Commentaires - 418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole

face avant de Spyker, coter de Ultima et arriere de Pagani ! woohoo be inspired les mecs :bien:

4 roues comme la 4L, un pare brise, comme la 2 chevaux, et un moteur, comme la 203, PUTAIN ils pourraient innover au lieu de pomper sur les voitures françaises! Plus sérieusemenr je pense que c'est le moindre de leurs soucis que leur bolide ressemble a des bagnoles de jet-setteurs, ils l'ont faite aérodynamique pour faire des records c'est tout.

C'est sur ! Toute voiture a des roues et un pare brise ! Mais de là à reprendre l'exactitude des formes...Ce n'est plus de l'inspiration, mais du plagia ! Je pense surtout qu'ils ont achetté le droit d'utiliser les moules des pieces carbones et fibres, dans le but de se concentrer sur la voitures plutot qu'à son style et son aéro. "Mieux vaut utiliser des profils éprouvés plutôt que d'essayer à faire du nouveau, au risque de mal le faire".......... ........Je pense que c'est leur facon d'approcher l'aéro ! Surtout qu'ils doivent avoir des budgets limités, donc autant ne pas gaspiller d'argent dans de la recherche non fructuante !

Jolie voiture !!  :eek:

Si vous achetez une Veyron, il vous est offert la possibilité de la tester sur la piste d'essais du Groupe VAG avec une ligne droite de près de 20 km où elle dépasse effectivement les 400 Km/h mais dans la discrétion. Je doute que cette Keating soit apte à faire aussi du circuit, de la ville, de la route et me déposer au Casino de Monaco, ce qui est tout de même la moindre des choses.

Quesqu'y vous derange au juste ? On sort une voiture qui peu pulverisé la Bugatti, et tous ce qui existe et vous chipoté pour des 'details' esthétique ? Je dit avant tous respect a ces concepteur, et continuez ! ! !

1800 ch pour 1000 kg, la Veyron est à 1000 (et qlq) ch pour plus de 1800 kg (plus de 2 t), ça fait mal !!!

vraie bombe!!!!

800cv de plus que la Veyron et 800 km de moins et ils ne vont pas plus vite ??? Ok l'aéro est importante mais quand même ... D'autre part, 1000 kg, ça ne me parait pas beaucoup quand même ..

C'est facile de prendre une Formule 1, de poser une carrosserie legère et d'atteindre +418 km/h, c'est beaucoup plus compliqué de faire une voiture utilisable dans la circulation, fiable, homologuée partout dans le monde et aux normes antipullution et bruit Européenne et US comme c'est le cas de la Veyron.

ben 418 kmh....la veyron atteind 402kmh je crois avec 1001hp donc avec 1800ch c possible d'aller plus haut je me souviens d'une toute classique corvette c4 bi turbo de "seulement"   880 ch qui atteignais 409 kmh