Par Anonyme
Clair que nous sommes en train de vivre une année noire dans l' économie automobile...Espèrons que la reprise se fasse le plus vite possible pour tout ces travailleurs vivant avec cette épée de Damoclès au dessus de leur tête.
Crise: VW pourrait supprimer tous ses emplois intérimaires d'ici fin 2009 !
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Par Anonyme
Clair que nous sommes en train de vivre une année noire dans l' économie automobile...Espèrons que la reprise se fasse le plus vite possible pour tout ces travailleurs vivant avec cette épée de Damoclès au dessus de leur tête.
Par Anonyme
ei il y en a qui disaient ( les fans aveugles de VW, d'Audi, de Seat, de Bentley, de Lamborghini très souvent ...:oops:) depuis le le début de la dite crise que le groupe VW et ses sublimes autos ne craiganit , ni ne connaissait la crise économique et financière actuelle ! laissez nous rire, VW est comme tout le monde et nous ferons les comptes fin 2009.:coucou:
Par Anonyme
C'est peut-être l'occasion pour revoir à la baisse le prix des produits VW, et ça vaut pour tous les autres. En effet je trouve exageré le montant des voitures et ce dans tous les segments de la marque, de la petite citadine au modèle familiale. Même si elles sont de bonnes factures depuis plus d'une décenie je constate une augmentation non justifiée des autos. Je me rappelle lorsque j'ai acheté mon premier véhicule neuf, quand j'étais jeune, une FIAT UNO 45 S nous étions en 1988 et le prix était de 48000 Frs c'est-à-dire 7300 €. Aujourd'hui nous n'avons absolument rien à ce prix et c'est pas la direction assistée, l'abs ou bien encore la climatisation quand elle est présente qui justifie un différentiel de 3000 € en plus. Espérons que nos chers constructeurs français mais aussi etrangers qui me liront iront dans ce sens. Seule solution à mon avis qui pourra faire reprendre le secteur automobile. FP
Par Anonyme
@Fred. Oui mais il faut aussi prendre en compte une inflation minimale (2-4%) constante par an, et ton salaire a évolué également en ce sens. Et puis il faut prendre aussi en compte la sécurité, le confort, le respect des normes de pollution,... Mais bon,c'est vrai que ca reste trop chère, de plus une marque comme VW profite de sa nouvelle image forte pour augmenter ses tarifs. Ce qui m'intéresserait de savoir,c'est comment ce porte le groupe FIAT? Je n'ai pas entendu parler de licenciement de personel de leur part.
Par Anonyme
posté par le Grinch économiste - 2009-02-28@17:02 esseai d'etres logique, malgré les ventes soutenu (insolante) volkswagen ne pouvait pas tenir eternellement vu la situation mondial, il faut laissé parlé les talibans, avec le temps tu aurais du le comprendre. posté par Fred - 2009-02-28@22:33 :nanana: les couts de développement, les matériaux, les contraintes de sécurité (euro ncap par exemple), sont peut etres une explication aux prix si elevé. toutefois la tendance prouve que les gens demande a revenir a l'essentiel, moins d'electronique et de gadget par exemple, renault/ dacia est probablement l'un des plus belle exemple,..non ? posté par - 2009-03-01@00:55.....tout a fait , par contre fiat effectivement pas de nouvelle... ?!
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