Commentaires - Audi travaille sur une citadine à très faible consommation

bientot aussi pourri que NSU.......retour aux sources.

Je trouve les l'infos d'Autocar incohérentes.

- Une citadine avec des parties carbone ? Quand on sait les "coups" auxquels est exposées cette catégorie de véhicule et le prix de la "réparabilité" de la Fibre de carbone.

- "Low cost façon premium" ???

- Fibre de carbone vs low cost.

- Si il doivent gagner du poids ce sera sur la caisse, pas sur la base roulante qui est celle de la polo et non la MQB.

Bref, ce sont des bruits mais une news...

ils peuvent très bien faire un carter de boite en carbon c' est pas un probléme , et chercher surtout a le faire en grande série ( c' est ça le plus dure !) Après , une fois trouvé le système de fabrication le prix des pièce baissera avec le nombre !

Audi n' a pas dit que ce serai une voiture a bas cout , ils disent une voiture au confort " standar " mais avec une très faible consomation ! elle peut très bien couter le prix d' une a3 ! Si ils utilisent du carbone , du kévlar , du titane , du magnésium .... c' est clair qu'elle va couter assez chère !

De plus vous parlez réparation , mais c' est pas les panneaux de carrosserie qui seront en carbone , c' est les partis mécaniques , alors ditent moi , combien d' entre vous on déjas cassé un carter moteur , ou un carter de boite ? (sauf pour ceux qui savent pas conduire ! )

euh ..... pas moi en tout cas. Mais je connais quelqu'un a qui s'est arriver 2x avec sa Golf 4. La 2e fois ça lui serait arriver sur un dos d'âne. Y jurait a qui voulait l'entendre que ça lui était arrivé avec une conduite tout a fait normale .....

Évidemment on se doute bien que c'est totalement impossible, on a jamais su le fin mot de l'histoire mais en tout cas c'était bien marrant de le voir en parler.

m'enfin si on réduire son budget voiture...on achete peut etre une voiture plus abordable

Quelle tristesse de lire des commentaires souillés de tant de fautes de français ! Celui qui écrit si mal devrait s'en excuser dès le début de son post (il est peut-être étranger et parle mal notre langue) ou faire l'effort de se relire ou de se faire corriger.

La correction de l'orthographe est aussi une forme de correction vis à vis des lecteurs !!

0.8l/100......ben tien.

La prochaine fois il vont même plancher sur une voiture qui remplie son réservoir au fur et à mesure qu'elle roule.

Tous les 500 bornes faudra purger sinon il débordera....

Au delà de ça, si c'est pour sortir une bagnole qui fait du 02l/100, complètement asthmatique, qui coute 40 000 pour une taille Twingo....c'est pas la peine.

Le seul truc c'est qu'ils en vendront 03 mais que le "bilan CO2" de la marque en terme de gamme sera abaissé. Qu'importe si 95% des ventes se font surt des modeles qui sont très très largement au dessus.

ca devient lassant chez eux, ils vont toujours tout faire, c'est les meilleur, on consomme rien du tout ( sur papier ) ..en fait ils sont nul part. une fois que t'as eessayé ' et payer ), tu vois que tu t'es bien fait avoir...

Ne me parlez plus d'allemandes soit disant "premium" svp...

VAG et leurs consommations me font toujours autant rire !

tient c'est marrant ça... VAG (et merco) ont remué ciel et terre pour repousser le plus possible les normes euro5 et maintenant euro6, et aujourd'hui Audi vient nous dire qu'ils veulent sortir une voiture sous les 1L/100km...!

mais qui a dit que VAG n'est basé que sur du vent...?

Le principe de moins consommer, c'est d'avoir la volonté de payer moins d'essence à la fin du mois, non ? Alors si on veut payer moins, pourquoi claquer 20 ou 30k€ pour ce genre de bagnole ?? Sa me rappelle la lupo 3L qui coutait un bras à l'époque et qui a fait un méga flop

Parce que la logique qui est à l'oeuvre en ce moment, c'est de te faire raquer de plus en plus pour le carburant. Politiques, producteurs d’énergie, constructeurs, ils sont tous d'accord ! Et les constructeurs anticipent sur ce principe pour te fourguer leur prochaines daubes à prix d'or (et donc à grosses marges pour eux)!

T'inquiète pas. 0,8L/100 Km en cycle normalisé. =>8L dans la vraie vie !!!

Lol après leur E-Tron abandonné ils vont nous faire croire qu'ils planchent sur un projet a 0,8L aux 100.....ils sont nul part!La ou BMW produisent les moteurs les plus performants et "Efficient" a la fois aux monde,Audi brasse du vent.Comme pour leur E-tron!R8 Etron,A1 Etron ou encore leur A2 électrique,tout a été abandonné....La Gamme "i" de BMW vas bientôt entrer en production ,ca c'est du concret et Audi va encore une fois se faire humilier

Mais les pro ThéDhéi vont crier au génie

Les internautes qui maltraite Audi sont de plus en plus con et je vois pas comment on peu changer les imbeciles qui le resteron jusqu'leur mort.

Parce que ceux qui boivent la stratégie commerciale des anneaux comme du petit lait sont des lumières peut-être ???

Ah ben non, t'es même la pour en être une preuve indéniable il me semble !

@ l avant dernier poste. Je n aurai pas dit mieux!! A part 2 mots. On remplace internaute par keke, et maltraite par "se la pete en".

23H43 je confirme que tu fais partie des imbeciles sur se site si tu aimes etre con c'est ton choix...

0.8 l / 100 km

Pas lu plus loin que cette première phrase ...

C'est Renault qui est basé sur du vent Bouffon72!

todi vw skoda seat sont des marques de bouffons primaires qui ont besoin de mythes....

0,8 l/100 km...fait partie de ces mythes .......crée par le marketing de VW pour ses bouffons primaires d'acheteurs.....

Autant parfois il est vrai que certains posts sont abusés niveau orthographe/grammaire, autant parfois ce sont les commentaires qui sont désobligeants envers quelques fautes d'orthographe. Pour ceux qui ne le savent pas, nous avons une image exécrable à l'étranger à cause de ça, y compris chez les québécois, nous passons pour des enfoirés intolérants qui prennent quiconque ne parle ou n'écrit pas bien français pour un idiot. Pourtant à ce que je sache, la majorité des français ne parlent que français, quand beaucoup d'autres états maîtrise l'anglais en plus. Tout le monde n'a pas eu une haute éducation, un peu de tolérance surtout quand on ne sait pas à qui on s'adresse.

"maîtrisent", veuillez m'excuser !!

Le passe temps favori des commentateurs de cara est de s'incendier les uns les autres, avec comme champion du monde Roc et gravillon, toujours prêt à chier dans le cou des anonymes dont l'avis diverge du sien.

Par contre, très peu sont tolérants et prêt à échanger.

qu'il me prete leur voiture qui soit disant va consommer 0.8l /100 km on va bien rire pour moi quand on affirme une consommation il faut que ce genre de vehicule consomme la meme chose avec n'importe quel conducteur. pffff ils me font tous rire ces constructeurs

Les jaloux sont à nouveau là pour déverser leur fiel dès qu'on parle d'Audi. On ne jalouse que ce que l'on désire et ne peut obtenir!

Chassis carbone : comme BMW ?

Comme déjà bien des supercars, et comme veulent le faire tous les constructeurs à la chasse aux kilos. RPP, ce n'est pas qu'un acronyme pour la performance. C'est aussi un indicateur de consommation: rapport poids/puissance plus faible avec même cylindrée = gain de consommation.

Autre chose sur quoi travailler? L'aérodynamisme, et la résistance au roulement des pneus... Quand on voit la ganache du concept XLR-1, et quand on voit ce qu'est l'A1, il y a déjà un soucis.

Alors si c'est pour parler ensuite de consommation concernant une hybride... On sait ce que çà donne...

Au lieu de faire des annonces à la con, les constructeurs devraient déjà nous parler d'électriques avec Range Extender depuis longtemps...

0,8l/100km vendu 50000€ minimum. je préfère encore une Dacia toute option !

Quand on voit votre pseudo, on comprend mieux votre post aigri sur les allemandes..

C'est vous qui nous faites bien rire!

Quand on voit votre pseudo, on comprend mieux votre post aigri sur les allemandes..

C'est vous qui nous faites bien rire!