Commentaires - ADEME/BORLOO : pensez à l'éco-conduite pour les vacances...

Moi je m'en fiche, ça ne me sert à rien. Avec le pouvoir d'achat en berne et comme je vais devoir travailler 17 jours de plus par an, bientot, plus de soucis de consommation d'essence pour partir à des vacances que je n'aurai ni le temps ni les moyens de prendre. Et comme je ne pourrai pas m'acheter de voiture, ni payer ma vignette ecologique. Comme disait Coluche : "Si j'avais du jambon, je me ferai un sandwich. Mais comme je n'ai pas de pain..."

 Et pendant ce temps, Monsieur, vient à La Réunion pour deux jours en avion pour parler d'environnement et donner des leçons. Bravo des deux mains et des deux pieds.

D'ac avec MCF974, puis les bon conseil de réduction de vitesse c'était obligé qu'on y échappe pas, pour faire plus de bouchons avec dejà les radars automatiques et autres qui provoque les fameux à coup dans la traffic (coup de patin devant le radar histoire de passer 30km/h en dessous de la limitation des fois que ce cher appareil seri mal réglé, merçi les société privés d'installation privés qui veulent du fric), puis aussi rouler en sous régime pour économiser du carburant et encrasser le moteur et le faire.............surconsommer! Ou passer régulièrement chez le garagiste! Toujours aussi comique ces charlots du gouvernements, si ce n'était pas nous les victimes de leurs "cirques"!!!

Mais oui, on va aller en vacances sans bagages, à 120 km/h, sans clim' et a mon avis y'a une petie erreur parce qu'entre 120 km/h et 130 km/h on consomme pas 5 litres de plus. Sauf peut-être dans les grosses voitures de nos cheres ministres qui nous disent d'acheter des petites citadines alors qu'eux se trimbalent en 607, Vel Satis et C6. J'aimerais bien voir un jour à l'Elysée tous ces Hommes (hommes et femmes) descendre d'une 107 ou d'une C1 ou encore mieu une Logan ou une Sanderos. Sacré JLB, ah oui aussi comme j'avais dans une émission mais je sais plus laquelle, BORLOO = BORdelique alcoLOO

Il en a des bonnes ce Borloo, si on ne mets pas de clim, on ouvre les carreaux, et on sur-consomme encore plus... Et on peut aussi rouler à 90km/h pour économiser du carburant...Il faut aussi, partir en vacances seul, parce que la famille c'est au moins 200kg de surcharge... imaginez le gain en emissions polluantes.

Se faire donner des leçons par un abr utis qui roule en Vel Satis V6 3.0l  ...  moi je lui met un poignet dans le fion !

Si il a d'aussi bonnes idées que la loi immobilière "Borloo" ... on est mal barré ! Au fait, va chez le coiffeur, ça fera le commerce !

On peut economiser 5 litres /100 km ! Alors la chapeau ! c'est à dire que j'arriverai en dessous de 0 litres / 100 km ! C'est merveilleux ! Borloo n'est pas credible parce qu'il n'y connait rien sur les transports ! C'est un pingouin ! et puis moi jai encore une meilleure solution que beaucoup de francais ont malgré eux : ne pas partir en vacances.... Consequences : pas de péage, pas de passage a la pompe, pas de radars, pas d'amende, pas d'embouteillage, et en plus on ne pollue pas !

Borloo est pres a raconter de belles inepties montrant son incompetence technique descendre une consommation de 5l pour 10km/h enormite ca prouve bien la credibilite des discours ecologistes ... De toute facon tout depend de l etagement des rapports de boite ...

Comment on fait de l'écoconduite dans les bouchons ??? Aidez moi ? J'ai trouvé..................tu coupe le contact et comme ça ça poluue pas mais ça va pas aussi vite que l'avion de sarko qui se promène au japon........... non il est déjà revenu ? Comment il pratique l'écoconduite, je vais lui demandé comme il répond à tout....... heureusement qu'il est là

Arrêtez de dire des bétises, vous êtes tous un peu bouchés ou vraiment idiots. L'écoconduite permet d'effectuer un trajet plus long avec un même plein, de polluer moins et d'éviter justement les bouchons. Les bouchons se forment lorsque le flux qui rejoint l'étroit goulot arrive vite; Quand tout le monde est à 10 km/h ce flux accumule moins de voiture qu'à 130 km/h. Maintenant je comprends que certains mâles se sentent castrés quand ils ne peuvent démontrer à bobonne combien ils maîtrise leur bagnole de beauf à 160 km/h. Pour cela il existe des jeux vidéos, la bobonne (souvent une bombonne d'ailleurs) sera tout autant mipressionné par son mâle.

Je sais faire un Bordeaux-Lille avec un seul plein, quand je roule à 110, ce que je n'atteinds pas à 130. Donc je roule à 110, c'est mathématique. Je remarque qu'en roulant normalement je double plusieurs fois de suite les mêmes personnes qui me doublent à 150. Alors je me demande toujours pourquoi ils roulent si vite si c'est finalement pour arriver aux péages en même temps que moi. C'est sans doute pour éviter de s'endormir, ces gens ne sont pas en grande forme physique.

moi aussi je suis anti-beaufs ... mais je suis aussi "anti-vieux co.ns" ...  ça me fait penser à certains retraités de mon entourage qui me rabachent leur discours sur la vitesse ... ce que je peux comprendre, sauf lorsque ces mêmes personnes mettent 2h avant de tourner, et mettent des heures pour quitter les voies d'accélération des grandes routes, ne mettent pas leur clignotant dans les ronds points .... Je suis persuadé que les personnes qui roulent actuellement a 110 alors que c'est limité à 130 .... sont extrêmement dangeureuses !!!  Moi sur autoroute, c'est régulateur à 136 km/h compteur (avec la marge de manoeuvre pour les radars). En roulant à 110 aujourd'hui sur autoroute, vous avez beaucoup plus de risque de vous faire emboutir !!!  En voulant bien faire, même trop bien faire... souvent c'est l'effet inverse qui se produit! Tout comme dans notre société, si vous êtes trop gentil, vous vous faites enc....  par les autres qui ne se posent pas autant de questions ! 

03:04 > Si vous êtes anti-vieux-cons, vous êtes également un jeune con (donc futur vieux cons). On n'a pas plus de risque de se faire emboutir à 110, ou alors les camions, qui sont à 90-100, auraient eu eux aussi beaucoup d'imbéciles de votre genre dans les fesses. Si vous ne le saviez pas sachez qu'une limitation est un seuil, pas une valeur à atteindre.  Moi je roule systématiquement à 120, lorsque je dois doubler des camions et qu'un troupeau d'imbéciles s'annonce derrière à 140, je monte à 130 pour dégager au plus vite la voie de gauche. Car si je roule normalement, je ne suis pas non plus idiot au point de boucher la circulation. Les accidents sur autoroutes sont dus au manque de respect des distances de sécurité (sans doute votre cas), au manque d'anticipation (votre cas aussi puisque vous avez peur d'emboutir des camions et des voitures à 110) et au défaut de maîtrise du véhicule à vitesse élevée. :cubitus:

Pensez a l'escro-conduite cette ete, n'oubliez pas la presence de ces chers radars au bord de la route pour vous retirez de l'argent :) Il ferait mieux de surveiller sa consommation d'alcool Borloo plutot que de vouloir donner des conseils

Toujours des imbécilités et encore des imbécilités!! rouler à 180 km/h sans à-coup le pied légèrement relevé consomme moins qu'un crétin qui fait une conduite heurtée et hésitante, sans compter le danger qu'il représente! Avec la multiplication des radars, les autoroutes sont devenues de plus en plus dangereuses car au moment de doubler l'automobiliste "a peur" de ceux-ci et freine ou se rabat, bref "panique" une conduite toujours hésitante.... Question: Depuis que les autoroutes sont tombées dans le domaine privé pourquoi les policiers y vont puisqu'ils n'ont un pouvoir que sur le domaine PUBLIC!!! Ils ne devraient pas intervenir en milieu privatif.........non ?

La conduite économique, je la pratique dans mon travail (transporteur routier poids-lourds), économies jusqu'à 20%. Sur une consommation moyenne de 40 l./100 kms ; la différence est grande. En voiture, c'est une autre histoire. Le régulateur de vitesse est de mise ! Mon père roulait avant à la Lilngberg avec sa R19 rti & faisait du 15 l./100 kms ; après deux jours de formation, 7.5 l./100 kms sur autoroute.

Rouler sobre consomme quand meme vachement moins ! Moi je le vois, en roulant cool je suis a 6L en ville, en roulant normal je suis a 8L ... Ca parait pas comme ca mais c'est la dessus que l'on gagne. Et idem, en baissant les vitesses sur autoroutes chargées les distances de secu reduisent et on avance plus vite. Difficile a comprendre comme notion hein, rouler moins vite pour aller plus vite. Mais c'est vrai. La densité de vehicule au km est bien plus importante a 120 qu'a 130. De plus une conduite fluide a l'unisson evite les ralentissement et les amorcages en accordeon qui baissent plus que fortement la moyenne. Faites le test, tassez le sable d'un sablier pour voir si il descend plus vite !! Les economies en € sont hypothetique. Ca fait quasi rien, cependant c'est apaisant, ecolo, et surtout je vais a la pompe moins souvent, c'est le fait d'y passer qui est dur, pas tant que depenser 1.3€ ou 2.9€ de plus.