Commentaires - Citroën en WRC - Vers un duo choc Kubica-Neuville en 2014?

le WRC est mort. Kubica est pas mal, mais rien ne vaudra Loeb.

Ca m'étonnerai que M-Sport lache Neuville. Et Neuville ne voudra certainement pas d'une équipe qui devra faire avec les fonds restant du WTCC, clairement la priorité de citroen dans l'avenir. Après, rien ne dit qu'au contraire, les évolutions d'une discipline, notemment niveau moteur, permette à citroen de faire évoluer sa DS3 à moindre frais. Mais c'est peu probable.

En tout les cas, j'espère que Neuville va finir par décrocher ça première victoire. Peut être pour les 2 prochain rally de terre, en australie et en angleterre?

Après moi je pense plutot que Neuville s'il a le choix, prendra le choix de Hyundai si on lui propose, qui aura surement un budget aussi conséquent que VW et pourra donc rivaliser à arme égale avec Ogier

Le choix de Th Neuville sera surement dicté par sponsors interposés.Mais souhaitons qu'il continue a performer comme cela, afin qu'il y ait plus de concurrence pour S. Ogier. Le championnat est triste, heureusement qu'il y a eu l'allemagne.

choix logique

"Et Neuville ne voudra certainement pas d'une équipe qui devra faire avec les fonds restant du WTCC" juste pour info, une saison en wtcc coute 4 fois moins cher qu'une saison en wrc

Merci pour cette petite précision. Citroen a t'il décidé de remettre du budget dans le WRC ou reste comme ford en semi-pro?

Neuville qui signe pour un an? il est plein d'avenir ce jeune, si ça passe, c'est beau

Ca reprend l'article d'auto hebdo d'hier mais en moins intéressant et mal résumé.

Déjà, je pensais que Citroën avait laisser tombé Neuville.

Aujourd'hui Neuville est bien là où il est, il neutralise sans problème la menace Novikov et Otsberg et il a des résultat stable et conséquent. Il a maintenant tout le soutien du Quatar M-Sport, sa place y est garanti pour 2014.

Et puis la fiesta semble avoir fait un pas en avant par rapport a la DS3 cette année, il ne leur manque pas beaucoup de performance pour aller se battre avec la Polo. Citroën devra garantir a Neuville une DS3 du genre "Evo2" capable de revenir au niveau de la Polo ou Neuville ne se remettra pas en danger pour Citroën.

Tout comme Volkswagen la fait, Citroën développerai un train arrière comparable a la Skoda S2000 avec une jambe de force se dirigeant plus vers l’arrière. Cela permet de réduire le frottement et gagner en débattement. Il n'ont pas eu le feu vert de la FIA pour l'introduire cette année, car le WRC ce n'est pas la F1, le nombre de développements apporté par saisons sur la voiture est limité.

Citroën pourrai faire un pas en avant significatif en 2014.

article à lire absolument sur la déculottée de VW en Allemagne par ces gros vantards patates-saucisses

http://www.leblogauto.com/2013/08/wrc-2013-le-flop-de-la-communication-de-volkswagen.html

Restez donc sur le site d'auto hebdo plutot que de critiquer

S. Loeb revient le WRC est devenu triste, heureusement que Latvala et Otsberg nous font rire..... parce que Ogier c'est lassant.

Dacia le rêve

Dacia la puissance

Dacia la gloire

Dacia pour les riches qui font des achats malins

Dacia se refuse aux : "kékés je me la pète en taudi alors que je bouffe des patates"

Dacia la marque anti led kikoolol

Dacia, des moteurs faits par les ingénieurs champion du monde de formule 1

Dacia, des moteurs enviés par Mercedes

Dacia, pour ceux qui ne l'ont pas petite

Dacia pour poutrer les Porsche a un quart du prix

Dacia les pique niques gratuits

Dacia la passion

Dacia le plaisir

Dacia le futur

Zemik tu es sacrément lourd à poluer tout les sujets!

http://www.leblogauto.com/2013/08/wrc-2013-le-flop-de-la-communication-de-volkswagen.html

merci pour ton lien qui rétabli la vérité