Commentaires - Audi bifurque aussi vers l'électrique

Audi prend trop la grosse tete!!!!!!

faudrait qu'ils posent les pieds sur terre, plus de 10ans de retard sur toyota.. c'est pas demain la veille qu'ils rattraperont toyota et pendant ce temps là, les magasines français arrivent encore a ecrire que la prius fait 7l/100.. cf le dernier action auto moto.. alors que même moi et mon pied lourd ne faisont que rarement plus de 6.0l

En retard sur toyota? Tu n'as rien compris à l'article, je pense. Le but n'est pas l'hybride mais le 100% éléctrique alors pourquoi tu nous parles de ta Prius? tu es hors sujet. Il est vrai que si tout le groupe VW-Porsche se met immédiatement au boulot pour rechercher activement une solution 100% éléctrique (et ne nous cachons rienj, ils déjà commencé la recherche depuis un moment) ils arriveront plus vite à un résultat commercialisable que tous leurs concurrents européens. vous avez le droit d'être sceptiques, de ne pas y croire du tout, mais surtout je ne vous conseille pas de prendre des paris.

Certains sont nés de la dernière pluie ici, la plus-part des constructeurs sont deja au boulot sur ces technologies cependant le lobby petrolier et encore trop fort, (l'etat se gave trop avec les taxes petrolières), mais sur audi (vw) avec un groupe se faisant racheté par porsche dont l'objectif est d'être numéro un, croyez qu'ils ont les moyens, et les ambitions pour faire ce qu'ils disent.

Toyota avait pris le leadership sur l'hybride, VW soihaite probablement prendre celui sur le tout-électrique.. C'est effectivement faisable et je ne dis pas non. En plus, ça va probablement faire aussi évoluer les technos sur toutes les batteries quelles que soient leurs tailles et leurs usages ! Et pendant ce temps, PSA va enfin pouvoir attrapper le leadership sur le diesel ! Une fois que tout les autres auront plus ou moins délaissé cette technologie, ils pourront enfin redire qu'ils sont les meilleurs à quelques chose :cubitus: (je déconne, ils seront sévèrement concurrencés par Renault ; re-déconne)..

L'hybride n'en est encore qu'à ses premiers balbutiements : la prochaine génération sera directement rechargeable et moins consommatrice de carburants, la suivante inversera la relation électrique / thermique en remplaçant le moteur propulsif par un générateur tournant à régime constant : diesel, diesauto, cycle combiné ? Avant d'en arriver à la pile à combustible, l'évolution va être rapide. Toutefois, il ne faut pas oublier que la durée de vie d'un véhicule est de plus de 15 ans. Si vous achetez une voiture aujourd'hui assurez vous qu'elle pourra toujours rouler en 2023 ! Ou louez là. :lol:

Un match entre les 3 grands premium Audi/BMW/Mercedes : avec leurs énormes moyens financiers et technologiques, il va y avoir du sport :sol: Les choses vont enfin évoluer vraiment, et sans passer par l'intermédiaire ''hybride'' : une excellente nouvelle pour le long terme :bien:     (en même temps, ils auraient eu la honte à cause de leur retard en hybride : il valait mieux être en avance en 100 % électrique :wink:).      Un sujet ici parlait d'une coopération Mercedes - Aston Martin hybrides : projet abandonné aussi alors, mon cher Dad ? J'imagine mal une V8 (dont le bruit m'envoûte toujours autant !) avec un moteur électrique, mais pourquoi pas ! Je fais confiance à ma marque préféré pour concilier l'inconciliable :)

AigleVert visiblement t'as pas compris mon parallèle avec la technologie hybride qui utilise un moteur electrique et des batteries. Toyota est en ce moment en train de plancher sur un modèle rechargeable sur le secteur. Des kits existent déjà aux US.. Avec une conso de 2.2l/100 avec une batterie pleine. Donc oui toy a de l'avance et une énorme expérience. Pendant ce temps là chez les autres ya quoi? Rien! Quand a la puissance de frappe économique toyota est n°1 mondial.. Et pour le moment leur voiture fait un carton et je fais des superbes économies avec ma prius qui roule a l'ethanol.

gare tout de meme a ne pas confondre "electrique " et " ecologique "  .....

gare tout de meme a ne pas confondre "electrique " et " ecologique "  .....tout a fait d'accord! le point positif c est que si ca ce dévelope la demande en carburant focile diminuera et par la meme occasion les prix aussi : ca ne pourra etre que bénéfique quand j irai a la pompe avec mon ancetre sportive:ddr:

arrêtez de dire que l'électrique, c'est pas écologique !!! Si pollutions il y a, c'est à la fabrication et au recyclage, 2 phases faites en usine où le process peut être totalement sous contrôle. Vous trouvez qu'un diesel qui émet des particules noires et cancérigènes (et je parle pas des Nox, et autres polluants...) dans l'air à chaque mètre parcouru, c'est plus écolo ?    Plus écolo après, c'est la marche à pied : ça vous tente d'aller au taf tous les jours comme ça ? :ange: