Commentaires - BMW réserve les noms Série 2, X2, M7, M10…

i Pedalec : Pédale tactile permettant de rouler pieds nus.

i Pedalec : Pédale tactile permettant de rouler pieds nus.

Série 2 est le coupé Série 1.

Mais POURQUOI prendre le nom "série 4" pour un coupé Série 3 ? Ne serait ce pas plus simple d'utiliser le nom "série 3 coupé" plutôt que de se compliquer la vie pour rien ?

ils l'avaient pas deja le nom d'M1?

Tient une nouvelle tête ! Bonjour Alexandre

Par contre ils se font pas ch.. M7 est une marque déjà existante , préparateur et revendeur de pièces performances pour Mini Cooper S

M1 et Z8 ? Ca sent bon le revival.

18h19 : Tout simplement pour que leurs clients s'y retrouvent un peu mieux. La logique BMW veut que le coupé ait un plus grand nombre que le véhicule de base (on l'a vu depuis le X6, version coupée du X5, quoi qu'on en dise.). Je pense que cela leur permettra peut-être de différencier un peu plus leurs modèles.

Je trouve ça dommage au contraire d'une part ça embrouille d'avoir encore plus de dénominations différentes , d'autre part on perd des noms mythique ( si c'est validé , exit la M3 sauf en version berline voir Touring )

Je me vois pas dire "une 435i" ou "une M4" par exemple...

Question d'habitude, mais une fois au volant, le nom ne sera plus un soucis ;)

Les "Corniche, Shadow, Wraith, Cloud, Dawn" ça doit être pour Rolls royce ça :)

Z8 ? ca existe depuis un bail

Ben faudra s'y habituer BMW avait déjà fait marche arrière avec la E92 qui devait initialement s'appeler Serie 4.

M10 ou la super sportive ... 10 ans après tout le monde ,

0 risque les bavarois ...

Par contre la ptite série 2 en 35i ou M avec un traitement type "Csl" ,la, ça me laisse rêveur !

La futur traction béhème est dévellopée sur une base de mini, ce modèle sera unique elle ne prendra en aucun cas l'appelation série 1,2,... ce sera un monospace citadin ...

M10 sera peut être un modèle de compétition ...

Corniche ? Shadow ? Ca sent la Rolls-Royce tout ça !

M10 remplaçante de la M1 des années 80 et qui chapeauteras la gamme M. Avec un moteur central arrière pourquoi pas... Histoire d'aller chasser de la R8 ou du SLS. Ca manque chez BMW !

M4 ça fait un peu fusil d'assaut américain .. j'admets que ça ferai bizarre ! mais à la base x3 et x5 ça faisait bizarre aussi, suffit de s'y habituer

"M10 ou la super sportive ... 10 ans après tout le monde"

T'as marrant toi ... ou était "tout le monde" quand Bmw sortait sa Z8 ?

la z8 ,hormis son moteur ,n'avait aucune vocation sportive

Tout comme la SLS ou la R8 alors ...

comme la SLS , la Z8 est un revival d'un ancien modèle mythique , tout comme la R8 , elle reprend un moteur de la gamme

La seule difference c'est que la Z8 à était produite en série limitée la ou les autres non et que la Z8 est dors et déja un collector sans parlé de sa cote la ou une R8 à 150 000€ se trouve aujourd'hui à moins de 80 000€

Si il y en à bien une des trois digne de portée le nom de "supercar" c'est bien la Z8 ...

futur procès avec Intel qui nomme aussi ses processeurs i3 ,i5 et i7

La série 4 représentera peut être la version coupé de la série 3 mais rien ne nous indique qu'il n'y aura pas de M3 (en version break et berline pour concurrencer les S4/RS4), moi j’adhère au principe de varier la gamme et de la tirer par le haut

Pas d'article sur la célébration des 15 ans de la Bmw Z1 ?

Bizarre tous les autres sites d'actualité auto en ont fait un pourtant .... c'est dire le serieux de celui ci ...