Commentaires - Bentley prêt pour le diesel

Ils ont qu'a prendre le 1.9 TDI chez VW...

Décidément, VW a l'art de massacrer les images de marques...

Le V10 5.0 TDI était lors de sa sortie envisagé dans les Bentley Continental, d'après une interview d'un des responsables de la marque, finalement ça ne s'est jamais fait. Mais je suis sûr qu'une Continental avec le V8 4.2 TDI 350ch se vendrait...

C'est pas question de savoir si ça se vendra ou non, mais qu'ils arrêtent de jouer avec le prestige des marques sous prétexte qu'ils ont tout racheté !

Si y a des "mi-riches" qui veulent du mazout, qu'ils achètent une A8 ou une Panamera, mais quand t'achètes une Bentley, même si tu fais 60 000km à l'année, qu'on viennent pas me dire que tu peux pas assumer un V12 essence...

Enfin bref... On fait des boutades sur des Lamborghini diesel... mais c'est peut être pas si loin d'arriver...

J'en peux plus de ce groupe VAG ! Ce week-end j'ai surpris un cayenne : à l'arrière il y avait écrit : V6 D! Ca m'a mis la larme à l'œil... Voilà qu'ils vont nous faire des Flying Spur D maintenant ! Le futur SUV? Sur base Tiguan... 2.0 TDI 140 ch... Walter Owen Bentley peut se retourner dans sa tombe! Heureusement que BMW a Rolls pour sauver une marque anglaise prestigieuse!

Le futur ? Bentley de retour au Mans avec 3 voitures mazout, histoire qu'avec les 3 autres Audi ils réussissent à pourrir les Peugeot ! Vive la stratégie VAG... et ils pensent aller s'imposer en Amérique??? Laisser moi rire!

Personne n'a encore d'info sur une Aventador SV Diesel encore ? Faisons nous peur...

VAG à Maudi Bentley :ptdr:

Le SUV d'accord (je suis même particulièrement enthousiaste) mais le diesel non ! Pas chez Bentley. Encore un bio carburant je ne dis pas non mais pas le diesel, c'est un carburant roturier qui ne va pas sur des voitures aussi distinguées que Bentley.

Bentley va sortir un SUV diesel ...

... Poisson d'avril

"cela serait essentiellement pour satisfaire aux exigences du marché européen.". Voila ce qui se passe a prefere un carburant de poids lourd ! ( ou de tracteur) . A cause de phenomene de masse, Bentley va passer au diesel . Bravo et merci a tous ceux qui achete du diesel alors qu'ils font 10 000km l'annee ( je ne redis pas sur les gens qui font enormement de km et qui ont une routiere) .

Reste que les vrais passiones acheteront en essence . Il n'y a que les incultes qui la prendront en diesel "pour rouler en Bentley" mais qui ne savent pas l'assumer .

"Heureusement que BMW a Rolls pour sauver une marque anglaise prestigieuse! " Heu c'est pas "super" BMW( qui vend essentiellement ses modeles en diesel) qui a fait une Rolls 100 % electrique ?

VAG, le groupe qui tuera l'automobile plaisir. Tout ça pour assurer leur première place mondiale ...

avec ou sans mazout vous n aurais pas les moyens de l acheter donc le bla bla blaaaaaaaa

""Heu c'est pas "super" BMW( qui vend essentiellement ses modeles en diesel) qui a fait une Rolls 100 % electrique ? ""

comme toute les marques qui vendent des caisses pour le français lambda avec de fort ou de faibles revenues, Rolls sa débute a 200 000€ pour les riches, bentley une autre marque j'aurais compris un couple hybride/essence mais diesel déja que le mazout made in WAG sa claque bruyamment l'image dégrade pas mal

+1 17H23 mais à mon avis pour garder au minimum le prestige oblige, le V12 TDI 6.0L 500CH sera sous le capot quoi que vous puissiez dire.

Après avoir souillé Bugatti, voilà que VW souille Bentley. What a shame !

Conjugaison du verbe "avoir" à la deuxième personne du pluriel, forme négative, futur de l'indicatif : vous n'aurez. Vous comme le nez prend "ez" ; facile à retenir pourtant.

AAAHHHH je vais vomiiiiiir !!!!!!!!!!!!!!!!

quelle bande de glands chez VW !!! qu'ils continuent à berner les idiots avec leur pseudo marques mais qu'ils arrêtent de ternir les VRAIES marques prestigieuses !!!

et dire que les teutons sont soi-disant les rois du premium ... hé bé ...

vous savez s'ils ont prévu un utilitaire BENTLEY ?? avec un bon vieux TDI ... le pire c'est qu'ils en sont capables ....

Qui a les moyens de s'acheter ne serais-ce que une jantes d'une bentley

Le problème n'est pas de savoir qui a les moyens de s'en payer une ou non... Mais bien que VAG est en train de ruiner la réputation et le prestige de TOUTES les marques qu'ils rachètent...

On a déjà les 100 000 dérivés de Gallardo, une Audi à moteur Lamborghini, une blague Bling Bling chez Bugatti dérivé en 50 versions aussi, un Diesel chez Porsche, et maintenant chez Bentley... Bientôt ils vont mettre des 2.0L TDI dans leurs camion pour en vendre plus aussi

Qu'on ai les moyens ou pas, ça a de quoi énervé n'importe quel passionné d'automobile !

Il y a pourtant des moyens bien plus écolos de réduire les consommations et surtout la pollution, sans pour autant porter atteinte au prestige de la marque: l'hybridation.

D'accord avec toi Casabianca ! L'hybridation est un bien meilleur compromis pour l'image et la conso/écologie que le diesel !

Je sais pourquoi elle traine la sortie de la remplaçante de la Veyron: ils ne savent pas quel diesel y mettre :ptdr:

Qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme mièvreries !

Toutes les marques de sport ou de prestige qui passent au Diesel (Bi-Turbo)ne le font pas pour une question de moindre coût de carburant !

Le seul but est de réduire annuellement pour toutes les gammes le niveau moyen de Co2 afin de payer des taxes moins importantes. Et le moyen le plus rapide est le Diesel, avant l'hybride ou l'électrique qui demande des investissements et des études plus longs ! Et tant mieux si cela se vend bien puisque la masse vendue réduit la masse des taxes !

Gros mythomane, c'est Cayenne à l'arrière des Cayenne Diesel... Retourne jouer à GT5.

quelle horreur... je ne sais plus quelle marque me fait encore rêver dans ce paysage industriel diesélisé à outrance... Qu'est ce qu'on se fou du C02 sérieux!!! Et le nox et autres particules fines émises par le diesel, pourquoi n'en parle-t-on jamais?? N'auraient elles aucun effet sur la santé?

Vive l'essence et l'hybride essence (pas la peine de développer les raisons, seuls les passionnés d'Automobiles -rares sur ce site- comprendront).

Les dirigeants du groupe VAG sont pragmatiques, si la demande est suffisante pour être rentable, ils sortiront une Bentley diesel pour l'Europe.

Porsche vend en Europe 70 % des Cayenne en diesel. BMW était hostile au diesel, ils vendent maintenant essentiellement en Europe des voitures fonctionnant au gasoil.

Aucune des marques premium n'a perdu de son prestige en passant au diesel. Elles s'adaptent au marché afin d'augmenter leurs ventes et d'éviter de disparaître ! Et leurs 6, 8 ou 10 cylindres diesel n'ont rien avoir avec des moteurs poussifs de tracteurs !

Si vous avez les moyens de vous achetez une Bentley ou une Porsche, vous n'êtes cependant pas obligés de la prendre avec ce type de motorisation ! Elles conserveront toujours leurs motorisations à essence pour l'Asie, le Moyen-Orient et les US.

Un diesel (beurk) dans une Bentley ... quel sacrilège pour la marque.

Je ne parviens pas à comprendre ce qui pousse encore les constructeurs à investir dans un carburant aussi sale et toxique.

Jaguar s'est bien planté avec sa X-type diesel ...

Bentley ne va pas nous la faire "entrée de gamme diesel pour monsieur tout le monde" ??

On ne respecte plus rien de nos jours :-(