Par Anonyme
Comme quoi tout peut arriver.....
Ça y est, General Motors est en faillite !
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Par Anonyme
Comme quoi tout peut arriver.....
Par Anonyme
Dire que pendant 77 ans, ils étaient premier et que par manque de jugote, ils terminent loin derrière, faisant disparaître des marques mythiques comme opel ou pontiac...ça fait très mal...
Par Anonyme
@Pitch: Opel ne disparait pas! Par contre quid de Vauxhall, Holden et Corvette?
Par Anonyme
@Aiglevert>>>> Corvette sera toujours de la partie ,cela a été confirmé récement par GM
Par Anonyme
Et comment la crise automobile au U.S influe sur le $ et par conséquent sur le prix du baril de pétrol : http://www.leblogenergie.com/2009/05/le-p%C3%A9trole-et-lessence-supports-de-couverture-contre-laffaiblissement-du-dollar.html
Par Anonyme
C'est la faute des américains , ils n'ont jamais su faire évoluer l'automobile vers l'avenir , ils sont rester trop conservateur dans la conception d'une auto , alors aujour d'hui il paye leur erreur du passé .Il y a eu un manque de vision et d'évolution a long terme de la part des dirigeants de GM et pourtant ils avaient les atouts en main avec leur filial Opel qui possede des models beaucoup plus evoluer que leur propre models américains et c'est bien dommage pour ce géant automobile .Maintenant sa sera au nouveau GM de fabriqué des véhicules plus petits et plus économique , avec des moteurs plus évoluer , sans pour autant renoncer au 4x4 et au pik up .
Par Anonyme
C'est de bon goût l'image le jour où un avion s'abîme en mer... Vous êtes vraiment des champions sur ce site...
Par Anonyme
Les USA viennent d'inventer la Régie Nationale des Usines GM (comme Renault après la guerre), dit Omet. Une nationalisation aux USA, fallait oser MDR ! Pendant ce temps les créanciers vont faire jouer l'assurance pour avoir leur fric, grâce au chapter 11. Mais atttention, GM n'est pas mort pour autant. Vu ce qui va sortir dans quelques mois, les Européens auront à nouveau une belle concurrence de taille ! N'oublions pas par exemple que GM garde 35% d'Opel qui partage sa plate-forme...
Par Anonyme
Les Américains vont se mettre à la page et changer de bagnole, très bien. Ils devraient aussi en profiter pour ENFIN se mettre à l'unité métrique.
Par Anonyme
oh non y sont encore trop con pour le faire Etienne M!
Par Anonyme
Et bien une page se tourne! GM aura tout de même réussi à flinguer une des marques les plus diffusées en Europe : Opel :ouin: Qui aurait pu penser rien que 10 ans en arrière qu'un truc pareil arriverait ?! Opel s'est laissé racheté par GM en 1928 ... Ca a été leur plus grosse erreur...
Par Anonyme
Ne soyons pas tristes, il s'agit d'une période de transition dans l'industrie automobile. C'est un peu comme si nous avions pleuré DKW et Auto Union, alors que nombre de Français glorifient aujourd'hui Audi. Glorifions le futur d'Opel, et le futur de Saab, et le futur de GM ! Une ère nouvelle se lève.
Par Anonyme
ne soyons pas tristes .tu as raison caramaliset: tu iras dire ca aux dizaines de milliers de travailleurs qui seront a la lourde et pas par leur fautes.
Par Anonyme
une ere nouvelle se leve avec plus de chomeurs plus de precarites et plus de misere.quel progres !!!
Par Anonyme
C'était inéluctable. GM s'est reposé sur ses lauriers durant des années en ne produisant que des grosses bagnoles et autres gros 4x4 bien gloutons et pas forcément modernes par rapport aux productions européennes et asiatiques. Cela fait des années que GM aurait dû changer de mentalité et changer celles des consommateurs en même temps, mais à force de reculer l'échéance, ils se sont retrouvés dos au mur et maintenant, on connaît la suite.
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