Commentaires - 80 % des conducteurs regardent leur téléphone au volant

Les 20% restants sont des menteurs

Les risques de se faire "pincer" sont tellement faibles, tout le monde s'en fout.

Maintenant, passer un appel telephone à l'oreille c'est tellement banal.

Les gens font des appels vidéo, des snap, regardent leurs message ou de vidéo au volant, c'est du délire !

Et en cas d'accident, les enquetteurs ne pourront même pas se fier au journal d'appel.

Et avec les écrans omniprésents dans les voitures, ça ne va pas s'arranger.

Encore une fois; les lois sont allé beaucoup trop lentement et on laissé le ver s'installer dans le fruit.

Encore un sondage pipeau

ou tout simplement réellement "honnêtes" et moins "c....!!

C est voulu, bientot avec les bagnoles autonome tout le monde sur le tel pendant que la voiture te conduits

"Encore une fois; les lois sont allé beaucoup trop lentement et on laissé le ver s'installer dans le fruit."

C'est juste!

Me casse les bonbons les gens qui regardent leur téléphone au feu et qui démarrent pas.

En général je mets un coup d'accélérateur et avec le POP and BANG d'origine sur ma voiture ça les réveils (puisque claxonner est interdit en dehors d'un danger imminent et les appels de phare les mollusques en SUV sont trop hauts pour les voir).

Après sur la route quand je vois quelqu'un avec son téléphone dans mon rétro, j'accélère et je prends mes distances : pas envie de me faire taper par l'arrière.

A titre personnel, je m'arrête pour regarder mon téléphone, car on peut pas rouler vite et safe en regardant son téléphone et j'ai pas envie de me trainer : il faut faire des choix.

OUI mais... Sans voir lemal partout, le Pop and Bang a ses inconvénients ...

Petit rappel: "L’arrivée tardive de la combustion est un problème dans la mesure où elle ne se fait pas dans la chambre à combustion qui est prévue à cet effet mais entre la soupape d’admission et l’échappement, là où les pièces ne sont pas pensées pour supporter une aussi forte température liée à la combustion du mélange air/essence."

Eh,oui....

Donc, même s’il est vrai que le Pop and Bang crée un bruit sportif et agréable (pour certains), il n’en demeure pas moins anti-mécanique pour votre moteur.

Pas quand c'est d'origine : ça ne pose aucun problème puisque prévue par le constructeur.

De toute façon j'ai pas le choix ! Je vais pas reprogrammer ma voiture pour le supprimer alors que c'est Renault Sport qui l'a programmée d'origine.

mettre un brouilleur de telephone dans les voitures

Ne prends pas ton cas pour une généralité, tout le monde n'est pas accro au portable.

80% largement et le pire c'est que les gens ont crus que c'était toujours normal ... Rien qu'hier,en rentrant en vélo, j'emprunte un sens contraire sur une voie autorisée, t'as un livreur ou technicien en camionnette qui n'arrive pas à se maintenir droit ! On s'arrete, il est au tél le débile tout en m'envoyant chier gentiment... Oui Oui normal.

L'autre jour sur la A15 un gogolito bloque la voie de gauche téléphone à l'oreille quand c'est pas sur la file du milieu...

Bref un fléau mortelle le tel, il en a tué et détruit des vies au sens propre comme figuré.

On se demande pourquoi le Permis de conduire est si difficile à obtenir puisqu'ensuite personne (ou si peu) ne respecte plus le Code de la route ... Avec des verbalisations vidéo généralisées, il n'y aurait plus grand monde à avoir encore son permis ...

Il faut bien que les gens aient le permis pour ensuite les requetés sur une route déserte pour un dépassement de vitesse.

Pipeau ?

Moi en tant que piéton (1h de marche en milieu urbain par jour environ) je constate tous les jours des conducteurs et conductrices (ce ne sont pas les dernières !) les yeux fixés sur les genoux en train de lire un SMS ou pire de le taper et je ne traverse sur les passages piétons que lorsque je suis sûr qu'on m'ait vu et que la voiture ralentisse ...

Allez les gars soyez honnête qui vient de lâcher un commentaire ici au volant de sa voiture ?

275 Akra ? Autant de derrière ça s'entend, autant j'ai du mal à croire que ça puisse réveiller le conducteur de la voiture de devant concentré sur son mobile. Même chose pour celui de la 4 RS (FAP) qui est nettement plus violent (dès fois c'est abusé). Sur les dernières, avec le cata supplémentaire, c'est rentré dans le rang.

Merde

Pas moi en tous cas.

Je me suis fait punir une fois : j'ai fait un léger écart pour voir un SMS et j'ai explosé mon pneu.

Heureusement, rien de plus grave.

Alors, le téléphone en voiture, c'est via le bluetooth uniquement ou les SMS vocaux.

Et le moins longtemps possible bien sûr car la concentration est forcément altérée quand on téléphone.

Les 20% restant on plus de 70 ans.

En parlant de l'hégémonie chinoise... (sur l'autre article)

Pas que je sois pour l'usage du téléphone au volant mais le président de l'association Axa Prévention avance un chiffre bien surprenant : "Passer un appel avec ou sans kit main libre multiplie par trois le risque d’accident"

Que faut-t-il en conclure? que si personne ne passe d'appel alors on divise le nombre total d'accidents par 3? Ou alors que sur le 0,5% du temps de conduite passé sur son smartphone, le risque d'accident est multiplié par 3? Donc arrêter de téléphoner ferait une baisse de 1,5% des accidents?

Après, certains vont nous dire que la voiture autonome, c'est dangereux...

Je suis sur le siège... des toilettes

C'est vrai que ici certains font relativement bien chier.

J'utilise mon smartphone en voiture pour la musique ou le gps et régulièrement je dois intervenir sur le téléphone, j'admets que ça peut distraire. Sur autoroute peu chargée au régulateur adaptatif je l'utilise aussi

Si un gus reste bêtement à l' arrêt au vert en raison de son smartphone, je klaxonne un tout petit coup. Si aucune réaction après 2 secondes, je fais gueuler le klaxon lourdement!

S' il n' y avait qu' à l' arrêt que ce poison de téléphone parasitait la conduite, ce serait un moinde mal. Je redoute les gens qui passent leur temps à lever et baisser la tête au volant; on sait tout de suite qu'ils ne sont pas attentifs! Les écarts de trajectoire, les écarts de vitesse (ça accelère ou ça ralentit n' importe quand), plus d' avertissement avec le clignotant...

Il faudrait se souvenir qu' un véhicule n' est ni plus ni moins qu' une machine pour se déplacer, et que l' attention reste essentielle. Vous imaginez un tourneur-fraiseur pendu à son portable en plein usinage? Un grutier en train de faire du texto en levant une charge?

Mais non, il y a toujours un excellent prétexte pour avoir les yeux sur l' écran du bidule, l' avenir du monde en dépend!

On tient le volant, on lâche le portable, point!

Si des ingénieurs pouvaient inventer un système qui empêche le démarrage de la voiture tant que le machin n' est pas éteint, là oui je serais pour!

Ceci dit, c' est parfois aussi le piéton qui marche tête baissée en mode zombie avec l' écran devant la tronche, et les écouteurs sur les feuilles! Comme ça, il est bien enfermé dans sa bulle, et peut traverser n' impote où n' importe quand sans prévenir. Même à 30, ça fait drôle d' en voir un débouler sec! Phénomène très répendu là où il faut faire cohabiter automobilistes, cyclistes, piétons et autres trottinettes! Ca ressemble à une arène!

"Utilisez-vous votre téléphone au volant ?"

Oui, il est posé sur mon tableau de bord car il me sert de GPS... Combien de ces 80% ont répondu oui de par cette utilisation ? De la "légèreté" des sondages...

Je pense que "se servir" veut dire ici présent : manipuler son téléphone.

utiliser un telephone au volant a difféérens impact si on tape/lit un sms/whatsapp, ecoute de la musique en streaming, utiliser le GPS, si on regarde youtube, etc...

la question est peut etre volontairement imprécise.

C'est bien une des raisons pour lesquels j'suis encore avec mon vieux GPS sur le pare brise : pas de téléphone en visu, pas de distraction...

Mais bordel si vous voulez lire ou enxoyez un SMS arrêtez vous 2 minutes, vaut mieux arriver deux minutes plus tard que pas du tout...