Par §zem778mO
Ben c'est quand les élections
Il y en a qui vont la sentir la quenelle
Chiffres de la circulation alternée : tout et n'importe quoi
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Par §zem778mO
Ben c'est quand les élections
Il y en a qui vont la sentir la quenelle
Par §Key233LM
A lire cet article, il me semble lire que l'auteur se contrefout de la sante des Francilien.
Certes, la circulation alternée n'est pas la panacée, mais elle répond a une situation d'urgence. Il est cependant évident que le problème doit aussi être traite sur le fond: en gros, comment limiter les rejets polluants. Interdiction du Diesel? Interdiction du chauffage individuel en cas de pic? Mise a l’arrêt des usines?
Critiquer, OK. Mais j'attends des contre-propositions sensées et avec des resultats rapides (et pas uniquement du style "oui mais en fait c'est pas les voitures qui polluent, mais l'industrie"). Car il y a urgence.
Par §Key233LM
Commencons par virer les francais anti-francais avant de parler de quenelle et de racisme. Je te propose donc d’émigrer en Corée du Nord.
C'est avec des blaireaux dans ton genre que le populisme progresse en France. Reponses faciles a problemes compliques...
Par nicob95
"tout et n'importe quoi"
ça me fait penser aux décisions de ce gouvernement en général :)
par contre mine de rien même si il n'y a eu "que" 30km de bouchons en moins, ça reste énorme, 30km x 3 voies ça en fait des bagnoles!!!
Par axoxyxous
En réponse à §Key233LM
Commencons par virer les francais anti-francais avant de parler de quenelle et de racisme. Je te propose donc d’émigrer en Corée du Nord.
C'est avec des blaireaux dans ton genre que le populisme progresse en France. Reponses faciles a problemes compliques...
Tu as quelque chose contre le populisme ?
Par §Key233LM
Un peu. Hitler, Mussolini, Milosevic...
Par §fkl480jR
On a pas réduit la pollution du aux voitures, on l'a laissé aux portes de paris -_-
Par Anonyme
70% de la pollution provient d'Allemagne et suit la masse d'air...on s'en fout.
La majorité de la pollution provient des industrie....on s'en fout.
Un diesel depuis 2005 rejette moins de particule qu'un moteur essence....on s'en fout.
Un diesel de 1.5L de cylindré c'est moins polluant qu'un 3L essence...on s'en fout.
La gratuité des transports (ratp, sncf, cars) de la seule région IdF coute 04 millions d'€/jour et c'est l'ensemble des Français qui risquent de payer...on s'en fout.
Bref, mesure électoraliste, populiste et démago.
a l'image des cons qui dirigent et des cons qui ont voté pour eux.
Par Anonyme
Moi j'ai lu 3 réponses de Zemik sur 3 discutions différentes, et je suis d'accord avec lui.
Par pety06
si les politiques veulent que les automobilistes ne roulent qu un jour sur 2 il faut qu ils revoient d abord tout le systeme de tarification de carte grise ,de prix essence ,de controle technique,de prix des assurrance ,de bonus /malus etc...
Par §Key233LM
Populisme?
Pollution provenant d'Allemagne: au niveau Francais, on y peut rien. L'Europe a essayer d'imposer des niveau d’émission plus faible a l'Allemagne. Sans succes. Il faut bien que cette derniere puisse produire ces voiture "Deutche Qualitat" et les vendre a plein de bobos Francais.
Diesel qui rejette moins de particules qu'une Essence? Une fois le moteur bien chaud et a regime stable, peut-etre. Mais a froid et en accelerant freinant (bouchons parisiens quoi...) certainement pas!
Diesel 1.5 moins polluant qu'essence 3.0. Peut-etre. Combien d'essence 3.0 a Paris contre combien de petits Diesels?
Gratuite des transports: si ca peut eviter aux voisins des parigots de (moins) subir leur pollution (cf ton argument de la pollution qui se deplace...), ca me semble relativement legitime. Meme si les Parisiens doivent y contribuer specialement, ce qui est probablement deja le cas (impots loccaux?).
Bref, le populo et demago ferait bien de faire une autocritique...
Je n'ai aucun parti pris politique et ne suis pas parisien.
Par Anonyme
Parcequ'un moteur essence "froid" ne pollue pas plus peut être ?
Par §Key233LM
Je n'ai pas du cela. Mais ça rejette moins de particules a froid, ça monte plus vite en température, et meme si ca rejette d'autres polluant, parfois en quantite superieure, ca pollue globalement moins. D'autant qu'un Diesel s'encrasse tres vite dans les bouchons, polluant encore plus!
Par Anonyme
Quand je vois les mesures de restrictions débiles qui sont prises pour notre soit-disant santé, je me marre au volant de ma voiture essence qui fait du 11 l/100... et j'ai fait tourner mon karting 2 temps ce week-end (ça sentait bon l'huile brulée...) J'en suis presque content de polluer ! Et si j'étais en région parisienne, j'aurai même le droit de rouler. Trop fort !
En terme de santé de tout les jours, que fait-on contre la mal bouffe, le tabac, les nitrates, les pesticides, .... rien. sans déconner, les écolos sont vraiment à coté de la plaque ne parlant de sujets qu'ils ne comprennent pas !
Par maxjezz
Pour parâtre encore plus conne (mais tendance) l'autre arriviste écolo aurait du nous honorer d'un beau selfie devant le periph tout "pas" fluide...
#syntaxeFTW #boboecolo #politocard
Par §Jac452dP
"le ministre de l'Ecologie Philippe Martin [...] en évoquant toutefois « 87 km d'embouteillages, contre 130 habituellement avant 8h ». A 8h10, le site Sytadin a compté de son côté « 123 km de bouchons en Ile-de-France, soit une trentaine de moins que la moyenne ». Qui croire alors ?" : si c'est comme son collègue du ministère du travail et son pipeau sur le chômage mieux vaut croire le site sytadin alors..... On verra bien l'état de la situation à 18h, en pleine heure de pointe.
Par roc et gravillon
Au passage.... pourquoi les politiques dits responsables ne font ils pas pression pour rendre obligatoire les dispositifs stop & start sur l'ensemble des véhicules, et dans un délai qui soit le plus bref possible.
Idem pour encourager les villes à doter les axes principaux de circulation urbains de dispositif d'onde verte fluidifiant le trafic, si respect d'une vitesse déterminée.
Ou encore, et d'un point de vue sécuritaire cette fois, rendre obligatoire les dispositifs de freinage automatisés.
Au passage, combien de bouchons se créent suite à un bête accrochage de la circulation, le plus souvent aisément évitables par ce freinage à basse vitesse dont le prix de vente est de 250 € TTC sur des caisses basiques.
C'est ici que l'on attend les politiques... et pas ailleurs.
Du concret.
Par Anonyme
En réponse à nicob95
"tout et n'importe quoi"
ça me fait penser aux décisions de ce gouvernement en général :)
par contre mine de rien même si il n'y a eu "que" 30km de bouchons en moins, ça reste énorme, 30km x 3 voies ça en fait des bagnoles!!!
Sur Sytadin, il y avait beaucoup plus
Par Anonyme
En réponse à §Key233LM
Je n'ai pas du cela. Mais ça rejette moins de particules a froid, ça monte plus vite en température, et meme si ca rejette d'autres polluant, parfois en quantite superieure, ca pollue globalement moins. D'autant qu'un Diesel s'encrasse tres vite dans les bouchons, polluant encore plus!
Mais comme un diesel moderne ne rejette pas de particules, à froid comme à chaud, un essence en rejette forcèment plus, sans parler des joyeusetés style benzène.
Par §Jac452dP
56 km de bouchons à 17h55. Donc les gens ont joué le jeu. On verra la réaction de ceux qui ont laissé leur bagnole au parking ou au garage quand ils vont apprendre que cette mesure de circulation alternée ne sera pas reconduite demain pour les autres, ceux à la plaque d'immatriculation impaire.
Par Anonyme
Elle est belle avec son journal, le problème est que ça n'a pas plus marché aujourd'hui qu'en 1997.
Pourquoi croyez qu'ils ont attendus lundi pour faire ça alors que ça aurait dû être fait dès samedi, voir avant?
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