Par Anonyme
les emploies, c'est pour les anglais et portugais. En revanche, quand Renault est dans la merde, c'est les pigonts francais qui payent la prime à la casse ou les prêts bonifiers (sans doute jamais remboursés car il seront remplacés par une augmentation de capital). Grace à la prime à la casse qui coute une fortune au francais, renault peut vendre ses Dacia roumaine et ses twingo slovaque.