Par Anonyme
La présence des constructeurs européens en Chine est maintenant conditionnée par une collaboration avec un partenaire chinois.
Pourquoi maintenant, ça a toujours été comme ça
Audi développe un hybride rechargeable spécialement pour la Chine
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Par Anonyme
La présence des constructeurs européens en Chine est maintenant conditionnée par une collaboration avec un partenaire chinois.
Pourquoi maintenant, ça a toujours été comme ça
Par Anonyme
Le jour ou les chinois auront tout ce qu'ils veulent ils donneront un gros coup dans le cul des constructeurs euro pour les foutre dehors.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Le jour ou les chinois auront tout ce qu'ils veulent ils donneront un gros coup dans le cul des constructeurs euro pour les foutre dehors.
...en attendant, pas plus mal d'aller chercher un peu de croissance là bas. Non ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
...en attendant, pas plus mal d'aller chercher un peu de croissance là bas. Non ?
Les chinois vont faire les choses ainsi :
- faire des alliances
- piquer la technologie
- refouler les possesseurs de cette technologie
- envahir les marchés des ex-alliés
- détruire l'industrie automobile non-chinoise.
La croissance c'est bien mais attention au retour de flamme.
Par Anonyme
Ils sont bizarre chez AUDI ils vont faire de l'hybride rechargeable en Chine pendant qu'en Europe ils refourguent du mazout à tout va, est ce qu'on est débile à ce point ici pour tolérer autant de gazout digne de pays sous developpés???
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Ils sont bizarre chez AUDI ils vont faire de l'hybride rechargeable en Chine pendant qu'en Europe ils refourguent du mazout à tout va, est ce qu'on est débile à ce point ici pour tolérer autant de gazout digne de pays sous developpés???
Pssittt.... le groupe propose aussi en europe pas mal de modèles essence, t'as pas remarqué ?
Ou de l'hybride, ou du GNV, bientôt de l'électrique.
Si un vendeur t'a mis un couteau sous la gorge pour que tu signes un bon de commande pour un modèle diesel, faut juste aller porter plainte mon gars.
Mais plus simplement, arrête de te raconter des histoires.
T'es pas comme chez certains constructeurs farnçais qui sur certains haut de gamme ( enfin, je m'comprends ) ne proposent justement plus QUE du diesel.
Va voir lesquels si ça t'amuse.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Les chinois vont faire les choses ainsi :
- faire des alliances
- piquer la technologie
- refouler les possesseurs de cette technologie
- envahir les marchés des ex-alliés
- détruire l'industrie automobile non-chinoise.
La croissance c'est bien mais attention au retour de flamme.
Anonyme de 13h37.
Le Chinois, comme tu dis, est aussi une fashion victim de première bourre.
Si certains constructeurs européens savent encore les faire rêver ( parfois sur du vent, comme certains produits de luxe de chez nous, ou du pinard de qualité qu'il dégusteront en pompant sur leur incontournable mégot ).
Bref, un savoir faire que nos amis teutons maitrisent plutôt bien. Citroën est sur la bonne voie, avec des produits bien clinquants avec pas grand chose derrière, mais après tout, si un doigt mouillé suffit, pourquoi se fatiguer hein...
Par §wiz107IW
En réponse à roc et gravillon
Pssittt.... le groupe propose aussi en europe pas mal de modèles essence, t'as pas remarqué ?
Ou de l'hybride, ou du GNV, bientôt de l'électrique.
Si un vendeur t'a mis un couteau sous la gorge pour que tu signes un bon de commande pour un modèle diesel, faut juste aller porter plainte mon gars.
Mais plus simplement, arrête de te raconter des histoires.
T'es pas comme chez certains constructeurs farnçais qui sur certains haut de gamme ( enfin, je m'comprends ) ne proposent justement plus QUE du diesel.
Va voir lesquels si ça t'amuse.
"Si un vendeur t'a mis un couteau sous la gorge pour que tu signes un bon de commande pour un modèle diesel, faut juste aller porter plainte mon gars.
Mais plus simplement, arrête de te raconter des histoires.
T'es pas comme chez certains constructeurs farnçais qui sur certains haut de gamme ( enfin, je m'comprends ) ne proposent justement plus QUE du diesel."
-> Si un vendeur t'AVAIS mis un couteau sous la gorge pour que tu signes un bon de commande pour un modèle haut de gamme en diesel, faut juste aller porter plainte mon gars.
Mais plus simplement, arrête de te raconter des histoires.
Alors à force, vu l'immeeeeeense succès des moteurs essence sur le haut de gamme français, on comprend que les constructeurs français ne proposent justement plus QUE du diesel.
Par §nou418ps
En réponse à roc et gravillon
Pssittt.... le groupe propose aussi en europe pas mal de modèles essence, t'as pas remarqué ?
Ou de l'hybride, ou du GNV, bientôt de l'électrique.
Si un vendeur t'a mis un couteau sous la gorge pour que tu signes un bon de commande pour un modèle diesel, faut juste aller porter plainte mon gars.
Mais plus simplement, arrête de te raconter des histoires.
T'es pas comme chez certains constructeurs farnçais qui sur certains haut de gamme ( enfin, je m'comprends ) ne proposent justement plus QUE du diesel.
Va voir lesquels si ça t'amuse.
"Pssittt.... le groupe propose aussi en europe pas mal de modèles essence, t'as pas remarqué ?
Ou de l'hybride, ou du GNV, bientôt de l'électrique."
Soyons sérieux un peut, les seuls constructeurs à proposer une alternative sur les marchés mondiaux au diesel ce sont les japonais et surtout Toyota
avec les hybrides et hybrides rechargeables.
Rappelons aussi que les hybrides japonaises
sont incomparablement plus fiables et moins polluantes que des diesels.
Par chinux
Par Anonyme le 26 Juillet 2013 à 13h37: Une pure vision de Francais pessimiste, defaitiste et qui n'a semble t-il aucune idee des modalites sur lesquels les contrats de joint-ventures sont bases et les limites qui sont fixees des 2 cotes.
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