Commentaires - Audi : bientôt un monospace ?

Tant mieux on en a marre des Scénic ou Picasso !!

Quelque chose me dit que ça sera pas le même prix... Donc au final nos Picasso et Scénic, on sera bien content de les garder.

J'ai toujours trouvé que ça manquait à leur gamme avec ça ils seront présent sur presque tout les segments.

Même en monospace, les Allemands continueront à poutrer ces enclumes sur roulettes françaises ... :ptdr::ptdr::ptdr:

Toujours jaloux que les constructeurs français restent leader en Europe du segment des monospaces pas vrai ? Chez certains la savoir-faire est acquis et reconnu, chez d'autres il faut encore passer par le blason pour tenter de faire illusion.

Ils vont coller un avant Audi sur le Touran, rajouter deux plastic moussé des anneaux et le vendre a prix d'or et le pire c'est que ça fait 20 ans qu'ils font ça et ça marche

A quant les voitures sans permis audi? Il serait bête de laisser ce segment de coté.

"Toujours jaloux que les constructeurs français restent leader en Europe du segment des monospaces pas vrai "

Ça mon petit, ça va bientôt changer. Tu crois vraiment que les coréens ne vont pas bientôt occupés la place? C'est que tu es naïf alors. J'ai hâte de voir ce monospace Audi. La seule chose qui pourrait m'inquiéter c'est qu'un jour, Bmw sorte lui aussi un modèle. Sinon, si Mercedes le propose, pourquoi pas Audi. Une chose est certaine: il se vendra bien. Comme toutes les voitures aux anneaux.

Vive les allemandes.

tu oublie les feux...

Il vont mettre 2 ou 3 lignes de LED dans les feux du Touran et vendre tt ça 20k de plus!

Mais c'est normal c'est Audi!

Et le pire c'est qu'on va retrouver un paquet d'abrutis ici qui vont nous soutenir qu'il n'a rien avoir avec un Touran...!

enfin un Taudi pour tite la famylle

C'est marrant, mais ça marche ! Chez Rono et pijeot citron-haine on rajoute des lignes de LED mais ça reste du BDG qu'il faut brader avec des remises démentielles !

C'est pas grave, les Allemands embauchent, les français virent 8000 personnes, alors quelle est la meilleure stratégie troud'ballitos ?

Virer 8000 personnes ?! Tu aurais des infos ? merci de citer...

Les allemands embauchent, mais après avoir viré combien de salariés dans les années 2000??

Ce sera plus du genre Série 1 GT (la 1è BMW traction apparemment, sans compter Mini), ou classe R ?

Parce que la classe R à ma connaissance n'a pas connu une carrière de rêve, autant dire que c'est risqué de s'aventurer par là.

La 1 GT on ne sait pas encore...

Audi, le seul constructeur qui continuait d'augmenter ses ventes pendant la crise, Audi qui bénéficie d'une croissance à deux chiffres quand d'autres suppriment 8000 postes à force de produire de la merde.

Vive Audi à qui tout réussi, vive le groupe VW qui humilie tous les autres.

Continuez de rager les cassos pro-françaises, on se marre bien chez VW !

"alors quelle est la meilleure stratégie troud'ballitos ?"

Prendre les gens aisés pour des pigeons, comme dit plus haut, en ajoutant 4 anneaux 2 rampes de led et ajouter 20 000 sur le prix final

Le pire c'est qu'il y a tellement de cons dans cette catégorie de pseudo amateurs de voiture, que ca marche très bien. Enfin bravo à eux, c'est bien cette stratégie qui fonctionne.

Le jour ou ils vont s'attaquer aux caddies; ce sera la ruée dans les caroufs ! Avec les leds qui déboulent au rayon charcuterie, la classe !

15h29 : oh le pauvre raté qui rage car il n'auras jamais les moyens de s'offrir son rêve, une belle Audi, que c'est triste !

Range ta mauvaise foi trou d'balle t'es pas crédible, à moteur et équipement équivalent une Audi est en moyenne 4000-5000 euros plus chère qu'une VW mais le degrés de finition est encore supérieur et les équipement proposé sont plus haut de gamme donc plus chers.

Ensuite les prix s'envolent mais sur les grosses motorisation et versions haut de gamme, ce qui est logique non ? Depuis quand y'a-t-il des 3.0 tdi de 313 chevaux chez VW, des V8 ?

On s'en tape des rageux de bas étages comme vous, votre jalousie nous fait bien rire. Et Audi se marre bien en voyant la chute des marques chéries de leur détracteurs ! sans rancune, l'élève ne dépassera jamais le maître.

Ca pourras pas être plus laid qu'un classe R, c'est déjà ça ! ou qu'un classe B, boite à chaussures hors de prix et désagréable à conduire.

C'est bien de le reconnaître, belle humilité.

Ma foi, c'est cette stratégie qui permet de faire de la marge et de faire encore des voitures qui donnent du plaisir au volant, avec autre chose que ces 4 pattes aseptisés turboisés injectorisés mazoutés...

Les français n'ont rien compris et se sont embourbés dans leur lisier franco-franchouillard, ils paient aujourd'hui, c'est comme ça !

"Virer 8000 personnes ?! Tu aurais des infos ? merci de citer..."

C'est de l'ironie ou t'es vraiment coupé du monde ?

Je trouve ça bien qu'Audi s'y remette. Si on pouvais croiser plus de monospace comme le S-max avec le 5 cyl 2.5T de la Focus ST et RS (à 220ch) et un kit sympa, moi ça me va

Faut pas oublier que les Francais ont eux, 20 ans d'avance dans ce domaine (Concept Renault avec l'espace 1), et nos marques françaises sont leaders et de loin dans le segment.

L'audi A2 fut un flop magistral (mini space vendu trop chère)...

Après un gros délire avec le moteur de la RS4 ou RS6 ca serait pas mal, surement mieux qu'un 2.0 hdi FAP...

Ce que j'aime c'est quand les pigeons sont content de se faire pigeonner!

C'est là qu'Audi a tout compris!

Chez certains constructeurs les directions Style et R&D bossent, chez d'autres c'est uniquement le marketing!

Les français marchent avec le passé et la nostalgie... les Allemands vont de l'avant, tes 20 ans d'avance ils vont te les rattraper en 1 année et te les poutrer en 2 ans !

Et grâce à eux, on aura enfin des véhicules avec de vrais moteurs, pas des moteurs de tondeuses à gazon français ! :ptdr::ptdr::ptdr:

15h53 : La clio 4 va être l'une des voitures les plus vendues en France, 20 000 euro pour un décéhi 90 poneys avec clim manuelle et roues plastique, c'est vrai que renault à une belle longueur d'avance dans l'art de pigeonner ses clients.

Moi je m'en fou le plus beau et le plus sympa à conduire c'est le s-max, est de très loin !

C'est vrai que c'est le marketing qui fabrique des V6, des V8, des W8, des W12... :ptdr::ptdr::ptdr:

T'as raison, va discuter 4 pattes mazout avec ta R&D de daube chez rono & Cie

"4 pattes aseptisés turboisés injectorisés mazoutés..."

Un peu comme les 2.0 TDI que l'on retrouve sur 90% des modèles VAG vendus actuellement??

A Un-anonyme:

Non je ne suis pas coupé du monde et ce n'est pas de l'ironie... J'aimerais juste qu'on me donne une source qui à affirmé qu'il y aurait 8000 licensiement!

ça me ferait bien marrer!

Alors avant de propager de fausses rumeurs, informez-vous!

Ahlala Electroplast qu'est ce que tu peux nous faire rire...

J'espère ne pas t'apprendre qu'il est beaucoup plus difficile de concevoir un start&stop digne de ce nom (pas comme BMW, Audi n Co), plutôt qu'un V6 ou V8?!?!!

As tu voulais juste jouer sur les mots alors... Pas trop d'intérêt dans le contexte, mais bon, chacun fais ce qu'il veut...

Et y aura pas 8000 licenciés, c'est sur, on en garde quelques uns, et les employés inutiles se verront offrir une superbe promotion. Un poste en Slovaquie payé 150€/mois avec un licenciement en cas de refus... Au final, ça revient au même !

MDR ! Tu n'auras même pas l'occasion d'étaler ta pseudo science des mots

Tu sais cher Anonyme, on peut écrire 8000 licenciements et penser 8000 suppressions de postes, l'intention reste la même

C'est tellement simple à faire en effet, q'on se demande pourquoi ces autistes de constructeurs français n'en font plus, ils pourraient améliorer leur image et vendre à nouveau un peu de plaisir de conduire aux Français...

Regarde la voiture du françois lambda dans la rue, c'est morbide...

A Un-anonyme:

Tu es au courant un peu du droit français du travail?

Comment peux-tu seulement penser qu'un salarié qui refuse d'aller en Slovaquie peut être viré?!

Et quand bien même, quel serait l'intérêt d'aller envoyer un opérateur français en Slovaquie?!

Pour rappel: en 2008 PSA a annoncé supprimer 5300 postes. Tout le monde a crié au scandale et tout le monde à fait l'amalgame entre suppression de poste et licensiement. Résultat, 5700 postes supprimés et aucun licensiement!

Le plan a même été salué par les syndicats!

Donc non, ce n'est pas jouer sur les mots!

Il y a une grande différence entre 8000 suppressions de postes et 8000 licensiements!

Mais ça il faut avoir passé le brevet des collèges pour s'en rendre compte, ce que je doute en voyant vos arguments lancés sans aucune réflexion!

PSA va de toute façon devoir continuer la production de sa C3, donc une partie des opérateurs auront le choix d'aller rejoindre les effectifs de l'usine de Poissy.

ADP s'est déjà positionné depuis plusieurs mois comme repreneur d'une parcelle de terrain plus de quelques centaines de personnes.

Je ne vais pas faire la liste, mais il y a déjà quelques repreneurs...

Mais ça pour le savoir, il faut un minimum s'informer et surtout ne pas rester bloquer sur TF1 devant Secret Story en attendant le "journal" de Claire Chazal.

A Electroplast:

Je te répondrais que c'est comme pour la Rio... Pourquoi ne propose-t-il pas de bon moteur essence?!

Parce que le marché ne le demande pas!

Au point de vue R&D, je persiste, ce n'est pas compliqué de développer un V6 ou V8. Ce qui est problématique c'est le coût par rapport au marché visé.

A l'heure actuelle, le marché ne veut plus de gros V8. Donc à quoi bon dépensé des millions pour développer un V8 alors que les gens ce qu'ils recherchent maintenant c'est un bon start&stop?!

Le problème chez PSA ce n'est pas la R&D comme beaucoup peuvent le penser... c'est la com!

Le start&stop PSA est le meilleur tte catégorie confondue et les journalistes du monde entier sont unanimes. Mais les gens préfèrent acheter une mini avec un stop&start de merde (je sais j'en conduis une en ce moment!)

C'est triste, mais maintenant les gens veulent rentrer dans un moule. Ils veulent la même voiture que le voisin.

15h29 : "oh le pauvre raté qui rage car il n'auras jamais les moyens de s'offrir son rêve, une belle Audi, que c'est triste !

[...]bla bla bla[...]

On s'en tape des rageux de bas étages comme vous, votre jalousie nous fait bien rire. Et Audi se marre bien en voyant la chute des marques chéries de leur détracteurs ! sans rancune, l'élève ne dépassera jamais le maître."

C'est marrant de croire que dès que l'on descend Audi et ses couillons d'acheteurs, alors on possède forcément moins bien. Audi n'est pas LE maitre de l'automobile, loin de la. Le maître de la stratégie commerciale, peut être, et du "pigeonage" certainement.

Je ne pensait pas que la propagande VW marchait à ce point.

Allez va te masturber devant Turbo ...

16h46 C'est beau de vivre chez les bisounours ! On verra si ça se passe ainsi... Je l'espère pour les employés en tout cas !

"Comment peux-tu seulement penser qu'un salarié qui refuse d'aller en Slovaquie peut être viré?!"

je dis ça parce que c'est chose "courante" (tout est relatif, évidemment) chez les groupes qui en ont la possibilités, pas juste pour faire le gamin de 14ans sans arguments...

Bon aller, je te laisse, je vais regarder Secret Story. Il parait que Michelle a couché avec Roger, et que Kevin à pleuré parce que Nico lui à piqué ses choco BN, je te raconte pas le délire !

Il faut bien des concurrentes aux Mercedes-Benz Classe B, R et V!!!

J'aime ici quand on parle déjà du futur succès d'Audi sur le segment. La voiture est même pas sortie ni présentée que ça y est, elle est déjà tellement mieux que la concurrence. Le niveau de mauvaise foi ici atteint des sommets, comme à chaque fois qu'on parle des allemandes. Fort heureusement il y a la réalité : secteur très disputé où chacun veut sa part du gâteau et Audi, quoi qu'on en dise, ne s'imposera pas d'office comme une référence : il faudra qu'ils fassent mieux que les français, japonais, italiens ou coréens et surtout qu'ils n'aillent pas trop chasser sur les terres de Volkswagen, ce qui ne sera pas simple avec le Touran. Bref au final ils vont nous pondre un monospace premium, une originalité que seuls Lancia et Mercedes ont tentés à différentes échelles, seul Mercedes a pour le moment à peu près réussi, et encore les ventes du Classe B restent loin des références...

Les ventes de la Nouvelle Classe B sont juste excellentes pour info.

Sur les 6 premiers mois de l'année, la Classe B s'est vendue à plus de 5600 exemplaires. C'est autant que l'Opel Zafira, et bien plus que les Toyota Verso (3000ex.) et Opel Meriva (5200ex.).

@Electroplast 8000 suppression de poste ou 8000 licenciement ça n'a rien avoir. Le licenciement c'est ce séparer d'une personne, suppression de poste c'est la suppression de certaines taches à faire mais il en rester d'autre résultat l'employé est toujours là

Danke sehr Herr Anonyme le 17 Juillet 2012 à 15h39, Deutschland über alles !

Votre emblème est bien trouvé on gueule les pieds dans la m.... mais on est content !

Oui, et en Europe, au mois de Juin, Mercedes a vendu 57 730 voitures ( -3.2% )...

Quand BMW en a vendu 64 553 ( +0.0% ) et Audi 69 858 ( +8.6% ).

Je rappelle que Mercedes a la gamme de véhicules la plus large des 3 constructeurs... (A,B,C,E,S,CL,CLS,SL,SLK,SLS,GLK,GL,ML,R,G )

Et pour le 1er semestre en Europe

Audi : 377 669 voitures ( +5.0% )

BMW : 336 682 ( -0.3% )

Mercedes : 309 544 ( +2.2% )

Il faut vraiment s'appeler Electroplast pour accoler "Audi" et "plaisir de conduite"

Des voitures au nez lourd comme une enclume qui sont tout juste bonnes à faire vroum-vroum entre deux radars sur l'autoroute... :ptdr:

Je n'ose pas imaginer ce que ça va donner en version camionnette vitrée...

Toujours étouffé par ton intelligence toi !

16h53 ... allez va promener ta grosse dans ton espace dci et nous embête pas gros jaloux, Audi au top !

Qui est déjà mon dans un Scenic ou un C4-picasso exclusive tout option avant de parler ?

pour moi ce sont les monospace qui sont pas trop mal a l’intérieur et même très bien a l’extérieur (pour les derniers modèles je parles).

tout sera en fonction des budgets de chacun.

Moi j'ai pas les moyens je roules en Scenic ou un C4-picasso et d'autre qui en aurons rouleront en Audi monospace :-)

Juste une chose toute fois moi j’achète pas a crédit et je ne fais pas croire au gens que j'ai les moyens en achetant une BM ou AUDI et que finalement je mange des pattes à l'eau sans viande tout les mois.

Bref chacun a le choix d'acheter la voiture qu'ils veux AUDI, FORD ou Renault. Rien ne sert de faire des critiques sur les choix de chacun.

Bref juste comparer ce qui est comparable AUDI c du PREMIUM et les française (pour les monospaces) c du généraliste de bonne facture (tu en as pour ton argent).

Et pour être honnête Classe-B, Classe-R ou Zafira ou TOURAN n'ont jamais été des monospace au de gamme, le S-MAX et C-MAX de chez ford n'ont jamais prétendu être HDG et pour moi reste les plus réussi de toutes sur tout les plans.

Bref certain aime NIKE d'autre ADIDAS et c'est le choix de chacun qui fait l'achat final.

Un rebadgeage du futur Touran, qui sera basé sur une plate-forme de Fabia ! La ligne ? Celle de l'A3 (ancienne ou nouvelle, c'est pareil..). Le prix ? Exhorbitant, surtout pour du faux premium. Le comportement ? Très loin le savoir-faire français en chassis (PSA et son 5008). La fiabilité ? Conforme à celle du groupe depuis 5-7ans : mauvaise !(boites DSG qui cassent et ou qui consomment de l'embrayage, casses de turbo, etc.).

Moi frustré ou non connaisseur ? Non, ex-propriétaire d'1 Passat 6 et ancienne A4 pour savoir de quoi je parle. Les "trotinettes" françaises ou coréennes sont tellement plus fiables...

"Les pigeons aiment se faire pigeonner" "Audi = contraire du plaisir de conduite"

Voici 2 formules que je reprends et qui résument parfaitement cet ersatz de premium. Eh oui : une belle planche de bord à la finition parfaite ne suffit pas à masquer un coeur technique de skoda-seat ultra banal, et des problèmes de fiabilité récurrents, quoique masqués par beaucoup de médias...

Je passe mon chemin !

Un Scenic Audi, et bientôt le Ludospace ? Finalement Renault reste l'initiateur des nouvelles solutions automobiles.

Et ?

Tu sais combien ça coûte un C4 Picasso Exclusive ?!

Une petite fortune !

Un C4 Grand Picasso Exclusive HDI 160 BVA coûte plus de 33500€ ... Et avec les options (cuir, xénon, toit panoramique,...), on dépasse les 40000€ ...

Si une Classe B ou une Classe R c'est pas haut de gamme je ne sais pas ce que c'est ...

electroplast tu résonnes comme les kéké de cité. t'as des gouts de chiotte et tu le cris haut et fort en voulant démolir systématiquement toute la production française. Soit t'y connais rien en caisse, soit t'es un beauf.

Et comme tout ce genre de cakes, il va se plaindre qu'il n'y a pas de travail en France ! Mais dans un même temps : profiter au maximum de tout ce qu'il peut tirer des systèmes sociaux ! Ou faire son petit trafic de substances illicites, jusqu'à temps qu'un voisin les dénonce...

Audi vajuste rebadger un Touran,en vendre tout plein a des pigeons en manque de reconnaissance sans se soucier de ce qu'ils ont réellement acheter du moment que c'est une Audi marqué dessus,et pouvoir ainsi espérer battre BMW en 2025....:ptdr::ptdr:

BMW et son design à gerber depuis quelques années, sans parler de leur qualité de fabrication qui ne cesse de régrésser ... aucun doute qu'Audi va bouffer tout ça !

sa me saoule ces discutions

on sait tout juste qu'un véhicule est a l'étude

tous le monde critique son design que personne ne connais encore

Audi ne doit pas être assez cher puisque sa ce vend trés bien

perso aujourd'hui je n'achèterai pas de voiture française simplement parce que je ne trouve rien de beau

Tu trouve que BMW a un design à vomir ? On verras quand BMW BOUFFRA ton Audi TOURAN OK !!!!