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Par §Eng668wS
Je l'adore 
, heuresement qu'il reste ce genre d'auto , j'espere ne avoir une un jour ! 
Commentaires - Chevrolet Corvette Z51 Pack : un petit plus
Chevrolet Corvette Z51 Pack : un petit plus
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Par Anonyme
+ jolie que la gtr
Par §lau182Dp
On s'y fera mais c'est vrai que les Corvettistes regrettent la disparition de la bulle vitrée arrière et l'apparition des feux camarorisés.
De toute manière à sa sortie la C5 n'avait pas fait l'unanimité car beaucoup de personnes la trouvait japonisée et la C6 trop européenne.
Mais la C7 sera quand même un grand crû surtout avec la sortie de la Z06 pour l'année prochaine et de la ZR1 pour 2015 avec de nouveaux records sur le NURBURGRING en perspective.
Par §Doc348st
perso je la trouve vraiment magnifique comme ça.
Par §fkl480jR
En réponse à §lau182Dp
On s'y fera mais c'est vrai que les Corvettistes regrettent la disparition de la bulle vitrée arrière et l'apparition des feux camarorisés.
De toute manière à sa sortie la C5 n'avait pas fait l'unanimité car beaucoup de personnes la trouvait japonisée et la C6 trop européenne.
Mais la C7 sera quand même un grand crû surtout avec la sortie de la Z06 pour l'année prochaine et de la ZR1 pour 2015 avec de nouveaux records sur le NURBURGRING en perspective.
Il existe déjà un kit pour changer le pc arrière et mettre les feux rond de la C6 :)
Par Anonyme
Il faut dire que le design américain a fait son temps. Magnifique durant la période pré-crise pétrolière, il a touché un fond duquel il sort peu à peu, à grand coup de japanisation / européanisation. Il y a la méthode Mustang / Challenger, mais que Chevrolet veut apparemment éviter. Pourtant un rappel de la C2 / C3 ne serait pas mal du tout.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il faut dire que le design américain a fait son temps. Magnifique durant la période pré-crise pétrolière, il a touché un fond duquel il sort peu à peu, à grand coup de japanisation / européanisation. Il y a la méthode Mustang / Challenger, mais que Chevrolet veut apparemment éviter. Pourtant un rappel de la C2 / C3 ne serait pas mal du tout.
Perso je dirais que le style américain puise énormément dans le néo-rétro en ce moment !
La plupart des american classic ont été revu (Camaro, Mustang, Challenger, Corvette 'stingray'...)
Après, à titre personnel, j'aime bien, même si le format reste imposant pour nous autres européen !
Par Anonyme
pour les taxes fédérales cela peut varier de 1,1% à 10% du prix de la voiture !!! Les grosses villes comme LA : 9,75% pas de taxe locale Delaware, le montana, New hampire, et l'oregon...Alaska 1,11%, Hawai 4,35%, Maine 5% ( non disponible ), Virginia 5%, wyoming 5,17%, Dakota du sud 5,22%
tenez la liste :
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dcorvette%2Bstingray%2Bc7%2Busa%26biw%3D1600%26bih%3D799&rurl=translate.google.fr&sl=en&u=http://taxes.about.com/od/statetaxes/a/Sales-tax-rates-highest-and-lowest.htm&usg=ALkJrhhcB5KMMtd_ddTdIB-z2vWeqkT8cQ
mais quitte à acheter une full option et d'occasion : enfin presque 3LT manque jnsert de cuir sur les portes et panneaux fibre de carbone, point de cuir sur mesure rouge version 4 lt...et c'est tout !!
une Chevrolet Corvette Grand Sport sur base de z06 mais bon 46.827€ : 62.774$!!! auquel on ajoute les taxes fédérales, transport maritime, douane...au alentour de 70.000€ ( 92.603 $) cela reste quand même une affaire le prix d'une c7 stingray de base en France!!!...et les taxes au texas sont parmis les moins chères 6,25% sur 46.827 € : 2926€( taxes fédérales ...) LA 9,75% ( los angeles : 4665€ ) une différence de 1739€...
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/221241559064.html
voila une corvette grand sport sur base de z06 :
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.chevrolet.com/corvette-grand-sport.html&prev=/search%3Fq%3Dchevrolet%2Bcorvette%2Bgrand%2Bsport%2B2013%26biw%3D1600%26bih%3D799
Par mekinsy
moi aussi je la trouve bien plus belle que la GTR !
a ce prix au vue de la fiche technique et du niveau de performances atteint, c'est "cadeau" !
Par §zem778mO
ça c'est de la caisse 
Par Anonyme
Sur la version française (qui n'est pas celle de base comme au état unis) on a pas déjà droit au carter sec et au différentiel électronique?
Par Anonyme
C'est une super affaire car les perfs sont canons et la tenue de route égale aux meilleurs GT mais malheureusement,les ventes resteront marginales en
FRANCE ou on l' associe trop à une Chevrolet,voiture low cost et les potentiels acquéreurs préfèreront se diriger sur Porsche en achetant un Cayman S ou un Boxster S même si celles ci sont nettement moins performantes.
Par §a d675VT
@8h19
Oui, c'est exact.
Par knucker
En réponse à §fkl480jR
Il existe déjà un kit pour changer le pc arrière et mettre les feux rond de la C6 :)
C'est vrai que c'est une bonne idée pour certains. J'en dirais même plus en ajoutant que ce tuning (les feux ronds) est fait par un tuner italien.
Je me demande toujours laquelle des marques entre Chevrolet et Nissan a inventé la première les feux ronds (je dirais nissan).
Par §lau182Dp
En réponse à knucker
C'est vrai que c'est une bonne idée pour certains. J'en dirais même plus en ajoutant que ce tuning (les feux ronds) est fait par un tuner italien.
Je me demande toujours laquelle des marques entre Chevrolet et Nissan a inventé la première les feux ronds (je dirais nissan).
Je pense que la Corvette a disposé des 4 feux ronds bien avant Nissan car déjà en 1961 quand la C1 a subi un léger lifting,elle a adopté 4 petits feux ronds à l'arrière.
