Commentaires - Comment Ferrari gère la sortie des essais de sa LaFerrari

Ferrari dans toute sa splendeur...

Qu'ils se tracassent plutôt à gagner un GP de F1, voir de dominer la catégorie GT en WEC!

S'ils ne veulent pas que les journalistes publient des articles les concernant (voir les valorisant) quand bon leur semblent, aux journalistes de boycotter leurs essais!

Ils auront l'air con chez Ferrari, quand ils n'auront plus d'articles les concernants!

Il y a assez à faire avec Porsche, Lamborghini, McLaren, Pagani, Bugatti, etc... pour intéresser les gens!

Be EVO or not ...

Cet article n' est qu' un pet dans une baignoire.ça n' intéresse personne

a voir ce que dira Jeremy Clarkson (Top Gear) ??

pas plus étonnant que ça, les italiens ont jamais voulu soumettre leurs voiture au séances de chronométrage de Sport Auto entre autre.

Pas de Ferrari pour les média français

Juste pour les anglais Qui savent ce qui est bon

c'est de la justice

Vu les commentaires raciste contre fiat group

"Avec un véhicule aussi emblématique que LaFerrari" Un véhicule N'importe quoi.

ferrari profite de son palmarès, d'être la marque de luxe la plus connue... pour se croire le meilleur. Mais mc laren, avec sa 12c a démontré qu'en performance pur et pour le même prix, il y a mieux que ferrari. Quant au plaisir de conduite, je ne peux pas juger...

Et? De toute manière toutes les voitures sont déjà vendues donc la pub dans la presse ferrari s'en tape. Deja ils permettent avec des voitures clients, aux journaleux de faire mumuse. Et quand on connait la délicatesse de certains... En tt cas avec turbo no pb, a 30 a l'heure ça ne craint rien. Autant pour le reste de la gamme la comparaison avec la concurrence peut etre benefique mais pour une voiture deja vendue...

L'article ne sert a rien, et en plus sa sert a rien de sortir les informations des autres sites car c'est vous qui etes supposé prendre les informations pour les mettre sur votre site.

Les performances sont une chose, les sensations en sont une autre et les amateurs semblent préférer les Ferrari pour cette dernière raison, ne t'en déplaise.

lui et son emission jouent dans une catégorie a part, ils ont tout le monde automobile sur leurs b*te et si ils veulent un essai a mon avis ils l'ont quand ils veulent, comme pour la fxx et son tour chrono

Qui de Ferrari ou Mclaren est le plus prétentieux? Non pck juste comme ça, Mclaren a juste annoncé la P1 comme la voiture désérie LA PLUS PERFORMANTE du monde et sur leur fameux Ring, hein juste comme ça. Qui a annulé la présentation de son chrono? Ferrari n'a jamais tenu de discours de ce type. Donc prendre Mclaren comme exemple d'humilité c'est bofbof.

Moi j'ai rien compris à cet article.

Probablement que "L'automobile sportive" est dans les petits papiers de Ferouze.

Avec toutes les sportives ritales qu'ils ont déjà essayées et toutes les sportives en général qu'ils ont testé, si il y a un media français apte à faire un essai sport sur cette auto, c'est certainement eux.

ppppffffffffff bidon pour une caisse qui se fait poutrer par la première GTR AMS Alpha 12+ venu, d'ailleurs vous verrez les premiers départ de feu dans pas longtemps !!!

tiens ça faisait longtemps que tu n'avais pas étalé ta science toi le consanguin

ferrari se fout de se que pense les autres journalistes il donne une exlu a evo ou un a autre et ils veulent que ce soit respecter point c'est le fait du prince et qd tu es roi tu fais ce que tu veux

Le commentaire éclairé de ce trou balle commençait à nous manquer. Sans compter son penchant pour le comique de répétition ( les Ferrari ça brûle). Pauvre type

Bah non que tu sois roi ou non tu ne fais pas ce que tu veux... Il y a des lois et elles seules font foi.

Bref si Ferrari fait signer une close aux medias qui auront la primeur d'essayer leur auto leur interdisant de faire un article avant une date X, et que le média signe çà; alors le media doit s'y tenir, c'est un contrat.

Si Ferrari ne fait signer aucun contrat alors les medias peuvent publier quand ils le souhaitent leur essai. Aucune instance n'ira leur réclamer de payer une somme indûe...

Maintenant reste à savoir si oui ou non il y a bien un contrat stipulant ces termes lors de l'essai de THEFerrouze :D

GTR AMS Alpha 12+ C'est une farce pareil assemblage de lettres et de chiffres

Ben si les journaux ne sont pas contents ils n'essayent pas et voilà, ceci dit un essai de laferrari est un peu plus vendeur que le comparatif des options disponibles sur les citadines à la mode

+1, les medias frou frou sont specialise' a tester Dachiasse deguelasse et le trio Rino Pijo Citron pour rouler commme un con. uahauahaauuahauahauahauah

Enfin on devien déjà que, comme pour l'Alfa 4c, tous les journaux autos connus n'auront pas leur invitation pour l'essai de cette Ferrari c'est évident.

stp Dufeu ne la conduit pas car tu risque de te planter avec et te faire pipi dessus

Du Sergio Marchionne dans toute sa splendeur

Pire pour Mac Laren en F1.....

6'35 au Nurburgring....

Bah pour moi, ils ont raison ; si c'est pour se faire cracher dessus ,comme souvent, par les médias Français, ce n'est que justice de choisir les plus subjectifs en ce domaine..

Je vois de suite les commentaires:

"LAFerrari sera une auto pas assez polyvalente, une visibilité arrière incorrecte.. quand à la finition, je ne vous en parle même pas"

A la longue, Ferrari se méfie et ils en ont parfaitement le droit!

"-Les règles du jeu sont clairement étables entre médias et constructeurs": la vache!

attention aux fautes de frappes, aux accords et autres, Mr Dufeu… Sans parler de la ponctuation, un artifice pourtant utile pour la compréhension de phrases alambiquées,… dont vous abusez de plus en plus.

Vos textes ont les mêmes caractéristiques qu'un gaz toxique: ça pique les yeux et ça contrarie le cerveau.

On s'applique, s'il vous plaît.

C'est exactement ça ! De toute manière dans les essais presse 9 fois sur 10 c'est du style: une sportive n'est pas assez confortable, une routière pas assez sportive ou joueuse. De plus quand on voit le niveau de certains journaux pour les tests, et vas y que je dérape à chaque virage de toute manière ce n'est pas moi qui paye, et vas y que je bourrine etc etc, prêter une voiture client car déjà achetée ça doit pas être évident.

Sinon il reste la solution que pas mal ont choisi pour l'enzo par exemple, demander à un propriétaire de la prêter.

Ferrari, une marque qui fait de moins en moins rêver les vrais connaisseurs de sport auto. Toujours des autos de série formidables, mais une aura qui s'étiole, des performances et une technologie que personne n'envie parmi les gros bras.. Si à ça s'ajoute un peu plus de politique, c'est une suite logique qui me verra fuir la Rossa depuis qu'elle fait office de guignol en F1. Porsche a vendu son âme, Ferrari la perd, alors qui reste-t-il ? Des marques "émergentes". McLaren, Mercedes, sont capables de faire mieux, et ils ne vont pas s'en priver.

un article de râleur

Comparer Ferrari a Mac Laren est naturel mais pas forcément à l avantage de cette dernière. La F1 ? Mac Laren est dans les choux. La MP-4-12c est avantagée par le couple énorme que procure l utilisation turbo, quand la remplaçante de la 458 reprendra le moteur de la California on pourra comparer sur un pied d égalité (ceci étant la Mc Laren est sympa, beaucoup plus jolie en réel qu en photo)

"Et – pardonnez-moi l’expression – Dieu SEUL sait qu’il est difficile d’organiser l’essai d’une Ferrari."

Difficile de pardonner ton expression Dufeu, elle est fausse...

Jamais vu un type qui se proclame littéraire et qui maîtrise aussi peu la langue française. Affligeant.

Ou comment Ferrai vient de faire comprendre à Caradisaic qu'ils ne sont pas de rang un :ptdr::ptdr:

On s'en serait douté

Ce jugement personnel n'engage que toi et ne reflète en rien la réalité. J'aime bien ces braves corniauds qui s'auto persuadent de faits absurdes et qui tentent d'en faire une vérité au nom de tous les autres.

Ferrari est tellement à la ramasse complet techniquement parlant qu'ils essaient de voler les journalistes pour gratter un peu de thunes supplémentaires, histoire de collecter tout ce rançonnement sur le dos des journalistes afin de se payer un develloppement technologique sur les dizaines qu'ils ont en retard.

Ferrari c'est vraiment de la daube, si tu veux une bagnole performante tu t'achetes pas une Ferrari mais une Porsche, une Mc Laren ou une Nissan GTR.

Si tu veux la classe et la perf, tu te paies une Aston, une Bentley coupé ou une Jaguar.

Ferrari c'est pour ceux qui n'ont pas de cerveaux comme les italiens sauf que les italiens n'ont pas d'argent alors c'est Ferrari c'est pour personne et c'est tant mieux

Rien de bien nouveau. Ils règlent la voiture quelques jours avant sur le circuit prévu pour l'essai, ils surveillent ce que les journalistes publies et n'invite plus ceux qui aurait pu faire des reproches.

La maitrise de la communication à son paroxysme. C'est un peu "Stalinien" comme méthode, mais toutes les grosses entreprises l'appliquent, avec plus ou moins de ferveur.

Quoi que tu en dises, le succès de Ferrari ne se dément pas. Alors comme ça, tu serais le seul à avoir raison contre tous les autres ?

Le nombre de rageux et d'aigris sur les actualités Ferrari prospèrent toujours autant. J'adore ! Tous ces pauvres mecs dessinent en creux leurs propres envies.

A les lire, il faudrait les supplier pour prendre les commandes de LaFerrari. On se demande bien dans quoi ils roulent au quotidien.

6'35'' au nurburgring....

Nissan GT-R plus performante ?

https://www.youtube.com/watch?v=23EgcRYzqnA

https://www.youtube.com/watch?v=6oZzJupGafc

Idem, tu parle au nom de qui ? Arrete de croire que ton avis est une généralité, tu rêve completement. Mercedes une marque émergente? et ça se dit un connaisseur auto...

@11h01, merci j'ai bien rigolé. Tu roule en quoi toi le non-pigeon? vas y dis nous tout joe la science.

Merci de m'avoir fait rire, franchement priceless