Par Anonyme
ROC va etre content il va pouvoir essayer une nouvelle voiture.
BMW Vision Gran Turismo concept : une M235i extrême et virtuelle
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Par Anonyme
ROC va etre content il va pouvoir essayer une nouvelle voiture.
Par Anonyme
Très beau, juste qu'il faudrait garder les feux de jours avant à double cercle, et ne pas les faire tout carré.
Par Anonyme
Une réinterprétation moderne des mythiques 320 E21 Turbo qui courraient en DRM. Plutôt sympa. Dommage qu'elle ne soit que virtuelle.
Assez marrant d'ailleurs de déclarer 549ch sur un moteur qui n'existe pas. Pourquoi ce chiffre exact au juste?
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
également mais du fait du gabarit de la Serie 2 elle m'a plutôt fait penser à la E21. Pour la E9 il faudrait une base de Serie 6.
Evidemment qu'il faut bien un chiffre, ce que je veux dire c'est que c'est un peu ridicule de dire exactement 549hp, 600 tout rond ça marchait aussi.
Par Anonyme
1 go la mise a jour ca veut tout dire ;)
Par Anonyme
Je me réjouis de faire la mise à jour et de participer à l'épreuve qui permet de la gagner (sans avoir à l'acheter !). C'est pas toujours facile mais j'y suis arrivé pour la Mercedes, ça devrait aller pour la BM aussi...
Et ça tombe bien, mon épouse travaille en poste d'après-midi aujourd’hui, j'ai la TV pour moi tout seul...
Par Anonyme
Gran turismo c'est demodé z'aurai du la mtre dans forza.En plus 10000tr la bm
Par Gros-Chibre
Par Anonyme le 14 Mai 2014 à 16h26
Ca fait bien 2ans que les nouvelles BMW arborent des optiques de jour aplaties sur les parties superieures et inferieures. La nouvelle serie 3 a inauguré cette nouvelle signature visuelle.
Par §bay747Ql
Exacte...mais ils restent plus rond que carré.Perso suis pour le rond,plus original.
Par Anonyme
Je l'ai testé et je suis pas fan:
-pas d'interieur
-des performances
Je ne m'attendais pas a ca .
Par Anonyme
Je l'ai obtenue dans GT6.
Que dire : heureusement qu'elle restera un concept car avec le comportement routier qu'elle a, on aurait l'occasion d'en voir plus de la moitié dans les casses automobiles.
Beaucoup de puissance, survirage lorsqu'on accélère fort les roues braquées (jusque là, rien d'anormal : on peut faire avec et c'est même sympa) mais suivi d'un brusque sous-virage qui emmène la voiture d'un coup sec dans la direction opposée, bien souvent sans qu'on ait le temps de réagir.
J'ai fait et gagné toutes les courses dans GT5, idem dans GT6 où j'ai également tous les permis or et la plupart des épreuves spéciales en or, mais c'est une des voitures les plus "vaches" que j'aie eu l'occasion d'essayer.
La présentation dans GT6 dit qu'elle est censée représenter la quintessence de la philosophie BMW.
Eh bien ça ne donne pas envie...
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