Commentaires - BMW dévoile la fiche technique de la i8 !

"il est clair dans les chiffres et la configuration que cette i8 vise la Porsche 911"

ah bon depuis quand Porsche fait des 911 hybrides, il faut arrêter de regarder les chiffres et comparer tout et n'importe quoi

35 km d'autonomie...

C'est le hold-up du siècle la conso normalisée là, facile avec 35 km d'autonomie électrique de faire des prouesses sur le cycle test, mais dans la vraie vie et surtout une fois les 35 km épuisés, ça va donner quoi, 10 litres facile ?

Et grâce à cette supercherie et à ce cycle grotesque, l'Etat va filer un énorme bonus à des gens qui ont les moyens de mettre 150k€ dans une voiture.

De toute façon, les gens qui ont du pognon ont désertés le pays depuis un moment, alors bonus ou pas...

toyota et moin chère et plus fiable que bmw

C’était des données technique qu'on connaissais déjà à peu de chose près rien de nouveau sauf que vous faite l'erreur d’additionner la puissance du 3 cylindres et du moteur électrique pour donner la puissance totale d'un coupe hybride.

Impatient de voir le comparo avec la NSX2.

les 3 premiers commentaires sont écrits par des gars qui ont un retard mental ... ils n'ont rien compris au fonctionnement du système hybride. nuls.

Super véhicule,quelle design innovant...j'adore! rien a dire!

Attention a ce que tu dis...

Tu possèdes qu'elle auto pour dire ça ?

J'aime pas trop la couleur :-)

Le double d'une GTR deux fois moins performante, les constructeurs premium Allemands se ridiculisent une fois de plus, que BM n'arrive pas à suivre ses rivaux mais de la à sortir ça, même Audi a abandonné son R8 e tron peu credible.

Les Toyota hybrides ont 2 kms d'autonomie...

Et une GTR 8 fois plus chère et tellement moins performante qu'une moto super-sportive. Comparaison aussi ridicule que la tienne Il n'y a pas que Nissan dans la vie.

Non mais BMW se ridiculise, une supercar hybride aux perfs de M3 pour le prix d'une 911 Turbo ... et ce sans l'image des supercar, si Honda suit ça ce sera aussi un bide, ça fait 10 ans que Audi et Merco toisent BM avec leur supercar et la seule reponse de BM est une hybride aussi chere que ridicule et pour moins chere et plus ecolo encore suffit d'acheter une Tesla roadster.

Voiture alibi peu crédible et tellement chère qu'on vois bien que le soucis n'est pas d'en vendre mais de l'avoir dans la gamme afin de justifier une "moyenne" d'émission de CO2.

2.8l/100....je passe tellement c'est ridicule...

Si ils continuent à pondre des chiffres fantôches les constructeurs vont bientôt nous dire que faut partir avec un réservoir à moitié rempli sous peine de le voir déborder en arrivant....

Sympa finalement , mais bon autonomie pourri .. On attend la version M///

Bon Gro65 on va t'expliquer au bout de 3 ans ta GT-R aura couté le Tarif d'une 911 Turbo et la révision après sortie circuit dans les are Centre Nissan haute perf .. Une GT3 RS vrai pootreuse née sur piste n'a pas sa

Et bon toi tu doit etre un rebel et tu ne respectera pas sa donc en cas de pepin je te laisse chercher le prix de la boite et du VR38DETT ( un peu moins de 100 000 € ) les 2 réunis

Et meme Audi les pro de l'arnaque ont des pièces moins couteuses ( Freins , Carosserie ) pour la R8 pour les freins va chez AP Racing et tu perd la Garantie :roi

Va sur le Forum GT-R France pour te rendre compte de leur mécontentement sur l'entretien ..

Maintenant je suis pas un Anti GTR c'est un super projet pub et grand bravo aux ingénieurs mais je suis pas le genre de mec qui l'acheterai

Si on part dans ce trip une S1000RR la pootre ..

Et bon une GTR sur circuit c'est du 55L et les rejets de C02 ( je suis pas ecolo ) mais ces 2 autos sont pas comparable .

Sur et certain que cette i8 claquera un meilleur temp qu'une GTR grace à la puissance electrique. Et pourquoi pas mieux qu'une bugatti veyron avec une Mi8.

BMW le bourreau de la concurrence!

Par Anonyme le 07 Août 2013 à 20h05

Oh le kevin, dans tes rêves, faudrait déja qu'elle soit aussi performante que la m3, alors la gtr, on en parle même pas.

Toi t'es un ignare en hybride regarde les perf de la i3 pour 170ch elle poutre n'importe caisse de 200ch+ .

BMW c'est du premium c'est de la perfrmance avant tout!

BMW le bourreau de la concurrence !

B best M motor W in the world !!!!

ouai oaui moi j'ai des potes à Dubai ils frémissent tous d'avance de l'avoir dans leur hangar à voiture sportive.

"les 3 premiers commentaires sont écrits par des gars qui ont un retard mental ... ils n'ont rien compris au fonctionnement du système hybride. nuls."

Si tu crois que les 2.5L/100 annoncés sont véridiques, c'est surtout toi qui souffre d'un retard mental.

Tiens y a qu'à regarder la V60 Hybrid, dans le même genre homologuée à 1.8L, conso réelle dans les tests : au moins 6L

On arrive à des consos normalisées tellement ridicules qu'il est urgent de revoir le protocole de test, car si ça continue les constructeurs vont trouver des astuces pour passer le cycle à 0L/100

Bref faut arrêter de se voiler la face. Si cette i8 fait du 7-8L réels ce sera déjà très bien pour les perfs

35 km d'autonomie = 2 accélérations et y'a plus de mode électrique^^

Son groin de cochon est plus fin et gracieux bon point pour BMW.

le gars qu a 150000 eur a claquer, qu'est ce qu'il s'en tape de consommer quelque malheureux litre au km. Les allemands deviennent quand même ridicule vous trouvez pas? Ca n'a vraiment aucun sens ce qu'ils font. A part comme d'habitude, montrer que la puissance allemande est SUPERIEURE, il y a beaucoup de cas avec eux, mais il ne vaut meiux pas les citer tellement c'est triste...

Consommation GTR normalisée : 12.5, conduite sportive : 39.2

Si on suit le même rapport sur cette i8 on tombe autour de 8 en conduite sportive, disons 10. C'est quand même un autre monde (à vérifier après bien sûr).

BMW a raison de se développer dans l'électrique pur et dans l'hybride en même temps. Avec le partenariat avec Toyota en plus c'est de bonne augure pour les années à venir.

Pendant ce temps chez tAudi on essaye de pondre des projets morts nés.

C'est l'UE qui leur impose des réductions drastiques des émissions CO2, avec ce genre de modèle au catalogue ils abaissent largement la moyenne CO2 de leur gamme et évitent des pénalités.

C'est d'ailleurs pour ça qu'Aston Martin a ajouté une Toyota iQ à son catalogue, ridicule et hors de prix, c'est invendable mais l'UE est contente car le constructeur baisse son CO2 (sur le papier).

Cette i8 c'est pareil, ils vont pas en vendre, mais ça fait joli avec 59g de CO2 théoriques.

"Si on suit le même rapport sur cette i8 on tombe autour de 8 en conduite sportive, disons 10. C'est quand même un autre monde (à vérifier après bien sûr)."

Euh oui mais non, c'est pas du tout comparable... car la GTR ne s'aide pas de 35km d'autonomie tout électrique ni de stop & start et autres artifices pour passer le cycle, sa conso normalisée est donc bien plus réaliste que celle de cette i8.

L'électrique c'est un avantage vraiment énorme sur un cycle qui sollicite à peine la voiture.

T'es vraiment convaincu qu'ils ont mis un moteur électrique uniquement pour passer le cycle et après foutre les gens dans la mouise ?

Réfléchis 2 secondes et vois plus loin que les clichés diffusés ici...

Le tarif de la i8 devrait normalement tourner autour des 150 000 euros !!

a ce prix la je prend la prochaine porsche 911 GT3 !!!

BMW annonce enfin une consommation mixte de 2,5 l/100 km :ptdr:

officiellement oui ! mais officieusement il faudra au moins doublé ce chiffre..ce qui sera pas mal mais pour amortir les 150000 euros ca risque d'étre long..

"En gros, l'accélération de la i8 est censée être constante et ne jamais faiblir !" je rectifie:

En gros cela signifie ZERO SENSATION !

BMW promet un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes ! whoa ! une audi S3 de 300 chevaux fait quasi aussi bien (et plus legere en +) et pour 45000 euros environs.

non ya pas a dire l'hybride et l'electrique ca fait réver !

je tiens a rajouter que je ne cherche pas a casser l'i8 mais elle ne vaut pas 150000 euros ! 80/90000 oui a la limite en prenant en compte la technologie employé...mais la c'est disproportionné ! on a des autos de fous a 150000 euros !!

Non, ça veut dire poussée continue. Bon, les HY PSA font la même chose

C'est pareil à d'autre voiture et particulièrement ces mixtes.

Le plus bel exemple est l'ampera chez Opel:

Autonomie électrique + essence = ~ 600km; disons 650 pour être optimiste.

Le réservoir fait 35L

Donc pour moi (pourtant pas le meilleur en math); 35/6.5 ça fait 5.4L/100 km;

Ils ont mentionnés 1.2L? C'est à dire quand on utilise 1X l'an le moteur essence c'est ça? ces moyennes annoncées n'ont aucun sens; autant regarder celle des utilisateurs dans des conditions pour se faire une idée.

Ne prends pas ton avis pour une vérité universelle. Pour toi les sensations c'est de ne pas avoir une accélération constante ?

A 100k€, il y a aussi la Tesla Roadster... qui est sortie en 2008 et fait le 0-100 en 3,7s en possède 320km d'autonomie.

Bref, comme d'hab, BMW est complètement largué.

faut pas tirer cette conclusion, juste que l'hybridation trop poussée su rune sportive n'a pas de sens car le stockage électrique n'est pas suffisamment bon

sur une voiture de tous les jours qui fait de la ville ça prouve largement que c'est une bonne idée

Très déçu par le rapport performances/prix.

Autant prendre une M4, pour 60000€ moins cher!

Quitte à payer cher pour un modèle "technologique", autant prendre une Tesla.

De plus, malgré toute la technologie employée, le poids est de 1500kg, soit 100 à 150kg de trop pour ce type de véhicule, surtout en 3 cylindres tout alu (moteur très léger comparé à un V8 acier)...

Cette i8 est une vitrine technologique, elle n'a pas vocation à être vendue en masse et ne répond donc pas aux critères habituels d'une voiture normale (notamment le prix). Un peu comme la LFA de Lexus.

Les clients auront toujours le choix de se tourner vers d'autres modèles si celle-ci ne leur convient pas, mais pour BMW ça permet de développer certaines technologies qu'ils pourront réutiliser plus tard sur des modèles plus conventionnels.

"comme d'hab, BMW est complètement largué" ...

Le nombre de constructeurs qui envieraient BMW

Travaille mon cher puis tu pourras te la payer. Ce n'est pas un crime de pouvoir et vouloir se la payer

"Bref, comme d'hab, BMW est complètement largué."

Vue les chiffres de ventes, la popularité, les récompenses, BMW n'a pas l'air d'être complètement largué non...

Les prix sont libres en France et en Europe il me semble. BMW est une marque qui a les moyens de vendre plus cher et il y a des clients. Pourquoi baisser les prix? Faudrait être fou pour ventre cette i8 moins cher alors qu'il y a des clients pour payer ce prix!

Cherches dans google : Porsche 911 GT3 R Hybrid

Elle a été présenté en 2010 et a même gagné quelques courses. Porsche a la techno et l'a mis en oeuvre.

Impossible pour l'instant de foutre un volant d'inertie dans une bagnole qui circulera en ville. Mais une idée comme une autre à développer pour stocker l'énergie.

"De toute façon, les gens qui ont du pognon ont désertés le pays depuis un moment, alors bonus ou pas..."

C'est faux, le nombre de millionnaire en Dollars en France est un record parmi les pays évolués.

Ce qui n’empêche nullement

que grimpe sans cesse la proportion de gens sous le seuil de pauvreté

ni que le salaire médian reste à 1670 Euros brut

(soit un salaire supérieur à 50% des salariés français)

jamais ... ton commentaire est une injure

faux faux faux , tu viens de quelle planète

ton calcul est super, il oublie juste de prendre en compte la puissance de la GTR ...

car le pourcentage de puissance utilisée entre utilisation normale et utilisation sportive est différent entre une i8 et une GTR

on peut tabler 50cv en utilisation normale contre 280cv et 500cv, le rapport est presque doublé pour la GTR, donc l'I8 ne descendra pas autant sa conso que la GTR

après il faut prendre en compte la diminution du rendement du moteur, mais ça devient compliqué

Hum , une techno acheté à l'écurie Williams F1 Team et le volant d'inertie de la F1 et ne confondez pas HYBRID et FULL Electrique.. Mais bon tout le monde se fou dans l'ecologie mtn

Wouaaa 35 km d'autonomie ....

N'oubliez pas les ptits rageux qu'une Prius Plug-In n'a que 25 km d'autonomie et 136 cv , pas 362 ....

T'as raison, il faut bien des pigeons dans ce monde. Mais ceux-là ont du pognon

BMW est largué sur le rapport qualité/prix, ça c'est clair. Cette i8 nous le démontre bien.

A voir en mode definitif,mais rien que pour la technologie avancé vers l avenir,je dis oui,apres ben a 150MK ,cela vise les fortunés mais vu que BMW va en faire toute 1 gamme,chacun pourra avoir son "i" !!

Merci pour cet article ! C'est quand même un grand effort qu'il faut prendre en considération ... Super belle voiture qui sort de l'ordinaire avec un moteur que j trouve assez suffisant pour une utilisation quotidienne ''je ne vois pas l’intérêt de posséder une voiture dopé alors qu'on se fait flashé et pénaliser à longueur de journée'' En espérant que vous vous êtes trompé sur le prix :) je croise les doigts pour être un des chanceux à l’acquérir :) En ce qui concerne la GTR ! certes c une voiture très puissante ! mais niveau confort elle laisse à désirer ! Sans parler des matériaux bas de gamme et le bruit des roulement et train avec le temps ... et j'en passe (j'en ai possédé une et je parle en connaissance de cause)