Par abasc
La visibilité des passagers arrières doit être vraiment limitée. C'est bizarrement plus visible que sur la Compacte.
C'est bien plus joli qu'une Audi A3 Berline et bien moins cher.
Mais je préfère quand même la Compacte.
Après la compacte, la Mazda 3 berline en avance !
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Par abasc
La visibilité des passagers arrières doit être vraiment limitée. C'est bizarrement plus visible que sur la Compacte.
C'est bien plus joli qu'une Audi A3 Berline et bien moins cher.
Mais je préfère quand même la Compacte.
Par Anonyme
Rhaaa le GPS posé sur le tdb...
Par Anonyme
En réponse à abasc
La visibilité des passagers arrières doit être vraiment limitée. C'est bizarrement plus visible que sur la Compacte.
C'est bien plus joli qu'une Audi A3 Berline et bien moins cher.
Mais je préfère quand même la Compacte.
Ca défonce les Mercedes en Force tu veux dire ? d'accord avec toi
Par matrix71
belle voiture!j’espère que en diesel, il n'y aura plus le DV6 et DW10 PSA!
le tableau de bord a des aires de Megane 3
Par §L-F470RF
Belle ligne et surtout originale. Je n'accroche pas sur le GPS posé. Bonne auto avec un bon rapport qualité/prix. Mieux que certaines concurrentes déclarées au sommet.....
Par Anonyme
Ligne plus que classique, mais avec une certaine élégance. Ce qui m'interpelle c'est le tableau de bord vraiment disgracieux au possible, un domaine ou Mazda n'est décidément pas à la pointe.
Par Anonyme
Le dessin des lignes inspiré par le concept mazda furai reste toujours aussi magnifique meme 5 ans après sa présentation, c'est vraiment le plus beau concept car jamais dessiner par un constructeur automobile.
Si seulement mazda s'appliquait à sortir une nouvelle sportive descendante des rx8 et rx7 avec un design aussi réussi et en plus équipée d'un moteur rotatif.
Par Anonyme
Le dessin des lignes inspiré par le concept mazda furai reste toujours aussi magnifique meme 5 ans après sa présentation, c'est vraiment le plus beau concept car jamais dessiner par un constructeur automobile.
Si seulement mazda s'appliquait à sortir une nouvelle sportive descendante des rx8 et rx7 avec un design aussi réussi et en plus équipée d'un moteur rotatif.
Par nicob95
effectivement elle cartonne en russie
ils devraient proposer + de tricorps chez nous, mais ça ferait de l'ombre au segment supérieur, la 6 en l'occurence
et vivement la MPS! et son prix...
Par §the877sK
Sympa, même si la compacte est bien plus belle.
Le GPS est rétractable au moins ? Ils n'ont pas fait la même erreur que Mercedes sur la A et la B j'espère
Par §L-F470RF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Allo le monde..... Les êtres humains se complémentent sur terre..... Jugeons la qualité d'un produit et non pas son origine.....
Par Anonyme
Le commentaire du français de base pas très futé ,trop drôle ! :ptdr:
Par §rey460vM
Salut
ben moi elle me plait bien cette Mazda, j'étais parti sur la nouvelle 308, je vais quand même aller voir cette Mazda de près, même si ma préférence est encore à la 308, surtout pour son intérieur, à méditer donc.
Par Anonyme
Bien plus pratique qu'en position VAG où tu dois quitter les yeux de la route pour regarder le GPS...
Par Anonyme
Elle est bien belle. Malheureusement trop trop proche de la 6. Mais je la prendrais quand même si je pouvais.
Par §Arc418mR
Et bien décidément, le nouveau style Mazda est une réussite! Simplement attention à ne pas faire comme BMW ou Audi ou Volkswagen, des voitures tellement proches esthétiquement qu'on ne les distingue même plus que par leur gabarit.
Par Anonyme
c'est bien pratique un écran/GPS en position haute.
Par Anonyme
dommage que Mazda ne fasse pas de toit panoramique...
Par knucker
Exactement les mêmes phares antibrouillard que sur la nouvelle 308, ils ont trouvé la même idée pour le design.
La berline est classique mais il y a pire. J'aime bien le style Kodo donc ça va.
La planche de bord comme sur la compacte n'est pas originale, trop triste, je pense que ça ne va pas bien vieillir.
Par axoxyxous
Mazda c'est en dessous de Rono
Par Anonyme
En réponse à §rey460vM
Salut
ben moi elle me plait bien cette Mazda, j'étais parti sur la nouvelle 308, je vais quand même aller voir cette Mazda de près, même si ma préférence est encore à la 308, surtout pour son intérieur, à méditer donc.
entre une mazda 3 et une 308,franchement ya pas à hésité,mois plus jamais je rachète peugeot que des problèmes électriques.
Par matrix71
En réponse à Anonyme
entre une mazda 3 et une 308,franchement ya pas à hésité,mois plus jamais je rachète peugeot que des problèmes électriques.
tu te crois plus a l’abri avec une mazda 1.6DV6 et 2.0 DW10 HDI?
j'ai refait une Mazda 3 1.6 110cv DV6ted4 avec 60 000km.
courroie de distribution + accessoire bouffé par l'huile,tendeur acc mort,fuite au joint d'injecteur!
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
tu te crois plus a l’abri avec une mazda 1.6DV6 et 2.0 DW10 HDI?
j'ai refait une Mazda 3 1.6 110cv DV6ted4 avec 60 000km.
courroie de distribution + accessoire bouffé par l'huile,tendeur acc mort,fuite au joint d'injecteur!
Mince, tu vas avoir du temps pour aller à la pêche dans la Saône: tous les moteurs de ces nouvelles 3 ont une chaîne de distribution.
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Mince, tu vas avoir du temps pour aller à la pêche dans la Saône: tous les moteurs de ces nouvelles 3 ont une chaîne de distribution.
tu as mémé pas deviné que je parlé de l'ancienne Mazda2 sur plateforme de Focus2.
le nouveau moteur 2.2 SKYACTIV-D est une merveille de mécanique!
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
tu as mémé pas deviné que je parlé de l'ancienne Mazda2 sur plateforme de Focus2.
le nouveau moteur 2.2 SKYACTIV-D est une merveille de mécanique!
C'est sûr que j'ai bien du mal à deviner que tu parles de Mazda 2 quand tu écris " j'ai refait une Mazda 3 1.6 110cv DV6ted4 ".
J'ai mes limites....
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
mdr qu'elle ouverture d'esprit...
Si je met le logo qui te convient elle deviendra splendide...
Par §rey460vM
En réponse à Anonyme
entre une mazda 3 et une 308,franchement ya pas à hésité,mois plus jamais je rachète peugeot que des problèmes électriques.
Salut
Bah !j'hésite au contraire car je n'ai pratiquement jamais rencontré de problème avec mes ex.Peugeot, argument bidon pour moi donc, pour l'instant c'est plutôt qu'une question de ligne et de finition ...la Mazda 3 compact est une réussite indéniable, ma crainte c'est que son stylet très mode aujourd'hui risque de vieillir prématurément,ce qui me semble être moins le cas pour la 308, qui aborde une nouvelle image ,plus intemporelle et un intérieur bien plus valorisant, mais on risque d'en voir beaucoup sur nos routes, ce qui me gène un peu, alors je médite encore .
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