Commentaires - 334 ch pour la prochaine Ford Focus RS ?

"qui devrait délivrer selon nos confrères britanniques 333 ch."

Soit le titre est faux soit c'est ce bout de phrase.

Et puis un 4cyl entrée de gamme chez Mustang non mais je rêve ??? Pauvre monde

moi je prend une 1M ...

Quel dommage que le T5 Volvo disparaisse, cette voiture perds tout son intérêt.

Tout ca pour 4 cylindres rond dont le chiffre de la consommation sera marqué en plus grand sur la pub que celui de la puissance.

le T5 volvo est une vrai bouse par rapport a mon hdi

Renault en sera encore à 250 chv pour sa rs :ptdr:

Ford frappe plus fort avec ses ecoboost que sont vieux T5 Volvo, ils ont un bloc performant, sobre, peu polluant, ce bloc en 1.0 est une prouesse technique et récompensée comme le meilleur bloc, la video de la version ST de 250 cv démontre un son bien travaillé, le T5 est vieux, devorrore et dépassé, Ford va frapper encore très fort et d'ailleurs ici ils n'en parlent pas mais elle devrait passer en 4 roues motrice, la ou n'en n'apprend pas plus c'est sur la date de sortie de la Fiesta ST et si elle aura aussi une version RS.

La RS est à 265 CV et elle met une raclé à la RS500 sur le ring... Mais bon ne dit on pas que sans maitrise, la puissance n'est rien...

Tellement vieux et dépassé qu'il a été retenu dans la Lamera.

Le T5 est fabuleux, rageur, irrégulier, avec un bruit de V10 en réduction.

Et puis comparé le quat pattes au 3 cylindres, c'est plutôt douteux.

depuis quand Ford est motoriste ?

La Focus RS ne sera jamais en 4RM, Ford privilégie l'agilité et l'esprit joueur de la voiture. Si la Focus RS passait en 4RM on perdrait tout le coté fun de la voiture, elle ne serai qu'une Golf R en plus poussif ( je ne critique en aucun cas la Golf R qui est une bonne voiture mais qui reste un peu lourde(Trop ? ) à conduire ). Le poids de la transmission intégrale pénaliserai de trop la conduite et l'efficacité de la voiture sur tracé sinueux ( sa principale vocation me semble t-il ... ).

De plus il faut une concurrente a la MRS, la Scirocco R, la Seat Leon Cupra R et j'en passe...

C'est aussi pour cette raison que VW n'a pas voulu passer son scirocco R en 4RM, pour gardé le coté joueur de la voiture afin de faire plus plaisir a son "Pilote".

J'en conclu donc que si il devait y avoir une nouvelle RS elle devrait etre en traction.

PS: Je ne critique en aucun point les différentes voitures citées au dessus donc svp no troll pro-MRS ou autres ... Merci

C'est quoi ce design de merde...

Par gronholm65 le 15 Juin 2012 à 14h50

"Ford va frapper encore très fort"

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Ah parce qu'ils ont déjà frappé fort ?

Les 300 et quelques bourrins de l'actuelle ne passent pas au sol malgré le poids du vieux T5 comme vous dites. Ses actuelles concurrentes affûtées ont besoin de 30 chevaux de moins, soit 10%, pour faire aussi bien. Ford a frappé fort dans la com oui, en osant ça avec une traction. Mais pas plus. Et quand Ford frappera fort en rallye, d'où cette auto est sensée être dérivée, tu m'appelleras hein. Parce que depuis 10 ans ils prennent des fessées par tout le monde. Et c'est pas fini, la bande à Wilson, si elle persiste encore, se fera voler Latvala et se prendra une nouvelle fessée face à VW. La prochaine Megane fera 300 chevaux. Ford a réellement besoin de 33 ou 34 chevaux de plus, pour pondre une bombinette ? Côtoyant le milieu, je crois avoir la réponse..

Ils en ont parlés et franchement parler de comportement joueur avec le Scirocco c'etait tres drole c'est une caisse de merde zero sensation et chassis en bois, la Focus on verra mais Ford est bon en chassis et on peut faire des 4rm joueuuses, le mauvais exemple de VAG et leur caisse de robot n'est pas a prendre

Quand je parlais de la Scirocco j'ai hésité a dire que ce n'était pas une rivale directe mais j'aurai du. Je ne critique en rien les Ford ( je suis vendeur chez eux ... )et encore moins les chassis ( j'ai une Fiesta S > chassis du Team RS et c'est un vrai plaisir a conduire ) , je dis juste que meme si ils en ont parlé la Focus RS restera en traction c'est une certitude ;)

Tant mieux si tu es courant, moi je fais que commenter ce que j'ai lu et d'ailleurs les 1er proto de la RS 2 tournaient en 4 RM. Maintenant je prefere voir une Focus RS avec un moteur maison, moderne qui passe les normes.

Tout a fait d'accord, j'espère en tout cas que Ford sera plus sympa sur la distribution des entités parce que la RS2 était limité malheureusement...

En attendant la ST arrive des octobre/novembre en concession et c'est tant mieux ! =)

15h20 ... purée tu dois avoir une vie de m**** pour être aigri à ce point mon pauvre !

Ford n'a pas frappé un grand coup avec la RS ? non à peine .... avant sa sortie tout le monde se moquait, tous disaient que la puissance ne passerait jamais, que se serait une bouse comme la 147 GTA et j'en passe ...

Resultat un chassis magique qui encaisse sans broncher + de 300 bourrins sur les seules roues avant, un comportement joueur comme on en a rarement vu, une sonorité digne d'un V10, et alors une gueule ... mais quelle gueule !

Et tout ça pour moins de 35 000 euros alors oui Ford avec la focus RS à frappé un très grand coup et aura marqué l'histoire des compactes sportives.

Les chiffres de ventes parlent d'eux même et la vitesse à laquelle se sont écoulés les quelques 10 000 Rs ont de quoi rendre jaloux tous les autres constructeurs.

En ce qui concerne le rallye Ford à la mérite de continuer à faire rêver les passionnés de WRC car sans Ford le WRC est juste mort. Certes citroen est devant et alors ? On ne peut pas être la référence partout. Ford doit souvent se contenter de la seconde place mais en attendant ils font vivre le sport automobile et n'abandonne pas sous pretexte de ne pas être souvent premier.

On évitera de parler de Peugeot qui se retire pitoyablement de l'endurence après moultes branlées ...:ptdr:

Et renault dans le sport ils sont où ?

PS : il y'a quelques années avec les escort et sierra Cosworth Ford était le Dieu du rallye, et aujourd'hui encore on parle de ses auto comme étant des mythe du sport auto.

Sur ce ciao le frustré et bravo Ford !

Moi j'attends la Fiesta ST, je prefere moins de poids et puis je pense que malgre 180 cv elle sera tres performante, une eventuelle version RS de la fiesta? Ford est malin en limitant les exemplaires les autos conservent de bonnes cotes, ce qui est rassurant pour le client, je plains les acheteurs de Megane RS qui decote fortement, la Focus RS 2 a vraiment marqué son temps, la Megane malgre son record tout le monde s'en fout, toute façon y a une video d'une Focus RS2 qui tape le nurbur en 8.00 ...

PS : il suffit de comparer la cote des mégane RS et focus RS sur le marché de l'occasion pour se rendre compte qu'une des deux ne fait rêver personne ... :ptdr:

16h22 .... si si renault existe en sport auto, t'as oublié la dacia cup !

MRS 265 cv 8:08 / FRS 305 cv 8:26

18 secondes soit plus de 700 mètres dans la vue !

Oui mais quelles conditions, la focus a fait ça avec un journaliste et pas circuit fermé, comme avec Renault present un mois avec un pilote maison, franchement ce genre ne m'est plus desisif, quand je vois la gueule, le moteur et l'attrait qu'a cette Focus par rapport à la Megane j'ai envi d'acheter.

Ford a testé la Focus RS sur le Ring ...

Résultat ? Comme Opel avec l'Astra OPC on attend toujours un temps. Si on l'attend encore c'est qu'il est de toute évidence moins bon.

Par Anonyme le 15 Juin 2012 à 14h44

Renault en sera encore à 250 chv pour sa rs

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et cela suffira pour etre plus rapide sur circuit que la FOCUS RS de 305cv qui n'ont d'ailleur jamais été tous présent au passage au banc de puissance!

Pourquoi pas...n’empêche qui font ***** avec ces normes environnementales...ils empêchent les constructeurs des faire des produits innovants et qui plus est bon pour l'économie du marché qui est, en crise...

Et après, presque aucunes normes environnementales est appliquées aux GP...

Sinon, cette St à l'air de tenir la route...comparée aux autres véhicules (comme les mrs...)

Troll spotted !

"commes les MRS ..." c'est à dire ? Non parce que c'est juste la meilleure de sa catégorie donc bon t'es gentil avec tes "à l'air de tenir la route" mais bof quoi ...

16h22 : Ton objectivité fait peur. :ptdr:

Je n'ajoute rien de plus, t'es le genre de loulou qui n'y connait rien mais qui ramènera toujours sa gueule.

Voila la video que je cherchais, Focus RS 2 stock 8.00 mn

http://www.youtube.com/watch?v=fQi0y6pPR_M&feature=related

Va falloir attendre pour le temps de la Focus RS.

Pour l'Astra ça approche. Cadeau: http://www.topgear.com/uk/car-news/vauxhall-astra-vxr-first-drive-review-2012-6-11

Elle bat la Mégane...

Grohnonolm la girouette Peugeot puis Citroen puis Honda puis Ford puis...

Alors fini la Civic mazout Isuzu?

https://www.youtube.com/watch?v=Mmgf-Hd_epE&feature=related

Ça donne une idée...

Quand quelque chose est bien je le dis, peu importe le logo, qu'est ce que ça peut te foutre dugland? Sinon le temps de l'Astra laisse bon espoir à Opel de faire mieux, mais je ne comprends pas cette course à ce chrono, surtout que justement la Focus RS2 s'est super vendu sans ça, finalement seuls Renault et opel le font pour un peu exister dans cette catégorie j'ai l'impression.

Renault l'a fait pour prouver quelque chose car le circuit est à la mode, pour Opel ça fait des dizaines d'années qu'ils valident sur ce circuit, eux s'en servaient plutôt pour mesurer l'endurance en plus de leurs pistes d'essais. Ford aussi s'en fiche un peu puisque ça ne les empêche pas de vendre même sans passer par la case Nürburgring.

Aucun intérêt tant qu'elle reste une traction avant...

Encore un qui ignore le passé de Ford en F1.

Et pas qu'en F1, Ford a un passé prestigieux, qu'il soit sportif ou non, une des plus vieille marques automobile au monde qui fais réver des générations entières avec les voitures US comme les EU, tout comme Renault, Ferrari, Alfa, et plus récemment Audi et Lancia, j'en passe bien évidemment...

Ford est toujours derrière en palmarés automobile.

Ford fait rêver que les amerlocks et les bofs qui aiment rouler avec leurs bande Lotus sur leurs toits.

Tiens donc ... tu roule en quoi mr l'anonyme de 15h42 pour traiter les fordistes de beauf ?

Quand a celui qui dit que sa n'a aucun intéret en traction ...

qu'il l'essaye d'abord ;)

et au pire, il existe des préparateurs qui font le passage en 4wd si sa l'intéresse vraiment !

Mais en France, et surtout sur Cara, c'est bien connu

a part un Tedehi avec des plastiques moussés, ou une voiture avec soit disant un temps sur le ring, le reste ne vaut rien.

En fait, les trolls frustrés de Cara, sont l'équivalent des piliers de bistro : crasseux et puant, empli de préjugés ....

Ford pas de palmares mais y en a faut se faire soigner, Ford a juste ete champion du monde de F1 en tant que motoriste, de rally ils ont gagnés Le Mans ... en trotres comme choses les plus connues, actuellement en WRC ce sont des Ford privé et non d'usine au contraire de Citroen qui a plus de moyens pour gagner et une equipe pilote/technique stable depuis 10 ans c'est une des marques généralistes les plus sportives depuis tout temps, mais ici à part Audi ou Renault les trolls s'acharnent aussi sur Ford

dommage que l'arriere soit aussi laid ...

20h53 t'as raison tu reponds rien parceque t'as rien a repondre l'ignard de base ! Kikoo power dans twingo dci !!

bah oui une traction avant lol sinon propulsion lol