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Par Anonyme
[Mode hors sujet]
Je rêve ou caradisiac est complètement pourri par de la pub? 
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Commentaires - Bentley: une "petite" d'ici 2020
Bentley: une "petite" d'ici 2020
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Par §Nix342TH
En réponse à Anonyme
[Mode hors sujet]
Je rêve ou caradisiac est complètement pourri par de la pub?
[Fin du mode hors sujet]
Cher ami il faut bien que ce site gratuit et dynamique puisse payer employés, journalistes, essais, serveurs et bande passante etc etc
Par §zem778mO
c'est une Skoda 
Par Anonyme
Cet article confirme que BENTLEY va devenir un moyen d'utiliser les plateformes AUDI
Récapitulons : une berline prévue sur probablement pl A6
La FLYING SPUR et les CONTINENTAL sur pl A8
Un SUV sur pf Q8
Quant à la remplaçante de la MULSANNE (je pense plus à une remplaçante de taille supérieure qu'à un modèle complémentaire car la Mulsanne est trop décalée par rapport aux ROLLS et future MERCEDES S Pullmann) elle pourrait être basée également sur l'A8 très allongée.
Fan des 2 marques britanniques, j'avais été choqué par la ROLLS Phantom de BMW mais finalement, elle tient bien son rang et BENTLEY n'a pas vu assez grand avec la MULSANNE qui doit plus être considérée comme une grosse sportive si on en croit les commentaires d'essayeurs. Maintenant qu'il y a la FLYING SPUR, à la personnalité affirmée, la MULSANNE n'est plus nécessaire à la gamme. Elle doit donc être remplacée par ce modèle de classe supérieure. Car il semble bien qu'une limousine BUGATTI ne soit pas d'actualité. Ou alors avec une plateforme pour ces 2 voitures
Cà serait rassurant que BENTLEY n'envisage pas le SUV comme son haut de gamme.
Par Anonyme
Depuis que Seat a poutré Renault, on entend plus les trollosanges... étrange 
Par §zem778mO
Seat n'a rien poutré du tout avec des nouvelles gommes spécial nurb Seat peut remballer le matos.
Par Anonyme
a 18h54 normal ils cuvent leur gueule de bois ,les "poutrages"vont disparaître
comme ils sont apparus
Par matrix71
sur une basse de Polo vendu a prix d'une Rolls...
Par Anonyme
Nouvelle enquête qualité.
Lexus, première, Audi DEUXIÈME
Par Anonyme
Ah oui, la référence de l'enquête.
http://auto.lapresse.ca/actualites/lexus/201403/06/01-4745334-lexus-toujours-au-sommet-de-la-qualite.php
Par Anonyme
Zemik a la rage car Seat a poutrer Renault
Par Anonyme
Zemik fait partie d'une famille de chimpanzés roumain. ..:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Non c'est Acura qui est deuxième.
Par vwmaxi
En réponse à Anonyme
Cet article confirme que BENTLEY va devenir un moyen d'utiliser les plateformes AUDI
Récapitulons : une berline prévue sur probablement pl A6
La FLYING SPUR et les CONTINENTAL sur pl A8
Un SUV sur pf Q8
Quant à la remplaçante de la MULSANNE (je pense plus à une remplaçante de taille supérieure qu'à un modèle complémentaire car la Mulsanne est trop décalée par rapport aux ROLLS et future MERCEDES S Pullmann) elle pourrait être basée également sur l'A8 très allongée.
Fan des 2 marques britanniques, j'avais été choqué par la ROLLS Phantom de BMW mais finalement, elle tient bien son rang et BENTLEY n'a pas vu assez grand avec la MULSANNE qui doit plus être considérée comme une grosse sportive si on en croit les commentaires d'essayeurs. Maintenant qu'il y a la FLYING SPUR, à la personnalité affirmée, la MULSANNE n'est plus nécessaire à la gamme. Elle doit donc être remplacée par ce modèle de classe supérieure. Car il semble bien qu'une limousine BUGATTI ne soit pas d'actualité. Ou alors avec une plateforme pour ces 2 voitures
Cà serait rassurant que BENTLEY n'envisage pas le SUV comme son haut de gamme.
bonjour, juste un précision:
les continentales et flying spurs sont basées sur la phaeton (en acier) et pas sur l'A8 (en aluminium).
Par §zem778mO
C'est même une base de VW UP 
Par Anonyme
"Zemik fait partie d'une famille de chimpanzés roumains"
Ce n'est pas gentil pour les chimpanzés...
