Commentaires - Changement d'approche chez Mini qui veut être plus profitable

Faire plus d'argent ?

Ne l''ont-ils pas déjà fait ?

Quand on voit la finition intérieure, vu les tarifs demandés, c'est déjà une belle arnaque.

Ah ils ne se font pas assez d'argent avec des modèles à la finition déplorable et une fiabilité quelconque

Déjà que le 100% électrique à du mal à décoller ses chiffres de ventes, on n'est pas près d'en croiser trop des superlegera, c'est bien dommage car le design est magnifique je trouve...

Ah moins d'une version thermique juste un poil plus cher qu'un mx5, mais pas une Porsche non plus hein?...

Bientôt le mariage de zemik et whealer... l'un devrait finir les phrases débiles de l'autre, ça serait mignon...

Autant acheter une MX-5 car propal pour plus de plaisir

Gêné par la vérité a propos de cette marque ?

MINI 5p super-héros? Ha bon? :ptdr:A peine sortie

"Comme un super-héros"...

Qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme argumentation marketing. Et le pire, c'est sans doute que ça fonctionne

@19:39

Je ne suis pas toujours d'accord avec Whealer mais force est de reconnaître qu'il a une culture automobile DE LOIN supérieure à beaucoup qui traînent leurs savates (trop souvent...) ici.

Vouloir le ridiculiser, c'est un peu se discréditer tout seul comme un grand.

+1 comment ils font si ils ne gagnent pas assez?

moteurs/mecaniques éprouvées chez bm ou psa, tarifs de fous!

au dernier salon la mini coeur de gamme sort à 27K, une full option à 45K

le countryman sur la même base avec moteur sans plus c'est 30/35K...

doit pas y avoir assez de bobos

Pour être plus profitable (financièrement) il suffit d'augmenter encore le volume du coffre, de faire des intérieurs encore plus moussé et en mettant des GPS plus grands :ptdr:

Zemik et whealer

Bein vous voyez bien que les acheteurs privilégient plus le look extérieur que la qualité intérieure, sinon clio, captur, ... ne serait pas en tête des ventes (chez nous du moins) et ça c'est valable pour les petites voitures.

Alors c'est pour ça que mini n'a pas à chercher plus loin et ont bien raison de ne pas chercher plus loin. Le business continuera à bien marcher pour eux, un bon look, des moteurs BMW, un bon châssis et ça suffit. Pour preuve leur problème de fiabilité de l'époque, ça n'a pas suffit pour essoufler le modèle, on ne peux pas en dire autant qu'une laguna... Et ça c'est féminin comme réaction, ce sont des acheteurs les majoritaires chez mini. Le paraître avant le pratique car pour ça, il y a la voiture de monsieur... il y a un certain prestige dans cette petite voiture que nombre d'autres marques n'ont pas, alors finalement, mini à tout compris

C'est très (trop) gentil votre commentaire.

Evidemment, chacun a ses idées, et c'est le but de ce site ((comme bien d'autres). Nous pouvons échanger, discuter, critiquer, mais toujours dans un but constructif et respectueux des autres. Je ne veux pas généraliser, mais il y en a quand même un paquet.

Le fait d'être anonyme leur permet de se défouler sans doute (un peu comme les élections en France...).

Bof pour être encore plus profitables ils vont sûrement rallonger la liste des options et leur prix...

Alors pour te citer:

«Quand on voit la finition intérieure, vu les tarifs demandés, c'est déjà une belle arnaque.»

Tu te permet de dénigrer en balançant ton opinion présenté comme une vérité absolue comme si ton opinion prévaut. Mais ce n'est que ton opinion !! Comme si l'ensemble d'une voiture se résumée au plastique de sa planche de bord!

En quoi crois tu ouvrir le débat alors que t'es propos sont aussi fermés et arrêtés? Et tu as la prétention de te croire meilleur qu'un anonyme car tu as un pseudo? C'est tout aussi anonyme a mon sens...

Quand on veut pas se faire bacher, Bin faut pas agresser avec des propos arrêté une marque ou se croire être le meilleur!

Commence par donner ton avis au lieu de chercher à l'imposer. Regarde 21h35, lui parle de châssis, recherche stylistique, moteur réputés.. bon il aura mieux ou pire ailleurs. Imagine une superllegera sur la route... qui d'autre fait dans le même style en constructeur généraliste? Arrêtons de ne voir ou balancer que le mauvais, ça fait rien avancer!

Mini à la recette qui marche.

Fallait pas commencer

Peut-on encore dire ce que l'on pense ? je crois que oui.

Où avez-vous vu que mon avis est une vérité absolue ? Nulle part. C'est votre interprétation qui vous joue des tours. C'est mon avis, point, ne vous en déplaise...Personnellement, je passe plus de temps à l'intérieur qu'à l'extérieur d'une voiture.

Où avez-vous vu que je me prétendais meilleur que qui que ce soit, anonyme ou non ? Nulle part.

Qui vous a dit que je n'aime pas me faire "bâcher" ? Personne.

Au contraire, j'aime bien la critique quand c'est pertinent, voire drôle.

Quand on donne un avis négatif, on agresse une marque ??? je ne sais qui est le plus fermé et arrêté des 2.

Bref, votre commentaire ne fait pas avancer davantage...

Essayez un peu l'humour et le 2nd degré, ça devrait vous détendre...

Toujours des feux ronds degueulasse

Ca c'est un exemple de la gestion et du marketing Germanique !

C'est pas suffisamment rentable ? On supprime et on passe à autre chose .

On pourrait en prendre de la graine en France .

Chez Renault on s'obsède à continuer la fabrication de flops commerciaux comme les "Wind", Twizzy et autres Zoé .

Et je ne parle pas du passé avec les Vel Satis ou les Avantime !

"De plus, Mini doit faire face à une concurrence qui n'existait pas en 2001. "

Il est marrant le gars et plutôt nombriliste.

A vouloir décliner la Mini absolument à toutes les sauces il s'est retrouvé confronté à des concurrents déjà en place comme, par exemple, des Série 1 vs Clubman, MX5 vs Roadster ou Juke vs. Countryman.

Bref accuser les autres du manque de succès, ou pour être plus précis, de rentabilité est juste mesquin.

Mini... Onéreux et habitacle en désaccord total avec le prix et l'image de la marque. On se croirait à bord d'une vulgaire Renault. Et quand à la dernière version, le style extérieur est surchargé et moins réussi à mes yeux que la précédente génération.

Quoi que l'on pense de Mini, il faut reconnaître les talents de marketing de la marque qui a su se créer une image favorable qui lui permet de vendre très cher un produit intrinsèquement quelconque.

C'est le propre des marques de luxe, on n'achète pas leurs produits pour l'usage que l'on en fait mais pour l'image favorable qu'ils génèrent pour les détenteurs.

Au départ, une marque de luxe doit accepter de supporter de lourdes charges de communication qui altèrent les marges, par la suite elles peuvent réduire ces charges et la marque devient une "vache à lait". Mini en est probablement là et pour augmenter la rentabilité, il suffit d'avoir une communication de maintien de l'image, il ne faut pas toucher aux produits.

Les Experts qui ont définitivement jugé la qualité de finition feraient bien de regarder la dernière génération plutot que de dire des bêtises plus grosses que leur égo ;)

Le countryman résume très bien ce qu'est devenu mini depuis sa BMisation...

Gros et Vulgaire...