Commentaires - Au Royaume-Uni, la voiture la plus fiable de ces quinze dernières années est...

trop forte la XM!

Article à Troll par excellence.

Aaaaaah la bonne blague

Opel agila ==== Fiat panda ...même moteur

On aura tout vu, Roc&Gravillon parle de lui à la 3e personne maintenant

achtung, das deutsh quälitat ! ihr leben autos ja ja !

Qui sont les meilleurs ? les Allemands dans le top du classement !!!

Ou sont les françaises ???? il n'y en a qu'une dans le classement !!!

Rager pas les pro franchouillards :ptdr:

Tu deviens un Absac mais pour Fiat :D

Il se prend pour césar!

Je sais pas si c'est de l'humour ou si tu ne sais pas lire... le deuxième classement correspond au pire voiture.

@ anonyme 19h08

T'es debile ou quoi ?

C'est un classement ou les pires voitures sont classées en 1ere donc etre

dernier c'est mieux que 1er

@ Cappon, uniquement en Diesel avec le 1.3 CDTI 75 ! Sauf qu'en angleterre on roule pas vraiment au mazout dans une citadine !!! 'y sont pas fou ces anglais !! donc ta panda a rien à voir la dedans ! c'est du Suzuki à 80% l'Agila !

d'ailleurs tu y es présent..

fiabilité et allemande?? lol

Ca permet au moins de faire tomber pas mal d'idées toutes faites sur la soi disant excellence de certaines marques !

Mais ce classement me laisse un peu sceptique quand même ! Quels sont les critères retenus ? Certains de ces modèles mal classés sont considérés, selon les experts, bien sur, pas par moi, comme très fiables en France.

Et puis sur les diesels je veux bien, mais une mercedes SL par exemple

N'aurions nous pas la même conduite que les anglais, respectent-ils moins les révisions préconisées ? Tout cela réclame d'autres réponses !

fiabilité et allemande?? lol

T'es bien placé pour dire ça!:ptdr:

Top 10: 8 japonaises: what else?

avions nous besoin d'une telle enquête qui enfonce des portes ouvertes...?

les japonaises en haut, les allemandes en bas, les françaises dans le milieu...!

bah à lire certains avis ici et ailleurs... visiblement oui...!

R&G doit l'avoir mauvaise... le groupe pour lequel il travail est plutôt mal lotie...!

Ah tiens, je travaille ? D'aucun disent que je suis chômeur...

Tu as bu pour oublier ce soir Nono 72 ? Plein de fautes grossières dans tes posts...

Le coût des réparations en rapport avec le kilométrage ne favorise pas les grosses cylindrées visiblement ...

C'est marrant, la Lancer ressemble à une sorte de Mégane.

Corrige les tiennes, ça empeste

Bouffon72 est de sortie pauvre typa va

Faisant dépoussiérer les tambours de ta Laguna de 19 ans d'âge Bouffon72

Oui ça c'est vrai

Désolé CAPPON mais là il a entièrement raison sur ce coup là!

les japonaises sont toujours la !!! comme d'habitude.

il y a toujours des gens qui ne savent pas lire les articles!

le mec il voit allemande n°1 et il croit qu'elles sont les meilleurs!!

pas foutu de comprendre un article.

en tout cas les française ne sont pas si mal placé.

et les coréennes alors elles sont ou ?

les japonaises sont toujours la !!! comme d'habitude.

il y a toujours des gens qui ne savent pas lire les articles!

le mec il voit allemande n°1 et il croit qu'elles sont les meilleurs!!

pas foutu de comprendre un article.

en tout cas les française ne sont pas si mal placé.

et les coréennes alors elles sont ou ?

7 voitures japonaises sur 10, c'est beau.

Et c'est faux de dire que tlm dit que ce sont les allemandes qui sont les plus fiables, ceux qui s'y connaissent savent que ce sont les japonaises.

Comme d'hab depuis des lustres! Japans Cars>>>>>>>>>>>all !!!

Les teutons, tout dans le marketing pour s'auto-créer des "images"(pour les pigeons)mais rien derrière.

Bah, les Coréennes, ça fait pas 15 ans qu'elles se vendent en masse au Royaume-Uni...

C'est pas qu'ils ont rien derriere, mais c'est voulu, comme ca ca leur rapporte encore plus d'argent quand les clients viennent faire réparer leurs voitures.

Ce n'est pas nouveau : les voitures japonaises sont les plus fiables. 7 japonaises sur 10 dans les voitures les plus fiables du Royaume-Uni, pas étonnant. Les Volvo aussi sont très correctes.

Par contre, les moteurs Subaru sont très largement au dessus de ceux de Mitsubishi. ca ne m'étonne de ne pas les voir dans ce classement...

Ils sont très régulièrements 1ers aux USA

Fait toi une raison, cappon : une Fiat fiable, ça n'existe pas.

Mitsubishi Lancer, Suzuki Alto, Toyota Aygo, Honda HR-V, Honda Jazz

Rien que par la marginalité de ces modèles chez nous, le comparatif est infaisable .

Si il classe la XM qui été loin d’être cadeau selon les millésimes, les laguna et autre Française, allemande, etc sont bien devant .

Bof rien d'étonnant dans ce tableau, c'est du vu et revu.

Bizarre ce classement... Parce que des Audi RS6, Bentley, ou Mercedes SL, ça doit pas courir les rues...

Comparer des voitures qui se vendent par dizaine, qui parfois font du circuit, à des voitures destinés à Mr. le Tout le monde, qui se vendent à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires...

Je trouve ça peu constructif...

R&G qui parle de troll....la on atteint l’apothéose...

Les allemandes sont logiquement derrières les Japs !

Qu'est ce qu'on a dans le top 10 ===> de l'essence (bien sur) ATMO (bien sur) sans injection directe et tout ce bordel donc de la japonaise.

Un essence atmo c'est simple donc fiable, ça consomme pas forcement beaucoup (encore faut-il savoir conduire) et c'est plaisant à conduire.

Comment voulez vous qu'un de vos TDI gazouté rivalise avec ça.

Les Anglais sont de vrais amoureux d'automobile, mais comme nos soit disant kéké tdi,dci qui pensent prendre leur pied avec leur saloperie de moteur jetable.

Les allemandes sont logiquement derrières les Japs !

Qu'est ce qu'on a dans le top 10 ===> de l'essence (bien sur) ATMO (bien sur) sans injection directe et tout ce bordel donc de la japonaise.

Un essence atmo c'est simple donc fiable, ça consomme pas forcement beaucoup (encore faut-il savoir conduire) et c'est plaisant à conduire.

Comment voulez vous qu'un de vos TDI gazouté rivalise avec ça.

Les Anglais sont de vrais amoureux d'automobile, mais comme nos soit disant kéké tdi,dci qui pensent prendre leur pied avec leur saloperie de moteur jetable.

Et on fait genre qu'on a lu...

'Le Top 10 qui en résulte est le suivant (le chiffre le plus faible est le meilleur)"

Donc la première, avec 1282 points, serait la RS6 ? J'ai qu'une chose à dire : lunettes + relecture + cerveau, c'est la bonne combinaison.

C'est pas la première fois que l'on voit ses résultats, il y en a à la pelle partout.

Japonaises > Françaises > Allemandes.

Un grand classique sauf ceux dont le marketing leur a lavé le cerveau.

Et comme l'on dit certains, avec des moteurs datant de 1990 donc fiabilisés en atmo avec un faible couple et une puissance haut perchée, pas de risque de pannes..

S'il on ne tient compte que d'1 seul assureur, du modele en general sans tenir compte des motorisations...c'est franchement bancal comme classement. Suffirait de prendre un deuxieme assureur et hop, le classement changerait du tout au tout.

Donc pas grand interet si ce n'est un bon article a Troll.

8 pas 7. L'Agila n'est rien d'autre qu'une Suzuki rebadgée

Je confirme pour l'Agila premier modèle, celle en boite à chaussure. C'était la Wagon R de Suzuki.

Maintenant, l'Agila actuelle est spécifique Opel pour le design, pour le moteur, j'en sais rien.....

K

Alors en fait une RS6 ou une M5 coutent plus chère à entretenir qu'une Aygo ou une Jazz ???

Aaaaaaah Booooooon ? c'est quand même drôlement étonnant qu'un v10 de 500cv qui prend 8000 t/min ne soit pas à la portée de toutes les bourses !

J'aurais bien aimé avoir le détail du calcul. Parce que sans savoir le nombre de panne par autos pour la RS6 et la M5, on imagine bien que le coût de réparation (très élevé pour n'importe quelle panne par rapport à une voiture du top 10), l'age de l'auto (plus l'age est faible plus la pénalité est forte j'imagine) et le kilométrage (plus le kilométrage est faible plus la pénalité est forte j'imagine) sont fortement pénalisant pour ces modèles. Ça aurait été utile de connaître le nombre de panne.

Classement vraiment bizarre... C'est marrant chaque pays européen nous donne un classement différent... D'autres part, je suis très septique sur les M5, SL et autres RS6 sachant que ce sont souvent des véhicules weekend parcourant peu de kilomètres au regard des citadines, compact ou autres berlines...

Pauvre R&G, voir sa vie foutue en l'air par cet article ... Vie qui se résume à troller sur Cara...

C'est le coût des réparations, pas de l'entretien, et c'est normal d'inclure ce coût : une panne a 30 n'est pas très contraignante, et a quoi sert une voiture qui a peu de pannes si chacune demande plus de 1000€ de frais?

les anglais ne sont pas mazouteux dans l'âme donc agila = suzuki

"achtung, das deutsh quälitat ! ihr leben autos ja ja !

Qui sont les meilleurs ? les Allemands dans le top du classement !!!

Ou sont les françaises ???? il n'y en a qu'une dans le classement !!!

Rager pas les pro franchouillards :ptdr:"

Toi t'es un bon!

Les françaises sont entre les bonnes japonaises et les merdes d'allemandes.

"Par Anonyme le 22 Novembre 2012 à 12h00

Classement vraiment bizarre... C'est marrant chaque pays européen nous donne un classement différent..."

les habitudes, la géographie, etc...

"D'autres part, je suis très septique sur les M5, SL et autres RS6 sachant que ce sont souvent des véhicules weekend parcourant peu de kilomètres au regard des citadines, compact ou autres berlines..."

tu loupes un entretiens + 2/3 merdes qui te tombent dessus t'en a vite pour 5/6K€... et ça n'a jamais été super fiable, à part à la tv ou sur les forum web

La RS6 en tête des pires? C'est quoi cette blague ? L'RS6 V10 est un des modèles les plus fiable ( dans la catégories M5/RS6/E63AMG/ ...). Bien meilleur que le V10 de la M5 ... J'avoue ne pas comprendre car l'RS6 que ce soit la C5 ou la C6 est excessivement fiable( pas rare d'en avoir avec 200 000km en Allemagne). A éclaircir

Pas étonnant de voir les jap' en tête

Pas étonnant de voir les SL, CL, A6 Allroad et Range dans les pires lorsqu'on voit tout les soucis avec les suspensions

C'est pas que la RS6 soit mauvaise en fiabilité mais c'est une des plus chères en entretien (2 disques+4 plaquettes=2500€, pour la vidange c'est un carter sec...)

Pour le prix d'une révision de RS6 t'as de quoi entretenir une Aygo pendant 20 ans, et l'étude se base là dessus.

Faut lire et comprendre l'article avant de poster.

Je veux rien dire, mais sachant que l'aygo = C1 = 107, elles sont ou les deux françaises ???

C'est plutôt Isuzu pour le moteur.

ba plus un modèle est pointu , plus il est chère a l'entretien , un moteur pousser a 500 cv dont tu fait la vidange tout les 6 ans sa n'existe pas ,ce n'est pas trop une question de fiabilité , sa me parait logique...après quand tu achète un ///M5 c'est pas pour la faire révisé chez NARUTO... article de merde tout simplement même si j'aime aussi les jap

Bah depuis la nuit de temps que je le dit ... les voitures allemandes sont surcôtés dans tous les domaines ...

Et elles sont où les SUBARU ??????

Tu n'as pas du ouvrir les yeux il y a 2 françaises en 4ème place des plus fiables.

Citroen C1 et Peugeot 107 sont la même voiture que la Toyota Aygo !

Bizarre de ne pas les citer ....

Ici on trouve :

« Par Anonyme le 21 Novembre 2012 à 19h08

achtung, das deutsh quälitat ! ihr leben autos ja ja !

Qui sont les meilleurs ? les Allemands dans le top du classement !!!

Ou sont les françaises ???? il n'y en a qu'une dans le classement !!!

Rager pas les pro franchouillards »

Le gars qui est tellement faible intellectuellement qu’il n’a rien compris mais ce n’est pas grave, il aime les allemandes donc laissons le dans son monde merveilleux des pigeons…

On trouve aussi

"Par cappon le 21 Novembre 2012 à 18h57

Aaaaaah la bonne blague

Opel agila ==== Fiat panda ...même moteur "

Le gars qui defendra sa marque quoiqu'il arrive quitte à déformer largement la réalité. Les Anglais, bien plus connaisseurs que les kekes bien de chez nous pro-allemandes, ne roulent pas en mazout, surtout pour une citadine... Surtout que là-bas l'Etat ne soutient pas ces salopries...

On trouve aussi :

"Par megalit56 le 21 Novembre 2012 à 19h28

Ca permet au moins de faire tomber pas mal d'idées toutes faites sur la soi disant excellence de certaines marques !

Mais ce classement me laisse un peu sceptique quand même ! Quels sont les critères retenus ? Certains de ces modèles mal classés sont considérés, selon les experts, bien sur, pas par moi, comme très fiables en France.

Et puis sur les diesels je veux bien, mais une mercedes SL par exemple

N'aurions nous pas la même conduite que les anglais, respectent-ils moins les révisions préconisées ? Tout cela réclame d'autres réponses !"

Le cas qui suppose que comme les allemandes morflent cela viendrait du mode d'utilisation des Anglais...

Allons plus loin dans ce raisonnement, les Anglais propriétaires d'allemandes seraient des tarés qui les défoncent sans jamais faire une révision et ceux propriétaires de japonaises en prendraient le plus grand soin et seraient de remarquables conducteurs avisés....

Et pourquoi pas ? C'est pas si bête...

D'où leurs préférences, les allemandes aux simplets et les japonaises aux réfléchis... Ok y'a au moins un raisonnement ici.

On a aussi :

"Par ab2o12 le 21 Novembre 2012 à 21h58

Bizarre ce classement... Parce que des Audi RS6, Bentley, ou Mercedes SL, ça doit pas courir les rues...

Comparer des voitures qui se vendent par dizaine, qui parfois font du circuit, à des voitures destinés à Mr. le Tout le monde, qui se vendent à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires...

Je trouve ça peu constructif..."

Le gars qui ignore que le marché anglais est très différent du nôtre...

Il y a plus de cabriolets vendus en Angleterre qu'en France, Italie et Espagne réunis... Et non ce n'est pas pour la météo mais parceque l'automobile n'est pas, chez eux, le mazout qui sert à aller au boulot mais un plaisir enfin pour une plus large partie des acheteurs que chez nous en tout cas...

Là-bas, les grosses berlines, grosses cylindrées et sportives sont hyper répandus... Je serais même curieux d'avoir le détail mais Renault Sport y vend surement plus de voitures qu'en France... par contre le dci :-(

on a aussi :

"Par chinux le 22 Novembre 2012 à 08h50

S'il on ne tient compte que d'1 seul assureur, du modele en general sans tenir compte des motorisations...c'est franchement bancal comme classement. Suffirait de prendre un deuxieme assureur et hop, le classement changerait du tout au tout.

Donc pas grand interet si ce n'est un bon article a Troll."

Le gars qui critique la méthode...

C'est déjà moins bête même si je ne suis pas sûr que cet assureur soit l'assureur des japonaises fiables et allemandes de merde et que son voisin et concurrent soit celui des japonaises pourries et des allemandes increvables...

Ca tient assez peu la route comme argument même si la méthode n'est sûrement pas parfaite... ex: coût d'entretien ou fréquence qui pénalise les grosses sportives... mais en même temps ne devraient-elles pas être plus solides que de simples citadines qui ne seront jamais sollicitées ???

Au final, un grand assureur dispose de suffisamment de clients de tout type pour qu'une étude soit assez sérieuse et à, au moins, prendre en compte... surtout quand le résultat est aussi catégorique !

mais on a aussi :

"Par Anonyme le 23 Novembre 2012 à 19h49

C'est pas que la RS6 soit mauvaise en fiabilité mais c'est une des plus chères en entretien (2 disques+4 plaquettes=2500€, pour la vidange c'est un carter sec...)

Pour le prix d'une révision de RS6 t'as de quoi entretenir une Aygo pendant 20 ans, et l'étude se base là dessus.

Faut lire et comprendre l'article avant de poster."

Le gars un peu méprisant qui sait tout. "eh faut lire et comprendre avant de poster !" Donc comme visiblement tu viens parler du coût d'entretien avec ton exemple de disques et plaquettes aussi stupide que tu n'es mauvais lecteur. Je te conseillerais de lire cet extrait de l'article qui précise bien que ce sont le coût des pannes (fonction du kilométrage parce qu'un turbo changé à 15000 km c'est pas pareil qu'à 240000... monsieur je sais tout) et non une question d'entretien ou de prix d'achat ou de taille des pneus gros benêt !

"Pour simplifier, la technique de calcul de Warranty Direct, mise en place depuis 1997, prend en compte le nombre de pannes par autos, le coût des réparations, l'âge de l'auto ou encore le kilométrage."

le même calibre que précedemment :

"Par Anonyme le 28 Novembre 2012 à 12h55

ba plus un modèle est pointu , plus il est chère a l'entretien , un moteur pousser a 500 cv dont tu fait la vidange tout les 6 ans sa n'existe pas ,ce n'est pas trop une question de fiabilité , sa me parait logique...après quand tu achète un ///M5 c'est pas pour la faire révisé chez NARUTO... article de merde tout simplement même si j'aime aussi les jap"

la merde ici n'est peut-être pas l'article... à méditer !

et biensûr on retrouve aussi notre Merde et Déjection... fidèle à lui-même dans l'autisme, la stupidité et la mauvaise foi.

Mais il en faut toujours un comme ça sinon on rigolerait moins...

D'ailleurs en quoi roule-t-il ??

Cette étude ne rime à rien .

Elle tient même compte le coût des réparations .

Dans cette logique les voitures les plus fiables sont,en grande majorité, des voitures de 8.000 à 15.000 euros.

Selon la même logique les voitures le moins fiables, sont en grande majorité, des voitures de 50.000 euros ou plus .

Evidemment le propriétaire d'une voiture de 50.000 euros file au garage au moindre petit bruit ou incident tandis qu'avec une Vauxhall/Opel agila ou une Mitsubishi Lncer on continue à rouler .

De plus le prix d'une panne ou peut-être même d'un entretien sur une Bentley est plus élevé qu'une Toyota Aygo neuve !

Dès lors ...

Encore une étude de tabloïd Anglais en quête de sensations et qui ne rate bien sûr pas les Français en plaçant la Citron XM en dernière position . Quoique....