Commentaires - CES de Las Vegas 2016 : Chevrolet y présentera l'électrique Bolt de série

Voilà la première vraie voiture électrique avec une autonomie de 320 vrais kilomètre, normes US obligent, un prix de vente raisonnable et le tout avec une habitabilité confortable.

Renault et Nissan sont incapables aujourd'hui d'avoir et l'autonomie et le prix le tout dans une voiture comme la Bolt!!!

Et voila, on y arrive... la concurrence suivra.

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Cette rivale de la BMW i3 ne bénéficiera pas comme cette dernière d'un prolongateur d'autonomie thermique.

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quelle erreur! impossible donc un paris-nice en une journée.

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De plus, la firme américaine cible des volumes beaucoup plus élevés avec un position tarifaire accessible. Son prix ne dépassera pas les 30 000 $ après application du bonus local. La manœuvre est une petite révolution : cela représente une offre à moins de 28 000 €.

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28000€ pour faire un trajet max de 300km (en gardant une réserve), je n'appelle pas ça une bonne affaire. d'autant que ça reste une petite caisse si j'ai bien compris.

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La marque de l'Oncle Sam promet également une autonomie de plus de 320 kilomètres et un moteur électrique aux performances impressionnantes.

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peu importe. sans prolongateur thermique - ne serait-ce - optionnel, cette voiture ne pourra pas remplacer une vraie voiture polyvalente. et au prix de 28000€, elle n'interessera donc qu'une stricte minorité de clients.

au moins, la bm - même si son réservoir est encore trop petit (nécessitant des arrêts très fréquents à la station service) permet d'envisager des trajets aux distances vraiment indéterminées.

Exactement Didier.... Saccapuces ira vérifier la capacité du réservoir de l'I3 dans sa version avec bicylindre thermique. Devrait pas y'avoir grand monde sue Blablacar pour l'accompagner dans son Paris-Nice.

Pour rappel : Chevrolet propose son excellente Volt nouvelle version pour les gens souhaitant sortir de leur département sans se faire des nœuds au cerveau.

On rappelle aussi que les tarifs sont toujours annoncés hors taxe aux US.

imaginons une parité dollar/euro identique et un tarif l'étant aussi une fois vendue ici,

on partirait donc sur une base 29 000 € + 20% = 34 800 € pour une citadine.

Toujours très cohérentes les électriques quoi....

Allo l'Etat ?

J'ai un problème....

Je vois aussi dans l'article " moins de 30 000 $ après application du bonus local "

Ce qui ne veut rien dire, vu que chaque état U.S applique ou non des bonus plus ou moins élevés aux électriques ou hybrides.

Comprendre simplement qu'on part donc sur un tarif encore plus important....

Je vais vous écouter et partir avec ma petite famille cet été à 500 bornes de la maison, tout les bagages, le vélo etc...dans le TGV, ça s’annonce cool ce petit trajet...ou pas !

un paris-nice, c'était évidemment un exemple.

si tu fais un 900 bornes d'une ville non desservie par le tgv vers une autre ville non desservie par le tgv, tu prends une voiture. et dans ce cas, ce n'est pas une pure électrique que tu prends.

je n'ai pas dit que la i3 était la panacée pour faire un paris nice.

mais au moins, avec elle, tu peux l'envisager.

avec cette chevrolet, ça risque de durer très longtemps.

Un exemple ici d'un gars qu'a tenté le truc sur un Paris-Toulon avec ton i3 à prolongateur...en fait c'est d'un Melun-Sanary dont il cause, quelque chose comme 780 km d'après via Michelin.

http://www.avem.fr/actualite-paris-toulon-en-bmw-i3-oui-c-est-possible-5590.html

Bilan :

12h au lieu de 8 qu'il dit....

et 9 arrêts pour y parvenir.

Avec la vitesse qui doit être abaissée à 110 km/h, sinon, tu ne fais pas la soudure entre deux points de ravito.

Des recharges électriques facturées 7,50 € sur autoroute.

Et il en a fallu deux....+ sept pleins de super.

Je te laisse calculer l'excellent bilan financier de l'affaire.

Bien entendu, ils auraient choisi de faire disons le contraire ( disons 7 charges ) et 2 pleins, ça aurait été beaucoup...beaucoup plus long le voyage.

On rappellera qu'une i3 correctement équipée, ça peut coûter 50 000 €....

Y'en a qui aiment vraiment se faire bien chier dans la vie.