Commentaires - Affaire Renault : Carlos Ghosn et Patrick Pelata présentent leurs excuses et s'engagent à réparer "le grave préjudice humain" causé

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Rendre leur honneur, pfffffff, ca c’est foutu. Une fois que le mal est fait il n’y a plus rien à faire.

Si j’étais à la place des 3 cadres, j’essayerai de leur faire payer le plus possible et me remplir les poches jusqu’à ce qu’il ne rentre plus rien.

Ah, les 3 cadres licenciés ont eu droit à un spectacle de guignol. C'est bien, ils ont du rigoler un peu, ça leur a remonter le moral (et à nous aussi). Quand je pense que la DCRI est allée se fou*re dans cette parodie d'affaire judiciaire...

C'est ce qu'il va se passer...Ghosn est peut-être très irritant mais il a un sens aigu de l'honneur et s'il s'avère qu'ils ont été trompé et ont accusé à tord les 3 cadres, ils vont les dédommager et faire des excuses publiques.

Pour une fois que l'on a des dirigeants qui ne planquent pas tout mais assument les erreurs, soyons contents! Bien des personnes se sont retrouvées virées sans pouvoir se justifier ni être réhabilitées dans leur honneur.

Si qqn vous informez que qqn cherche à vous nuire, je suis sur que vous réagiriez comme Renault, perso je ferais pareil. Protection avant tout.

Excuses regrets, restauration de l'honneur des salariés et de leur famille,réparation des graves préjudices humains, rencontre personnelle au plus haut niveau, c'est ce qu'il fallait faire mais, les responsables devront payer chèrement.

Au moins Renault intéresse beaucoup la concurrence... Forcément !

Rep à bzep : les responsables ne sont pas les dirigeants du groupe. Ils ont seulement pris la décision qu'il fallait suite au compte-rendu d'enquête. Ils n'ont pas le temps de vérifier les rapports internes qu'on leur communique. Ils n'en finiraient pas... Maintenant, ce rapport est truqué et il faut déposer plainte contre ses auteurs et tenter de rechercher les commanditaires. Comme le dit anonyme au dessus, il s'agit probablement d'un concurrent important et très en retard dans le domaine du tout électrique.

le procureur de la république ( jc Marin ) a eu une drôle de formule..

"Il semble que Renault n'a peut-être pas été victime de salariés indélicats mais éventuellement d'escrocs "

le responsable de la sécurité qui est en cause maintenant ne fait pas parti du personnel de Renault ? n' est-ce pas un trés-trés proche de C.Ghosn ?

Cette " affaire " n' est pas finie. Renault à payer plus qu' annoncer.

Concernant les trois ( quatre ? ) présumés coupable, diffile de les voir ré-intégrer Renault, il restera toujours quelque chose et plus personne n' osera ni ne pourra leurs reprocher quoique ce soit dans leurs jobs, ils deviennent intouchables... ingérable dans une boite.

Les payer à rien faire deviendrait la solution, en détachement à vie.

A eux de " gérer " le truc. Ils ont quand même un sacré bol, le numéro gagnant du loto dans l' ordre, car des licenciement pratiqués à la hussarde ( certes sans médiatisation ) ils s' en produit par paquet de mille dans cette douce France et cela en toute impunité. bon c' est eux...

"n' est-ce pas un trés-trés proche de C.Ghosn ?"

Qu'est-ce qui vous permet de l'affirmer?

Je n'ai rien vu dans les médias qui permettent de dire que cet ancien de l'espionnage d'Etat est un proche du patron.

Et on oublie dans l'histoire un corbeau (croa!) qui a informé les responsables de la sécurité...une grosse affaire de dupes.

Les 3 cadres vont se draper dans leur honneur bafoué, toucher le jackpot qu'ils n'avaient jamais oser espérer par leur travail et Renault va continuer sa vie d'entreprise florissante.

Un patron se doit d'être ferme...imaginez que C Ghosn ne réagisse pas fermement et que des infos aient réellement fuitées mettant en péril cette entreprise? qu'auraient été les réactions?

Maintenant on va voir les charognards planqués sortir de l'ombre et attaquer la bête blessée.

le mec est un pote de Carlos Ghosn, ils se sont rencontrer au Japon et liés dés lors..

L'attitude de Renault a été scandaleuse dans ce dossier, CG a complètement fauté en accusant publiquement les trois salariés, il faut se mettre à leur place, ces 3 cadres qui ont travaillé durement pour cette société avec tout l'investisement personnel qu'engendre ce type de fonction. Ils ont été sallis, je dois avouer que je craignais qu'ils se suicident.

J'espère qu'ils seront largement dedomagés

mea culpa c' est Pagnie le pote à Ghosn qu' ils se sont rencontrer au Japon !

ce qui n' empêche que le gars ne voulait faire des déclarations qu' à et uniquement Carlos Ghosn et lui proposer une solution de sortie !!

18h44 : "il s'agit probablement d'un concurrent important et très en retard dans le domaine du tout électrique."

Parceque tu y crois encore au coup de l'espion * ?

Renault s'est fait enfumé quelques centaines de milliers d'euros par des barbouzes c'est tout.

Il se sont fait berner comme des bleus.

* et du tout électrique.

bonjour pour se qui n ont pas encore compris, se n eter que du flant pour eviter que les actions ne baisse pas temps que renault n avait pas remboucer le pres de l etat, donc comme il y a 2 mois qu il on payer est que le salon de geneve a commancer, renault a sortie c est maquette de l eure cartons alors il non plus rien a perdre, il attend de voire se que les autres von faire pour eviter de prendre une douche froid, en gros il ne se mouille pas comme toujour!

@Portillon....ouah! ça pique les yeux d'essayer de comprendre tout cela :)

C.Ghosn sur tf1 20 heures..

présente ses excuses en son nom et celui de Renault aux 3 ( et pas 4 ) salariés jetés en place de grêve..

il renonce à sa part variable ainsi qu' à ses stock options.. de même que P.Palata..

le conseil d' administration à voter à l' unanimité son plan..

il n' a pas présenter sa démission.. le conseil ayant valider son plan

il passe trés vite sur ce plan...

il a refuser la démission de P.Palata... ne voulant rajouter la crise à la crise..

il ré-intègre les 3 ( et pas 4 ) salariés honnis avec réparation total du préjudice..

il n' entend ne plus que se fier à la justice..

il parle de retrouver le gout de faire rêver..

"il parle de retrouver le gout de faire rêver.."

:ptdr::ptdr::ptdr:

DEHORS CARLOS !

On est pas CARADISIAC on tire pas sur les ambulances ni sur les corbillards.laissons Renault se refaire une santé ils en ont besoin.

08h21 à toi, et aux autres commentaires de ce style !

Je suis pas un fervent admirateur de Renault, loin de la, mais Ghosn est un PDG plus que remarquable au vus de ce qu'il a fait de Renault et de Nissan surtout !

C'est bien beau de critiquer, c'est arrivé chez Renault, mais ça aurait pu arriver à BMW, ou Fiat, ou à n'importe qui d'autre! Et je pense que tous ou presque auraient réagis de cette façon !

Face à la protection d'un projet de développement aussi important que l'est l'électrique chez Renault, c'est malheureux mais il vaut mieux jouer la prudence que de perdre des années de travail et des millions d'€ investi pour rien ! Ca peut paraitre absurde, mais c'est crucial pour des groupes d'une telle envergure !

à 09h58: un PDG plus que remarquable? Nissan au plus haut, Renault à la traine qui ne trouve rien d' autre que de se lancer sur les voitures electriques comme un noyé qui s' agrippe à une boué. Renault qui a besoin de 6 plateformes la ou VW en utilise une pour une même production.Renault qui fait rentrer Mercedes dans son capital pour contrer le poids de Nissan dans l' alliance. Une production orienté LOW COST.Oui plus que remarquable le PDG

Tu vois des défauts la où il n'y en pas !

"Renault à la traine qui ne trouve rien d' autre que de se lancer sur les voitures electriques"

L'électrique est l'avenir (avec d'autres énergies aussi probablement), mais la dessus Renault partira avec de l'avance !

"Renault qui a besoin de 6 plateformes la ou VW en utilise une pour une même production"

Tu parles de quoi la comme "plateformes"? Châssis ? Usines ? je te suis pas !

Tu peux pas comparé un groupe aussi gros que VAG avec Renault... C'est comme comparé Carrefour avec la supérette du coin ! (avec un brin d'exagération, bien entendu)

"Renault qui fait rentrer Mercedes dans son capital pour contrer le poids de Nissan dans l' alliance"

Je ne vois pas pourquoi tu dis ça ? Quel poids de Nissan ? Nissan se débrouille très bien financièrement maintenant, et ce grâce à Ghosn et Renault ! Et l'alliance avec Mercedes n'est qu'un partenariat, chacun donne une partie (Petit moteur contre gros moteur), rien de plus. C'est pas un besoin d'aide !

"Une production orienté LOW COST"

Et alors? S'orienter vers du Low Coast n'est en aucun cas un signe de faiblesse ! Vu la tendance actuelle, c'est plutôt l'inverse ! Et vu les résultat de Dacia, tu peux pas lui reprocher ça !

*Edit

"Nissan au plus haut, Renault à la traine"

j'avais pas compris ça pour Nissan ! Mais dans un sens ou dans l'autre, Renault n'est pas vraiment à la traine ! Ils vendent plutôt bien, et crise passée, les problèmes de finances sont partis avec !

Nissan n'a aucune "pression" sur Renault, au contraire ! Le fait que ça marche toujours plus n'est que bénéfice pour le groupe !

Franchement cette affaire ne devrait pas se terminer comme cela, les 3 cadres ont toujours tout donné pour la société comme n'importe quel autre employé, cela aurait pu toucher n'importe qui dans la société.

Ce qui s'est passé est inacceptable pour moi les N° 1 et 2 auraient du démissionner, ils n'ont pas d'honneur car ils foutu la honte a une marque et à ses employés.