Commentaires - Chez Renault on prépare l'Espace 5

L'illustration est complètement à côté de la plaque : je ne vois pas l'Espace en crossover. C'est un monospace, le monospace, même.

Illustration : horrible.

Texte : blindé de fautes d'orthographe.

Fond de l'article : une accumulation de supputations même pas encore a l’état de rumeurs...

Aïe, encore un article sur lequel vont se jeter RG et cie.

Sinon, je précise pour tout le monde qu'il s'agit d'une ILLUSTRATION CARADISIAC !

Egalement, énorme coquille dans l'article : "Renault a également fait sensation dernièrement en dévoilant les photos d’une berlinette Alpine qui pourrait très prochainement (en gardant l’esprit de ce beau concept-car mais avec de nombreuses modifications) intégrer la gamme.". C'est faux, ce n'est pas Renault.

L'illustration merdique :ptdr::ptdr::ptdr:

Bon sinon, y a plus intéressant comme info :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120523trib000699904/alfa-romeo-va-lancer-un-cabriolet-sportif-produit-par-le-japonais-mazda-.html

Pas mal ce ESPACE 5 mais hélas Berk!!! encore à 95% un futur mazout !

DIESEL = MALADIE GRAVE C'EST PAS ENCORE COMPRIS?????

QUE DIEU NOUS PROTÈGE TOUS

PS: LE DIESEL VOUS REVIENT AU FINAL PLUS CHER!!!!

vous avez pas l'impression que la roue arrière gauche par en live ?

Archi-FAUX : C'est Douai qui va le faire, pas la Corée !!! Faut arrêter de fantasmer avec la Corée !!!

Et puis s'attaquer aux dimensions, aux tarifs sans savoir quelle technologie moteur sera utilisée... quel professionnalisme !

Et une dernière chose, qui a parlé de 4x4 ???

En plus, un Espace sans 7 places et avec des banquettes... Ce n'est plus un Espace. Il y a quand même des limites à ne pas dépasser dans vos suppositions "journalistiques". Ne confondez pas avec le remplaçant du Koleos.

Que du diesel ??? Espérons que ça aussi ça soit un délire des rédacteurs de caradisiac.

A Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 10h22

Lorsque les constructeurs (ingénieurs, ect...) seront capable de faire des moteurs essences avec un couple = , puissance = (performances =) et CONSOMMATION inférieure au diesel alors la les mentalités changeront...

J'ai déjà du mal à convaincre certaines personnes des progrès du 1.2tsi 105chvx...

Ce sera encore un beau laideron comme seul Renault sait en faire... Un monospace-crossover... autant dire un hippopotame sur des échasses quoi...

Ca fait plaisir de voir que R'nô découvre enfin les vertus des banquettes qui se cloquent dans le plancher...

Pas avant 2015..... ah ok, ok

Vous avez perdu toute votre crédibilité au moment ou j'ai lu "il n'est pas dit qu'il puisse acceuillir sept personnes"

Nan mais sans déconner...

radeon4ever 10h36 :

"vous avez pas l'impression que la roue arrière gauche par en live ?"

C'est rien, c'est le 4control

11h11 : N'oublie pas que c'est Cara qui prétend tout ça. Rien que la localisation de l'usine est fausse, puisqu'on sait déjà qu'il sera fabriqué à Douai.

Vu que l'article ne sert à rien, je propose un jeu : devinez les vraies voitures à la base de ce shop. Je dirai un Grand C4 Picasso, avec des roues de Koleos. J'ai bon ?

36.000 Euros ? La vache, faut être péter de tunes pour un truc laid et merdique.

J'ai eu espace 1-2-3- et le 4, une catastrophe. Aujourd'hui j'ai un Fiat Freemont et ça semble nettement mieux.

A anonyme 12h04 : "J'ai eu espace 1-2-3- et le 4, une catastrophe".

Si tu trouves que c'est nul, pourquoi tu t'es pas arreté au 1 ?

Il dit que le 4 est une catastrophe, pas le 1, 2 et 3. Sinon je crois que oui, il se serait arrêté au 1. Logique non?

Le IV en phase 1 était une catastrophe, c'est indéniable.

Même si le tir a été corrigé niveau fiabilité avec la phase 2, le design reste vraiment perfectible. Normalement, la cinquième génération devrait marquer un retour aux valeurs de la troisième au niveau design.

L'illustration est pour le moins particulière...

Et puis comme dit plus haut l'espace sera fabriqué en france.

Il aura bien 7 places, qui est son utilité première.

Et les moteurs essence personne n'en achète sur cette gamme, donc pourquoi en proposer!

Ben si l'Espace n'a pas de sièges individuels et ses 7 places, pas la peine d'en faire un nouveau... Autant garder le Scénic.

Pendant que Renault se reposait sur ses lauriers, la concurrence a bien évoluée, cet Espace 5 aura du mal à s'assurer de bons résultats à sa sortie.

13h19 : La concurrence n'a pas tant évoluée que ça, les seules sorties notables étant le trio Galaxy/Sharan/Alhambra et le S-Max. Malgré ses dix ans d'âge, l'Espace IV reste leader de son segment. Par ailleurs, Peugeot et Citroën n'ont pour l'instant aucun concurrent prévu, les 807 et C8 ne devant pas être remplacés.

Merde on dirait un gros picasso !

Reveillez-vous les enfants, ça fait un moment que l"espace n'est plus propose qu'en diesel en France...

Non mais vous etes serieux là?

Quel est le type qui a autorisé la publication de ce tas de conneries?

Franchement, je n ose même pas croire un seul instant que vous puissiez croire à toutes les conneries que vous ecrivez dans cet "article"

Illustration retouchée par ordinateur......

VIREZ VOTRE INFOGRAPHISTE !!!!

VIREZ LES AUTRES AUSSI !

En l'absence de relou72, j'ai décidé de signaler arbitrairement un message. C'est tombe sur lapoutre45, désolé.

Je suis d'accord.

Peut-on se signaler soi-même??

Oui

moi quand je n'ai rien à dire, j'écris un article....

Franchement Renault devrait débaucher le designer de chez LADA, qu'il vient de racheter....se sera toujours mieux que les horreurs présentées par le Losange depuis 10 ans.

Je ne sais pas ce qui est pire, la justesse des commentaires qui pour une fois ne trollent pas trop ou l'injustesse de l'article complètement bidon

Très mauvaise illustration Mr Caradisiac...

On dirait une nouvelle twingo avec 2 portes en plus gonflé à l’hélium.

On dirait plutôt une barba-truc pour barbapapa. Ils ne vendront jamais çà à des humains.

N'oubliez pas qu'il s'agit de suppositions Caradisiac, vous savez, le site qui mettait il y a peu encore des images de la Clio 4 avec une calandre fade comme la Clio III ph 2 alors qu'on sait depuis deux ans que la calandre Dezir est celle de toutes les nouvelles Renault....

J'ai cru que c'était le Koleos avant de lire le titre...

C'est une honte de lire autant d'âneries sur un site qui se prétend premier dans le secteur! Pire l'illustration... Le texte est remplit d'approximations et de fautes.

En l'espace de quelques années l'Espace a perdu de sa spécificité, Renault je l'espère va gratifier le concept d'une nouvelle esthétique plus séduisante encore. Loin de la retouche ci-dessus, je l'espère.

C'est surtout un véhicule qui a perdu toute crédibilité dans le hdg.

Quant on affiche cette horreur au prix d'un Q7 ou un X BMW on se demande à quoi on pense chez Renault...

Pire tu ne viens pas acheter du hdg dans des concessions qui affichent du Dacia partout.

Il y a mieux, plus spacieux et confortable à ces tarifs. Ah mais c'est vrai quand un commercial en vend une avec 40% de remise il fait un loto et appelle ses collègues histoire de leur montrer à quoi ressemble un pigeon, un vrai...

"La nouvelle identité stylistique imaginée par le designer Laurens van den Acker est enfin exploitée par les modèles dévoilés ou en passe d’être dévoilés. Ce design inédit "

Franchement le design n'a rien de bien intéressant, c'est limite grossier et ça manque de finesse et de subtilité. On dirait presque des traits de jouets pour enfants. Même une fade VW semble plus subtile à ce niveau c'est problématique.

Et faire un copier-coller de la même chose v'la le design quoi. Le logo est exagérément hypertrophié et un problème se pose au niveau de la calandre les experts thermiques vont apprécier, on revient aux mêmes travers de la R19 et de son design fermé (ceux qui connaissent comprendront, le 1.6 dci en souffre d'ailleurs...).

J'ai pas lu l'article en entier et franchement rien qu'en regardant la photo je vois une vulgaire copie de la Citroën C4 Picasso avec quelque modification comme la nouvelle calandre Renault et relooker en crossover. Franchement depuis quelque année Renault avais vraiment innover avec notamment la Avantime qui m'avais vraiment surpris et l'année dernière la petite Twizy mais là, l'espace 5 franchement c'est juste hideu comme voiture.

à priori tu as vu la photo, mais pas le texte en rouge dessus!

"ILLUSTRATION CARADISIAC"!

sinon un vrai pigeon, c'est un type qui paye une caisse 15000€ plus chère que sa vrai valeur en pièces et main d'oeuvre... et ça de l'autre côté du Rhin, il y en a à foison!

L'Espace au prix d'un Q7??? Il n'arrive même pas en haut de gamme au 1er prix du Q7...

On exagère un peu mais un Grand Espace Initial dCi 175 bien équipé approche les 60k€.

Tu trouves un Q7 V6 TDI à ces niveaux de tarifs, et entre les deux il y a un fossé...

le Q7 a 7 places?

Ça m'étonnerait que RENAULT sorte son ESPACE comme cela, car l'ESPACE s'est souvent bien vendu ....

Ou alors CARADISIAC s'est trompé de nom pour son article. Il devrait être :

"Chez Renault on prépare le Koleos 2"

C'est vrai ça change tout, l'Espace enterre le Q7 dans le hdg.

Et l'Espace il a un 6 cylindres de dispo au catalogue? Non en 2012...

Renault est capable de tout, c'est d'ailleurs à cela qu'on le reconnait.

L'avant reste beau mais que dire de son design éternellement moche et 0 % renault ???

36.000 € de base c'est pas un peu cher pour une bête renault !

Je dirais même que c'est bête pour une cher Renault.

MDR 21h50

:ptdr:

Et ce sera encore plus drôle quand relou72 t'aura signalé (et moi aussi...).

Editer ce genre de photo, c'est pas rendre service a Renault.....vraiment !!

Au secours !!!

Bon d'accord il y a mieux au niveau esthétique. Néanmoins il faut bien admettre que les grands monospaces étant en voie de disparition cette illustration a le mérite d'explorer un nouveau concept de Sport Utility Space. Pourquoi pas après le Coupéspace Avantime ou récemment la DS5.

Pourtant, les TSI VW sont plutôt convaincants dans le genre, comme les EcoBoost Ford et les Multiair et même les T-Jet (plus vieux) Fiat.

Pour le 4, je le trouve justement dans le coup niveau design, c'est celui qui a le moins vieilli.

Il ne fait pas ses 10 ans.

Il n'y en aura peut-être pas en France mais ailleurs, comme en Suisse par exemple, où la Fluence est vendue en essence.

Pas faux, mais les constructeurs s'adaptent à la demande, nul doute que ce ne sera pas le cas à l'étranger.

Oui, en effet, c'est déjà le cas.

Heureusement que j'ai acheté le mien en Suisse, Tce 170 (2.0T).

Sinon, pour les (rares) amateurs d'essence dans cette catégorie ou ceux qui roulent peu comme moi, Ford et VAG pensent à nous !!!

Ca ce n'est pas une Espace mais plutôt une Zhu Zhu Pets!

En effet l'illustration est réalisée sur base avant du picasso cf le pare brise et la découpe des feux

Le reste est un mix de tout...et en effet la roue arrière n'est pas alignée correctement..bref un peu baclé, dommage.

Cordialement

00h06 : Loin de moi l'idée de dire le contraire, je suis totalement d'accord, la ligne plaît ou ne plaît pas, mais elle est intemporelle ! Mais par rapport au III qui était salué niveau design (et qui a écrasé sa concurrence de l'époque sans difficulté), celui-ci était beaucoup moins attirant au premier regard. Surtout la phase 1 avec ses affreux plastiques noirs.

ah, il y a un 1,6 dci sur la r19 ?

L'espace 4, tout comme la vel satis ou avantime sont très moches.

Par contre quel confort!!!

Moi je crois que l'espace a encore de beau jour, par ce que pour voyager à 5 ou 7 dans un tel confort, je crois qu'il n'y a pas de concurrence.

100% MAZOUT?

NOp produit par les roumains pas par renault

N'importe quel monospace avec sellerie cuir fait aussi bien au niveau confort, stop le chauvinisme.

"Chauvinisme"....

nan mais sérieux vous êtes pitoyable...

1 - Regardez mon avatar, je roule en allemande.

2 - La France est le pays le moins chauvin du monde, et de loin...

3 - Le Renault Espace est extrèmement moche, mais au niveau confort, personne ne lui arrive à la cheville dans cette gamme de prix.

Bref, c'est votre coté anti-français qui est en cause, pas mon prétendu "chauvinisme"...

Sortez un peu de chez vous, çà vous ouvrirait l'esprit...

Merci Lapoutre et bravo pr votre objectivité.

Je ne pense pas que les Français soient chauvins....râleurs mais pas chauvins c'est clair!!

Cordialement

(et perso l'espace me plait pas autant que le smax mais il a de l'allure contrairement au sharan)

Amen!

Moi çà m'énerve de parler de chauvinisme en France alors que c'est l'inverse.

Je vais régulièrement à l'étranger et justement ils me disent tous qu'ils ne comprennent pas pourquoi on ne respecte pas notre pays, qu'on se plaint tout le temps que l'on est mauvais.

Bon nombre d'entre eux m'ont dit qu'ils reveraient d'habiter en france.

Souvent aux USA, les gens me disent qu'ils trouvent normal d'être patriote et que l'on devrait faire pareil.

Les allemands sont chauvins (probablement les pires) les américains sont chauvins, les anglais sont chauvins (comportement insulaire).

MAIS SUREMENT PAS LES FRANCAIS!!!

Pour revenir au bagnoles, en Europe et même en allemagne, les gens jugent les véhicules français comme très bon rapport qualité/prix.

Et d'ailleurs lorsqu'ils s'agit de monospace, notamment Espace (suivez mon regard), un allemand vous dira que Renault est le meilleur sur le marché.

Bref les trous du cul qui parlent de France chauvine ne sont jamais sortis de leur village...

"Pour revenir au bagnoles, en Europe et même en allemagne, les gens jugent les véhicules français comme très bon rapport qualité/prix."

Eh bien pourquoi en achètent ils de moins en moins ?

"Et d'ailleurs lorsqu'ils s'agit de monospace, notamment Espace (suivez mon regard), un allemand vous dira que Renault est le meilleur sur le marché."

- Un allemand ? oui. Mais deux allemands ?

Et même remarque qu'au premier chapitre.

C'était mon intervention de fin d'après midi, façon "Quick for ever " ( mais en version courte).

C'est bien, vous etes mignon à essayer de faire de l'esprit.

Mais ou est l'argument?

1m60, 50kg, chauve, poilu et seul à la maison??

Plus simple derrière un ordi? Ca permet de se libérer et pouvoir dire ce que l'on aurait jamais dit dans la vie de tous les jours.

Vive internet! çà sauve des hommes!

Marchés émergents??? La CHINE ??? mais nous sommes déjà nous tous en Europe tous complètement immergés par la puissance économique phénoménale de la CHINE!!! ARRÊTEZ DE FAIRE PASSER LES CHINOIS POUR DES SOUS DÉVELOPPÉS!!!!

Eux ils roulent tous en essence et nous avec nos MAZOUT qui nous massacre nos santés!!! La FRANCE est devenu un pays de larves sans couilles!!!

Allez encore quelques fermeture d'usine svp !!!

Douai et une des usines espagnoles.

J'en suis à mon 4ème espace, un de ses avantages concurrentiels est d'avoir un volume de chargement de 3m cube, grace au plancher plat après démontage des sièges..., ce qui m'a déjà beaucoup aidé à déménager et à éviter remorques ou porte-vélos externes....

il faut savoir si Renault est devenu suiveur ou veux rester meneur par ses capacités d'innovation et de différentiation ?

par contre un 4x2 avec consommation et reprises en pointe seraient un plus !

Le trafic a remplacé l'Espace.Plus vaste et surtout moins cher pour les grandes familles.Renault devrait prendre deux directions:faire monter en gamme le Trafic(face-lift,finitions,ensembles moteur/boite);et proposer un cross-over(taille 5008) haut de gamme en Diesel et en Hybride.