Commentaires - Bonus/malus au mois d'août : +900% pour les moins de 100g/km de CO2 et -61% pour les plus de 250

 Et en plus c'est des jobs en moins puisque la plupart de ces voitures sont des "petites" fabriquées loin de l'Europe de l'Ouest pour faire un peu de marge dessus. Heureusement que tout le Co2 émis par les camions pour couvrir cette distance n'est pas pris en compte!

Et l'augmentation des décès par cancer des poumons, on a les chiffres ?

Et si maintenant on combine le CO2 /km multiplié par le nombre de km annuel qui devient les plus gros pollueurs ? catégorie A , B et C !

Les allergies et cancer des voies respiratoires sont en nette augmentation depuis des décennies, des études ont fait le lien entre les Nox et cette augmentation, et bonne nouvelle les moteurs essence ne produisent pas ou très de Nox, mauvaise nouvelle ca fait 30 ans que les imbéciles qui nous gouvernent ont une politique pro mazout ! cherchez l'erreur.

C'est dailleurs pour ça que depuis des décennies, l'espérance de vie diminue....

 Particules, Nox, soufre, bruit, fumée, dépots, odeurs, on va tous crevé du mazout! Vive la France!

mais pourquoi ce semblant d étonnement? taxe carbone,repression,carburant,assurance,malus...le rapport plaisir/prix est aujourdhui de -10.Faut ^pas croire que les riches ca les emmerde moins de perdre 3000 euros que vous,plus on en a ,plus on en veut.

Pour certains commentaires, dans les moins de 100g on doit avoir des C3, 207, Smart, Polo ..; qui ne sont pas forcémet fabriquées en europe de l'est ... et puis de toute façon les Hyundai Tucson et compgnie, qu'on voit moins gra^ce au malus n'étaient pas fabriqués en France non lus je crois ??? ;-) Faut arrêter de dire que les voitures Françases ne ont pas fabriquées en France, i y en a encore une bonne partie qui est fabriquée en Frnce ouen Europe de l'Ouest, et les voitures étrangères ne sont pas fabriquées en France non plus à de rare exceptions près. Pour ceux qui parlent de cancers du poumon, combien de non fumeurs qui n'ont pastravaillé avec des produits chiiques ni de l'amiante meurent réellement du cancer du poumon ???

Je tenais à ajouter, rapprt à ces chiffres, il faut reonnaitre que l'offre de voitures sous le 100g était quasi inexistatne avant le bonus malus, et qu'on se retrouve dédhormai avec pas mal de voitures "99g" qui sont de peties améliorations de voitures qui faisaient déjà entre 105 et 115g ... du coup les chiffres se décalent naturellement vers le bas ...

 Faut peut-être aussi arrêter de faire passer les moteurs à essence comme des diffuseurs de parfum ambiant qu'on peut respirer à pleins poumons sans risques. Diesel comme essence, les deux ça ne fait du bien de toute manière à personne. C'est pour ça que l'idée, c'est d'en réduire l'utilisation pour rejeter moins de fumée d'échappement, et cela passe par des moteurs de plus en plus sobres et économiques en carburant, aussi bien en gazole qu'en super sp. Et si pour les deux, on peut effectivement en améliorer la dépollution, c'est à l'évidence meilleur.