Commentaires - Citroën C5

je suis possesseur d une c5 hdi 110ch. elle a 142000 km.j ai connu des ennuis moteur fuite joints injecteur.aujourdhui j ai un bruit de cassererole cote distribution a froid. on me dit que c est peut etre la poulie moteur 220 euro ou la pompe de dirction asst ou l alternateur  qui croire? enfin suis tres deçu de la cccccc5

bonjour nous avons achete une c5 hdi 110 ch leader de 2004, elle a 104 000km et on nous a dit que la distribution peut se faire a 150 000 km, est ce vrai? merci pour vos reponses

J'ai une c5 hdi exclusive de 2003 136 cv distribution à faire à 160000 km avec pompe à eau

Bonjour, La préconisation Citroën officielle pour le remplacement de la courroie de distribution sur le 2.0 HDI 110 ch est de 160 000 km ou 10 ans au premier des deux termes échu. Cordialement

Bonjour j'ai une c5 HDI 2L110cv Je suis en panne tous les 4 mois . Et je n'arrive pas vendre ma voiture elle me reviens . Terminer CITOEN a bientot

bonjour , j'ai une c5 2,2 hdi exclusive depuis 1ans et également beaucoup de panne trés honéreuse en 6 mois j' ai deboursé 3200€ ( bloc hydraulique, volant moteur embrayage cassé pas usé , les freins sont resté collés et ils ont pris feu toutes ces panne entre 132000km et 146000km je roule beaucoup) et depuis le bloc hyd changé 12/ 07 on m' annonce que le calculateur serait endomagé encore un billet pour Citroen

J'en suis à ma deuxiéme C5 et mis à part les défauts de jeunesse de la premiére je suis trés satisfait de cette voiture. C'est un modèle 2.2 HDI Exclusive BA 136 ch.

122000 km. 2.2 HDI Exclusive BA. Rien à signaler. Très satisfait. 6.7 litres- 100 km sur route (respecte limites vitesses). Confort incomparable pour une colonne vertèbrale fragile...

Bonjour, Propriétaire d'une C5 1.6 HDI depuis janvier, j'en suis très satisfait : suspension royale, GPS et téléphone mains libres bien pratiques, coffre gigantesque... Le look n'est pas si mal (j'ai un modèle phase 2 pack avec jantes alu). Véhicule hyper-sobre pour une voiture de ce gabarit : 5,5l/100km d'après l'ordinateur de bord, vérifié à la pompe. Cela s'explique peut-être par son poids modéré, inférieur à celui d'une 307?

Problème de pompe hdi à changer à 120000 km sur C5 HDI 2 litres 1100 de mai 2003 : coût 1300 euros . Sinon globalement stisfait . d'autres automobilistes ont-il connu  le même  problème ?

bonsoir j'ai eu deux C5 une de 2001 et l'autre de 2003 ,j'ai parcouru 67000 kms avec la 1ere sans aucun problème avec une conso de 6.5 l,la 2eme consommait 7.0l j'ai parcouru 140000 kms avec les problème etrier de frein av qui grippent,le debimettre changé 2 fois la 1ere fois sous garantie et la 2ème dans petit garage cout de l'operation 190 € ,le prix n'ai pas le même chez citroën mais a part cela une tres bonne routiere

Bonsoir, je possède C5HDI 22 136cv de 2002,103000km. depuis qq temps pb a répétition, ABS ESP/ASR en défaut. 2 passage en concession diag electro vanne dans Bloc ABS ,à changer 1500€/HT ! mais je roule, récemment cafouillage, perte de puissance en panne sur autoroute. ça fait beaucoup.Est ce que qq'un a eu les m problèmes ? Sinon voiture confortable

J'ai eu des soucis avec ma C5 (achat juillet 2007) - 38.000 km ... défaut de puissance (affiché problème de système dépollution) ... ^plusieurs fois consécutivement jsuqu'à ce que le garagiste préconise le changement de filtre à gas oil (pourtant à changer à seulement 60.000 km) .... qui aurait eu ce souci ? je me bats avec Citroën ...

bonjour, J'ai le même problème sur c5 HDI 2L 110CV, la perte de puissance est due au debimetre d'air qui doit etre coorodé suite, il doit y avoir en plus de l'eau dasn le filtre à air. Il faut changer le debimetre d'air, remplacer le filtre à air, et faire l'etancheité de l'avant gauche pour ne plus aspirer de l'eau !!

Bonjour Je suis posesseur d'une C5 HDI SX 110 CH avec 87000 kms au compteur depuis un mois forte consommation de liquide de refroidissement  , pas de fuite notable , durites controlées , pas d eau melangée à l huile , pas de fumée blanche en roulant , qqn aurait-il une idée sur l origine de la fuite ? Merci pour votre aide .  

J AI UNE C5 2002 ORDI ME MARQUE ANNOMALIE ENTIPOLUTION 5FOIS CHEZ CITROEN 5FOIS NE TROUVE RIEN ACHAQUE FOIS JE PAYE ESQUE NORMALE MERCIE CITROEN

J'ai une C5 essence de 2002, le problème anti polution depuis le debut mon agent me dit de pousser la troisième au maximum pour detruire les particules du pot catalytique , déjas cassé le siege , et maintenant la clanche de la portière CASS2;

Réponse à DASSIER: consommation de liquide de refroidisssement sans fuite visible: il faut changer l'échangeur d'eau (qui permet je crois, le refroidissement du turbo). le cout pour moi est de 495,18€ ttc (pièce et main d'oeuvre) chez un agent de la marque, l'echangeur seul  vaut 202€ ht, il faut ajouter un tube a 25,75ht, deux colliers pour 21.28 ht et 3 heures de MO pour 165€ ht. 

Polution sur C5 hdi, solution: mettre un nettoyant circuit injection, rouler 500 km et faire des montées en régime consécutives pendant près d'1/4 d'heure pour décrasser le moteur.

j'ai une C5 2,0 essence depuis 5 ans modèle 2002 89000 km , acheté en 2004 avec 8500 km,les problèmes commencent, le compteur aiguille vitesse ne fonctionne plus , tuyau d'échapement vient juste d'être changé, la clanche d'ouverture de porte chauffeur cassé,, je sens un problème de pédale d'embrayage probablement la butée, j'hésite à reprendre une C5 qui a deux ans avec 8500 km, ou une 407 toujours essence je ne roule que 10000 km par an, qu'en pensez vous ?

Oui reste en essence évidement,mais domage ces petits pbs qui gache la vie,mais bon niveau moteur la mienne avec meme moteur que toi (2 litre sp95 mod 2003 ) 190500 kms et zero probleme moteur sauf comme toi des petites piece autour du tableau de bord qui casses.... bonne route à tous !!  :coucou:

Je possède depuis qualques jours une C5 de 2001 en 2.2 HDI 136 Exclusive et j en suis plus que satisfait : le confort est fidèle à la réputation de la marque c est à dire excellent , le moteur est très bon , la finition correcte et les options interessantes et toujours d actualité.

J'ai passé à mon neveu ma première C5 V6 AUTO d'avril 2001 achetée d'occase en juin 2003 pour pas cher 80 000KM, équipée GPL. Je l'ai menée à 300 000KM sans problème significatif, à part les bobines crayon au début, prises en charge par CITRON; Elle est maintenant à 330 000KM La deuxième V6 AUTO a été acquise quasi neuve début 2006, équipée GPL immédiatement, elle a aujourd'hui 131 000 Rien à signaler, c'est maintenant ma femme qui l'utilise, car depuis un an et demi, j'ai la C6 V6 AUTO, achetée à 28 000KM, équipée GPL, et qui a maintenant 91 000KM Toutes les trois d'excellentes voitures, hyper confortables et sûres, et avec le GPL, un budget très raisonnable, surtout que l'achat d'occasion est complètement cadeau. La deuxième C5V6 auto avec sa boite 6 est une vraie bombe!  

Bonjour, je possède une C5 hdi 100 à 135000km problème de conso de liquide de refroidissement la voiture n'a jamais chauffée. Verdict après démontage  la culasse est creusée au niveau du cylindre 3,il semblerai que se soit un problème connu chez Citroen. si quelqu'un peu confirmer Merci

Je viens d'acheter une C5 année 2002 2,2 136cv bva ,Fap ,regulateur vitesse,position sport ,radio cd ,glaces electriques av , ar ,jantes  alu ,pour 5300 euros .j'en suis content ,j'ai fais 3000 km sans problémes pour l'instant.Je pense avoir fais une bonne affaire ,mais on verra par la suite .

Bonjour, Achat d'une c5 de 2001 2l hdi 110 sx. Controle technique ok avec qd meme mentionné sans contre visite (Mauvaise fixation ard et arg de la suspension, plaquette de frein à changer et soufflet de cardan à changer) 146 km pour 3700 euros Quand pensez vous???  La voiture est niquel tant à l'intérieur qu'à l'exterieur

filtre fap échange standard à 480 € (on vous vends un vieux filtre nettoyé à ce prix là ça fait cher le nettoyage au karcher) plus éolys 200 € plus remise a niveau de l'écran 47 € et elle ne fonctionne toujours pas alors on propose de changer la vanne egr ?? une vrai arnaque de la part de citroën  

j'ai une c5 de 130000 kms et pas de problème,il faut arreter de casser cette voiture confortable,sécurisante .C'est sur qu'il ya eu des problèmes sur certaien,mais la facon de conduire y est pour quelquechose ainsi que l'entretien

Bjr,je^possede un c5 2.2 136 bvm, 230000kms, je viens de subire casse volant moteur!!!! je suis decu,cout 2000e!!!!

combien de km peut  faire le moteur d'une c5

bonjour, cela fait 1 ans que je suis l heureux possésseur d une C5 1.8pack ambiance, je n ai eu aucun soucis en23000 km, peut etre que les moteurs essance son plus fiable que les diesel ? c est modéls du 03/04

j'ai une C5 110ch 1.6 elle me coute de l'argent  turbo changé, pompe d'injection morte ;butée d'embrayage c'est une merde de véhicule

bonjour j'ai une c5 3l en roulant a 110 120 je suis tres content et je consomme pour 3800km 353e essence avec 16cv  et6 cyl

Bonjour, J'ai un break 2.2 hdi bva de 2002 avec 70 000 km . Un seul problème: le verrouillage de la lunette arrière résolu par moi-même avec l'aide des forums . Je songe à la changer . J'ai essayé la 407 mais son confort ne me satisfait pas . La nouvelle tourer me va bien sauf le prix ... Je vais certainement en acheter une quand j'aurais vendu l'ancienne.

depuis le 14/08/2009,je possede une c5 3.0 l .le confort est correct,le moteur bon mais consomme un peu.elle est de 2001,remplace une xantia. la prochaine sera une c6,ou c5:2.

propriétaire d'une C5 2.2 HDI 136 cv de 2005 depuis mars 2009, 103.000 kms lors de l'acquisition chez Citroën, j'ai roulé 10.000 kms sans aucun problème, vh sobre, spacieux et confortable, excellent rapport qualité-prix pour la catégorie, en occasion. Privilégiez une voiture régulièrement entretenue pour éviter les mauvaises surprises...  

je possède une C5 hdi 110 ch- série spéciale sillage , depuis mai 2007, 46000 km consommation moyenne 5,8 litres, superbe équipement,  très bon confort surtout sur autoroute,  c'est un vrai plaisir, à ce jour aucun problème.

Je possède une C5 2.2 HDI 136 cv de 2003 et j'ai un problème de démarrage à chaud (apparemment). Il à fait -29° plusieurs jours, elle a toujours bien démarré. Depuis quelque temps après un arrêt d'un quard d'heure impossible de redémarrer, je dois attendre au moins une demie heure pour repartir. Avez vous une idée de la cause? la batterie est neuve, et aucun message sur l'ODB.

Bonjour , j'ai une c5 2l 110 ch avec une fuite sur un injecteur , 3 € le joint 95 € la main d'oeuvre !!!!

Bonjour, je pense qu'il s'agit de la poulie "damper", c'est très connu sur ce genre de moteur et à ce kilométrage.De quelle année est votre voiture ?

bjr j'ai eu le mm probleme avec la mienne, citroen ne me donne pas de reponse, je debranche la batterie 5mn pour qu'elle reparte ou alors je tappe sur la pompe sous les sièges arrières, avez vous trouvé la solution depuis ?

Merci

j ai une c5 2.2 hdi exclusive j ai changer le moteur j ai mis un moteur d une 607pareil 2.2 hdi mais j ai un probleme elle demare mais elle monte qu a 2500 au pire a 3000 tour en faurssant j ai tout rebrancher comme il faut je ne ses plus quoi faire aver vous la solution merci ses tres tres urgent car la voiture dort dans mon garage presque depuit 1 annee merci merci

faux!tout les 100000kms et non 160000kms...

Bonjour, j' ai eu 1BX diesel 300 000 km un break xantia et maintenant

un C5 bva 135cv exclusive toutes options de 2006 sans barre de toit pour le moment ras véhicule tres confortable exellent chargement petit bémol

citroen m' a brulé le volant cuir mais n'apas voulu le prendre en charge

dommage adieu citroen.

j ai une c5 2.2l hdi de 05.2002. et plus de freins et les feux stop allumé en permanence svp quelqu'un a t il ce problème

Je possède un break C5 2.2 HDI 173 cv exclu de fin 2006 qui a maintenant 65000 km, que du bonheur !!!!

Une conso de moineau: environ 7 l/100km tous parcours confondus.

Et question brio: un couple de camion (370Nm à 1500 tr/min) et 173 cv plein de vie.

Pour tracter la caravane familial (1600 kg en charge) aucun soucis: 105 km/h en sixième au régulateur pour 11.5 l/100km.

Quant à la suspension, ma famille avale les kilomètres sans la moindre fatigue!!

bonjour, j'ai une C5 annee 2004 110ch,aucun probleme.Ideal pour les longues distances mis a part un petit defaut carrosserie,je perd un peu de peinture suite a un lavage au rouleau

bnjr elle peut faire 300000sans probleme la mienne a210000 sans manger un goute d huile le 110 parc diesel je suis tres content amicalement

Je suis en possession d'une C5 HDI 110CH BVA de 2001;.

j'AI 130000 Km et aucun problemes.

Hormis le mauvais enroulement des ceintures de sécurité.

Bonjour à tous

Je viens d'aquérir un C5 V6 phase 2 et je souhaiterai la faire équiper à l'éthanol.

Pouvez vous m'indiquer un installateur sur l'isere. merci

Cher monsieur ,

LA meilleur facon de vous proteger est de faire une garanti mecanique respectueuses salutation

la C5, merveilleuse C5, d inspiration germanique. c est une source d inspiration pour notre tres chere marque CITROEN.BRAVO.MERCI CITROEN...Dire que la c4 et la ds4 sont d inspiration C5, ca fait plaisir. MERCI AU NOUVEAU DESIGN. ET d ailleurs, le volant de la gq car concept est installe sur c4 et ds4.BRAVO. MERCI CITROEN. LA C5, nous installe dans le haut de gamme. Je tenais a dire merci au DESIGNER, DOMAGOJ DUKEC, pour nous avoir offert une beauté, telle une berline allemande.Bon c est vrai, apparement, il est plus chez CITROEN, toutefois, a chaque fois que je vois une C5, je sui fier, que CITROEN nous inspire et nous fabrique de belles voitures. Je sui sure qu en appelant un concessionnaire proche de chez vous...vous pourrez avoir la réponse a toutes vos questions techniques.AMICALEMENT.BON SALON DE L AUTOMOBILE A TOUS.BRAVO.MERCI,CITROEN.

mon dieu

j'ai une C5 de 2001 EXCLUSIVE 2.2 136cv a part les pieces d'usure telle que frein couroie ext.. elle a 191 000 kms à quand l'embrayage ? si non RAS

dans 10 000 km apparemment, je l ai lu sur c-forum, bon courage....si votre pedale est dure..etc faites verifier..la sécurité c est le plus important! voila

en fait, il s'agit simplement d'un petit tuyau en plastique situé sur le coté de la batterie et qui se perce. C'est un défaut bien connu sur les C5.

en fait, il s'agit simplement d'un petit tuyau en plastique situé sur le coté de la batterie et qui se perce. C'est un défaut bien connu sur les C5.

proprietaire d'une 2.2 hdi exclusive 136cv bva fap , de 2001 190000 km aucune reparation effectue hors entretien. voiture d'exeption,que du bonheur...

J'ai une C5 diésel exclusive automatique 8CV. A 52000 Kms, le compteur de vitesse tombe en panne et indique 30 Kms de moins que la vitesse réelle. Il faut changer le tableau de bord. Coût supérieur à 700 €. J'ai peur de la conserver.

j ai une citroen c5 - 2 litres hdi 138 cv - 78000 kms -de 2005-- oui c'est une belle voiture lorsque l'on ne regarde pas au problème de turbo, de moteur qui casse, de fuite de joint spy à la boite de vitesses qui entraine le remplacement de l embrayage

à part cela tout va bien, si on a un gros porte-feuille

Bonjour,

j'ai une C5 1.6HDI110

je l'ai achete il y a 4 mois elle avait 82000km

et voila les premiers problemes

joint d'injecteur hs donc refoulement par les injecteurs

j'attend de voir si cela est pris en compte par la garantie

sinon dans le meilleur des cas ces 400€uros sinon ces une culasse

je viens d'avoir la réponse de ma garantie donc biensur non pris en compte

pas pris en compte non plus sur les pannes mécaniques de mon assurance

et le pompom j'ai déposé un dossier chez Citroen pour une participation

et la surprise coup de telephone et on me repond qu'il ne prenne pas en compte non plus car cela peux arriver (ces vraie???) et que cela peux provenir d'un mauvais entretien (fait chez Citroen depuis la mise en circulation) ou d'un mauvais gasoil (pas de liste de bon gasoil dispo)

et pour l'instant la facture est de 528€uros

UNE IDEE MAGIQUE POUR PEUT ETRE EVITER LA FACTURE : LE SALON DE L AUTOMOBILE...ALLEZ Y en promenade, j ai une copine qui a été, elle m a dit qu ils sont tirés tous a 4 epingles la dedans, et qu il ya meme des carres VIP...LA SOLUTION, ALLEZ AU STAND CITROEN, APPROCHEZ VOUS D UN COMMERCIAL, PRET A FAIRE UNE OFFRE COMMERCIALE A UNE PERSONNE, et la comme si de rien était, l air de rien, MR excusez moi de vous deranger...ET VOUS DEBALLEZ LA FACTURE ET LE POURQUOI, ARTICULEZ BIEN, et n hesitez pas a recommencer l action a haute voix ...JE SUIS SURE QU UN RESPONSABLE VOUS SOUTIENDRA...BRAVO A VOUS..ET N OUBLIEZ DE DIRE AVEC HUMOUR BRAVO CITROEN.VOILA

bonjour j'ai une c5 2.0 110ch, aucun problème coté moteur a part l'électronique, le comodo deconne, et a chaque fois qu'on remplace les lampes H7 aprés 2-3 jours faut les rechanger, pis l'acheté c trop cher, alors j'aimerais savoir s'il y a un moyens d'arranger ça!!

j'ai une c5 12-2003 177000km aucun probleme elle tourne comme une horloge

descente marbella seville malaga ni surchauffe ni aucun probleme super fiable la prochaine seras une c5

je vient d,avoir le meme probleme de perte d,eau c,est le joint de culasse car les compresion vons dans le circuit d,eau conclusin joint de culasse avec rectification total de l,operation 2500eu

salut, j'ai une c5 hdi 2.0 j'ai 1 probleme avec le calculateur de l'air bag quelqun peut m'aidé svp et merçi d'avence

salut j'ai une c5 HDI 110ch année 2002 j'ai 1 probleme avec la lompe de l'air bag toujour allumé en plus ou demarage de moteur sone comme koi il ya 1 probleme (probleme air bag)je ne sais pas pourquoi!!! quelq1 peut m'aidé svp et merci d'avence.

bonjour, sur une c5 1,6l 16 s turbo d année 2004,73000 kms, le fait d embrayer provoque un petit bruit en relachant la pedale.pouvez vous me dire s il s agit de la butée d embayage si ça existe su la c5 merci

Ah la c5, merveilleuse c5. Bonjour bonne année. Apres tout, c est 2011, alors faites vous plaisir..1 an d assistance gratuite chez PSA,vu a la tele..profitez en,ils vont vous aider...En plus vous pourrez decouvrir les dernieres nouveautes, heureux proprietaires d une c5...Sa cousine arive en 2011, whaou la DS5, basé sur l hypnos et la gq car concept...Merveilleux ca.MERCI, BRAVO CITROEN. C5 et DS5, on commence a rever tout de suite..

Bonjour,

il s'agit du volant moteur, (avec amortisseur) qui commence à fatiguer.

Tant que la pédale d'embrayage ne vibre pas au démarrage, cela est à surveiller, mais à terme, il faudra le changer, (avec l'embrayage).

Bien cordialement

Bonjour,

je compte acheter un C5 II HDi 2l 138 Pack ambiance de 10/2004.

Pour les possesseurs de ce type de véhicule quels sont les principaux défauts connus, (moteur, volant moteur, ect )?

Merci pour votre réponse

Bien cordialement

bonjour, je m'apprête à acheter un c5 2.0 hdi 90 de 2002 pak clim pouvez-vs me dire si cette version a des soucis de moteur ou autre merci

la mienne est de 2002 j'ai 150.000 je vais la faire à 160.000 avec la pompe à eau

non pas pour la même panne, on doit vous laisser le bénéfice de votre réparation car ils ont une obligation de résultat, on ne paie pas x fois pour rien et en être au même point, leur tactique c'est de changer de diagnostique

j ai une c5 2.2 hdi exclusive ba 2002 avec le fameux auto-pc et depuis peu l ecran multifonctin deconne (on ne voit plus rien ou presque il me reste encore la date) sachant que citroen n en fait plus . Alors si qq a une solution ? Merci d avance. NAMO.

la solution est de dedramatiser deja, c est vrai en plus aujourdh ui c est la st valentin. joyeuse st valentin a Citroen, a vous qui rencontrez des soucis avec la c5. Mais rassurez vous, la c5 est geniale. Et puis s il ya trop de soucis, changez la avec une nouvelle c5 plus glamour...ou tout simplement pareque c est la st valentin rever a la future ds5, ou decouvrez des blog ou l on voit des voitures concept car qui ressemble a des vaisseaux..je viens juste de regarder la bmw connected drive..ca m a troublée..c etait merveilleux. voila..Bonne st valentin

Il y a beaucoup de mauvaises appréciations de la C5, beaucoup trop de problèmes.

Je voulais acheter une C5 HDI 110 Pack,de 2005 avec 130000km

J'étais emballé, je ne le suis plus du tout, mais vraiment plus du tout!

bonjour j ai une C5 break 2.0 Hdi 110 cv 143000 kms voiture super

sauf

les verins de hayons qui tiennent quand ils veulent (+ de 400 euros chez Citroen) .... j ai investi dans un manche à balais

la poignée de porte interieure cote conducteur qui m est rester dans la main (110 euros)

et depuis une semaine l essuie glace arrière qui marche tout seul (meme sans le contact

, Bonjour a vous, qu est qui ce passe encore..cest la C5, mais elle est toute mimi en plus je vous annonce qu elle a pris du galon.. Je vous donne les parametres afin de peut etre vous faire changer d avis ..et courir chez le concessionnaire le plus proche pour investir dans la merveilleuse C5.

si on s interessait au design, et au designer pour vous faire rever et l aimer de nouveau la C5, et bien sachez que le designer qui a participé a son design, a aussi dessiné La GQ Car concept qui en ce moment meme est exposé au C42 sur les champs elysées et en plus on le voit, il est tellement beau dans le concept car connected drive bmw, pour Domagoj Dukec Hip Hip Houra..sourire.

Et je vais plus loin j ai lu dans le parisien que PSa et BMW montait une nouvelle entreprise ensemble..une montée haut de gamme.

ALORS, au volant de la c5, lunettes de soleil, l oeil qui brille pensait rever que vous etes dans une berline allemande, et tout ira bien....prenez le temps de la reflexion..soyez attentif a la c5 et elle sera belle que pour vous...SOURIRE...REVEZ que vous etes le designer..c est beauavec la c5, c est vous la star

bonjour

je suis sur le point d'acheter une c5 2.0 hdi pack ambiance

elle a 80 000 km et elle est de 2005

pourriez vous me renseignez sur se modele

car je suis une maman seule avec 4 enfants et je voudrai pas acheter pour avoir des surprises apres

est elle fiable faut il prevoir des frais dessus

merci d'avance de vos reponses

Vous etes une maman formidable. Pour vos enfants bien evidemment vous recherchez avant tout la sécurité, et le prix biensur. En ces temps de crise, et selon ce que je lis madame, je crois sincerement qu en allant chez un concessionnaire qui sera a l ecoute vous pourrez profiter d une offre plus sympa, avec une c5 avec moins de kilometrages, et en plus negocier une garantie qui rentrera dans votre budget et vous permettera de promener vos petits bbébés en toute serenité sans avoir le souci de vous préoccuper d une eventuelle panne. je m y connais pas trop en voiture, mais je lis beaucoup, et je crois aussi que vous meritez d etre chouchouter et d obtenir ce qu il ya de mieus pour vous et votre petite famille..Au volant de la C5, vous serez heureuse, j en suis sure..alors, n hesitez pas en vous promenant, a entrer dans differentes concessions citroen, je suis sure, que votre voiture, qui sera un nouveau membre de votre famille..vous attend..sourire..gros poutou poutou a vos enfants..

fallait acheter une citroen...

attention a la chaine de transmition entre les deux axes des soupapes !

il casse a cause d'un glissier qui s'use prematurement,

ce qui peut plier les soupape.

a changer imperativement avant 200000 km.

merci pour nous avoir confirmer que ce sera un plaisir de la conduire pendant 199 000 km. Alors tous les matins, ce sera merveilleux de lui dire a la belle C5, belle marquise vos beaux yeux me font mourir d amour...ca motive..sourire

Bonjour, je possède une C5 1.8 16v Pack Ambiance 7cv (117ch), de fin novembre 2002, depuis plus de 2 ans. Elle n'a que 86000 km. Elle est sobre, très confortable.C'est un véhicule sûr, agréable et spacieux. En bref, je suis très satisfait .

Mon père en a une depuis un an environ, une 1.6 HDI 110 CV (6cv)Pack Ambiance, de septembre 2004. Il en est très content .

c est genial tout ca mais je crois que depuis le début on parle pas de la meme voiture..c est rigolo..tout ca et ca m a apporté beaucoup de joie..Ben oui moi je vous parle depui que je me sui intétéssée a la c5..sourire..de la C5 finie la berline a papa que l on voit dans la vidéo..en meme temps je sui pas une fléche en automobile..sourire..

je pense acheter une c5 très prochainement, le 110cv est-il suffisant ou faut-il préférer le 138cv?

Merci

J'ai une C5 tourer 2,2 150cv HDI. 49 000 Km à ce jour , acheté au 17 juillet 2008 en concession citroen; c'était une voiture de direction avec moins de 5000 Kms et 6 mois lors de l'achat.

Comme certains j'ai connu le problème de perte de vitesse avec une annoncfe d'anomalie anti pollution... on est parvenu à résoudre ce problème.

Aujourd'hui, je fais faire un entretien de routine: 2 pneus avant, plaquette de freins avant et une révision pour dire d'être tranquille pendant un an.

Et là DOUCHE FROIDE: on m'apprend que la boite hydraulique a cédé, que tout le liquide est parti et qu'il faut changer cette fameuse boite.

Coût estimé de la réparation: 1119 euros!!! (sans compter les pneus et les plaquettes et la révision)

J'ai amené ma voiture SANS AUCUN dysfonctionnement de ce point de vue là: pas de perte de liquide, pas de fuite, pas de bruit suspect, pas de signalisation électronique.

Est-ce possible à ce faible kilométrage?

Ou peut-il y avoir eu un vice lors de la révision?

Comment prouver quelque chose?

Bien évidemment la garantie est passéé de... 3 semaines!

Merci pour votre prochaine réponse.

dites moi si jai fait une bonne affaire en achetant une c5 2.2l hdi exclusive annee 09/2003 merci pour votre cnseil

j'ai une C5 HDI 110 ch de juin 2005 85.000 km sans problème majeur.

bonjour

je possede une C5 HDI 1.6L 110 cv j'ai eu le souci du compteur qui indique une vitesse inferieur a la vitesse réel, et c'est tout elle avait a l'achat 70 000 km au compteur (c une année 2006 en phase II) elle a fait 13000 km en 1 mois et demi et rien a redire, tout vos messages son pas trés encouragent j'espere que ma voiture n'est pas de la même serie!! si elle tient tel qu'elle est, je suis ravi de mon achat même si a la base de mon achat je cherchais une xantia le model est vieux mais trés fiable (je le sais pour l'avoir possédé), je pense qu'il faudra a tout acheteur une pare de chance mais si vous tombez sur un model sans souci c'est que du bonheur de rouler dans cette voiture certe moche mais avec un confort sans pariel!! pour un avis d'utilisateur, le 1.6HDI est l'argement suffisant pour la C5 aussi pour prendre une prune.. la voiture avec ce moteur fonctionne comme une essence pas d'accoup a l'acceleration, et un overboost qui donne aux 3derniers rapport une bonne perf, conso 5.5L/100 en conduite normal pour un reservoir de 70L les ravitaillement sont rare.. diametre de braquage demande de l'anticipation trés mal fait, reste la conduite sur neige trés securisante sur mon ancienne xantia j'ignore ce qu'il en sera avec la C5?

pour finir la suspention je n'ai pas la sport mais comme toute aprés 110km/h elle accroche trés bien pour le reste ele est unique en son genre quel autre voiture peut ainsi faire varier son cx et son assiétte

bonjour moi j ai une c5 annee 2002 2l hdi 110cv pack amb elle a 510000km toujour entretenu garage entretien fait en regulierement j ai jamais eut une panne quelconte moteur d origine

PROBLEME POUR PASSER LA MARCHE ARRIERE /C5 DE MAI 2008 NOUVEAU MODELE / 57000KM /140CV / BOITE 6 VITESSES / CITROEN A DIAGNOSTIQUER LE REMPLACEMENT DE L EMBRAYAGE COUT 1300EUROS

BONJOUR

je viens d'avoir le même problème que toi, j'ai changé le filtre à gasoil et tout est revenu à la normale.

2.2 hdi break SX BVA 2002 90 000 km.

Pb:

verrouillage vitre hayon résolu grâce au forum

commodo régulateur

siège conducteur qui ne maintient pas la hauteur

rappel ceintures avant paresseux

quelques coupures moteurs fugitives en roulant durant 1/10 s , panne de moins en mois fréquente avec le temps ...

démarreur grillé à cause de mulots ayant niché et uriné sous le capot

Globalement satisfait du véhicule, je l'ai vendu pour un modèle plus récent de 2007

Break BVA Sillage avec 17 000 km garoccasion rare

moi la 2,2 hdi break j'espère qu'elle va rester agréable avec ses 320 000 kms de confort et très bonne tenue de route

bonjour a tous, je vais achetez une c5 2l de 110 cv année 2002 avec 135000 km très bonne Etat ex comme int il me la vend 3400 e es que c une bonne affaire répondez vois vite s il vous plais je dois l acheter mardi soir quel conseil me donnez vous?

Bonjour, nous avons fait confiance à un concessionaire de Dunkerque pour ne pas le citer, et avons acheté une C5, pendant la garantie, la voiture se mettait "risque de colmatage FAP", nous avons rapporté 3 fois la voiture a ce concessionnaire et la réponse était pas grave, voiture passée au banc, défaut enlevé , reste voyant service mais on peut rouler comme cela. Suite à ce cela turbo cassé faute problème injection . Petite facture de 4000€. a ce jour voiture immobilisée, plus de démarrage, et si on la tracte elle démarre mais plus de compteur kilométrique, plus de jauge à huile. Bravo Ciroen c'est clair que l'on achetera plus jamais de véhicule de la marque citroen surtout de Dunkerque, car ils ne sont pas fiable du tout.

bonjour mon pere ah un probléme il ne sait pas comment rabattre ces rétros eléctriquement svp aidez moi il a une c5 restyléé essence pack exclusive merci