Commentaires - Affaire Mercedes (suite) : L'UE demande à Daimler de retirer ses classe A et B du marché

Et pour les véhicules déja commercialisés avec ce gaz ? Effet rétroactif ?

Que l'UE ait des couilles et interdise cette merde de Mazout tant qu'on y est.

Et paf 3 à 0 pour la France

Ba je suis bien content de ne plus travailler chez Mercedes...

Abasc se propose de vous les reprendre, et de vous preter une Kia à la place.

Ouch, ca fait mal ça ! Ca sent aussi l'amende pour l'Allemagne. N'en déplaise à abasc, ce n'est pas la France qui est en infraction... Si VW a changé son fusil d'épaule, ils ont eu une bonne réaction alors que Mercedes est allé au bras de fer.

PS: Attention chérie, ça va troller !

Ba je suis bien content de ne plus travailler chez Mercedes...

préparez les panzer : c'est la guerre!

L'Allemagne poumons économique de l'UE s'est crue au dessus des loi.

UE voulant tout controler mais incohérente à souhait réplique.

Il faudrait penser à se relire quand on écrit des articles!!!!

Une merde contre une autre merde... Non merci, je ne suis pas scatophile non plus !

De toute façon vous n'avez jamais essayé ni l'une ni l'autre. Alors soyez plus modéré dites que vous ne les aimez pas.

Bonne nouvelle, on va arrêter de voir ces laiderons sur la route!

Il faut donc traduire dans cet article: La France était donc en toute légalité vis à vis de Mercedes, tandis que l'Allemagne a autorisé l'homologation à l'encontre de l'UE. Allemagne qui voit son pouvoir corrompu par de grosses entreprises multinationales qui surement doivent arroser un petit peu ce beau monde.

En tout cas le coup est dur pour la marque à l'étoile, et on peut être quasiment sur que des concurrents vont détourner en publicité ironique cette situation.

En revanche, vis à vis du retrait des voitures déjà commercialiser, là je demande à voir comment ils vont faire...

Bonjour Monsieur, on vous a vendu une voiture ( à un prix relativement élevé ) mais comme on a pas respecter les normes de l'UE, on doit vous la retirer. Salut

Comme dirait Zem "moteur Dacia RR"

la C6 fait mieux que ces saucisses vendues au metre

OUTCH!

"Après que la Commission européenne est donnée raison à la France" Oh la grosse faute d'orthographe ! Caradisiac -2 !

Heuereusement que vous n'exercez pas une profession proche du journalisme, on pourrait vous en vouloir !

C'est quand même la honte de pas pouvoir se payer un correcteur d'orthographe pour être 1er sur l'actu !

Il changeront le gaz et voila . De toutes façon elle ont deja été immatriculée. Et ce n'est pas ce contre temps qui va arreter les allemands

Relisez vous aussi....

Quelle est la position d'Abasc sur ce dossier sensible ?

Il ne répondra rien..comme d'hab a chaque fois qu'il n a plus aucun argument même bidon, il ne répond pas aux questions.. il esquive les sujets qui le fachent!

Ou alors il s'occupe de son entreprise....

pour une fois qu'une dérogation n'est pas accordée ou une exception faite au titre de la sacro-sainte finance...

Bravo à l'administration française pour avoir tenu sa position et bravo à l'UE pour le respect des règles qu'elle impose (qu'on soit d'accord ou non, une règle doit être respectée)...

Reste plus qu'à espérer que ce ne soit pas la seule et unique fois... (ou alors parceque tout le monde respectera les règles mais j'en doute)...

ben elle est où la rigueur allemande ?

C'est dingue la germanophobie ici. L'UE impose un gaz moins polluant mais potentiellement dangereux en cas d'accident, alors que l'ancien ne posait pas de problème. Ca aurait été les constructeurs francais qui auraient défendu l'ancien gaz et merco qui imposait le nouveaux vont auriez dis que mercedes met en danger la vie des clients et que les francais sont géniaux. Bande de cons

abasc est resté congelé dans sa classeA... finalement il n'a pas que des méfaits ce réfrigérant

Le must du must, c'est de corriger une faute et d'en faire une autre !!!!!

"Après que la Commission européenne ait donnée raison à la France"

Le participe passé avec l'auxilliaire avoir et le COD derrière...ça vous fait pas percuter M. Garciau ???

Ces fameuse caisse à l'étoile, à ton avis, elles étaient toute essence? Et puis s'il n'y avait que les français qui roulé en mazout, je ne pense pas que les constructeur autre que les français auraient investi dans cette technologie.

En france, les gens achète du mazout car il est moins cher à la pompe, ça se comprend.

Mais en angleterre, le diesel est plus cher à la pompe. Pourtant ça ne les empêche pas d'en acheter pas mal.

ça te dérange pas d'inhaler un gaz dangereux avec tes gosses à l'arriere de ta bagnole... tu comprends pas grand chose à la vie

Allez voir là , abasc pathétique au possible !!!!!

https://www.caradisiac.com/commentaires/Affaire-Mercedes-L-Europe-donne-raison-a-la-France-88069.htm#saisieComm

"Put--- mais qu'est ce qu'on s'en branle d abasc pourquoi vous vous intéressez encore a lui ?? il est chiant mais le délire avec son mail enfin c'est n'importe quoi ! "

tu t'es grillé tout seul en voulant posté en anonyme avec ton ipad furtif !!!!!!!!!!

Nan c'est la thèse de Mercedes, pour ne pas avoir à faire de modification. Renseignes toi un peu avant de débiter les conneries d'Abasc. LA vrai théorie c'est qu'une étude a été faites sur la dangerosité de ce gaz, et il n'est pas plus dangereux que celui de Mercedes. Alors oui à l'invers en bon gros con franchouillard on aurait gueulé mais cette fois c'est bien Mercedes qui a tord.

C’est juste, et de plus il faut employer le passé composé (indicatif) et non pas le passé du subjonctif, puisque l’information est avérée. Mais on ne peut pas demander à des ânes qui ne savent déjà pas juger les voitures, de savoir écrire…

Comment voulez-vous faire confiance à des gens qui ne maîtrisent pas ce qu’ils disent ?

abasc il est en train de réfléchir avant de poster, mais il est en passe d'argurment bidon

" ça te dérange pas d'inhaler un gaz dangereux avec tes gosses à l'arriere de ta bagnole... tu comprends pas grand chose à la vie "

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C'est toi qui ne comprends rien. Tu crois que le SP n'est pas cancérigène ?

T'es le genre de beauf qui a dû prendre pour vérité absolu cette pseudo étude de l'OMS sur le diesel... Faut arrêter de regarder Tf1 mon grand...

Pour info, la pollution automobile ( je ne parle pas de CO2 qui n'est pas un polluant )ne représente que 14% de la pollution de l'air dans nos ville...

Et d'après toi, sur 14%, combien sont causé par des diesels d'anciennes génération

Alors ferme ta bouche Mr l'inspecteur des travaux finis...

jpense qu'il se pose la question a changer de compte..c'est un peu lui contre le reste du monde :D surtt depuis qu'il s'est grillé a poster en anonyme avec son compte!

jpense qu on va pas le voir pdt un moment!

en tout cas c'est un regale, faut lui proposer de faire un strip tease sur fr3

""Pendant ce temps la France est le pays d'Europe où il y a le plus de diesel cancérigènes mais là, personne ne fait rien.""

Bah si justement, la France va se prendre une grosse amende pour non respect des règles de pollution concernant les particules issues des véhicules/industries. La France fait partie des pays européens où les limites annuelles sont dépassées dès le premier trimestre........

Donc la commission cogne sur la France, mais pour le moment, la France ne fait pas grand chose.

K

Ce qui me gène c'est pas que ce soit le 1234yf ou le 123a ou même il peut s'appeler prout, c'est sous prétexte d'ecologie, on choppe un gaz qui est 10 fois plus cher et fabriqué par UN SEUL chimiste. Si il n'y a pas conflit d'intérêt, je trouve ça super bizarre.

Ensuite Mercos ne respecte pas les homologations de l'UE tant pis pour eux, il y a des méthodes plus discrètes pour faire passer en douce les choses.

Mercedes ferait bein de plié car j'ai peur que s'il ne le fasse pas assez rapidement, l'union européenne leurs impose de modifier le système de climatisation de tout les véhicules vendu depuis janvier 2013. Ca coûterais les yeux de la tête.

Si mercedes promet de changer le gaz de tout les futurs véhicules produits, je pense que l'UE pourra faire une exception sur les véhicule déjà vendu

Entièrement d'accord...

De plus, il faut penser à tous les clients mécontents que Mercedes risque de perdre...

Monsieur jesaistout...(surtout insulter) qd on ne comprend pas un sujet, on évite de s'étendre dessus. Est ce qu'il est question de mazout ou de SP dans ce sujet non... on a interdit ce réfrigérant car plus dangereux pour la santé, jusqu'à preuve du contraire je ne vois pas pourquoi Mercedes serait au dessus des lois... mais toi con comme tu es,pour reprendre tes expressions, tu persistes à les soutenir.... avec des mecs comme toi toute nos isolations seraient encore à l'amiante

@ Chataignier:

Pas un mais deux groupes: Honeywell et DuPont: Ils ont chacun de nombreux brevets sur le 1234yf. Ça devait faire deux gros concurrents supposés se tirer dans les pattes, mais ils se sont regroupés pour faire une usine de production commune. A malin, malin et demi...

Bon au final on se retrouvera quand même avec un seul fournisseur...

@12h31: Et nos frigos au fréon

l'allemagne va quitter l' UE c'est sûr

L' UE NE SERT A RIEN

Des preuves sur ces dires absurdes?

sachant qu'aujourd'hui les nouveaux moteurs PSA EURO6.2 recrache un air plus pur que celui englouti sur le périph parisien...

trop marrant c'est l' UE qui exige que mercedes utilise le gaz HFO-1234yf avec des menaces en plus

les allemands n' aiment pas les menaces ça va mal finir tout ça.

seuls Honeywell et DuPont possèdent les brevets pour exploiter le HFO-1234yf gaz réfrigérant c'est une histoire de lobby et de gros sous .

en plus il y a une situation de monopole et c'est interdit par l' union européenne.

mercedes peut donc porter plainte à l' OMC ,l' UE est en infraction

le R744(c02) est le meilleur gaz réfrigérant cette affaire n' est pas terminé.

Encore une fois, mercedes ne représente pas tout les allemands. Donc ce n'est pas parce que mercedes fait ça tête de mule que c'est le cas pour tous (VAG et BMW se sont plié au règlement). Et puis l'Union Européenne, c'est elle qui est responsable de la décision d'interdire les véhicules ayant des notes trop basses à L'EURO-NCAP (et donc exclu les véhicules à bas coup des autres continent). Elle a aussi revue son jugement sur la pollution des usine ou le calcul de pollution des véhicules.

Donc l'UE à déjà aider pas mal les constructeurs allemands. Elle ne peut juste pas répondre favorablement à toutes leurs demande, car elle serait décrédibilisé (et donc les constructeurs hors europe pourrait très bien outre passé les ordres de l'UE).

il y a "abus de position dominante" de la part d' honeywell et dupont ont formé une jointure qui empêchent toute concurrence et refusent CATEGORIQUEMENT de vendre des licences d' exploitation sur le HFO-1234yF à d' autres fabricants.

en effet mercedes et d' autres marques automobiles peuvent invoquer l' article 102 du droit de la concurrence européenne( loi anti trust) qui interdit toute pratique commerciale empêchant la concurrence .

Microsoft a déjà été condamné pour pratique anti concurrence à 561 millions d' euros d' amendes

ce qui est valable pour microsoft et valable aussi pour les autres.

C'est de l'indicatif après "après que", et pas du subjonctif.

Donc cette phrase doit s'écrire de la manière suivante pour être correcte grammaticalement : Après que la Commission européenne a donné raison à la France mardi sur le litige l'opposant à Mercedes...

Si vous ne me croyez pas, demandez alors à votre collègue Garcia qui lui applique cette règle de grammaire.

"Si vous ne me croyez pas, demandez alors à votre collègue Garcia qui lui applique cette règle de grammaire."

Je m'adresse évidemment à l'auteur de l'article.

Attention, bientôt, l'UE va faire retirer toutes les véhicules qui ont du r134a dans leurs circuits de clims :D, ça devient ridicule.

Et pour celui qui parle d'inhaler un gaz dangereux à l'arrière de la voiture, je rappellerai juste que un circuit de clim est un circuit fermé, donc le gaz ne passe pas dans l'habitacle... Mais bon, je dis ça, je dis rien

@11h21 Bloquer les char allemands revient pourtant à réduire le diesel tu devrais être content

@11h24 "Ca aurait été les constructeurs francais qui auraient défendu l'ancien gaz et merco qui imposait le nouveaux vont auriez dis que mercedes met en danger la vie des clients et que les francais sont géniaux. Bande de cons"

Tu sais très bien que c'est faux. Tout le monde aurait salué la rigueur allemande qui respecte les règles européennes ou critiqué l'avidité latine du français qui viole les règles euro.

D'ailleurs c'est exactement ce qu'ils disent sur les forums allemands alors pourquoi tu vas pas leur casser les couilles à eux en les accusant de francophobie?

une centrale nucléaire aussi c'est en circuit fermé... t'as vu combien d'ingénieurs travaillent chaque jour à l'entretien car svt des petits soucis de fuite... t'as une équipe d'ingénieurs à ta dispo qui surveillent ton circuit de clim

Le nouveau gaz est effectivement très dangereux. Gare au jour où se produiront les premières brûlures occasionnées par ce gaz

Vous assisterez à un beau spectacle au niveau européen

Un rétropédalage homérique

Tant pis si mercedes a raison

Trajet de 6 heures avec clim... 3 jours avec un mal de toux !!! pas plus clean comme circuit fermé

ce gaz n'est pas plus dangereux donc nous n'assisterons à rien d'autre qu'à la claque que va prendre mercedes.

arrêtez d'acheter ces merdes allemandes! Tout est prouve que les constructeurs sont beacoup plus fiables que les tétons!

Une DS a quand même plus de gueulle qu'une S1 ou qu'une A3!

Une DS3 est quand même mieux qu'une A1!!

Une MRS est la meilleure sportive de sa catégorie!

Une 208 XY ou GTI vous en donne bien pour votre argent! On a tout ce qu'il faut! virons les caisses germaniques et leur escroquerie à gogo!

Un protectionnisme franchouillard ... qui ne dit pas son nom. On va pas en plus etre courageux ... comme en 39

On achete ce qu ON veux ... sauf si tu payes ...

Tu compares Mercedes à citroen ... n importe quoi petit troll...

Un peu d ambition .... allez, on se bouge et tu pourras aussi te la payer ta mercedes. C est sur qu en restant au lit tu devras te contenter d une citrouille-haine

Et c est toi qui va la donner ??? MDR

Ce sera vite réglé ... ne vous inquiétez pas ..

Quand on voit le nombre de française vendu en mazout, tu me fais bien rire.

DS3 moins bien fini mais bonne auto, pour ton info le S1 n'existe pas.

La MRS c'est parfait pour le circuit pour la vie de tous les jours y'a mieux.

Pas terrible la XY ou contraire de la GTI.

Proverbe jamais mentir

Mon papa il travail a mercedes et il ma dit que fallai pas s'inquiété pour les client. Il ont tout prévu.

Puis apparament il y a un pb au niveau de l'ue sur le dossier car il ma dit que mercedes navait pas assez d'argent pour appliquer la nouvelle norme.

Moi je suis fan de mercedes donc j'espere que ça va s'arranger. Mais bon c'est la vie et faut bien qu'une entreprise baisse un jour. C'est comme une mongolfiere, si tu lache pas un de temps en temps alors on s'ecrase.

Bonne apres midi

C'est une sage décision de faire appliquer les règles, mais c'est aussi beaucoup de bruit pour pas grand chose. Il y a des dossier bien plus important à traiter.

Je trouve la menace un peu trop sévère. Un simple rappel à l'ordre et une obligation pour tous les modèles pas encore produits aurait été suffisant.

Sera, s'ils arrivent à le mettre au point

Il suffit d'entretenir sa clim et de s'enservir intelligemment pour ne jamais être malade. Rassure toi, ce n'est pas le gaz réfrigérant qui t'a rendu malade.

Quand on a une réglementation qui a été émise 3 ou 5 ans auparavant, on peut trouver des solutions. Là, ils vont clairement au bras de faire. Alors un simple rappel à l'ordre, c'est comme ça que ça va avancer. Tant qu'il n'y a pas sanction, aucune raison de se conformer à la réglementation !

Répression ou prévention, telle est la question. Plusieurs années à prévenir, attention, on va réprimer si vous avez encore ce gaz au 1er janvier 2013 !

bras de fer pardon...

Il y a déjà eu tellement de rappel à l'ordre que ça ne sert plus à rien d'en refaire, il n'y a plus que les menaces.

MB était parfaitement conscient des risques mais s'est dit que bomber le torse sans apporter aucune preuve suffirait, pas de bol, ça n'a pas fonctionner

abasc a fait une crise cardiaque ?

C'est pas faux ! En lisant comme ça, j'étais surpris mais au final ils avaient le temps.

"une centrale nucléaire aussi c'est en circuit fermé... t'as vu combien d'ingénieurs travaillent chaque jour à l'entretien car svt des petits soucis de fuite... t'as une équipe d'ingénieurs à ta dispo qui surveillent ton circuit de clim "

Comparons ce qui est comparable, on parle d'un circuit de climatisation qui contient de 450 à 800 g de gaz (pour la majeure partie des véhicules, sauf cas exceptionnels).

Les 90% des fuites sont dus à des condenseurs percés, donc le gaz s'y échappe et n'entre pas dans l'habitacle.

Es-tu déjà monté dans une DS3 avant de dire une ânerie pareille? La finition est parfaite. Aucun parasite, aucun grésillement. Du cuir de qualité, de la construction solide et des chiffres de vente qui en atteste!

La S1 n'exsite pas? Ignorant! tu ne sais pas que c'est ainsi qu'on qualifie la Série 1 de BMW?

Va donc poster dans un bac à sable, c'est de ton niveau.

Ta merco à moteur Dacia? Non merci!

Ta tAudi à moteur Skoda? Non merci:ptdr:

Une RCZ-R à moteur BMW? Oui merci

les Sucebosh DEHORS!! Dégagez bande de naze!

Merco l'a dans le fion et c'est l'essentiel; vous pouvez continuer de brailler c'est peine perdue. D'ailleurs même abasc a le mora l à zéro

Il avait misé contre Peugeot, et l'action Peugeot gagne encore 8 % aujourd'hui (prèsque doublé en 1 an). IL avait misé sur merco, et merco se prend un coup de corne dans le fion:ptdr:

En général, les forums sont un ramassis de commentaires inutiles et bourrés de fautes d'orthographe. Ce site n'est pas épargné et obtient même une plame...

Quand on veux donner des leçons, le minimum est de se relire pour éviter les fautes de frappe.

Je ne te le fais pas dire. :ptdr:

(on veux => on veut)

Commencent à nous casser les couilles l'UE et ses petites règles à la con alors qu'on est dans une crise infernale ! Ne vous demandez pas pourquoi les jeunes filent à l'étranger par paquet ...

Tu crois ?

Tu crois ?

Oui, mais si on veux !(ce n'est pas mieut);-)))))

Tu m'expliques pourquoi tu parles de la MRS?

Elle t'a tant énervé?

Pour ton info ca m'arrive de la prendre pour aller bosser et elle est plus agréable et confortable a conduire en ville que mon ancienne S3 8P!

tant mieux

Quelques uns parlaient de relecture : quand on en parle, pour un journaliste, écrire "après que la Commission ait" est un peu désolant... après que + indicatif, pour rappel à toutes fins utiles.

Vu hier pres de vesoul 5 mercedes noir camouflees ressemblant a des cla ou un peu plus gros. Version amg des cla en preparation?

Vesoul, ils avaient été cherchés des pièces chez PSA

Incroyable histoire ... impitoyable verdict !

Peu importe les vertus ou dangers de tel ou tel gaz réfrigérant, là n'est pas du tout le débat puisque le législateur à décidé et qu'il y a des règles, obligations et interdictions qui s'appliquent à tous les industriels.

Qu'un grand groupe industriel s'affranchisse des règles fixées par l'UE est tout à fait arrogant et anormal, et laisse la porte ouverte à toutes les dérives. Mercedes ne pouvait pas ne pas connaitre la législation en vigueur et a décidé de faire le forcing, avec semble t'il une certaine bienveillance de l'autorité Allemande qui a quand même validé les produits.

Cette histoire, dont les conséquences peuvent hélas être catastrophiques pour Mercedes, montre qu'il est possible qu'aussi puissant soit un groupe industriel, il n'est pas au dessus des lois et doit donc en conséquence être sanctionné comme la loi l'a prévu.

Les voitures sont non conformes à la législation ? Elles sont donc retirées du marché ... C'est la loi, un point c'est tout, et je suis heureux de voir qu'il arrive que celle-ci s'applique à tous.

Nul doute que cette histoire fera réfléchir à deux fois ceux qui pensent pouvoir s'affranchir de tout...