Commentaires - BMW développe un combiné d'instrumentation LCD

Cela existe déjà sur le scenic III

Cela existe déjà sur le scenic III

Allez les béhémiste dans quelque temps, ils vont dire, que c'est BMW qui a créer l'ordinateur de bord LCD

Non mais ça existe déja depuis 2008 le compteur LCD chez Bmw sur les F01 et série 5 GT ...

et 1999 Chez Mercedes CL. Tu en as d'autre des comme ca?

Par-contre oui BMW va bien etre le 1er a nous sortir une voiture avec 3turbos comme ca au moins, tu as 3fois plus de chance d'en avoir un qui fonctionne.

"et 1999 Chez Mercedes CL. Tu en as d'autre des comme ca?"

Oui un V12 atmo de 620 cv sorti en 1992 on continue?

Eh,les z'anonymes , faut lire un brin l'article, l'intérêt est que ce tableau de bord sera pa-ra-mé-tra-ble.

Et si Béhème libère laisse un peu de mou à la bride créatrice de ses ingénieurs , ça peut donner des trucs très sympas :

Un jour un maxi compte tour pour les sorties circuit, un tachymètre

où tu pourras écrire en gros les 3/4 vitesses à respecter dans le pays où tu circules, un pense bête digital pour penser à sortir le chien...

18h14 un V12 de 700ch en 1974 on continue?

Il n'y a que moi qui suis allergique à tous ces compteurs digitaux ?

J'adore voir mon aiguille s’affoler, et je ne parle pas de l'image d'une aiguille !!

J'espere qu'on pourra se mettre des films de boule a la place des compteurs, on se fera moins chier.

lol y en a qu'un qui a compris l'article!Les 1er commentaires viennent de personnes soit ,illettrées et ont très dure a lire,ou de anti-bmw....

C'est Vilain !!!!!!!! Pourquoi ne pas garder les bons vieux compteur ?? Toujours besoin de mettre des écrans partout. Ca fait moche en plus, sa rend pas bien dutout... Je trouve pas les mots

je suis 1000000000 de fois d'accord avec aurengina beurk le digital pour le compteur c'est plat et moche vive la bonne vieille aiguille qui marque la montée en régime d'un 6 en ligne (sans turbo bien sur!) sur fond de musique bmw old school!

Je pense pareil, ces aiguilles physiques ont un certain charme que je serais triste de voir se perdre... Je pourrais ne plus aimer l'Aventador rien que pour ça! Mais j'ai bien d'autres choses à lui reprocher =(...

Lol c'est la sortie d'école par ici. Ben on n'a qu'à acheter 2 BMW. Une série 5 de 2013 et une série 5 de 1972.

Comme ça personne pleurera

Comme je vois dans les jeux vidéo comment les compteurs réagissent je pense que ça me conviendra entièrement

"Oui un V12 atmo de 620 cv sorti en 1992 on continue?"

"18h14 un V12 de 700ch en 1974 on continue?"

OUI OUI OUI trop cool ! Moi aussi je veux jouer !! Alors euhh... V3 38cv en 2054 ! J'ai gagné ?? . On continue ein ??? J'attend vos réponses

+5 @19h03 @18h57

aucun interet....

Surtout que je vois pas de BM avec une V12 de 620ch en 1992. Ils arrivaient pas encore a dépassé les 400. Mais bon les bon troll de chez BMW ils ont toujours le derniers mots

19h11 confondre un moteur d'avion et un moteur de voiture faut vraiment être le dernié des années. Et le TGV dans se cas aussi elle doit rigolé de la Tesla avec ses 54 000ch!

Pourtant les articles Audi y en a plein le site. Je ne vois pas qu'est-ce vous venez nous emmerder par ici. Ah si, z'avez vu BMW faut faire un tour.

19h44 appels tes troll, au moins ils foutrons la paix a du monde. Toujours venir se venté de votre pauvre marque qui vie plus sur du marketing que sur du qualificatif.

19h44 appels tes troll, au moins ils foutrons la paix a du monde. Toujours venir se venté de votre pauvre marque qui vie plus sur du marketing que sur du qualificatif.

Roc et gravillon avec leur c

19h48 : "du qualificatif", mais c'est à dire ???!!! Avec en plus au moins 6 fautes en 2 lignes, tu as la médaille pour aujourd'hui toi... Et tu "double-postes"...

araverne, je disais donc, sont toujours sur les bons coups Salut Roc

Si les aiguilles de tableau de bord ont la même réactivité que des aiguilles mécaniques classiques alors pourquoi pas !

BM est un constructeur assez sérieux, pour avoir fait des tests la-dessus et ne pas se lancer à la légère, enfin je pense ! Et pis moi j'aime bien tout ce qui est gadget, ça me rappelle l'arbre de noël de la kadett GSI

"Surtout que je vois pas de BM avec une V12 de 620ch en 1992. Ils arrivaient pas encore a dépassé les 400. Mais bon les bon troll de chez BMW ils ont toujours le derniers mots"

Mc Laren tu connais? Ils n'arrivaient pas à dépasser les 400 cv en 1992? Tu m'expliquera comment à était conçue le Concept M8 qui en faisait 560 à la même date alors ...

Pas trop tôt, depuis le temps que ça existe en aéronautique ! En revanche j'ai un peu peur des personnalisations des compteurs, car désormais les automobilistes vont pouvoir y adapter la déco qu'ils voudront (les skins), au détriment peut-être de la lisibilité et du bon-goût. En tous les cas, cette instrumentation LCD (ou OLED) va permettre une réduction très importante des coûts... malheureusement non répercutée sur les prix !! Bah oui, tant qu'on peut augmenter la marge hein...

meme citroen se sont rendu compte que le digital commence a faire ringard la preuve avec la C4 qui revient avec un beau compteur a aiguille!

Mais qui t'a dit que les aiguilles disparaissaient? C'est juste qu'elles deviennent elles-mêmes digitales, c'est pas une espèce de barre qui augmente ou diminue comme sur les R11 d'époque et reprise par Citroën plus tard.

Sa existe déja chez jaguar sur la XJ notemment

Fallait s'y attendre, le lcd au m2 coute moins cher que le porc au kg.

Il y en avait deja un sur l'Espace en 1996...

Je vois pas ou est la technologie ?

Je suis ravi de savoir que, je roule dans une voiture de prestige qui, pourtant est un Scenic III

Non mais ceux qui disent que ça existait déjà.. vous rigolez?

Pour ma part c'est enfin quelque chose d'intéressant qui voit le jour en terme de customisation totale du tableau de bord...

Une infinité de combinaisons au niveau informations, façons d'afficher, pour du style épuré, à aiguilles ou numériques, etc etc...

Qu'on dise que ça existait sur Scenic ou XJ.. hum ça n'a rien à voir vraiment...

Ce qui existe déjà sur les derniers range rover....

avant c'était des digitaux, y'a bien quelques lcd, mais paramétrables... si quelqu'un à des modèles à citer...

"Par aurengina le 26 Mai 2011 à 18h57

Il n'y a que moi qui suis allergique à tous ces compteurs digitaux ?

J'adore voir mon aiguille s’affoler, et je ne parle pas de l'image d'une aiguille !!"

+1, comme un vrai bouton à la place d'un truc électronique, une tringle au lieu d'un cable... tout ces nouveaux gadgets qui cassent et qu'il faut racheter

Ce combiné a quelque part des inconvénients qui restent discutable "vous pourrez également configurer l'affichage en ne conservant à l'écran que les fonctions que vous souhaitez avoir ..." C'est quand même gravissime de pouvoir retirer certaines informations qui sont quasiment, voir indispensable au conducteur.

Sur Range Rover 2010 en effet on a bien ce système Full LCD couleur paramétrable :

http://www.youtube.com/watch?v=nxcA035GSVs&feature=player_embedded#at=73

bien vu!

il suffirait de faire un écran lcd 3d comme un peu sur les nintendo 3ds, avec possibilité de le passer en 2d.

On s'en balance de qui innover, l'important c'est ce qu'il se fait avec les innovations. BMW n'a pas tout inventé et beaucoup de ses créations viennent d'autres constructeurs.

Le talent d'un constructeur automobile, c'est d'innover juste assez pour se sortir du lot (souvent un détail nouveau par voiture, ça suffit bien assez hein) tout en réutilisant un maximum de ce qui existe déjà chez lui ou chez d'autres fabricants pour limiter les coûts.

Je sais que je suis emmerdé pour lire sur mon pc portable avec écran led dès qu'il y a un peu trop de luminosité, j'espère que ce problème sera bien résolu, parce qu'il n'existe pas sur un compteur conventionnel. ^^

Après avoir un écran paramétrable, ça peut être marrant en effet. Reste à évaluer combien de personnes ne seront pas en mode "par défaut", probablement les mêmes qui se payent des bagnoles de sport et les revendent avec pour argument de son bon état et du prix qui va avec "N'a jamais fait de circuit."

Ou pourrait se prendre à rêver d'avoir la température d'eau et d'huile en même temps ... un peu comme sur une 206 XS HDi ... mais c'est peut-être trop demander ...

BMW, toujours en retard d'une guerre ..... tu parles de premium ....

@ 18h55 "un V12 de 700ch en 1974 on continue?"

Pour Bmw un V16 6,7 l à la même époque ... encore?

heuuu pour le "Brutus" c'était pas un moteur BMW mais un moteur de speedfire (avion)...

alors je me trompe ou cela existe déja sur la lexus LFA?

L'avion est un spitfire, pas un speedfire... Bon, c'est bien l'automobile qui découvre un truc utilisé en aviation depuis 15 ans.

J'imagine même pas une panne écran, nappe etc. Plus aucun instrument !! Ou pire... un "suite à une opération non conforme, Windows va redémarrer", en plein autoroute MDR !

Comme dit en première page il me semble que le LCD existe déja sur la série 5 GT et peu être même la série 7 F01

Sur les françaises ça fait limite jeux vidéo pour gamins le tableau de bord avec l'affichage numérique. Ici au moins cela est sérieux et élégant. Un monde que les françaises n'atteindrons jamais. Ne mélangez pas les torchons et les serviettes.

LOL spitfire ou pas ,c'est un moteur BMW qu il y avait dedans et qu'ils ont réussi a mettre dans une voiture!!!Tout ca en 1917...bref OSEF mais je répond uniquement a l'autre avec sa Merco de 74!Et arrêtez de comparer vos compteurs digitaux de vos scénic avec ce que BMW va proposer,con vous etes ont le sais,mais vous n’êtes pas toujours obliger de nous le rappeler...

En 1992 BMW nous a pondu un V12 de 620cv pour la McLaren F1,qui reste encore aujourd'hui une référence,le proto M8 était animé par un V12 de 550cv,la ou Porsche et Ferrari ne sortait "que " 450cv au Max...Une bonne fois pour toute,quand vous connaitrez véritablement le monde Automobile,revenez poster des comm sinon abstenez vous plz!

Pour l'autre qui dit que l'automobile découvre ce que l'aviation fait depuis 15ans,ben je te répondrai tout simplement que maintenant on arrive a nous le faire partager dans une Auto a "Moindre cout".La ou il fallait il y a 15ans peut etre 25.000 euros pour le mettre dans une caisse!Tu saisis?

Faudra pas bricoler les faisceaux n'importe comment.... Sinon un "bong", une croix rouge sur l'écran, et rideau... Comme sur le Swissair 111, puisqu'on parle d'aviation...

Et quand on dépasse la limitation de vitesse, apparaît un magnifique portrait du président qui nous dit : « espèce de vilain, vous croyez que je ne vous vois pas ? »

"Par Anonyme le 27 Mai 2011 à 20h10

Sur les françaises ça fait limite jeux vidéo pour gamins le tableau de bord avec l'affichage numérique. Ici au moins cela est sérieux et élégant. Un monde que les françaises n'atteindrons jamais. Ne mélangez pas les torchons et les serviettes."

... on dira rien :ptdr:

"Par bayerische le 27 Mai 2011 à 22h00

LOL spitfire ou pas ,c'est un moteur BMW qu il y avait dedans et qu'ils ont réussi a mettre dans une voiture!!!Tout ca en 1917...bref OSEF mais je répond uniquement a l'autre avec sa Merco de 74!Et arrêtez de comparer vos compteurs digitaux de vos scénic avec ce que BMW va proposer,con vous etes ont le sais,mais vous n’êtes pas toujours obliger de nous le rappeler... "

"Par Anonyme le 28 Mai 2011 à 10h42

Faudra pas bricoler les faisceaux n'importe comment.... Sinon un "bong", une croix rouge sur l'écran, et rideau..."

+1, mais rien que sur les modèles actuels avec le multiplexage faut pas bricoler n'importe comment...

"Par saabilen le 28 Mai 2011 à 14h37

Et quand on dépasse la limitation de vitesse, apparaît un magnifique portrait du président qui nous dit : « espèce de vilain, vous croyez que je ne vous vois pas ? »"