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Commentaires - Citroën Xsara Picasso: le peintre, Citroën, et la voiture

La rédaction

Citroën Xsara Picasso: le peintre, Citroën, et la voiture

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Par Anonyme

bonjour,

Et oui PSA déconne sur le 1.6 HDI qui est riche en problèmes divers (volant bi-masse,turbo,poulie Damper, injecteur, pompe de gavage,injecteurs)

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Avis Citroen Xsara Picasso

18,6 /20

Xsara Picasso 2.0 HDI SX (2004)

Par Gege81 le 26/11/2023

Je possède depuis maintenant 3ans un Picasso 2l HDi de 2004Il affiche 300000km aucuns problème mécanique turbo d origine jamais eu de voyant moteur allumé.Pneus qui durent plus de 30000km .Confort tenue de route pour un monospace au top .Seul bémol la ventilation habitacle qui fait des siy depuis peu (clim auto et 300000km quand même)Consommation qui tombe sur autoroute a 4.3l/100.Mon premier monospace et très satisfait.Le point négatif pour moi le look extérieur un peu trop ovoïde mais bon c est un détail.Ma fille le conduit aisément en conduite accompagnée.Ha si un point noir rayon de braquage faible pour les manœuvres par rapport à sa grosseur.Je m en séparerait que le jours où il en auras marre et fatigué.Entretien par moi même je suis mécanicien automobile.Pour conclure super véhicule avec motorisation la plus fiable en diesel de chez Citroën pour l époque.Je le recommande.

18,4 /20

Xsara Picasso 2.0 HDI (2000)

Par Yopac28 le 29/08/2023

Elle m'a jamais laissé au bord de la route pour une panne moteur, voiture vraiment très fiable. J'ai fait mon déménagement avec cette voiture j'y ai même installé en soirée un matelas gonflable d'une place pour dormir à l'arrière en retirant les sièges. Très content d'avoir la Picasso sxara 2l HDI exclusive 👌

15 /20

Xsara Picasso (2) 1.6 HDI 92 (2006)

Par Manu Sechet le 09/08/2022

Citroën 1,6 HDI 92 CVVoila, depuis 10 ans j'ai cette voiture donc je peux faire un bilan assez significatif :Véhicule certes pas très beau mais d'une extrême fiabilité, très pratique (trois vrais place à l'arrière, super avec trois enfants)Un coffre vraiment très généreux, si en plus vous rabattez les sièges cela devient immense.Position de conduite très agréable (montant avant un peu gênant quand même)Le gabarit de la voiture est raisonnable.Actuellement la voiture a 252 000 km. Moteur, boite, turbo, embrayage, démarreur, alternateur.... sont d'origines !!!! aucunes fuites égalementPeinture de très bonne qualité pas un point de rouille depuis 2006 (certes la voiture couche au garage)Puissance moteur de 92CV assez correct, consommation moyenne de 5,8 litres/100kms avec conduite souple.Le prix de l'entretient est tout a fait raisonnable (pneus, freins, vidanges, batterie), bref c'est pas un gouffre à fric. La réparation le plus couteuse à été d'ordre électronique, le boitier BSI changé chez Citroën pour 600€ sinon rien d'alarment dans l'ensemble.Le confort est correct mais c'est pas celui d'une Xantia ou BX millésime. Bref véhicule fiable, je ne vois pas souvent le garagiste en faite.Surveillez le serrage des injecteurs, cela à été des causes de problèmes dans le passé.

17 /20

Xsara Picasso (2) HDI 92 (2010)

Par ludokey le 25/06/2022

Véhicule acheté en juin 2021 à 214 000 kms.J'ai pris ce Véhicule car mon père en a possédé 2 dont l'actuel et dernier possède 407 000 kms. Même motorisation.Depuis , j'ai fait 20000 kms sans aucun soucis. Je suis très précautionneux avec l'embrayage (d origine) et la mécanique en général. Mais je n'hésite parfois pas à la faire cravacher pour la décrasser.La consommation est vraiment top sur route de campagne , départementale et nationale. Surtout au régulateur. A 80 en 5 ème la consommation est ridicule. Je prends très peu voir jamais l'autoroute. Le fait de ne pas avoir de 6eme empêche de rouler trop vite si l'on veut éviter de consommer trop, d'avoir trop de bruit (moteur haut dans les tours ) . Une 6 ème aurait peut être été nécessaire pour l'autoroute ? Je fais facilement 1200 kms et il reste toujours quelques litres de gazoleLe fait de pouvoir enlever les sièges arrières est très pratique pour démanger par exemple oi transporter des gros objets.Je trouve que les commodos sont très bien placés et très intuitifs (notamment régulateur et limiteur)J'aime la position de conduite un peu haute . Cependant l'on n'est pas bien calé et les virages ne sont pas très agréables de ce ponnt de vue.Manque un compte tour , et que de la lumière verte à la longue c'est monotone....La climatisation souffle très froid et ne nous fait pas perdre en puissance. C'est top.Véhicule vraiment fiable et fait pour rouler.

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