Boullier : « Je pense à l’année prochaine »
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Par Anonyme
Pas un mot sur le retour de Robert Kubica
Par contre le coup de "l'année de transition", si chère à Ligier, y est oh combien !
En fait la situation financière de LRGP qui a provoqué un arrêt de développement de leur auto, est tjrs l'objet d'un silence assourdissant.
Enfin, nous devons lui accorder un excellent point, il ne parle plus su suisse grosjean, et ça, ça va dans le bon sens que de se débarasser de ce boulet !
Par Anonyme
Faut se calmer et arrêter de dire des âneries hein.
Ca devait être l'année de la confirmation, la transition c'était l'année dernière. Pourquoi il parle en ces termes ? Parce que l'accident de Kubica a tout changé. D'une R31 prometteuse en début de saison, LRGP termine avec une monoplace du ventre mou, à peine meilleure que Force India, Sauber ou même Toro Rosso. Il a manqué du développement car ils se sont orientés vers une "nouveauté" plus restrictive d'un point de vue dév, et surtout parce que Kubica n'était pas là. Moins de dév, pas de pilote pour tirer le maximum d'une monoplace bâtie autour de Kub, et voilà ce que ça donne. Pour rappel, en début de saison la R31 valait la F150 et n'était pas très loin de la MP4-26. Vois la chute..
La situation financière on en sait rien. Ca semble aller, Senna a apporté quelques sous pour le dév de la R32. Quant à Grosjean il faut arrêter de taper connemement dessus.. Sous quel prétexte ? Parce que si tu as la dent dure contre lui, c'est forcément suite à sa courte expérience en F1. Car pour le reste il n'y a pas grand chose à critiquer d'un point de vue performance. Bref il vaut mieux qu'un Petrov, un Heidfeld ou un Senna. En line-up, tu mets Grosjean et Hülkenberg dans la R31, LRGP serait P4 du championnat, à l'aise.
Par roc et gravillon
Just for the fun ...
http://www.thelin.net/laurent/cinema/films/tt0083109.html
Vu "La Denrée" ?
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