Commentaires - A moins de deux semaines de son lancement, le système Autolib est encore loin de faire l'unanimité

Ce qui me derange, c'est que les permis etrangers seront peut-etre lus par la borne alors que ces touristes ne comprennent en rien la circulation de le code de la route francais. Deja avec les Velib' c'est le grand bazar, alors avec les Autolib', ca va etre du voie de bus et autres infractions.

Deja qu'on a pas bcp de places pour se garer à Paris, si on nous installe des autolib et des velib partout, ça va devenir un vrai cauchemar. De plus, je ne trouve pas le concept vraiment pratique, car si c'est comme avec le velib, il arrive souvent qu'on se retrouve avec des stations totalement vides, ou alors totalement bondées. Et l'état des vélos laisse plus qu'à désirer.

En même temps c'est une volonté délibérée de Delanoë d'entraver la circulation et le stationnement à Paris pour dissuader d'acheter une voiture!

Sinon, que les taxis se plaignent des Vélib qui roulent comme des c..., c'est compréhensible mais qu'ils viennent se plaindre que ça va leur piquer du boulot ça me gave...

J'ai l'impression qu'il s'agit de quelques clients isolés qui devraient être loin de constituer le gros de la clientèle. Sinon il suffit d'interdire les Autolib à côté des gares, monuments et musées...breef là oùs'gglutinent les taxis.

Sinon la RATP ne s'est pas encore plainte? parce que c'est les mêmes raisons que les taxis..

ça va coûter cher de remplacer ces câbles électriques volés sur les bornes de recharge...

"moins de deux semaines de son lancement, le système Autolib est encore loin de faire l'unanimité": rien que le titre en dit long.

Le système n'est même pas encore en service que ça blablate déjà. Attendons de voir...

Y aura-t-il une borne au Touquet pour faire Paris - Le Touquet ? Histoire de dégorger un peu le centre de Paris.

Les taxis parisiens n'ont qu'à baisser leurs tarifs et s'équiper de véhicules électriques. Je comprends que les parisiens ne veulent pas financer les vacances de sarko sur un yatch.

Les taxis viennent pleurer ?

Tant mieux, ça m'aidera à dormir.

Autolib n'est pas fait pour rajouter des voitures dans Paris, mais pour en enlever. Un possesseur de voiture doit soit avoir un garage, soit payer cher des parkings pour se garer, plus l'assurance, l'essence etc ... le but est d'inciter les gens à faire le calcul et de se dire : Une voiture que j'utilise 2 fois par semaine me coute 4000€ par an (ammortissement inclus). Une autolib que je loue 2 * 1h par semaine me coute : xxx euros par an donc je vends ma voiture, je prend le métro et le RER quand je peux, et le reste du temps une Autolib ou une bagnole que je loue 1 semaine pour partir en vacances, et je gagne de l'argent.

21h02 sous marin de Delanoe. Peine perdue, autolib c 'est un truc foireux pour les riches touristes qui ont un appartement dans le Marais, rien de plus. Paris sera elue ville de l'annee par le site Ledorga.

Ce qu'a posté l'anonyme de 21h02 est pourtant plein de bon sens.

Et même très en dessous de la vérité en parlant d'un coût d'utilisation annuel d'une auto à Paris intra-muros à 4 000 €/an.

C'est juste le prix de location annuel d'un box dans un quartier pas trop chelou.

Autolib est effectivement une absurdité destinée avant tout à supprimer un nombre croissant de places de stationnement... (Et n'a rien à voir avec de pseudo raisons économique de se déplacer en transport en communs bondés, puants et coupe gorge...!)

Vivement qu'on dégage ce guignol de maire !

...Mais le plus grave, c'est qu'en face, ils ont l'air presque aussi cons... On est pas dans la merde !!!

Roc et gravillon faut pas abuser, 330 €/mois pour un box dans un quartier pas trop chelou...le 16ème peut-être ?

Par exemple... et dans ce prix, il ne faut pas oublier d'inclure la taxe immobilière, qui s'applique aussi aux locataires sur les places de parking couverts et bien entendu sur les garages fermés.

Un box à Paris, ça coûte dans les 25 000 €. Si tu l'achètes, prévois de payer un soupçon de taxe foncière en plus...

En posant ces chiffres, je me dis que le gars de 21h02 n'a vraiment pas vraiment tord...

Le calcul que vous faites me semble pas trop mal. j'habite Paris et ai un emplacement sous terrain. Si je compte tout (location parking, essence, assurance, entretien), j'arrive à peu près à ce chiffre.

Cela ne change cependant pas grand chose quant à l'utilisation d'Autolib.

Ce système est uniquement fait pour les Parisiens qui vivent et travaillent dans Paris, ce qui n'est pas mon cas.

Mais sur une ville de plus de 2 millions d'habitants, j'imagine qu'il y a suffisement de monde pour que ce systeme fonctionne.

C'est une action démago pour faire de Paris une ville "engagée" dans l'écologie ( mode actuelle). Le bordel sera le même que les vélib (dit plus haut), et les gens ne vont pas vendre leur voiture du jour au lendemain. Il faut arrêter de croire que les parisiens sont trop stupides pour garder une voiture sans jamais la faire rouler.

Mais ce qui m'agace vraiment ce sont les taxis. Ils sont comme les plombiers. Ils se plaignent tout le temps, et quand t'en veux un, y'en a pas un de libre !!

Le fait que les chauffeurs de taxi soient contre, montre bien que le système est intéressant.

La moitié des parisiens n'ont pas de voiture ! A paris intra-muros, entre métro, bus, tram, rer, vélib et marche, ça ne sert à rien. Autolib permet de mieux accéder à la banlieue pas ou peu desservie.

Operation tres juteux à 8€ la demi-heure, cela fait pour une voiture 140160€/an il vaut mieux prendre le metro et marché à pied, je dirai grosse arnaque de l'année lol lol.