Commentaires - Fiabilité Citroën C3 : que vaut le modèle en occasion ?

jesuis interresé par votre voiture la citroen c 3 jevoudrai savoir le prix veuillez me contactez au 0139156237

je vai m'acheter une c3 d'occasion année 2005 diesel, pouvez vous me dire si ce modele est confortable, et résistant ???  je ne veu pas payer 6000 euros si ce n'est pour m'en debarrasser au plus vite !! :)

Trés déçue par cette voiture (j'ai une C3 de 2002), un injecteur HS à 80000 kms et maintenant le moteur d'essuie glace qui rend l'âme ( à 90000 kms ) !!! J'en regrette ma Golf de 1991 qui aprés 140000 kms avait encore le moteur d'essuie glace d'origine !

très heureuse de ma C3!C'était ma première citroen qui remplacée une fiesta et bien que d'éloges!voiture très confortable , résistante et hyper économe!C'est une voiture qui mérite que l'on s'intéresse a elle!

Bjr: je viens de racheter la C3 de ma fille (essence, pack clim de 2004 et 45000kms)pour ma femme. Elle marche à merveille, n'a subit aucune réparation à part un voyant d'air bag qu'il a fallut passer à la valise deux fois. le contrôle technique n'a même pas signalé les pneus d'origine, bientôt tout de même lui a-t-on dit. Elle est bleue avec le toit électrique, que du plaisir!

J'ai ete énormément déçus de la C3 ! La mienne etait une hdi70. Un moteur souple, certe, mais complétement anémique sur route, et qui plus est ayant un rapport conso/performance des plus mauvais ! La finition complètement a l'ouest, la qualitée des plastiques peint de même, des plastiques fragiles ....

en tout, j'ai eu a faire : joint d'injecteurs, tuyaux de retours gasoil, embrayage a 145000 Km (seulement !), boitier de controle de ventilation, capteur ABS ....

De plus, certe le chassis est prévenant, mais la tenue de route est loins des modèles concurents ! Une prise de rouli impressionnante ! Seul le freinage, mordant et rassurant relève le tout ! Pour moi un véhicule qui ne vaut surrement pas la concurence, qui fait mieut au même prix !

Je possede une C3 exclusive 1,6 depuis fin 2002 , ( 36000 km au compteur ) tout serait parfait ou presque s il n avait pas fallu changer la jauge une premiere fois apres une panne seche , le reservoir paraissait être au 3/4 plein .

Depuis je roulais avec une confiance limitée en notant regulierement les kilometres parcourus et avec une nourrice dans le coffre ( pas terrible pour les odeurs ) ; les pavés lumineux restant fantaisistes , remontant parfois même apres quelques kilometres

IL y a qq jours jours dans le doute apres avoir parcourus 300 km , la jauge restait allumée à 5 pavés sur 6

mefiant je passe à la pompe et ajoute ... 26 litres , quelle est la durée de vie d une jauge d 'essense chez Citroen ?

j'ai eu 2 C 3 de société hdi 70 le 1ér 156000 km sans probléme

le 2éme 128000 sans probléme

je viens donc de m'en acheter un personnel depuis 3mois 11000 kms

pour le moment ça va !

cosommation maxi 4.5l à 90/110 bonna assise bon confort

b1 la c3 franchement

j'ai eu pendant 1 an une C3 de 2002 sérieusement si je ne l'aurais pas vendu plus chère que je l'ai acheter je ne men aurait jamais séparé.En effet j'ai eu un acheteur qui en voulait pour B1 plus que je l'avait payer donc je m'en suis séparé si je pouais en aquérir une de uite j'hésiterais pas voila pour moi ct le confort un plaisir a conduire je la conseille vivement surtout au femme le volant se tourne a un doigt

bonjour,

Suite à un accident de la vie, mon chirurgien m'a préconisé une voiture en boite automatique, etant en invalidité et ne pouvant faire des crédits, les plus abordables en taille moyenne reste la C3, assez haute pour mon genou j'aimerais savoir si quelqu'un peu me dire si ils en sont contents et si le système sensodrive vaut le coup et facile pour une femme.

Par contre je dois voir ce soir un C3 automatique climatisée avec 60000kms diesel pour 7000 euros avec une garantie est ce un bon plan ?

merci pour tous les renseignements que vous me procurez car je viens de faire 8 mois d'hopital et je n'ai pas trop d'energie à courrir les garages

..Merci par acance de vos réponses

Monica

je viens d acheter une c 3 essence de 20003 quand faut il changer la couroir de distribution

bonjour moi le mécano ma fait les 4 2 étaient bien hs et les 2 autres prenaient le même chemin à 33000 km,et elle est de 2006

ça fou les boules!

possédant une c3 sensodrive depuis 3 ans maintenant étant handicapé du bras droit suite à un accident du travail et ayant eu opparavent une xsara et une 206 automatique et à essence la c3 est une très bonne voiture aussi bien en temps que mécanique tenue de route confort vie à bord seul chose que je regrette un peu le manque de reprise et je la trouve un peu molle par moment sinon rien à dire en comparaison avec les deux autres cela n'à rien à voir bon achat et pour moi sans surprise pour se qui est de la conduite rien de plus simple.

J'en suis à ma deuxième C3 HDI Pack Clim. La 1ère a fait 80 000 km sans le moindre problème. J'ai seulement changé les disques et plaquettes de frein AV à 70 000 km, et les pneux AV à 75 000. Idem pour la seconde qui a 78 000km sans aucun Pb. Consommation très raisonnable : 4,5 à 5 l/100 pour un mix 50% ville, 50% route-autoroute.

Un conseil : 1/faites faire l'entretien des injecteurs chez Citroen au moment des vidanges. Vous gagnerez en "pêche" du moteur et en conso.

2:Ne poussez pas un HDI à froid (qui est péchu même à froid) : attendez qu'il soit chaud pour le solliciter, vous l'userez beaucoup moins !

:fleur J'ai acquis ma C3 en 2004. 7 ans plus tard je vais la vendre avec beaucoup de regrets. Peu de soucis de fiabilité, un petit moteur 1.4 HDI vivace et qui m'a permis non seulement de faire 3 fois un Paris sud de l'Espagne (retour) très confortablement mais un aller retour de 30kms quotidien à mon travail pendant 7 ans. Ajouter à cela un confort largement suffisant pour cette gamme, un appétit d'oiseau, une bouille sympathique, un coffre correct et une bonne sono. Par contre, attention aux joints d'injecteur (remplacés à 70000 kms)

J AIS UNE C3 HDI 80000 ET VRAIMENT AUCUN SOUCIS QUE DU BONHEUR

je la vois comme une deuche du future..vraiment une voiture cool et pas chere a l entretien..

bonjour

je suis propriétaire d'un citroen hdi de 2006

mais j'ai une 2006 start & stop ph1

mais ca remplace les ph2

merci

:coucou

j'ai en 2006 (une c3 1.4 hdi stop & start)

mais ca remplace les c3 phase 2 de 2006

mais moi j'ai une phase 1

merci

je me rappelle de la c3 en plus ca remplace la Saxo.

Les C3 ph1 ont les années (2002,2003,2004,2005,2006.)

c'est de la mdr pb de demarrage des les 150 000 km elle est a banir

je ne la conseille pas ...

bonjour je vais vous dire que j'ai eu unec3pendant 1ans et je la regrette c'étais une diesel série limité haut de gamme 5cheveaux bonne tenue de route 1lite 9 consommer tres peux sur autoroute vraiment fiable je l'est vendue je le regrette tous les jours elle avait aucun probléme, comme toujours les prmiers modéles sont toujours pas au top mais pas la c3

je me rappelle de la c3 en plus ca remplace la Saxo.

Les C3 ph1 ont les années (2002,2003,2004,2005,2006.)

C3 XTR 1.4 16V de 90cv avec boite pilotée Sensodrive.

Les qualités :

Look Baroudeur mais restant chic et sobre

Toit panoramique

Confort

Silence de fonctionnement (bien plus que les versions Diesel)

Pas de bruits parasites (pas de vibrations comme sur un Diesel)

Boite auto Sensodrive avec palette ludiques (mais un peu lente voir ci dessous)

Bonnes performances avec le moteur 1.4 16V de 90cv

Tenue de route

Direction paramétrique très légère en ville mais restant précise sur route

Freinage

Consommation : entre 5 et 7l en été, 6 et 8 en hiver

Coffre (pour la catégorie)

Visibilité

Confort des sièges avant

Espaces de rangement (grande boite à gants, bacs sous les sièges)

Barres de toit intégrées très pratiques

Réel agrément de conduite

Fiabilité

Les Défauts

Dossiers des places arrières peu confortables (trop droit)

Lève-vitre positionnés trop bas.

Pas de réglage lombaire des sièges avants

Ampoules des phares difficiles à remplacer

Fiabilité ouverture toit (en panne à 70000 kms mais il reste le "panorama")

Infiltration d'eau par le joint du toit

Petite fuite d'huile moteur au niveau du joint de culasse sous les tubulures d'échappement (à 90000 kms). Problème apparemment récurrent sur ce type de moteur.

Fixation des pare-boues avant un peu légère.

Corrosion silencieux arrière à 60000.

Boite sensodrive un peu lente. Pour y palier il faut anticiper les changements de rapports avec les palettes (cas d'un dépassement) mais la boite reste douce et agréable dans 90% des situations.

Pas d'ESP en série.

Pas de thermomètre extérieur en série.

Pas de régulateur de vitesse en série.

Clim juste assez puissante lors des fortes chaleurs.

Dans l'ensemble une appréciation positive. Achat sans regret.

Je possède une c3 acheté neuve en 2009 suite a prime a la casse d'une peugeot 309 1.9d de 1991 avec une mécanique irréprochable et 317000km,j'espère juste en faire autant avec la c3 1.6 hdi 16v 92 ch? qui est assez bien motorisé pour prendre l'autoroute,sobre et très écomomique 4.5 à 5l/100km en mixte,entretien correct 200e tous les 20000 km.A ce jour 43000km aucun problème juste confort pour longue route plus de 4h mais ce n'est pas son but à la base c'est une citadine qui se gare partout et facilement madame adore surtout avec son radar de recul elle est très bien équipée en version exclusive(vitre elec,clim auto,reg.lim vitesse,accoudoir central,phare et essuie vitre auto et même ESP)bonne voiture a recommander

j'ai une C3 HDI 16V CLIM PACK de puis dec 2006 (modèle 04/2004)

j'ai actuellement 229000 km , entretien regulier et courant ,

je n'ai rencontré aucune panne majeure ni changer de pièces hors entretien courant

et voilà j'ai rarement vu une voiture comme celle ci et j'ai vraiment beaucoup de mal à m'en separer

vend c 3 que du bonheur de 2004du 23 10 rien a faire 80000 klm a 5000 euros j ai huit jour pour la vendre mail atiste1958@aol.com

Je possède une C3 essence de 2004 qui affiche 120 000 kms et sans problèmes majeurs , un sonde lambda a 110 000 kms en dehors de l'entretien courant. Malgré une consommation de carburant excessive en boîte "auto" par rapport a la boîte manuelle c'est un régal en ville . Oubliée la pédale d'embrayage a chaque arrêt dans les embouteillages , je revis ! ! ! !

sur une C3, Est il normal qu'il y ait des vibrations sous les pieds du conducteur lorsqu'il manoeuvre ? à froid principalement. selon le garagiste cela viendrait d'une pièce de direction qqui se déformerait à froid et reprendrait sa forme normale en s'échauffant lorsque la voiture roule et il n'y aurait pas à s 'inquiéter ! ? bizarre tout de même ! qu'enpensez vous ?

c3 pack clim de 2003, rien à dire conduite totalement agréable jusqu'a ce que le voyant moteur ne s'allume... à 2 reprises : injecteurs 1 à changer sur les 4 : 450 euros, une 2ème fois un mois plus tard un boitier 400 euros, je n'ai pas attendu la 3ème fois, je l'ai vendue heureusement un peu plus chère qu'achetée

sur une c3 hdi furio de 2009 j'ai une panne aléatoire (2 jours, 2 mois ....) qui provoque une coupure moteur quelque soit la vitesse ce qui est dangereux lors d'un dépassement ou à grande vitesse. Je suis obligé de de couper le contact, attendre quelques secondes,puis je peux repartir.Connaissez vous ce problème?

J'ai une C3 XTR depuis bientôt 10 ans...et je ne la revendrais pour rien au monde !! J'ai pourtant eu une 106 avant, une Honda Civic...mais là c'est le bonheur, la bpîte senso drive réagit au doigt et à l'oeil, je ne reviendrai pas à une autre boîte...mais surtout quel look !

A part les problemes de toit ouvrant que l'on ne peut dépanner sois même (c'est donc un toit qui ne souvrira plus) car impossible de trouver un poste ou une seule aide sur internet. Comme si PSA avait verrouillé en raison des gros gros gros pb de fiabilité qu'ils ont eu avec ces modèles. Le reste = bonne voiture. les options régulateur et signal de recul un peu cher.

J'ai une c3 1ère main acheté neuve en 2002 184000km essence 1L4 pack clim.Mes soucis étaient tous les 40000km casse des ressorts avant...100000km changement des serrures et neiman car l'auto ne s'ouvrait plus...120000km j'ai fait la distribution donc ça normal et 140000 km l'embrayage ou je trouve que c'est précoce mais bon c'est une française donc normale...180000km changement de la bobine haute tension et bougies...et fuite lunette arrière quand il pleut vraiment fort....la qualité de la c3 est très bas de gamme à la française,le bruit de roulement se fait toujours entendre comme depuis le début....qualité des matériaux médiocre et la clim est très bruyante.Seule qualité à cette voiture,elle roule et ne rouillé pas.Très petite voiture avec très petit moteur...bof. Je la termine jusqu'au bout ensuite fini les françaises.

145000 km pour un embrayage me parait parfaitement correct, de plus tout dépend de l'utilisateur et de l'utilisation : exemple si la voiture ne fait que des bouchons l'embrayage aura le double de kilométrage car celui-ci sera doublement solicité, alors dire que citroen et moins bien que les autres constructeurs me parait un peu gros, pour ma part je n'ai que des citroen et j'en suis parfaitement content, actuellement 2 saxo (une pour ma femme) 1.5 D, elles totalisent 130000 km chacunes et aucunes pannes, alors moi je dis que citroen est certainement le meilleur constructeur français au niveau fiabilité mécanique.