Par §eri103wU
Punaise sur la photo il y a au bas mot 5 mm de neige A COTE DE LA ROUTE ! Mon dieu de la neige en hiver, nous sommes tous perdus !!!! Arrrggggg !!!!
Chutes de neige : un trafic difficile attendu demain
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Par §eri103wU
Punaise sur la photo il y a au bas mot 5 mm de neige A COTE DE LA ROUTE ! Mon dieu de la neige en hiver, nous sommes tous perdus !!!! Arrrggggg !!!!
Par Anonyme
demain les savonnettes hyundai,porsche,skoda... doivent rester a la maison
Par Anonyme
@ericjeune
même avec 1cm c'est le méga-bordel même ici en haute savoie alors...
Par §twi882cL
En réponse à §eri103wU
Punaise sur la photo il y a au bas mot 5 mm de neige A COTE DE LA ROUTE ! Mon dieu de la neige en hiver, nous sommes tous perdus !!!! Arrrggggg !!!!
mdr y a quand méme un sub sur la photo qui peut fair du wrc lol
Par §twi882cL
je vien de voir qu'il y a 2 sub sur la photo lol
Par §eri103wU
Et en IDF, même avec 0mm c'est déjà le bordel tous les jours de l'année .... :s
Par Anonyme
Roc et Gravillon ne pourra pas conduire demain....
peut etre Renault pourra lui preter une Dacia.
Par §mor384jH
Hum Météo France, aussi fiables dans leurs prévisions que Caradisiac en ce qui concerne les nouveautés automobiles... Une belle journée en perspective s'ils sont dans le vrai... J'espère que les pouvoirs publics sont mieux renseignés.
Par §big241iV
le pire c'est la DDE !! chaque année ils découvrent avec stupéfaction qu'il peut neiger aussi sur la route !!
Par Anonyme
tu poses n'importe quel caisse dans un bouchon sur la neige et ben le mec ilest comme les autres .................coincé......
Par §fkl480jR
C'est bien on va pouvoir remettre les choses a leur place.
Je suis de la région parisienne et ça fait 2 hiver que je suis en haute savoie. On entend souvent les habitués de la montagne se foutre de la gueule des parisien des qu'il neige, ce qu'il faut savoir c'est qu'en région parisienne les services publiques sont plutôt lent voir très lent avant de déblayer, ici en Haute savoie, dès qu'il neige ça fait des aller retour avec les chasse neige et compagnie donc au final ils roulent quand il neige d'accord mais y en a pas sous leur roues par-contre dès qu'il y en a sous leur roue c'est l’hécatombe et même si en haute savoie il y a plus de montagne les routes principales sont bien plus plates.
Donc les montagnards quand vous roulerez sur de la neige en Région Parisienne vous ferez plus les malins
Par jln
En réponse à §big241iV
le pire c'est la DDE !! chaque année ils découvrent avec stupéfaction qu'il peut neiger aussi sur la route !!
C'est surtout que chaque année, les gens découvrent qu'il peut neiger !
Et toujours la même rengaine "c'est la faute à la DDE qui sont pas déneigé (c)"
Si les gens prenait un peu leur devant (en s'équipant un minimum) au lieu de faire les assistés attendant la bouche ouverte, on aurait bien moins de problème...
Par Anonyme
En réponse à §big241iV
le pire c'est la DDE !! chaque année ils découvrent avec stupéfaction qu'il peut neiger aussi sur la route !!
Fan de Gerra imitant Chirac ? Moi aussi
Par jln
En réponse à §fkl480jR
C'est bien on va pouvoir remettre les choses a leur place.
Je suis de la région parisienne et ça fait 2 hiver que je suis en haute savoie. On entend souvent les habitués de la montagne se foutre de la gueule des parisien des qu'il neige, ce qu'il faut savoir c'est qu'en région parisienne les services publiques sont plutôt lent voir très lent avant de déblayer, ici en Haute savoie, dès qu'il neige ça fait des aller retour avec les chasse neige et compagnie donc au final ils roulent quand il neige d'accord mais y en a pas sous leur roues par-contre dès qu'il y en a sous leur roue c'est l’hécatombe et même si en haute savoie il y a plus de montagne les routes principales sont bien plus plates.
Donc les montagnards quand vous roulerez sur de la neige en Région Parisienne vous ferez plus les malins
Les déneigeuses sont surtout bloquées dans les bouchons en RP ...
Par §big241iV
En réponse à jln
C'est surtout que chaque année, les gens découvrent qu'il peut neiger !
Et toujours la même rengaine "c'est la faute à la DDE qui sont pas déneigé (c)"
Si les gens prenait un peu leur devant (en s'équipant un minimum) au lieu de faire les assistés attendant la bouche ouverte, on aurait bien moins de problème...
oui c'est sur mais bon ce matin meme sans pneux neige j'ai reussi a sortir de chez moi et prendre la route en roulant doucement sa passe bien mais certaines personnes sont affolées et font n'importe quoi et c'est la que ca devient dangereux
Par Anonyme
il y a 1 cm de neige...faut il que j'achete une allemande a 100000 euros minimum pour conduire demain ?
Par nicob95
En réponse à jln
C'est surtout que chaque année, les gens découvrent qu'il peut neiger !
Et toujours la même rengaine "c'est la faute à la DDE qui sont pas déneigé (c)"
Si les gens prenait un peu leur devant (en s'équipant un minimum) au lieu de faire les assistés attendant la bouche ouverte, on aurait bien moins de problème...
oui enfin là si ce soir ils ne salent pas c'est qu'ils le font exprès ça fait 3 jours que c'est annoncé.
en + aujourd'hui c'est sec, donc le sel tiendra et sera efficace, il ne sera pas rincé par une averse.
si demain c'est le bronx, désolé mais la DDE sera responsable. bon la neige aussi, et ceux qui roulent en pneus limite slick aussi :)
tu parles d'équipement, mais acheter des pneus neige, les monter les démonter pour 2 jours dans l'année, non merci
Par Anonyme
si tout le monde avait des pneus été mais en état y aurait aussi moins de problème. Sur Paris, c'est affligeant de voir des voitures voir des bus avec des pneus usés jusqu'à la corde !! Après tous les baltringues qui appuient comme des cons sur l'accélérateur ou les freins sur routes enneigés, repassez le permis, ce sera plus simple pour tout le monde
Par Anonyme
En réponse à nicob95
oui enfin là si ce soir ils ne salent pas c'est qu'ils le font exprès ça fait 3 jours que c'est annoncé.
en + aujourd'hui c'est sec, donc le sel tiendra et sera efficace, il ne sera pas rincé par une averse.
si demain c'est le bronx, désolé mais la DDE sera responsable. bon la neige aussi, et ceux qui roulent en pneus limite slick aussi :)
tu parles d'équipement, mais acheter des pneus neige, les monter les démonter pour 2 jours dans l'année, non merci
Les pneus hiver sont plus efficaces que des été une fois la température en dessous de 7°c. Ça fait un peu plus que 2 jours par an il me semble ou l'on pourrait s'équiper.
Après le soucis de la RP, c'est le stockage desdits jeux de pneus, si t'as pas de parking tu peux passer par des société de stockage des pneus mais bon ça fait encore des frais et des frais. Quand a savoir s'il y a de la place pour les doubles des véhicules de la RP n'ayant accès a un garage privé, j'ai un gros doute.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
il y a 1 cm de neige...faut il que j'achete une allemande a 100000 euros minimum pour conduire demain ?
Rapport entre une voiture allemande et la neige ?
Par §saa452RJ
Ah bon, alors les pneus neige n'existent plus ? On peut rouler sur la neige avec des pneus normaux, en faisant attention et en évitant de freiner, c'est évidemment plus difficile avec une propulsion. Je suis toujours surpris de voir des automobilistes se faire surprendre par la neige... en hiver.
@bigoodi
La DDE n'existe plus depuis quelques années déjà.
Par §Un-055WR
C'est le retour des moments où on peut se poêlé de rire en se moquant des autres qui deviennent autiste en hiver!!
Perso, je vais au travail en moto tous les jours, et ce matin, la route blindée de verglas (même mes freins étaient gelé), et c'est pas ça qui me fera prendre ma voiture pour autant.
Bilan sur 15km de trajet :
-2 motard qui se vautre devant moi (vous inquiétez pas, à la vitesse où ils roulaient, ils se sont pas fait bien mal )
-1 motard que je vois en train de se relever dans un rond point
-1 motard arrêté sur le côté qui avait l'air d'attendre que la route sèche
-2 voitures dans le fossé
Ca mets de bonne humeur pour le travail. Vivement demain
Par §big241iV
En réponse à §saa452RJ
Ah bon, alors les pneus neige n'existent plus ? On peut rouler sur la neige avec des pneus normaux, en faisant attention et en évitant de freiner, c'est évidemment plus difficile avec une propulsion. Je suis toujours surpris de voir des automobilistes se faire surprendre par la neige... en hiver.
@bigoodi
La DDE n'existe plus depuis quelques années déjà.
oui mais bon tout le monde a compris ^^
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
C'est le retour des moments où on peut se poêlé de rire en se moquant des autres qui deviennent autiste en hiver!!
Perso, je vais au travail en moto tous les jours, et ce matin, la route blindée de verglas (même mes freins étaient gelé), et c'est pas ça qui me fera prendre ma voiture pour autant.
Bilan sur 15km de trajet :
-2 motard qui se vautre devant moi (vous inquiétez pas, à la vitesse où ils roulaient, ils se sont pas fait bien mal )
-1 motard que je vois en train de se relever dans un rond point
-1 motard arrêté sur le côté qui avait l'air d'attendre que la route sèche
-2 voitures dans le fossé
Ca mets de bonne humeur pour le travail. Vivement demain
et toi t'es un super motard à qui il ne peut rien arriver !
..
Par Anonyme
@15H59, et toi t'es un abruti qui roule avec des freins gelés. Moi en tant que motard, tu m'as bien fait rire aussi ! Vivement demain que je te vois par terre avec ta moto. Peut être que je te roulerai dessus avec ma voiture juste pour rigoler de bon matin comme toi. Ah oui, parce que moi, je suis un motard qui laisse sa moto au garage que les freins gèlent et que c'est une patinoire. Je veux juste que ma conjointe me revoit le soir...
Par jln
En réponse à nicob95
oui enfin là si ce soir ils ne salent pas c'est qu'ils le font exprès ça fait 3 jours que c'est annoncé.
en + aujourd'hui c'est sec, donc le sel tiendra et sera efficace, il ne sera pas rincé par une averse.
si demain c'est le bronx, désolé mais la DDE sera responsable. bon la neige aussi, et ceux qui roulent en pneus limite slick aussi :)
tu parles d'équipement, mais acheter des pneus neige, les monter les démonter pour 2 jours dans l'année, non merci
Déjà, c'est "pneus hiver" et non "pneus neige"
En suite, un pneu hiver sert tout l'hiver, il est aussi plus efficace dés qu'on passe sous les 7°... donc ça sert bien plus que seulement 2 jours ...
Par §Neo187sh
Pour ceux qui passent par le Luxembourg, ici c'est pneu hiver obligatoire pour tous, aussi pour ceux qui ne font que passer ...
Par §Un-055WR
16h03 Bin non, je fais juste attention, et je sais un peu conduire quand même... Enfin assez pour pas me vautré au moindre flocon
Et pour le blaireau frustré de 16h08 tu m'a bien fais marrer aussi :
Faut être con non plus, la moto elle chauffe un moment avant que je parte, et mes freins marchaient très bien ensuite
Et vu le nombre de motard que j'ai croisé sur la route, je dois pas être si abruti que ça
Fais gaffe quand même si tu veux me rouler dessus demain ! Avec le verglas tu risque d'avoir un accident et de mourir dans d'atroce souffrance après t'être planter à 20km/h...
Et en 10ans de moto, je me suis encore jamais vautré (été comme hiver, je touche du bois ), alors si vraiment tu veux me voir tomber, soit tu me rentre dedans, soit faut être patient
Bisoux
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
16h03 Bin non, je fais juste attention, et je sais un peu conduire quand même... Enfin assez pour pas me vautré au moindre flocon
Et pour le blaireau frustré de 16h08 tu m'a bien fais marrer aussi :
Faut être con non plus, la moto elle chauffe un moment avant que je parte, et mes freins marchaient très bien ensuite
Et vu le nombre de motard que j'ai croisé sur la route, je dois pas être si abruti que ça
Fais gaffe quand même si tu veux me rouler dessus demain ! Avec le verglas tu risque d'avoir un accident et de mourir dans d'atroce souffrance après t'être planter à 20km/h...
Et en 10ans de moto, je me suis encore jamais vautré (été comme hiver, je touche du bois ), alors si vraiment tu veux me voir tomber, soit tu me rentre dedans, soit faut être patient
Bisoux
Ah encore un mec qui se croit invincible au guidon ...
Tu feras comme tout le monde mon gars, tu te vautreras n'en doute pas.
Et plus tu crois être invincible plus ça fera mal.
C'est malheureux d'entendre encore ce genre de propos venant de motards.
Par §Un-055WR
Mais j'ai jamais dis que je tomberai pas, je sais bien que j'y aurais droit un jour ! J'ai pas dis non plus que j'étais invincible au guidon ou au volant... Mais je fais attention au maximum pour repousser l'échéance, et pour l'instant ça porte ses fruits !
Je dis juste que certains sont vraiment des tâches, et ça me fait marrer !
Je suis pas sans coeur non plus, ça me fait rire parce que je sais qu'ils ont rien... Je rigole pas envoyant un motard coupé en deux ou une voiture enrouler dans un platane...
Mais voir un type tiré tout droit dans un fossé parce qu'il est debout sur les freins comme un con et il se demande pourquoi ça freine pas, ou un motard trop confiant qui arrive un poil trop vite dans un rond point et bam, désolé, je pense pas être le seul, mais ça me fait rire !
Qui n'a jamais rigoler en voyant quelqu'un se vautré en vélo ?
Faut pas tout prendre de travers non plus
Par §dat422ia
J'adore par temps de neige sur les routes à 90, quand, en sens inverse il y a 5 kilomètres de bouchon à cause d'une voiture... Souvent pneu lisse ou une personne pas rassurée au volant.
Au luxembourg les pneus neiges sont obligatoires en hiver et par temps de neige.
Pas si mal que ça mais pas gérable pour mon porte monnaie.
Par §saa452RJ
L'année dernière j'ai conduit une 206 HDi sous la neige en pleine campagne. Sur la poudreuse, un vrai régal !
Ça se corse quand l'entretien des routes met du sel sur les bretelles de sortie, que la neige fond puis gèle ! Alors ça c'est con...
Par nicob95
En réponse à jln
Déjà, c'est "pneus hiver" et non "pneus neige"
En suite, un pneu hiver sert tout l'hiver, il est aussi plus efficace dés qu'on passe sous les 7°... donc ça sert bien plus que seulement 2 jours ...
je suis d'accord avec toi mais bon, l'efficacité pour faire des pointes à 35km/h dans les bouchons hein...
après des pneus "été" neufs ou en bon état + conduite adaptée ça permet de survivre à la neige à paris, et comme dit + haut, il suffit d'un seul bourrin et/ou pneus usés et tout le monde est coincé derrière
NeoLuxembourg, d'un autre côté contourner ton pays reste très très faisable
Par Anonyme
Tranquille avec mon Q3 équipé du Quattro!
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
16h03 Bin non, je fais juste attention, et je sais un peu conduire quand même... Enfin assez pour pas me vautré au moindre flocon
Et pour le blaireau frustré de 16h08 tu m'a bien fais marrer aussi :
Faut être con non plus, la moto elle chauffe un moment avant que je parte, et mes freins marchaient très bien ensuite
Et vu le nombre de motard que j'ai croisé sur la route, je dois pas être si abruti que ça
Fais gaffe quand même si tu veux me rouler dessus demain ! Avec le verglas tu risque d'avoir un accident et de mourir dans d'atroce souffrance après t'être planter à 20km/h...
Et en 10ans de moto, je me suis encore jamais vautré (été comme hiver, je touche du bois ), alors si vraiment tu veux me voir tomber, soit tu me rentre dedans, soit faut être patient
Bisoux
Je me souviens d'un motard dans la descente de la n118 avant la Seine quand la neige avait pris d'un coup en journée.
Bein il avait pas l'air rassuré les 2 pieds a terre en train d'essayer de garder l’équilibre la moto qui partait en travers un peu comme les voitures à 20 km/h aussi. Mais enter le parapet de béton et une voiture, le motard il aurait été surement moins bien qu'un automobiliste...
Enfin bon, t'es un pilote, comme t'as jamais eu de soucis, t'en aura pas demain, classique.
Par Anonyme
Laisse tomber, c'est un motard en carton qui s'invite une vie ...
Le gars tu l'écoute, c'est superman ... pour le peu, il va te dire qu'il arrive à enrhumer N°46 sur la piste ...
et je vois absolument pas ce qu'il y a de marrant lorsque les gens se mettent au tas, m'enfin ...
Par §twi882cL
oué met neige ou pas ! les 2 sub sur la photo peuve passé tout le monde sans probléme
Par jln
En réponse à nicob95
je suis d'accord avec toi mais bon, l'efficacité pour faire des pointes à 35km/h dans les bouchons hein...
après des pneus "été" neufs ou en bon état + conduite adaptée ça permet de survivre à la neige à paris, et comme dit + haut, il suffit d'un seul bourrin et/ou pneus usés et tout le monde est coincé derrière
NeoLuxembourg, d'un autre côté contourner ton pays reste très très faisable
J'ai déjà faillit me manger des trottoirs avec des pneus été pas bien vieux en RP, donc maintenant ça fait 3 ans que j'ai des pneus hiver et ça passe sans soucis ...
Puis voilà quoi, avec le raisonnement "de toute façon je suis coincé dans les bouchons donc ça sert a rien" est en bois ... si tout le monde se dit ça, on est pas près d'en sortir des bouchons dés que les conditions climatiques se dégradent ...
Par Anonyme
Pour une fois je conseille le rer B, pour éviter la N118 et ses jolies cotes
Par Anonyme
En réponse à §saa452RJ
L'année dernière j'ai conduit une 206 HDi sous la neige en pleine campagne. Sur la poudreuse, un vrai régal !
Ça se corse quand l'entretien des routes met du sel sur les bretelles de sortie, que la neige fond puis gèle ! Alors ça c'est con...
Conduire sur de la poudreuse fraiche, c'est effectivement le pied.
Mais même si ce n'est pas salé, au bout d'un moment ça se tasse et ça devient aussi du verglas. Et le verglas sous la poudreuse, c'est beaucoup plus compliqué à gérer...
Maintenant c'est vrai que si l'on met du sel, il faut au moins en remettre régulièrement jusqu'à ce que ça fonde, et sèche. Sinon, c'est la patinoire assurée.
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
16h03 Bin non, je fais juste attention, et je sais un peu conduire quand même... Enfin assez pour pas me vautré au moindre flocon
Et pour le blaireau frustré de 16h08 tu m'a bien fais marrer aussi :
Faut être con non plus, la moto elle chauffe un moment avant que je parte, et mes freins marchaient très bien ensuite
Et vu le nombre de motard que j'ai croisé sur la route, je dois pas être si abruti que ça
Fais gaffe quand même si tu veux me rouler dessus demain ! Avec le verglas tu risque d'avoir un accident et de mourir dans d'atroce souffrance après t'être planter à 20km/h...
Et en 10ans de moto, je me suis encore jamais vautré (été comme hiver, je touche du bois ), alors si vraiment tu veux me voir tomber, soit tu me rentre dedans, soit faut être patient
Bisoux
Les freins réchauffés par le moteur, c'est nouveau ça?
Pas de secret, il faut éviter de conduire dans les régions concernées demain :
-Même si vous chaussez les thermo-gommes le mec derrière, qui vous colle au cul et pile consciencieusement, ne les a pas lui et il risque de vous refaire l'arrière + coup du lapin en prime.
-Le sel abîme vos soubassements, jantes + carrosserie et ne résout le problème de la neige que temporairement.
-Vous risquez de croiser "l'aigle de la route"
Par §gal815UA
Avec une petite Twingo ou C2 et des pneus hiver, on a bien moye nde s'amuser sur les petites routes enneigées !
Perso dès qu'il neige, j'attends 2-3 h du matin et je vais m'amuser un peu sur le parking du supermarché du coin
Par Anonyme
De la neige en hiver ??? NOOOONNN ??? Vous êtes sérieux ?!
http://www.youtube.com/watch?v=lWccGPwQCQM
Par Anonyme
Les entreprises de dépannage vont encore de faire des couilles en or massif !!!
Par Anonyme
On parle pour 1 à 3 cm a paris mais 20 cm sur Metz, Nancy, Luxembourg, on s'en fiche.
Par Anonyme
Perso je suis motard depuis 3 ans et je suis certainement très nul mais pas encore tombé :)
C'est sur que ça arrivera un jour mais comme dit " un anonyme " on fait tout pour retarder l'échéance.
J'ai 2-3 potes motard assez jeune comme moi qui ne sont pas encor tombé.
Donc c'est pas impossible en 2-3 ans de pas tomber si on roule doucement et que personne te rentre dedans, .
On vient d'avoir le permis et on est pas des excités.
Par contre sur la neige ça me tente pas d'essayer.
Puis qu'elle plaisir d'avoir le chauffage d'une voiture en hiver.
C'est comme en 4 roues, personne est à l'abris d'un accident mais on peux faire le maximum pour que ça arrive le moins souvent.
Par Anonyme
Ce que les gens ont du mal à comprendre c'est que sur la neige/glace une bmw propulsion équipée de pneus hiver est 100x plus sûre et simple à conduire qu'une 4 roues motrices avec des pneus été.
Donc oui c'est pour quelques jours seulement par année que c'est vraiment utile mais à cause de ceux qui ne s'équipent pas, des centaines d'autres doivent en subir les conséquances.
Par Anonyme
Si tu n'as pas les bons pneus, tu seras dans la merde, quattro ou pas.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce que les gens ont du mal à comprendre c'est que sur la neige/glace une bmw propulsion équipée de pneus hiver est 100x plus sûre et simple à conduire qu'une 4 roues motrices avec des pneus été.
Donc oui c'est pour quelques jours seulement par année que c'est vraiment utile mais à cause de ceux qui ne s'équipent pas, des centaines d'autres doivent en subir les conséquances.
Ouais, c'est pas gagné ton truc
Par §Chr281Dn
Absolument, si tu n'as pas 4 pneus hiver, tu seras emmerdé, Quattro ou pas.
Quattro + 4 pneus hiver = vrai plaisir de rouler sur la neige.
Les automobilistes prudents, prévoyants et responsables sont déjà équipés de 4 pneus hiver depuis belle lurette.
Quant aux éternels assistés, les abrutis, les radins qui ne sont pas équipés, qu'ils restent chez eux plutôt que de se trainer à 30 et faire chier ceux qui sont équipés.
Par §Chr281Dn
Autoroutes + routes à chaussée séparées = piège à con si il y a un abruti (pas équipés en pneus hiver) qui patine ou est en travers...
Privilégier les "petites" routes. Possibilité de changer d'itinéraire de suite, pas de bouchon, plaisir de rouler sur le blanc.
Par Anonyme
En réponse à §Chr281Dn
Autoroutes + routes à chaussée séparées = piège à con si il y a un abruti (pas équipés en pneus hiver) qui patine ou est en travers...
Privilégier les "petites" routes. Possibilité de changer d'itinéraire de suite, pas de bouchon, plaisir de rouler sur le blanc.
L'avantage sur l'autoroute ou 2x2 voies, c'est que si quelqu'un est en travers, tu peux passer à côté. Sur petites routes, tu es bon pour faire demi tour.
Les plus dangereux sont quand même ceux qui roulent comme en plein été sous prétexte qu'ils sont équipés de pneus hiver.
Par §Un-055WR
J'ai jamais dis que les freins avaient été réchauffés par le moteur
Je balance des bouteilles d'eau chaude un peu partout, et ça freinait correctement ensuite, faut arrêter de me faire dire ce que j'ai pas dis !
"Le gars tu l'écoute, c'est superman ... pour le peu, il va te dire qu'il arrive à enrhumer N°46 sur la piste ..."
Encore une fois, me faite pas dire ce que j'ai pas dis... J'ai jamais dis que j'étais sur-humain, simplement que certains sont à moitié autiste dès qu'il tombe 3 flocons. Et c'est pas nouveau, c'est tout les ans le même bordel. On apprend avec stupéfaction qu'il neige en hiver, et y a toujours un connard pour rouler à 20 alors qu'on peut aisément avancer normalement...
Si pour vous c'est sur-humain de pas tomber en moto et de savoir un peu conduire sur la neige, bin arrêter de conduire de suite avant de tuer quelqu'un
Par §4x4001Js
Bonjour à TOUS :
Depuis que nous avons des autoroutes auvergnates dont les pentes ont été calculées en fonction des nouvelles grandes puissances des camions , la neige et le verglas les rendent IM POS SI BLES à emprunter .
BRAVO les concepteurs . le BON SENS .... Vous connaissez ???
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
J'ai jamais dis que les freins avaient été réchauffés par le moteur
Je balance des bouteilles d'eau chaude un peu partout, et ça freinait correctement ensuite, faut arrêter de me faire dire ce que j'ai pas dis !
"Le gars tu l'écoute, c'est superman ... pour le peu, il va te dire qu'il arrive à enrhumer N°46 sur la piste ..."
Encore une fois, me faite pas dire ce que j'ai pas dis... J'ai jamais dis que j'étais sur-humain, simplement que certains sont à moitié autiste dès qu'il tombe 3 flocons. Et c'est pas nouveau, c'est tout les ans le même bordel. On apprend avec stupéfaction qu'il neige en hiver, et y a toujours un connard pour rouler à 20 alors qu'on peut aisément avancer normalement...
Si pour vous c'est sur-humain de pas tomber en moto et de savoir un peu conduire sur la neige, bin arrêter de conduire de suite avant de tuer quelqu'un
Tu utilises des bouteilles d'eau chaude pour dégeler les freins?
Et bien sûr tu pars tranquille tes freins fraichement (lol) dégelés par une température négative?
Joue au loto mon gars.
Quand à se marrer d'un mec qui tombe devant soit c'est clair c'est humain, ça arrive a tout le monde, mais se moquer de tout les mecs qui sont tombés avant toi sans même savoir pourquoi ils sont tombés tu fais partie des gamins.
Par Anonyme
C'est assez drôle de voir comment tout le monde s'énerve pour ci peu de nos jours.
Que certaine personne soit prudente c'est justifié et normale, après venir pleurnicher parce qu'on a mis 10 minutes de plus sur la routes c'est dérisoire.
Je ne suis franchement pas pour les pneus hiver obligatoire, d'une je n'ai pas d'endroit ou stocker 4 pneus chez moi, les pneus dit "été" sont tout à fait suffisant pour le peu de grand froid que nous connaissont (du moins dans ma région) par contre je ne dits pas non au chaussettes obligatoire ou chaine textile car ça aide pas mal dans les côte.
Brefff chaque année on en fait tout une histoire pour pas grand chose.
Par §Un-055WR
Bin étant pressé oui... J'allais pas attendre que la température reviennent dans le positif ! Je sais pas exactement quelle partie était gelée, mais en tout cas, ça à fonctionné. Et puis d'un autre côté, quand y a du verglas, les freins on s'en sert pas des masses
"mais se moquer de tout les mecs qui sont tombés avant toi sans même savoir pourquoi ils sont tombés tu fais partie des gamins."
Mais pourquoi dire ça ? Encore une fois c'est me faire dire ce que j'ai pas dis !
J'ai simplement dis que quand il gèle/neige, les gens "paniquent" et plus des 3/4 sont perdu, à croire que c'est nouveau chaque année.
Ce qui me fait marrer, c'est de voir les gens galérer, partir en glissade, ou autre. Quand je dis que je rigole quand ils se vautrent en moto, c'est que je vois bien que c'est pas bien méchant (genre il tombe à 10km/h), et le mec se relèvent en suivant ! J'ai bien précisé plus haut que je rigolais pas à tous les accidents. C'est quand même rare de se tuer voir même de se faire mal quand on par en vrille à 10km/h, ou alors, faut vraiment pas avoir de bol
Enfin bref, je suis un incompris Mais je sais bien que je suis pas le seul à rire de tout ça
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce que les gens ont du mal à comprendre c'est que sur la neige/glace une bmw propulsion équipée de pneus hiver est 100x plus sûre et simple à conduire qu'une 4 roues motrices avec des pneus été.
Donc oui c'est pour quelques jours seulement par année que c'est vraiment utile mais à cause de ceux qui ne s'équipent pas, des centaines d'autres doivent en subir les conséquances.
Mais sérieux, arrête de nous casser les coui... avec ton 4x4 en pneus été, si ça te gave d'investir dans 4 pneus neiges pour 3 mois d'hiver bah tu reste chez toi, et tu laisses les gens équipé de pneus neiges/cloutés/chaînes aller bosser tranquillement.
Franchement, y'en a marre de ces touristes en SUV qui pensent acheter un "4x4", et que ça passe partout même en pneus slick pour grimpé un col enneigé !
Un vrai 4x4 c'est pas des ... de haldex et autres conneries, monté sur des Qashqai et je ne sais quoi d'autre !
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
J'ai jamais dis que les freins avaient été réchauffés par le moteur
Je balance des bouteilles d'eau chaude un peu partout, et ça freinait correctement ensuite, faut arrêter de me faire dire ce que j'ai pas dis !
"Le gars tu l'écoute, c'est superman ... pour le peu, il va te dire qu'il arrive à enrhumer N°46 sur la piste ..."
Encore une fois, me faite pas dire ce que j'ai pas dis... J'ai jamais dis que j'étais sur-humain, simplement que certains sont à moitié autiste dès qu'il tombe 3 flocons. Et c'est pas nouveau, c'est tout les ans le même bordel. On apprend avec stupéfaction qu'il neige en hiver, et y a toujours un connard pour rouler à 20 alors qu'on peut aisément avancer normalement...
Si pour vous c'est sur-humain de pas tomber en moto et de savoir un peu conduire sur la neige, bin arrêter de conduire de suite avant de tuer quelqu'un
Tu as juste dis que tu avais attendu qu'il se réchauffe et comme sur une moto il n'y a que le moteur qui chauffe, je ne vois pas comment ils auraient pu se réchauffer autrement.
Même pas peur, de l'eau chaude sur les freins. Sachant que l'eau chaude gèle plus vite que l'eau froide, ça frise l'inconscience ou l a con..ie pure et simple.
Par §old262RM
Bonsoir a tous, lorsque je lis les commentaire je rigole car pour certain ils ne concerne en rien les article donc s'il vous plaît faite donc ça par message privée plutôt que de polluer l'article ensuite pour ce qui est de notre problématique ---> la neige en hiver; a en entendre certain on croirait qu'ils la découvre tous les ans ... Pour ce qui est des pneumatiques je vous l'accord ce qui a de mieux ce sont les pneu hiver au nombre de quatre les rendre obligatoir ne serait pas une bonne chose car beaucoup de personnes ne pourrai les payer ou les stocker donc il n'y a rien de compliquer il faut prendre sont mal en patience dans les embouteillage et rouler normalement et pas comme un brutos et éviter l'inconscience comme ces personnes qui roulent avec des pneus été usés sur la neige; ensuite si vous glissez au mieux vous rattrapez au pire vous faite une bosses ce sont des choses qui arrives mais s'il vous plaît arrêtez d'en faire un évènement majeur partout dès qu'il neige 3 pauvre centimètres !!!
Une dernière chose cette fois ci sur l'article qui est a mon gout plus que incomplet car on y parle de la régions parisienne qui sera touchée par 3cm de neige ou ce sera une catastrophe alors dans la Franche Comté est elle classé vigilance orange ( même si étant franc comtois je ne trouve pas cette alerte justifier
Par §Pow244Jq
L'année dernière, à 3h du matin à l'embauche (livraison) -17.5°c, 6 cm de neige sur la route, verglas par dessus, brouillard à couper au couteau... En ville dès le deuxième jour une sorte de vomi à mi-chemin entre de la neige sale, de l'eau à moitié gelée, du verglas, tout a tenu pendant 7 jours seulement.
Dans mon bout de campagne 4 hivers d'affilé où il a neigé et toujours de pire en pire:
-La DDE au réveil "Merde les gars il a neigé !!"
-Les déplacements inutiles qui finissent mal (Robert 81 ans qui va chercher le pain à 6h du matin)
-Le A et la découverte de la glisse en traction (Régis, 19 ans, Blouf 4, chaussettes aux roues arrières)
-La découverte des joies de la propulsion (mais souvent trop tard)
-Ceux qui ont glissé en allant travailler (mon père)
-Patrons de garages milliardaires en 3 jours en vendant des "kits hivers" nazes à prix exagérés spécial Français Moyen par milliers
Sur 220 km que j'avais fait comme tout les jours, croisé entre 15 et 20 voitures au tas par jour... C'est impressionnant la panique engendré par un temps dont on n'a pas l'habitude.
Après tout, avec une traction banale, c'est relativement simple...
Avec une propu' si on est pas réellement habitué au cul qui glisse, ça reste un peu plus coton, mais pour avoir testé sur un peu moins de 500 km de ville/rase campagne (2 jours de livraison) une vieille Propu sans ABS sans ESP et autobloquant d'un autre millénaire, pendant 2 jours de neige, ça reste assez simple...
Par Anonyme
En réponse à §Pow244Jq
L'année dernière, à 3h du matin à l'embauche (livraison) -17.5°c, 6 cm de neige sur la route, verglas par dessus, brouillard à couper au couteau... En ville dès le deuxième jour une sorte de vomi à mi-chemin entre de la neige sale, de l'eau à moitié gelée, du verglas, tout a tenu pendant 7 jours seulement.
Dans mon bout de campagne 4 hivers d'affilé où il a neigé et toujours de pire en pire:
-La DDE au réveil "Merde les gars il a neigé !!"
-Les déplacements inutiles qui finissent mal (Robert 81 ans qui va chercher le pain à 6h du matin)
-Le A et la découverte de la glisse en traction (Régis, 19 ans, Blouf 4, chaussettes aux roues arrières)
-La découverte des joies de la propulsion (mais souvent trop tard)
-Ceux qui ont glissé en allant travailler (mon père)
-Patrons de garages milliardaires en 3 jours en vendant des "kits hivers" nazes à prix exagérés spécial Français Moyen par milliers
Sur 220 km que j'avais fait comme tout les jours, croisé entre 15 et 20 voitures au tas par jour... C'est impressionnant la panique engendré par un temps dont on n'a pas l'habitude.
Après tout, avec une traction banale, c'est relativement simple...
Avec une propu' si on est pas réellement habitué au cul qui glisse, ça reste un peu plus coton, mais pour avoir testé sur un peu moins de 500 km de ville/rase campagne (2 jours de livraison) une vieille Propu sans ABS sans ESP et autobloquant d'un autre millénaire, pendant 2 jours de neige, ça reste assez simple...
C'est pas le mode de transmission le problème, t'aura toujours des c*nnards qui se prennent pour des dieux avec leurs gros SUV 4x4 chaussés pneu été.
Ça le fait bien dans les diners mondains, ça le fait moins à courchevel au petit matin !
Alors qu'ils seront bien content quand ça sera une vieille fiat panda même pas 4x4 qui viendra les sortir du fossé...
Sinon pour les problèmes d'interface siège-volant, je ne peux que plussoyer !
oldscarsforever -> Je ne suis pas du tout d'accord. Je bosse pour une assurance, et il y a une part non négligeable de sinistres qui sont dû à une mauvaise monte de pneus, que ce soit des pneus usés jusqu'a la corde, ou alors des pneus été sur la neige...
Quand tu vois ce que ça peux coûter un accident ... (sans parler de dégâts corporelle hein ! Juste de la tôle froissé...), ça devrait faire réfléchir à 2 fois avant de circuler en étant mal équipé !
En +, c'est très problématique de mélanger des gens qui circulent en pneus été et d'autres en pneus hiver, si un mec en pneu hiver pile pour éviter un danger et qu'un autre en pneu été le suis, ça fera des chocapic ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est pas le mode de transmission le problème, t'aura toujours des c*nnards qui se prennent pour des dieux avec leurs gros SUV 4x4 chaussés pneu été.
Ça le fait bien dans les diners mondains, ça le fait moins à courchevel au petit matin !
Alors qu'ils seront bien content quand ça sera une vieille fiat panda même pas 4x4 qui viendra les sortir du fossé...
Sinon pour les problèmes d'interface siège-volant, je ne peux que plussoyer !
oldscarsforever -> Je ne suis pas du tout d'accord. Je bosse pour une assurance, et il y a une part non négligeable de sinistres qui sont dû à une mauvaise monte de pneus, que ce soit des pneus usés jusqu'a la corde, ou alors des pneus été sur la neige...
Quand tu vois ce que ça peux coûter un accident ... (sans parler de dégâts corporelle hein ! Juste de la tôle froissé...), ça devrait faire réfléchir à 2 fois avant de circuler en étant mal équipé !
En +, c'est très problématique de mélanger des gens qui circulent en pneus été et d'autres en pneus hiver, si un mec en pneu hiver pile pour éviter un danger et qu'un autre en pneu été le suis, ça fera des chocapic ...
Si tu gardes tes distances, même en pneus toutes saisons ( les pneus été n'existent pas ), ça passe.
S'il faut éviter des voitures aux performances différentes sur la route, il va falloir construire un paquet de routes, parce que quand on regarde les tests de freinage et qu'on voit des différences énormes sur des freinages aux vitesses légales, ça fait peur aussi.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si tu gardes tes distances, même en pneus toutes saisons ( les pneus été n'existent pas ), ça passe.
S'il faut éviter des voitures aux performances différentes sur la route, il va falloir construire un paquet de routes, parce que quand on regarde les tests de freinage et qu'on voit des différences énormes sur des freinages aux vitesses légales, ça fait peur aussi.
Tiens, un test de freinage, été, toutes saisons, hiver :
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tiens, un test de freinage, été, toutes saisons, hiver :
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
Vu les bons 20 mètres ( j'ai pas les chiffres sous les yeux ) qui séparent les plus mauvaises et les meilleures freineuses sur sol sec, je ne suis pas sûr que la différence soit pire entre pneus toutes saisons et pneus hiver. Donc s'il ne faut pas mélanger les voitures équipées en pneus hiver et celles qui ne le sont pas pas, je ne vois pas pourquoi mélanger celles qui freinent et celles qui ralentissent sur les mêmes routes.
Et puis, sur une patinoire aussi lisse que celle là, à part avec des pneus cloutés, ça ne viendrait à l'idée de personne de rouler.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vu les bons 20 mètres ( j'ai pas les chiffres sous les yeux ) qui séparent les plus mauvaises et les meilleures freineuses sur sol sec, je ne suis pas sûr que la différence soit pire entre pneus toutes saisons et pneus hiver. Donc s'il ne faut pas mélanger les voitures équipées en pneus hiver et celles qui ne le sont pas pas, je ne vois pas pourquoi mélanger celles qui freinent et celles qui ralentissent sur les mêmes routes.
Et puis, sur une patinoire aussi lisse que celle là, à part avec des pneus cloutés, ça ne viendrait à l'idée de personne de rouler.
Les AllSeasons ne représentent pas la majorité de l'équipement du parc auto.
D'autant + que la mode actuelle est aux pneus "green" qui peuvent même rentrer dans une autre catégorie vu leurs différences avec le reste de la prod.
Concernant les perf' de freinage tu mélange tout. Un mauvais élève en freinage freinera mieux sur neige avec des pneus M+S que le meilleur équipé de pneus AllSeason/Summer. C'est avant tout un problème d'adhérence pneu/neige.
Pour enfoncer le clou, ta comparaison est d'autant + invraisemblable que pour descendre un col enneigé si t'as pas les bon pneus, malgré la meilleur auto du monde, tu ne l’arrêtera pas, elle continuera de glisser jusqu'au fossé/arbre/mur/...
Par Anonyme
"Après tout, avec une traction banale, c'est relativement simple...
Avec une propu' si on est pas réellement habitué au cul qui glisse, ça reste un peu plus coton, mais pour avoir testé sur un peu moins de 500 km de ville/rase campagne (2 jours de livraison) une vieille Propu sans ABS sans ESP et autobloquant d'un autre millénaire, pendant 2 jours de neige, ça reste assez simple..."
Pour ma part sur une voiture récente (donc ABS, ASR, ESP, etc.) bien chaussées (donc 4 pneus hiver), je préfère largement une propulsion!! Beaucoup plus prévisible et naturelle à rattraper.
Après le must reste 4RM bien entendu.
Par §Pow244Jq
Après je pense que ça diffère en fonction des habitudes de chacun, l'année dernière pendant l'épisode neige je roulais quasiment tout le temps en traction, une de 67 chevaux et une de 226 (la deuxième demandant une douceur millimétrique des gaz...), et même si la propu' n'est pas nouveau pour moi, j'en ai clairement moins l'habitude.
Par Anonyme
Il faut rendre les pneus hiver obligatoire pour tous (traction, 4x4, propu, camion, petite voiture, grosse limousine...!!!!) à partir du 01.11 jusqu'au 31.03.
Ceux qui n'ont pas les moyens, qui n'ont pas d'endroits pour les stocker (serieux dans une cave ça prends pas grand chose comme place) eh ben vous restez chez vous c'est tout!! Ne sortez pas faire chier le monde et bloquer toute une ville à cause de vôtre radinerie!
Par Anonyme
c'est vrai au final c'est quoi 4 pneus neiges ? C'est le prix d'un iPhone que tout le monde a dans la poche...ah mais j'oubliais, l'iPhone est obligatoire sous peur de passer pour un con en France.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il faut rendre les pneus hiver obligatoire pour tous (traction, 4x4, propu, camion, petite voiture, grosse limousine...!!!!) à partir du 01.11 jusqu'au 31.03.
Ceux qui n'ont pas les moyens, qui n'ont pas d'endroits pour les stocker (serieux dans une cave ça prends pas grand chose comme place) eh ben vous restez chez vous c'est tout!! Ne sortez pas faire chier le monde et bloquer toute une ville à cause de vôtre radinerie!
Tiens, encore un qui prend son cas pour une généralité. Ily a plein de monde dans les grandes villes qui n'a ni garage, ni cave ou une cave dans laquelle il ne faut rien mettre sous peine de se la faire vider.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est vrai au final c'est quoi 4 pneus neiges ? C'est le prix d'un iPhone que tout le monde a dans la poche...ah mais j'oubliais, l'iPhone est obligatoire sous peur de passer pour un con en France.
Euh, non... Si t'as un aïe-phone, c'est que t'aimes bien payer très cher une daube sans nom, et que t'as quand même pas peur de passer pour un Cake !!!
Surtout quand on voit la différence avec un Galaxy III, on se dit qu'il faut vraiment être con pour acheter un téléphone de "pomme" !!!
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