Par denreg5253
je croyais que l'automobile était en perte de vitesse, ils ce gavent tous donc ont comprends mieux la multiplicités des modèles !!!! le gâteau est très bon continuons les gens en redemandent ????
affaire a suivre
BMW annonce la sortie de 10 nouveaux modèles avant fin 2014
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Par denreg5253
je croyais que l'automobile était en perte de vitesse, ils ce gavent tous donc ont comprends mieux la multiplicités des modèles !!!! le gâteau est très bon continuons les gens en redemandent ????
affaire a suivre
Par vroum le retour
BMW compte sortir 10 nouveaux modèles d'ici fin 2014
BMW annonçant pas moins de 11 nouveautés pour cette année
Quid? Parce que dans ce cas cette année on peut compter la Série 2 et la Série 4
Par Anonyme
Pitié ! les modèles récemment sortis, chez BMW, MERCEDES et AUDI, paraissent aseptisés, comme s'ils s'étaient passés le mot ; N'y voyez aucun ostracisme; Wiesmann, fabriquant allemand, qui puise ses moteurs chez BM, et qui a su créer des modèles magnifiques, est le contre-exemple du design allemand, qui me semble avoir perdu son inspiration d'autrefois; On est loin de la Z3, Z8, ou encore de l'ancien coupé 650;
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pitié ! les modèles récemment sortis, chez BMW, MERCEDES et AUDI, paraissent aseptisés, comme s'ils s'étaient passés le mot ; N'y voyez aucun ostracisme; Wiesmann, fabriquant allemand, qui puise ses moteurs chez BM, et qui a su créer des modèles magnifiques, est le contre-exemple du design allemand, qui me semble avoir perdu son inspiration d'autrefois; On est loin de la Z3, Z8, ou encore de l'ancien coupé 650;
Eh oui, car quantité va rarement de pair avec qualité. Mais le client se pose pas ce genre de question, un logo et le regard des voisins lui suffisent.
Par §Oug435Pt
En espérant qu'ils nous donnent un coup de frais côté habitacle !
Par Anonyme
Il se dit que le X4 sera pour l'an prochain.
Par §sha533YJ
En réponse à Anonyme
Pitié ! les modèles récemment sortis, chez BMW, MERCEDES et AUDI, paraissent aseptisés, comme s'ils s'étaient passés le mot ; N'y voyez aucun ostracisme; Wiesmann, fabriquant allemand, qui puise ses moteurs chez BM, et qui a su créer des modèles magnifiques, est le contre-exemple du design allemand, qui me semble avoir perdu son inspiration d'autrefois; On est loin de la Z3, Z8, ou encore de l'ancien coupé 650;
Pas d'accord pour les Merco qui affichent un style dynamique et plutôt différent de ce qu'ils faisaient avant.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ben non...c'est la French Touch en ce moment...
Une Laguna à 19 000 boules, c'est dire combien nos compatriotes sont tenus en haute estime ...
Par Anonyme
Quand les cons comprendront que BMW et Renault ce n'est pas comparable...et dieu merci !!!
La Laguna à 19 000 c'est prendre les compatriotes pour des cons mais la Série 3 à 30 000...et encore on compte pas les options pour la mettre à niveau....c'est quoi ??
Prendre les crétins qui s'en félicite pour ce qu'ils sont....des pigeons.
Mais bon, on saura maintenant que les cailloux roucoulent....
Par Anonyme
surtout pas de monospace pour BMW dans cette gamme chez BM il y en a déja trop de ce genre d'horreurs se rapprochant des 3008 et 5008 peugeot renault scenic espace, la serie 3 Gt et la serie 5 GT c'est suffisant
un peugeot 807 avec un sigle BMW mais ou va t on ?
Par Anonyme
Anonyme le 20 Mars 2013 à 22h48
la renault laguna a 19000 euros actuellement c'est parce qu'elle se vend pas donc renault a fait 30% de réduction dessus son prix normal d'entrée de gamme est de 26200 euros récamment baissé a 25400euros toujours parce qu'elle ne se vend pas on peut pas comparer une vraie marque de voiture a propulsion et des vrais moteurs et une vraie gueule avec un déplacoir traction qui ne supporte pas les vrais moteurs........
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Anonyme le 20 Mars 2013 à 22h48
la renault laguna a 19000 euros actuellement c'est parce qu'elle se vend pas donc renault a fait 30% de réduction dessus son prix normal d'entrée de gamme est de 26200 euros récamment baissé a 25400euros toujours parce qu'elle ne se vend pas on peut pas comparer une vraie marque de voiture a propulsion et des vrais moteurs et une vraie gueule avec un déplacoir traction qui ne supporte pas les vrais moteurs........
La Laguna effectivement ne se vend pas car, je l'admet sans soucis, son prix de base est trop élevé. Ceci dit ça n'enlève rien au fait que quelque soit la raison elle est plus qu'abordable une fois remisée.
Quand à ses qualités, mise à part esthétique, elles sont plus que reconnue.
Ses moteurs sont loin d'être poussifs, son chassie est tout bonnement excellent (extraordinaire même sur les version 4contrôle) et sa qualité de fabrication et sa fiabilité...n'en déplaise aux ayatollah anti Français est bonne, très bonne même.
Mais je conçois parfaitement que vous préfériez vous faire tondre par une "image de marque"...chacun son truc.
Par Anonyme
Anonyme le 21 Mars 2013 à 14h12
éffectivement.... qualité de roulement etc..tout dépend ce que chacun attend d'une voiture.. une BMW ce n'est pas qu'une image de marque.. ce sont de vraies performances sportives de vrais moteurs puissants une transmission aux roues arrières de base et un super design, un chassis correct, 4 ou 5 places et un coffre c'est tout ce que j'attends d'une voiture et si BMW devenait traction sur toute la gamme rien que ce détail ferait que ses modèles ne m'intérressent plus.. donc perso ce n'est pas la marque BMW que j'achète, mais de vraies voitures a tout faire habitables et a vocation sportive et performantes en accélérations reprises et vmax voila pourquoi BMW me plait plus, si une bmw serie 3 coupé ou serie 6 coupé étaient traction alors qu'une peugeot 407 coupé étaient propulsion j'aurais choisi la 407 coupé.. une audi a5 traction de base j'en veux pas avec quattro je prend sans problemes,
me concernant le choix est plus basé sur la transmission de la voiture sur son esthétique et sa puissance que le coté luxe et options.... chacun son trip.....
après c'est sur la plupart des gens n'y connaissant rien en voitures, achètent une image de marque parce que le voisin a et que sa fait luxe ou bien autres raisons
Par §eri103wU
En réponse à Anonyme
Quand les cons comprendront que BMW et Renault ce n'est pas comparable...et dieu merci !!!
La Laguna à 19 000 c'est prendre les compatriotes pour des cons mais la Série 3 à 30 000...et encore on compte pas les options pour la mettre à niveau....c'est quoi ??
Prendre les crétins qui s'en félicite pour ce qu'ils sont....des pigeons.
Mais bon, on saura maintenant que les cailloux roucoulent....
Une série 3 à 30 000 € tu es gentil, à ce prix là tu as à peine une Série 1. Une série 3 à peut près correcte c'est entre 40 et 50 k€ ... ça nous fait donc le prix de 2 Laguna machin chose ... Du coup difficile de comparer.
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