Par Anonyme
Ah la fiabilité italienne... ah ben zut... c'est japonais ! (Combien d'années que vous n'avez pas vu de rappel chez aprilia, ducati...)
3ème campagne de rappel pour les Yamaha YZF-R1/YZF-R1M (2015)
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Par Anonyme
Ah la fiabilité italienne... ah ben zut... c'est japonais ! (Combien d'années que vous n'avez pas vu de rappel chez aprilia, ducati...)
Par Anonyme
Une campagne de rappel ne veut pas dire que la moto n'est pas fiable.
Par Anonyme
T'as raison Léon, ça veut rien dire du tout, faut changer toute la boîte de vitesses, un petit détail quoi...
Par Anonyme
R1 M non homologué???!!?? :chut: Le support de plaque doit bien servir à quelque chose ? lol Et beaucoup de constructeur font des rappels... ZX 10 R championne dans beaucoup de cathégorie à eu le droit à des rappels... Et pourtant elle est au top sur piste.
Par Anonyme
La m non homologué? !!!!:nanana:
Par Anonyme
vais m'en rappeler d'avoir acheté(plus de 23000 boules) ce tas de fumier........embrayage cassé le cinéma a duré 2mois j'ai payé la note pour pouvoir rerouler au plus vite (entre-temps la guerre pour se faire rembourser)...puis 2mois apres rebelotte mais la ce n'est pas la meme... 3pignons de boite explosés ... la meule a fait 10 sessions de piste et 3 courses......les coups de tel les aller retour concess..........pour finir elle est à vendre et je reprends ce avec quoi on roulait en endurance un kawa 10r (niveau fiabilité rien à dire)
Par Anonyme
Ce serait certainement une excellente moto si elle ne cassait pas, oui mais voilà elle casse, alors ça fait cher pour une bécane avec laquelle on ne peut pas rouler, et surtout très énervant...
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