Commentaires - Cela chauffe dans les coulisses du DTM - Mercedes mécontent de l'attitude de BMW

N'ont qu'à rester chez eux Béhème. Soit on accepte les règles en commun, soit on vient pas. Trop facile. Petits joueurs BMW ???

Mercedes a peur de BMW!Ils trouveront n importe quoi pour saboter l arrivée de BMW.Le DTM était gouverné par Merco et Audi.Mais maintenant va falloir compter avec BMW-Nissan-Opel et Toyota...et ca ca fait peur a Merco!En compétition on sais tous que BMW est tres fort et donc va mettre a mal la sois disant suprématie Audi-Merco en DTM qui au final n est qu une course entre deux constructeurs,rien de sérieux en fait!

peur de BMW??? Mort de rire, on l'a vu en F1, BMW n'a jamais su arrivé au cheville de Mercedes et de son superbe moteur... Ils ont gagné quelque courses et puis basta alors que Merco a gagné des championnat pilotes et constucteurs!!! Et en DTM, ils sont encore au dessus du lot cette année, alors pq avoir peur de BM????

mais kes ce ki raconte le ga mdr mercedes ne sait mme pa faire c propre moteur de F1 y ss traite tt kan bmw est arivé en F1 y son venus avc un moteur largement meileur ke le mecedes pardon ILMOR vu ke merco c pa faire d moteur de course mdr en plus y zetai mme pa fiable c grace a mc laren ki zon gagné c tt BMW a cré le meilleur moteur de F1 a leur arivé é tt é fé a Munich !!!!! au mans soi vous cassié vo moteur soi vous parté dans les airs alrs arete Mr mercedes stp

en plus de ca a lépoke mercedes dépendai de AMG avant de lé racheté tt come ILMor tt é ss traité y ZON TENTER EN 2004 DE FAIRE LA CULASSE DE LEUR MOTEUR A STUTTGART POUR COPIER SUR BMW MDR ET LE RESULTAT C CASSE SUR CASSE AVC LE FEU VIA LE GP DE BARHEIN 2004 POUR INOGURER LA CATA DE MERCEDES SUITE A CET ECHEC Y SON RETOURNER EN ANGLETERE CHEZ LE SUISSE ALLEMAND MARIO ILLIEN DAYEUR C MERCEDES KI A DEBOCHER WERNER LAURENZ DE BMW EN 2002 TELEMENT Y ZETAI LARGUER EN PERFORMANCE MOTEUR NORBERT HAUG LUI MME LA RECONU ET LE PIRE C KE CA NA MME PA MARCHER PFFFFFFFFFFF XD CAR ILIEN ET LAURENZ NON PA REUSSI A BOSSER EN SYNERGI !!!!!!!! MDR MERCEDES POUR GAGNER EN PUISSANCE ETAI OBLIGER DUTILISER D COMPRESSEUR KAN BMW EUH GAGNAI SA PUISSANCE SANS ADITIF JUSTE LELECTRONIKE DE POINTE ET la RD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

N OUBLIER JAMAIS CA BMW FAISAI SON MOTEUR SON ELECTRONIKE ET SES TRANSMISSION CHEZ EUX

KAN MERCEDES SS TRAITAI TT CHEZ ILMOR TAG ET BAE .

PS KAN JE PARLE DE COMPRESSEUR POUR MERCEDES CE NES PA EN F1 MAIS SUR ROUTE DAYEUR MME LANCIEN M3 METAI A LA RUE LES GRO MODEL AMG SUR LE GRAND ET MYTIKE CIRCUIT DU NURBURGRING MDR ALALA

343 CH EN LIGNE DU BAVAROI KI MASSACRAI LES 612 CH BI TURBO COMPRESSER DE MERCO XD

Et les gars, quand vous saurait ecrire deux mots d'affilés en francais, vous pourrez repasser pour donnez votre avis sur vos moteurs BMW, heureusement qu'il n'y as que 3 lettres dans le noms de la marque sinon on aurait vraiment rien pigé à votre texte.... Allez un peu à l'école avant de venir raconter des conneries sur les forums de grand...

Petite réponse pour l'imbécile de service concernant mon orthographe, je n'ai pas voulu m'embêter à rédiger un article pour des amateurs comme vous attendez !!! c'est une plaisanterie et franchement votre intervention est inutile et sans fondement donnez vos arguments avant de l'ouvrir moi je vous mets fait fermer votre gueule sans soucis sur le sujet qui oppose BMW le motoriste par excellence et MERCEDES le roi du marketing et de la communication qui fait tout construire par des officines comme le Renault le fait avec MECHACROME et FORD avec COSWORTH tandis que BMW c'est BMW MOTORSPORT mr l'ignorant alors quand vous voulez pour un débat qui s'annonce amusant pour moi et humiliant pour vous.

Salut,en dehors de vos petites polémiques,moi je me réjouis de ce changement de règlementation.En fait on va voir ressurgir une catégorie enterrée depuis longtemps et qui pour moi est le vrai sport auto,avec des berlines vitaminées,qui rappellera des souvenirs aux anciens vrais passionnés:la Superproduc des années 80-90. (J'en conserve une précieusement)Au lieu de se manger le nez,saluons l'arrivée du maximum de constructeurs ,la Fédé fera son travail .ce sera plus affriolant que les poussives du wtcc .Reste qu'en France,je ne vois pas qui peut aligner un modèle compétitif, pour déficience de moteurs modernes .Donc pas de courses en France ?Nous on construit des clios et des 407 quand aux V6,ils ont 40ans et Nissan va courir pour son compte...Pauvre France .