Par Anonyme
J'aimerais savoir ce qui devra être changé sur le véhicule pour qu'il soit homologuer en Europe. Et est ce que un jour elle sera vendu en Europe?.
Chevrolet Camaro... elle arrive sur Caradisiac !
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Par Anonyme
J'aimerais savoir ce qui devra être changé sur le véhicule pour qu'il soit homologuer en Europe. Et est ce que un jour elle sera vendu en Europe?.
Par Anonyme
Dommage que c'est feux ne soit pas les même que le concept, sa lui enlève du sex appel. Mais bon c'est toujours pareil entre concept et modèle de série. Je commence pour les questions : son chassis lui permet il d'aborder les routes sinueuse sans soucis? Son rapport prix/prestation fait il d'elle une concurente à la redoutable A5?
Par Anonyme
qu'elles sont les raisons de sa non commercialisation en France ?
Par Anonyme
Pour connaître les changements à effectuer sur la Camaro, lire les différences de législation entre US et Europe sur CarDesignOnLine :bien:Pour faire court, et pour ceux qui ne causent pas l'angliche, cela concerne essentiellement les taux d'émission et le recyclage des matériaux, et sur les informations de l'interface homme/machine. Il existe aussi une liste des directives européennes sur le site du parlement européen. Une bonne raison de plus d'aller voter le 7 juin prochain ! N'oubliez pas que plus de 80% de nos lois sont désormais européennes, autant avoir un droit de regard sur leur rédaction :ddr:
Par Anonyme
Ancien propriétaire d'un modèle équipé du 5,7 l v8 LT2 (beaucoup de plaisir moteur) j'espère surtout que la fiabilité sera au rendez-vous......(car je suis dégoûté pour très longtemps suite au trop nombreuses pannes de cette marque ,et j'ai rencontré à l'époque (il y a 9 ans)de nombreux propios dans le même cas) sinon elle reste belle (mais je crois préférer la Mustang)
Par Anonyme
moi je voudrais savoir si cette voiture sera un peu plus a la porté de tout le monde c'est à dire un moteur essense (purise) mais moins de 3l (2l). et des moteur de moins de 250CH (pour l'assurance). Savoir aussi la qualité des finition, si elle vaut nos allemandes
Par Anonyme
SVP on parle muscle car, le meileur moyen de tuer une voiture est de demander et d'esperer qu'elle soit sortie avec un 2l de moin de 250 chevaux. C'est une Camaro pas une clio RS. C'est une vrai voiture
Par Anonyme
IL ETAIT PREVU QU ELLE SOIT VENDU EN FRANCE NORMALEMENT.
Par Anonyme
Chevrolet france avait annoncer quelle serait commercialiser en france pour 2010 ce n'est pu d'actualite??
Par Anonyme
elle est superbe, pas de conccurence en europe (prix/puissance) bien que les importateurs francais en profite bien. espérons quelle soit commercialisé par gm directement (comme les corvettes) impatient de connaitre les perfs en freinage et tenue de route! je cherche pour un bon plan pour en importer une (la version V8 RS) dans le nord
Par Anonyme
1Quid de la consomation urbain mixte etra urbain 2Quid du prix 3Quid de l'assurance. 4Quid des pieces de rechanges comparé à un généraliste. 5Quid du coût à l'usage (révision...) 6Quid des retours qualité aux states. 7Quid du chassis, si c'est la meme chose que le chassis de sherif fais moi peur façon dodge challenger mai 68 c'est pas la peine (la challenger 2008 a un chassis merco c'est toujours ca) ... Desolé pour les doublons :coucou:
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