que les autres font de la toile mais moi, ce que je dis, c'est que toi comme le commercial de chez Peugeot, vous ne savez concernant les futurs modèles de Peugeot ou Citroen et aimez dire de la m.... pour le fun !

Le Corbu a tout dit: projet pas rentable vu le contexte actuel, point barre.

Tu sais c'est pas en regardant Auto Moto que ta connerie va aller mieux.

Ce sera une découvrable comme sa cousine DS3 ainsi que la concurrence 500C et Audi A1.

Il faut arrêter toute spéculation la-dessus, la 207CC est un échec. Un CC a pour inconvénient une forme disgracieuse du coffre, une cinématique compliquée, une grande avancée du pare-brise pour un poids bien trop élevé.

La toile, sue cette image, cette toile est trop laide, fragile et couteuse à remplacer. L'assurance auto est bien plus élevé, celà couvre la capote. Inconvénient, un manque de rigidité compensé par un renforcement du chassis qui a pour conséquence d'allourdir le modèle pour un résultat mitigé, modèle plus pataud.

Le découvrable, pas d'alourdissement du chassis, une rigidité conservée, un prix d'achat mesuré et un meilleur vieillisement dans le temps. Le modèle garde son élégance. C'est du tout bon.

@14H06: "l faut arrêter toute spéculation la-dessus" mais tu fais quoi toi, à part spéculer sur du vent.

Selon toi une découvrable garde la même rigidité ! J'espère que tu ne bosses pas dans la mécanique...

Gaj à raison

Buzz caradisiac pour faire un max de commentaires. Et en passant, chapeau bas à l'illustrateur qui a pondu un truc aussi hideux ! Chez Peugeot, on doit hésiter entre le rire et le désespoir.

Nul.

Pas de 208 cc gti ?

J'ai vais essayer de répondre aimablement à ton ignorance et ton arrogance.

Je sais déjà que ta seule défense sera de me traiter de mytho mais je bosse chez PSA et j'ai vu, sur le concept, quelle version a été adoptée.

Je te laisse continuer à jouer les hargneux et j'espère que le Mondial de Paris se chargera de te ramener sur terre toi et ta grande gueule.

Désolé j'ai pas réussi à rester poli!

Elle sera bien produite. PSA est en difficulté mais pas non plus en perdition, ils peuvent encore se permettre ce genre de déclinaisons, preuve en est le lancement des 208 GTi et DS3 découvrable, des voitures pas spécialement rentables mais bonnes pour l'image.

Concernant l'abandon du toit rigide, c'est une sage décision. Aujourd'hui il n'y a plus que la 207 CC pour utiliser cette solution, si on exclut la Wind et son toit assez spécial.

il n y aura pas de break remplacer par 2008 (concept du salon de pekin) et sa sera une 208 cabriolet avec capote en toile qui reprendrais d'un point de vue style le creux caracteristique des 208 en arriere de pavillon

@16H02 je l'attends ton concept à Paris et on en reparle...entre voir un "concept" (que j'ai aussi vu, oups) et industrialiser un concept, il y a un monde parfois ! De nous 2, je ne sais pas qui est le plus arrogant et le plus renseigné d'ailleurs !

La Grande Gueule

@16H04: DS3 lancée avant la "crise" donc ça compte pas et puis DS3 se vend très bien depuis le début donc pas trop de risque avec la "découvrable". Et 208 GTi pas très chère à développer puisque basée sur la version 3 portes avec des appendices sport + un THP 200 donc coût de développement faible par rapport à un cabriolet où il faut revoir le style donc concevoir beaucoup de pièces derrière et surtout revalider pas mal de choses (choc, rigidité/torsion caisse, ...)

Je confirme, ce sera une capote souple, info depuis novembre 2012 à Vélizy

Novembre 2012 de mieux en mieux les posts ! Moi je dis que la capote sera en latex, c'est le PDG himself qui me l'a dit au Mc Do tout à l'heure...

Peugeot après avoir inventé le CC, puis avoir l'avoir remis au gout du jour (certes après Mercedes, mais en tarif plus démocratique), en reviendrait à la capote en toile ???

A la rigueur, j'aurai pu comprendre le développement en parallèle des deux versions (mais c'est plus cher ...), mais là ??? J'imagine que les clients ne vont pas forcément suivre... (Encore moins que la position de conduite disons... Spéciale !!!).

C'est comme avec le style, à chaque génération, un style nouveau ! Aucun suivi ! Et au final du grand n'importe quoi et un gros gaspillage !!!

Quelle horreur. On dirait un cabriolet fiat des annees 2000 . Le dernier beau cab etait le 306 avec justement un tres beau coffre mais la c est honteux.

c'est clair que ça ressemble a rien quand même... par ailleurs si c'est pour faire un decouvrable façon fiat 500 avec des arches clairement les clients risquent de ne pas suivre...

Serait-ce un croisement entre un PT Cruiser cabrio (moche) et ... Une poussette landeau des années 50 ?! J'espere que votre illustrateur s'est trompé

Faut éviter de regarder ça après avoir trop mangé ;-)

J'espere bien une capote en toile. Ca me donnera un argument de plus pour passer chez Peugeot. Roulant en cab avec capote en toile, le seul inconvénient est les coup de cutter sachant que aujourd'hui trouer une capote en toile est bien difficile. le cutter marquera juste la toile et ne la coupera pas. mieux vaut péter la vitre. à Caradisiac, un cab s’apprécie décapoté pour la ligne. :)

Donc 3 personnes (y compris toi?) ont vu la version cab toile et tu persistes dans la voie du CC.

C'est marrant mais des potes qui travaillent dessus m'ont pas parlé de CC..

Tu te rapelles la 20coeur? Le concept a été changé?

Donc en plus d'avoir une grande gueule, tu es illogique.

Ca commene à faire beaucoup.

@15H56: qui a dit que je persistais dans la voie du CC ??? J'ai dit pas de 208 CC ou toile point barre...pas rentable comme expliqué par Le Corbu.

Tu ne serais pas un peu mytho: soi disant tu as vu la 208 cabrio, mais finalement, c'est des potes à toi qui bosse dessus qui l'ont vu.

A mon avis, tes potes sont au chômage aujourd'hui...

20coeur, c'était en 98 soit 14 ans en arrière. Reviens dans notre monde, il y en a eu depuis des concepts non commercialisés...

Ah mais j'oublais, tu as des potes chez PSA donc t'es le plus fort et tu sais tout du plan produit actuel. Tu diras à tes potes que ce n'est pas très professionnel ni intelligent de balancer des infos de ce genre. En attendant explique nous comment tu as pu voir le concept de la 208 cabriolet sans travailler chez PSA, je suis curieux de connaitre le gros mytho que tu vas nous inventer ! A moins que ce ne soit tes potes qui t'ont fait passer toutes les "barrières" de la sécurité.

Très sympa ! Je prévois de changer pour un cab fin 2013. Celui-là serait parfait, capote ou CC. Mais si c'est début 2015, je ne vais pas l'attendre.

"Par Anonyme le 28 Août 2012 à 14h06

Le découvrable, pas d'alourdissement du chassis, une rigidité conservée"

Et une 208 avec un moteur, c'est prévu?