Commentaires - Caparo T1: l'anti Veyron définitive et en vidéo !

c'est une monoplace sur les photos et biplace dans la vidéo...

non c'est une biplace.  les sièges sont en décalé. http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/2007.04.19.topmarques-033.jpg  

ah oui je comprends mieux je n'avais pas vu cette news de pg...

la video ne marche pas :/

chez moi ça marche en cliquant sur le "play" du lecteur

Aucun rapport avec la Veyron donc les comparaisons je ne pense pas qu'elles n'en vaillent la peine ! En fait j'me souviens avoir lu qu'il s'agissait en principe d'une expérience pour proposer de nouveaux usages de matériaux à McLaren en démontrant leur efficacité par le biais de ce concept ... Donc des comparaisons avec des models McLaren auraient été plus judicieux . Tan pis.

70000 euros de plus .....

L'occasion était belle de faire la comparaison avec la veyron en terme d'accélération mais c'est tout!!!!!! .... bugatti est un mythe que caparo ne risque pas de supplanter! caparo joue le gros coup de pub à lancer un superkart (très joli design)homologué sur route et à vos dires tenterait de lancer un championnat pour attirer les clients mais ça n'est pas une voiture , c'est un concept marketing pour dire on a fait la première F1 de route! Perso, je la comparerais bien avec un gumpert appollo  mais ça ne reste que mon avis!

Il pourrait pas s'arrêter de parler le mec car on voudrait entendre le bruit de cette bête...sinon bel engin...

"e prix de la Caparo T1 est de 331.500 euros (donc mieux que les 261.000 annoncés dernièrement!!)" mieux???

Donc en gros, ça n'a aucun rapport avec la catégorie des Veyron, mais on la compare quand même ? Mmh, woké d'accord.

Je la trouve trop moche: trop étroite, vraiment pas extra

Je suis propiétaire d'une Lotus 340 R version compétition. Je penses que je vais m 'offrir cette Caparo, car sur un circuit celà pourrai, en GT de série être la meilleur arme?

Je trouve que ce genre de monstre sur roue n'a rien a faire dans la circulation , va pas me dire que tu va respecter les limitations avec une voiture tailler comme une f1 , c'est vraiment du grand délire , pour moi la veyron reste la meilleur parce qu'elle fait plus voiture , la caparo fait plus f1 enfin monoplace !!!  

pas mal en fait mais look zero de conduite a mon gout maintenant on peut encore faire tres largement mieux et tres largement moins hors de prix... a quand accepte pour les ouvertures de speciales de rallye style tour de corse ou encore ouverture championnat supertourisme?de mon cote je prefere encore largement une catheram meme si ce n est pas dans le meme registre...quoique:bah:

pour moi le top pour utilisation sur route donc pas de soucis avec les ralentisseurs par exemple et qui marche vraiment super ce serait le karting cross avec un moteur de moto violent style gsxr1300 turbo suspensions rabaissees mais pas a outrance comme avec cette pseudo voiture de route voire hauteur de caisse variable pourquoi pas en touchant l ancrage des amortisseurs?et dans des prix abordables...nous ne sommes pas des vaches a lait...